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一种厢式运输车防盗装置

2023-03-15 22:59:22

一种厢式运输车防盗装置

  技术领域

  本实用新型涉及运输车防盗技术领域,尤其涉及一种厢式运输车防盗装置。

  背景技术

  厢式运输车又叫厢式车,主要用于全密封运输各种物品,特殊种类的厢式货车还可以运输化学危险物品。具有机动灵活、操作方便,工作高效、运输量大,充分利用空间及安全、可靠等优点。

  现有的厢式运输车的防盗效果不好,箱内货物很容易被盗取,因此我们提出了一种厢式运输车防盗装置,用来解决上述问题。

  实用新型内容

  本实用新型的目的是为了解决厢式运输车的防盗效果不好,箱内货物很容易被盗取的缺点,而提出的一种厢式运输车防盗装置。

  为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

  一种厢式运输车防盗装置,包括分别固定安装于两个车厢门内侧的第一固定座、第二固定座和固定板,所述固定板位于第二固定座的上方,第二固定座的一侧开设有伸出槽,伸出槽内滑动安装有锁定杆,第一固定座的一侧开设有锁定槽,锁定杆的一端与锁定槽相卡装,所述第二固定座的顶部开设有竖孔,竖孔的两侧内壁上固定安装有同一个齿条,锁定杆的顶部固定安装有安装板,安装板的顶部贯穿竖孔延伸至第二固定座的上方,所述安装板的一侧滑动安装有升降板,锁定杆的顶部转动安装有螺杆,螺杆与升降板螺纹连接,螺杆的外侧固定套设有齿轮,齿轮与齿条相啮合,所述升降板的顶部开设有竖槽,竖槽内滑动安装有竖杆,竖杆的底部固定安装有复位弹簧的一端,复位弹簧的另一端与竖槽的底部内壁固定连接,竖杆的一侧固定安装有安装块,安装块的顶部固定安装有第一导电块,升降板的一侧固定安装有承载板,承载板的底部固定安装有位于第一导电块上方的第二导电块,第二固定座的另一侧固定安装有电动推杆,电动推杆的输出轴与锁定杆固定连接。

  优选的,所述升降板的一侧固定安装有电源和报警器,第一导电块、电源、报警器和第二导电块通过导线依次连接。

  优选的,所述承载板的一侧开设有横槽,横槽内滑动安装有复位板,复位板的一侧固定安装有L形绝缘插片,复位板的另一侧固定安装有弹簧的一端,弹簧的另一端与横槽的一侧内壁固定连接,升降板的一侧开设有连接孔,安装块的外侧与连接孔的侧壁滑动连接。

  优选的,所述锁定杆的顶部固定安装有轴承,螺杆的外侧与轴承的内圈固定连接,升降板的底部开设有螺纹槽,螺杆与螺纹槽螺纹连接。

  优选的,所述安装板的一侧开设有竖直导向槽,竖直导向槽内滑动安装有连接块,连接块的一侧与升降板固定连接,竖直导向槽内固定安装有竖直导向杆,连接块与竖直导向杆滑动连接。

  与现有技术相比,本实用新型的优点在于:

  (1)本方案使用时,在车厢门关闭时,电动推杆推动锁定杆向左移动插入锁定槽内,通过锁定杆对两个车厢门进行连接固定,启动初步防盗的作用,当锁定杆被破坏,车厢门被打开时,竖杆与车厢的顶部内壁不再抵触,复位弹簧解除收缩状态推动竖杆向上移动,竖杆带动安装块及第一导电块向上移动与第二导电块接触,报警器报警,一方面起到威吓偷盗者的作用,另一方面用于提醒驾驶人员,进而起到很好的防盗作用;

  (2)本实用新型具有很好的防盗功能,有效的避免了货物被盗,结构简单,使用方便。

  附图说明

  图1为本实用新型提出的一种厢式运输车防盗装置的结构示意图;

