一种利用滚珠重量控制时差的自动关闭移动门装置
技术领域
本实用新型涉及机车配件技术领域，具体为一种利用滚珠重量控制时差的自动关闭移动门装置。
背景技术
机车是指牵引或者推送铁路车辆运行但是本身不进行营运的自推进车辆，俗称火车头，但是在中国台湾等地区也有将重型的摩托车叫做机车的叫法，机车一般是由蒸汽机、柴油机、燃气轮机、牵引电动机等动力机械直接或通过传动装置驱动，而世界上最早的机车是蒸汽机车，到后面有出现了电力机车、柴油机车等等。
在现代社会，各地之间人员流动性大，商品货物等交换频繁，小型车辆的运输成本更大，所以，机车的应用就愈加广泛，我们日常乘坐机车的时候，会使用到机车上常用的一些配件，比如机车闭门器等等，这些配件为我们乘坐机车的时候提供了很大的方便，但是，也有一些不好的地方，比如机车闭门器，虽然在我们忘记关门以后它能自动关门，但是我们会发现在开启的时候，我们需要费很大的力气才能打开门，针对上述问题，故而我们提出一种利用滚珠重量控制时差的自动关闭移动门装置来解决上述问题。
发明内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种利用滚珠重量控制时差的自动关闭移动门装置，具备自动关闭，开门阻力小容易开启等优点，解决了闭门器开门时阻力较大，开门较为困难的问题。
（二）技术方案
为实现上述自动关闭，开门阻力小容易开启等目的，本实用新型提供如下技术方案：一种利用滚珠重量控制时差的自动关闭移动门装置，包括活动门，所述活动门内部的下方活动连接有动力轮，所述动力轮的左侧活动连接有活动齿条，所述活动齿条的上方活动连接有承重台，所述动力轮的上方与活动门之间活动连接有转动杆，所述活动齿条的上方与活动门之间固定连接有转动轨道，所述活动门的内部左上方固定连接有气压管，所述气压管的右侧与活动门之间固定连接有定位块，所述气压管的右侧固定连接有进珠板，所述进珠板的上方活动有活动铁珠，所述进珠板原离气压管的一端固定连接有螺旋轨道，所述螺旋轨道下方的左侧固定连接有出珠板，所述动力轮的下方活动连接有移动轮，所述移动轮的内部活动连接有卡齿。
优选的，所述承重台的下方固定连接有承重杆，承重杆的外侧套接有承重弹簧，当活动铁珠滚动到转动杆上时，压缩承重弹簧。
优选的，所述活动齿条的左侧与活动门之间固定连接有活动轨道。
优选的，所述转动杆上开设有通孔，保证活动铁珠可以通过通孔运动到承重台上。
优选的，所述转动杆与活动门活动连接的转动轴与移动轮的中心转轮通过带传动连接，所述动力轮与移动轮通过带传动连接。
优选的，所述进珠板与出珠板都与活动门有一定的夹角，保证了活动铁珠的运动。
优选的，所述气压管的上气压管内活动连接有推珠杆，下气压管内部活动连接有控压块，空压块的左侧固定连接有控压杆，控压杆外侧套接有控压弹簧。
优选的，所述定位块的上方活动连接有控压板，控压板的左侧固定连接有活动轨道，活动轨道内部活动连接有滑块。
（三）有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种利用滚珠重量控制时差的自动关闭移动门装置，具备以下有益效果：
1、该利用滚珠重量控制时差的自动关闭移动门装置，通过转动杆转动到竖直位置时，转动杆顶部将活动铁珠顶出进珠板的凹槽孔，活动铁珠顺着进珠板进入螺旋轨道，从出珠板出来碰撞到竖直位置的转动杆，转动杆开始沿着转动轨道复位，并且卡齿松开卡住移动轮，动力轮通过带传动连接带动移动轮转动，开始自动关闭活动门，活动铁珠顺着转动杆的表面继续滚动，滚动到转动杆的通孔位置时，活动铁珠落到承重台上，通过压缩承重弹簧，承重活动杆接触活动杆齿条内部的动力开关，动力轮开始转动，将活动齿条往上运输，活动齿条接触到定位块上方的气压控制板，通过推动气压控制板将下气压管的气压压到上气压管，上气压管内的推珠杆将承重台上的滚动铁珠推下，滑动到进珠板的凹槽孔处，承重台在承重弹簧的弹力下复位，动力轮停止动力输出，活动齿条在自身重力下复位，气压控制板在气压弹簧的弹力下复位，从而达到了活动门可以自动关闭，而且开启的时候更加方便，不会像传统的闭门器那样需要很大的力气才能打开。
2、该利用滚珠重量控制时差的自动关闭移动门装置，通过活动铁珠活动的到出珠板上需要经过螺旋轨道的设置，延长了活动铁珠的活动时间，从而达到了保证使用者已经处于安全情况下，活动门才会自动关闭，防止了意外事故的发生。
附图说明
图1为本实用新型活动门整体结构示意图；
图2为本实用新型气压管放大结构示意图；
图3为本实用新型活动齿条放大结构示意图；
图4为本实用新型移动轮放大结构示意图。
