电动窗驱动装置的固定结构
技术领域
本实用新型有关于电动窗的技术领域，尤指一种电动窗驱动装置的固定结构。
背景技术
一般而言，在公共场合或者工作环境中，为了保持通风或者采光效果，都会安装电动窗或一般窗户等。电动窗通常都会搭配驱动装置，驱动装置用以控制电动窗的开合状态。但是驱动装置安装于外界时，会影响美观以及容易因天气因素或者人为因素损坏。
如中国台湾公告号M487345所述的电动窗传动装置的固定结构其包括：一具有二相对应的窗口的窗框，而在各窗口的内侧口壁凹设至少一窗沟，另在各窗口装设有窗页并嵌卡于至少一窗沟内；一传动装置，其装设于窗框的外周侧，具有一驱动件及二定位片，驱动件的顶端进一步组设有基座，基座的末端接设于窗框，而二定位片的一端组设于驱动件上，而二定位片另一端则组接于窗沟沟壁，而窗框外周侧对应各定位片的凹弯则开设有缺口予以藏设；其中，各定位片的凹弯设计通过窗框所开设的缺口予以藏设，使窗户的配件得以装设于各窗口的任一窗沟内，且确实嵌入于窗沟。前述的电动窗传动装置的固定结构虽有提及如何固定传动装置，但是并无隐藏该传动装置。由此可见，该电动窗传动装置的固定结构仍有改善空间。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动窗驱动装置的固定结构，可以隐蔽电动窗的驱动装置。
为达上述目的与功效，本实用新型揭示一种电动窗驱动装置的固定结构，用以供一驱动装置容置以及定位，其包含一框杆包含有一底面、一第一侧面及一第二侧面，该第一侧面延伸自该底面的一侧，该第一侧面的长向对应该框杆的长向，该第二侧面延伸自该底面的另一侧，该第二侧面相对该第一侧面，该第二侧面的长向对应该框杆的长向，该第一侧面以及该第二侧面的一端为自由端，该底面、该第一侧面及该第二侧面之间形成一容置空间，该容置空间相对该底面的一侧为开口状。
一第一固定翼片形成在该第一侧面且位在该容置空间内，一第二固定翼片形成在该第二侧面且位在该容置空间内，且该第二固定翼片相对该第一固定翼片，该第一固定翼片与该第二固定翼片相离，一容置间距形成在该第一固定翼片与该第二固定翼片之间，一隔离间距形成在该第一固定翼片与该底面之间，同理，该隔离间距也形成在该第二固定翼片与该底面之间；一盖板，安装在该框杆，该盖板用以封闭该容置空间相对该底面一侧的该开口状构造，致使容置在该容置空间内的该驱动装置完全隐藏。
在一实施例中，其中该第一固定翼片为长条状，且该第一固定翼片的长向对应该第一侧面的长向；该第二固定翼片为长条状，且该第二固定翼片的长向对应该第二侧面的长向；该第一固定翼片相对该第二固定翼片。
在一实施例中，其中该第一侧面的自由端具有一第一勾部，该第二侧面的自由端具有一第二勾部，该第二勾部对应该第二侧面的长向；该盖板一侧具有一第一定位勾部以及一第二定位勾部，该盖板安装在该框杆，该第一定位勾部勾合该第一勾部，该第二定位勾部勾合该第二勾部。
在一实施例中，其中该容置间距的宽度为a，该隔离间距的高度为b，该容置间距与该隔离间距的比值(a/b)为3至5，优选为4。
在一实施例中，其中该第一侧面具有一第一缺口，且该第一缺口的底部为一第一弧形底部，该第二侧面具有一第二缺口，且该第二缺口的底部为一第二弧形底部，该第一缺口相对该第二缺口，该第一弧形底部相对该第二弧形底部。
在一实施例中，其中该第一侧面与该底面之间具有小于180度的夹角，该第二侧面与该底面之间具有小于180度的夹角。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型提供一种电动窗驱动装置的固定结构，可以隐蔽电动窗的驱动装置。
附图说明
图1为本实用新型运用于电动窗示意图一。
图2为本实用新型运用于电动窗示意图二。
图3为本实用新型外观图。
图4为本实用新型容置间距及隔离间距示意图。
图5为传动装置安装于框杆外观图。
图6为传动装置安装于框杆示意图。
图7为盖板安装于框杆示意图。
图8为本实用新型另一实施例运用于电动窗示意图。
图9为本实用新型另一实施例外观图。
图10为本实用新型又一实施例外观图。
附图标记