  图2为本实用新型提出的一种厢式运输车防盗装置的A部分的结构示意图;

  图3为本实用新型提出的一种厢式运输车防盗装置的B部分的结构示意图。

  图中:1第一固定座、2第二固定座、3固定板、4锁定槽、5电动推杆、6伸出槽、7锁定杆、8安装板、9升降板、10螺杆、11齿轮、12齿条、13竖杆、14复位弹簧、15安装块、16第一导电块、17承载板、18第二导电块、19L形绝缘插片、20电源、21报警器。

  具体实施方式

  下面将结合本实施例中的附图,对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例,而不是全部的实施例。

  实施例一

  参照图1-3,一种厢式运输车防盗装置,包括分别固定安装于两个车厢门内侧的第一固定座1、第二固定座2和固定板3,固定板3位于第二固定座2的上方,第二固定座2的一侧开设有伸出槽6,伸出槽6内滑动安装有锁定杆7,第一固定座1的一侧开设有锁定槽4,锁定杆7的一端与锁定槽4相卡装,第二固定座2的顶部开设有竖孔,竖孔的两侧内壁上固定安装有同一个齿条12,锁定杆7的顶部固定安装有安装板8,安装板8的顶部贯穿竖孔延伸至第二固定座2的上方,安装板8的一侧滑动安装有升降板9,锁定杆7的顶部转动安装有螺杆10,螺杆10与升降板9螺纹连接,螺杆10的外侧固定套设有齿轮11,齿轮11与齿条12相啮合,升降板9的顶部开设有竖槽,竖槽内滑动安装有竖杆13,竖杆13的底部固定安装有复位弹簧14的一端,复位弹簧14的另一端与竖槽的底部内壁固定连接,竖杆13的一侧固定安装有安装块15,安装块15的顶部固定安装有第一导电块16,升降板9的一侧固定安装有承载板17,承载板17的底部固定安装有位于第一导电块16上方的第二导电块18,第二固定座2的另一侧固定安装有电动推杆5,电动推杆5的输出轴与锁定杆7固定连接。

  本实施例中,升降板9的一侧固定安装有电源20和报警器21,第一导电块16、电源20、报警器21和第二导电块18通过导线依次连接,报警器21可以发出警报。

  本实施例中,承载板17的一侧开设有横槽,横槽内滑动安装有复位板,复位板的一侧固定安装有L形绝缘插片19,复位板的另一侧固定安装有弹簧的一端,弹簧的另一端与横槽的一侧内壁固定连接,升降板9的一侧开设有连接孔,安装块15的外侧与连接孔的侧壁滑动连接,弹簧用来对复位板进行复位。

  本实施例中,锁定杆7的顶部固定安装有轴承,螺杆10的外侧与轴承的内圈固定连接,升降板9的底部开设有螺纹槽,螺杆10与螺纹槽螺纹连接,轴承使螺杆10稳定的转动。

  本实施例中,安装板8的一侧开设有竖直导向槽,竖直导向槽内滑动安装有连接块,连接块的一侧与升降板9固定连接,竖直导向槽内固定安装有竖直导向杆,连接块与竖直导向杆滑动连接,连接块与竖直导向杆使升降板9稳定的竖直滑动。