图中：1-活动门、2-动力轮、3-活动齿条、4-承重台、5-转动杆、6-转动轨道、7-定位块、8-气压管、9-进珠板、10-活动铁珠、11-螺旋轨道、12-出珠板、13-移动轮、14-卡齿。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种利用滚珠重量控制时差的自动关闭移动门装置，包括活动门1，活动门1内部的下方活动连接有动力轮2，动力轮2的左侧活动连接有活动齿条3，活动齿条3的左侧与活动门1之间固定连接有活动轨道，保证了活动齿条3上下活动时是按照活动轨道的方向，保证了活动的准确性，活动齿条3的上方活动连接有承重台4，承重台4的下方固定连接有承重杆，承重杆的外侧套接有承重弹簧，当活动铁珠10滚动到转动杆5上时，压缩承重弹簧，接触动力开关，动力轮2开始向上运动，活动铁珠10离开承重台4之后，承重台4在承重弹簧的弹力下复位，动力轮2的上方与活动门1之间活动连接有转动杆5，转动杆5与活动门1活动连接的转动轴与移动轮13的中心转轮通过带传动连接，动力轮2与移动轮13通过带传动连接，转动杆5上开设有通孔，保证活动铁珠10可以通过通孔运动到承重台4上。
活动齿条3的上方与活动门1之间固定连接有转动轨道6，活动门1的内部左上方固定连接有气压管8，气压管8的上气压管8内活动连接有推珠杆，下气压管8内部活动连接有控压块，空压块的左侧固定连接有控压杆，控压杆外侧套接有控压弹簧，气压管8的右侧与活动门1之间固定连接有定位块7，定位块7的上方活动连接有控压板，控压板的左侧固定连接有活动轨道，活动轨道内部活动连接有滑块，气压管8的右侧固定连接有进珠板9，进珠板9与出珠板12都与活动门1有一定的夹角，保证了活动铁珠10的运动，进珠板9的上方活动有活动铁珠10，进珠板9原离气压管8的一端固定连接有螺旋轨道11，螺旋轨道11下方的左侧固定连接有出珠板12，动力轮2的下方活动连接有移动轮13，移动轮13的内部活动连接有卡齿14。
工作原理：开启活动门1时，按照转动导轨6转动转动杆5，转动杆5与活动门1连接的轴转动通过带传动带动移动轮13的中心轴转动，将卡齿14收缩到中心位置，使移动轮13可以自由活动，开启活动门1，当转动杆5转动到竖直位置时，转动杆5顶部将活动铁珠10顶出进珠板9的凹槽孔，活动铁珠10顺着进珠板9进入螺旋轨道11，从出珠板12出来碰撞到竖直位置的转动杆5，转动杆5开始沿着转动轨道6复位，并且卡齿14松开卡住移动轮13，动力轮2通过带传动连接带动移动轮13转动，开始自动关闭活动门1，活动铁珠10顺着转动杆5的表面继续滚动，滚动到转动杆5的通孔位置时，活动铁珠10落到承重台4上，通过压缩承重弹簧，承重活动杆接触活动杆齿条内部的动力开关，动力轮2开始转动，将活动齿条3往上运输，活动齿条3接触到定位块7上方的气压控制板，通过推动气压控制板将下气压管8的气压压到上气压管8，上气压管8内的推珠杆将承重台4上的滚动铁珠推下，滑动到进珠板9的凹槽孔处，承重台4在承重弹簧的弹力下复位，动力轮2停止动力输出，活动齿条3在自身重力下复位，气压控制板在气压弹簧的弹力下复位。
综上所述，该利用滚珠重量控制时差的自动关闭移动门装置，通过转动杆5转动到竖直位置时，转动杆5顶部将活动铁珠10顶出进珠板9的凹槽孔，活动铁珠10顺着进珠板9进入螺旋轨道11，从出珠板12出来碰撞到竖直位置的转动杆5，转动杆5开始沿着转动轨道6复位，并且卡齿14松开卡住移动轮13，动力轮2通过带传动连接带动移动轮13转动，开始自动关闭活动门1，活动铁珠10顺着转动杆5的表面继续滚动，滚动到转动杆5的通孔位置时，活动铁珠10落到承重台4上，通过压缩承重弹簧，承重活动杆接触活动杆齿条内部的动力开关，动力轮2开始转动，将活动齿条3往上运输，活动齿条3接触到定位块7上方的气压控制板，通过推动气压控制板将下气压管8的气压压到上气压管8，上气压管8内的推珠杆将承重台4上的滚动铁珠推下，滑动到进珠板9的凹槽孔处，承重台4在承重弹簧的弹力下复位，动力轮2停止动力输出，活动齿条3在自身重力下复位，气压控制板在气压弹簧的弹力下复位，从而达到了活动门1可以自动关闭，而且开启的时候更加方便，不会像传统的闭门器那样需要很大的力气才能打开。
该利用滚珠重量控制时差的自动关闭移动门装置，通过活动铁珠10活动的到出珠板12上需要经过螺旋轨道11的设置，延长了活动铁珠10的活动时间，从而达到了保证使用者已经处于安全情况下，活动门1才会自动关闭，防止了意外事故的发生。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