10：电动窗；11：窗片；12：驱动装置；13：窗框：20：框杆；22：底面：24：第一侧面；26：第二侧面：28：容置空间；30：第一固定翼片：32：第二固定翼片；34：容置间距：36：隔离间距；38：第一勾部：40：第二勾部；42：第一缺口：44：第一弧形底部；46：第二缺口：48：第二弧形底部；50：固定片：52：锁固元件；54：导杆；60：盖板：62：第一定位勾部；64：第二定位勾部：70：电动窗；72：驱动装置：80：框杆；82：底面：84：第一侧面；86：第二侧面：88：容置空间；90：第一固定翼片：92：第二固定翼片；94：容置间距：96：隔离间距；100：盖板：110：框杆；112：底面：114：第一侧面；116：第二侧面：118：容置空间；120：第一固定翼片：122：第二固定翼片；124：容置间距：126：隔离间距；130：盖板。
具体实施方式
以下即依本实用新型的目的与功效，兹举出较佳实施例，并配合图示详细说明。
请参阅图1、图2，图中揭示一电动窗10，该电动窗10具有复数可活动的窗片11。一驱动装置12安装在电动窗10，该驱动装置12连动各该窗片11。当该驱动装置12作动可以控制该电动窗10的各该窗片11开合。该驱动装置12连动各该窗片11的开合作动方式为已知的方式，在此容不详述。其次，一框杆20安装在该电动窗10的该窗框13。该驱动装置12安装在该框杆20内，进一步，该驱动装置12隐藏在该框杆20的内部。
请参阅图3，该框杆20为一长条构件。该框杆20包含有一底面22、一第一侧面24及一第二侧面26。其中该第一侧面24延伸自该底面22的一侧，且该第一侧面24与该底面22之间具有小于180度的夹角。其次，该第一侧面24的长向对应该框杆20的长向。其中该第二侧面26延伸自该底面22的另一侧，该第二侧面26相对该第一侧面24。该第二侧面26与该底面22之间具有小于180度的夹角。其次，该第二侧面26的长向对应该框杆20的长向。
该第一侧面24以及该第二侧面26的一端为自由端，使得该底面22、一第一侧面24及一第二侧面26之间形成一容置空间28。该容置空间28相对该底面22的一侧为开口状。
一第一固定翼片30形成在该第一侧面24且位在该容置空间28内。该第一固定翼片30为长条状，且该第一固定翼片30的长向对应该第一侧面24的长向。一第二固定翼片32形成在该第二侧面26且位在该容置空间28内，且该第二固定翼片32相对该第一固定翼片30。该第二固定翼片32为长条状，且该第二固定翼片32的长向对应该第二侧面26的长向。
该第一固定翼片30与该第二固定翼片32相离，所以一容置间距34形成在该第一固定翼片30与该第二固定翼片32之间。一隔离间距36形成在该该第一固定翼片30与该底面22之间，同理，该隔离间距36也形成在该第二固定翼片32与该底面22之间。
一第一勾部38形成在该第一侧面24的自由端。该第一勾部38的长向对应该第一侧面24的长向。一第二勾部40形成在该第二侧面26的自由端。该第二勾部40的长向对应该第二侧面26的长向。
一第一缺口42形成在该第一侧面24，且该第一缺口42的底部为一第一弧形底部44。一第二缺口46形成在该第二侧面26，且该第二缺口46的底部为一第二弧形底部48。该第一缺口42相对该第二缺口46，使得该第一弧形底部44相对该第二弧形底部48。
请参阅图4，该容置间距34的宽度为a，该隔离间距36的高度为b。该容置间距34与该隔离间距36的比值(a/b)为3至5，优选为4。
请参阅图5，该驱动装置12，例如气压缸，安装在该容置空间28内。进一步，该驱动装置12可以搭配一固定片50及锁固元件52锁接于该第一固定翼片30以及该第二固定翼片32。该驱动装置12的伸缩端配接一导杆54，例如螺杆装置，且该导杆54靠置在该第一弧形底部44及该第二弧形底部48。
请参阅图6，该驱动装置12安装在该容置空间28内。进一步，该驱动装置12的一部份通过该容置间距34，使得该驱动装置12的一部份位于该隔离间距36内，且该驱动装置12的一部份的表面邻近该框杆20的该底面22。