  实施例二

  参照图1-3,一种厢式运输车防盗装置,包括分别通过螺栓固定安装于两个车厢门内侧的第一固定座1、第二固定座2和固定板3,固定板3位于第二固定座2的上方,第二固定座2的一侧开设有伸出槽6,伸出槽6内滑动安装有锁定杆7,第一固定座1的一侧开设有锁定槽4,锁定杆7的一端与锁定槽4相卡装,第二固定座2的顶部开设有竖孔,竖孔的两侧内壁上通过螺栓固定安装有同一个齿条12,锁定杆7的顶部通过螺栓固定安装有安装板8,安装板8的顶部贯穿竖孔延伸至第二固定座2的上方,安装板8的一侧滑动安装有升降板9,锁定杆7的顶部转动安装有螺杆10,螺杆10与升降板9螺纹连接,螺杆10的外侧固定套设有齿轮11,齿轮11与齿条12相啮合,升降板9的顶部开设有竖槽,竖槽内滑动安装有竖杆13,竖杆13的底部通过螺栓固定安装有复位弹簧14的一端,复位弹簧14的另一端与竖槽的底部内壁固定连接,竖杆13的一侧通过螺栓固定安装有安装块15,安装块15的顶部通过螺栓固定安装有第一导电块16,升降板9的一侧通过螺栓固定安装有承载板17,承载板17的底部通过螺栓固定安装有位于第一导电块16上方的第二导电块18,第二固定座2的另一侧通过螺栓固定安装有电动推杆5,电动推杆5的输出轴与锁定杆7固定连接。

  本实施例中,升降板9的一侧通过螺栓固定安装有电源20和报警器21,第一导电块16、电源20、报警器21和第二导电块18通过导线依次连接,报警器21可以发出警报。

  本实施例中,承载板17的一侧开设有横槽,横槽内滑动安装有复位板,复位板的一侧通过螺栓固定安装有L形绝缘插片19,复位板的另一侧通过螺栓固定安装有弹簧的一端,弹簧的另一端与横槽的一侧内壁固定连接,升降板9的一侧开设有连接孔,安装块15的外侧与连接孔的侧壁滑动连接,弹簧用来对复位板进行复位。

  本实施例中,锁定杆7的顶部通过螺栓固定安装有轴承,螺杆10的外侧与轴承的内圈固定连接,升降板9的底部开设有螺纹槽,螺杆10与螺纹槽螺纹连接,轴承使螺杆10稳定的转动。

  本实施例中,安装板8的一侧开设有竖直导向槽,竖直导向槽内滑动安装有连接块,连接块的一侧与升降板9固定连接,竖直导向槽内通过螺栓固定安装有竖直导向杆,连接块与竖直导向杆滑动连接,连接块与竖直导向杆使升降板9稳定的竖直滑动。

  本实施例中,使用时,在车厢门未关闭时,L形绝缘插片19位于第一导电块16与第二导电块18之间,第一导电块16与第二导电块18无法导通,L形绝缘插片19的右侧与固定板3的左侧接触,弹簧处于压缩状态,锁定杆7位于伸出槽6内,在车厢门关闭时,通过遥控开关启动电动推杆5,电动推杆5推动锁定杆7向左移动插入锁定槽4内,锁定杆7向左移动时会带动安装板8和螺杆10向左移动,螺杆10上的齿轮11与齿条12啮合,从而使齿轮11带动螺杆10转动,螺杆10转动使与其螺纹连接的升降板9向上移动,升降板9上的竖杆13与车厢的顶部内壁抵触,使竖杆13受到挤压力向下移动,复位弹簧14受力收缩,竖杆13带动安装块15及安装块15上的第一导电块16向下移动,与此同时,L形绝缘插片19与固定板3分开,弹簧解除收缩状态使复位板向右移动,复位板带动L形绝缘插片19向右移动,L形绝缘插片19从第二导电块18的底部移走,通过锁定杆7对两个车厢门进行连接固定,启动初步防盗的作用,当锁定杆7被破坏,车厢门被打开时,竖杆13与车厢的顶部内壁不再抵触,复位弹簧14解除收缩状态推动竖杆13向上移动,竖杆13带动安装块15及第一导电块16向上移动,第一导电块16与第二导电块18接触,此时第一导电块16、电源20、报警器21和第二导电块18导通,形成回路,报警器21报警,一方面起到威吓偷盗者的作用,另一方面用于提醒驾驶人员,进而起到很好的防盗作用。

  以上所述,仅为本实施例较佳的具体实施方式,但本实施例的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内,根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实施例的保护范围之内。

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