各该锁固元件52穿过该固定片50、该第一固定翼片30及该第二固定翼片32，且各该锁固元件52的一端位在该隔离间距36内且不穿过该框杆20的该底面22。
请参阅图7，本实施例更包含一盖板60，该盖板60为一长型板体，该盖板60的长度与该框杆20的长度相当。该盖板60的一侧具有长条状的一第一定位勾部62以及长条状的一第二定位勾部64。
该盖板60安装在该框杆20，该第一定位勾部62勾合该第一勾部38，该第二定位勾部64勾合该第二勾部40。如此，该盖板60可用以封闭该框杆20一侧的开放构造，致使该驱动装置12完全的隐藏在该框杆20与该盖板60的组合内部。
根据各图式揭示的该盖板60、该框杆20以及该驱动装置12的组合形式，该驱动装置12带动该导杆54位移的过程，该导杆54不接触该盖板60，故该驱动装置12的作动过程为隐藏式且可以使该导杆54及该盖板60不产生分离。再者，该驱动装置12隐藏于该框杆20与该盖板60组合的内部，不显露于外界，故可使得该电动窗10的外观更显美观。其次，该盖板60与该框杆20通过该第一定位勾部62、该第一勾部38、该第二定位勾部64以及该第二勾部40的勾接结合，故该盖板60与该框杆20具有结构精简及方便组立的功效，进而该驱动装置12损坏时，该盖板60可方便拆解，致使该驱动装置12可方便更换以及修缮。
本实用新型另一实施例，请参阅图8，图中揭示一种旁置型式的电动窗70，该旁置型式的电动窗70指一驱动装置72安装在窗框的一侧。其中该驱动装置72安装在一框杆80内部。
请参阅图9，上述该框杆80包含有一底面82、一第一侧面84及一第二侧面86，该第一侧面84与该第二侧面86延伸自该底面82，且该第二侧面86相对该第一侧面84。该底面82、该第一侧面84及该第二侧面86之间形成一容置空间88，该容置空间88相对该底面82的一侧为开口状。
一第一固定翼片90形成在该第一侧面84且位在该容置空间88内，一第二固定翼片92形成在该第二侧面86且位在该容置空间88内，且该第二固定翼片92相对该第一固定翼片90。该第一固定翼片90与该第二固定翼片92相离，一容置间距94形成在该第一固定翼片90与该第二固定翼片92之间。一隔离间距96形成在该第一固定翼片90与该底面82之间，同理，该隔离间距96也形成在该第二固定翼片92与该底面82之间。
一盖板100安装在该框杆80，该盖板100用以封闭该容置空间88相对该底面82一侧的该开口状构造。
请参阅图10，本实用新型又一实施例揭示一框杆110包含有一底面112、一第一侧面114及一第二侧面116，该第一侧面114延伸自该底面112的一侧，该第二侧面116延伸自该底面112的另一侧，该第二侧面116相对该第一侧面114。该底面112、该第一侧面114及该第二侧面116之间形成一容置空间118，该容置空间118相对该底面112的一侧为开口状。
一第一固定翼片120形成在该第一侧面114且位在该容置空间118内，一第二固定翼片122形成在该第二侧面116且位在该容置空间118内，且该第二固定翼片122相对该第一固定翼片120。该第一固定翼片120与该第二固定翼片122相离，一容置间距124形成在该第一固定翼片120与该第二固定翼片122之间。一隔离间距126形成在该第一固定翼片120与该底面112之间，同理，该隔离间距126也形成在该第二固定翼片122与该底面112之间。
一盖板130安装在该框杆110，该盖板130用以封闭该容置空间118相对该底面112一侧的该开口状构造。
本实施例的该框杆80、110与该盖板100、130的结合方式可参照图7所揭示的结合方式，故容不详述。其次，该框杆20、80、110与该盖板60、100、130的结合手段除勾扣结合外，尚可以包含嵌接、借锁接元件锁接或其他类似的技术手段。
以上乃本实用新型的较佳实施例以及设计图式，惟较佳实施例以及设计图式仅是举例说明，并非用于限制本实用新型技术的权利要求范围，凡以均等的技术手段、或为下述权利要求书内容所涵盖的权利范围而实施者，并不脱离本实用新型的范畴而为申请人的权利要求范围。
