一种用于共享单车的防盗报警装置
技术领域
本实用新型涉及共享单车设备技术领域，尤其涉及一种用于共享单车的防盗报警装置。
背景技术
目前共享单车被盗骑，共享自行车车锁的开关被破坏，车锁被非法打在一些地区也时有发生。共享单车在我国是主要的短途交通工具，每年被盗量是非常惊人的。为解决此一问题，市面上出现了各种各样的防盗锁，它们的共同特点是防撬而不能有效地防盗。据了解，小偷偷车的方式是将单车的后轮托起，或甚至用肩扛，挪到隐避处然后将锁拆卸。事实上，很多装有防撬锁的共享单车，都同样被盗。在市面上也出现过少量的防盗报警锁，当时现有的防盗报警锁只能锁紧车轮，不能够对共享单车整体进行防盗功能，同时没有报警功能，为此，我们提出了一种用于共享单车的防盗报警装置。
实用新型内容
本实用新型提供了一种用于共享单车的防盗报警装置，目的在于能够对共享单车的车轮以及车轮整体进行锁死操作，进而大大提高了共享单车的防盗效果，并且具有实时的报警功能，以此警示路人，起到了一个很好的防盗的功能。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：
一种用于共享单车的防盗报警装置，包括车轮锁体，所述车轮锁体中开设有安装槽，所述安装槽中设置有用于锁车轮的锁闸，所述锁闸活动连接安装槽，且锁闸上安装有弹簧，所述弹簧的另一端连接安装槽的内壁，所述车轮锁体上开设有与锁闸匹配的插槽，所述锁闸的末端可延伸至插槽的内腔中，所述车轮锁体的外壁上安装有锁芯，所述锁闸可卡接锁芯内的锁舌，所述锁芯的底部外壁上一体成型有蓄电池壳体，所述锁芯的侧壁上固定安装有金属环链，所述金属环链之间串联，且金属环链的末端安装有插锁杆，所述插锁杆与锁芯内的锁舌之间卡接。
优选地，上述一种用于共享单车的防盗报警装置中，所述车轮锁体的顶部外壁上一体成型有安装板，所述安装板以车轮锁体为中心呈对称安装有两个，两个所述安装板的外壁上均开设有铆钉孔，且两个所述安装板之间通过锁紧螺杆连接。
基于上述技术特征，通过安装板可以实现对车轮锁体和锁芯的安装工作。
优选地，上述一种用于共享单车的防盗报警装置中，所述车轮锁体的内壁上安装有警报器，所述锁芯的内腔中安装有锁芯传感器，所述锁芯传感器通过电路板电性连接警报器。
基于上述技术特征，警报器的结构设置合理，能够实现对此防盗报警装置整体的实时监控功能。
优选地，上述一种用于共享单车的防盗报警装置中，所述警报器主要由蜂鸣器和闪光灯组成。
基于上述技术特征，通过警报器的设置，当锁芯被破坏时，可以实现实时的报警功能。
优选地，上述一种用于共享单车的防盗报警装置中，所述金属环链的外壁设置有防护套，所述防护套的一端安装在锁芯的侧壁上。
基于上述技术特征，通过防护套的设置，可以实现对金属环链的保护功能。
本实用新型的有益效果是：本实用新型可以将锁闸穿过共享单车车轮的辐条，车轮锁体上的金属环链缠绕在外部的固定杆或其他固定支架上，能够对共享单车的车轮以及车轮整体进行锁死操作，避免了小偷偷车的方式是将单车的后轮托起，或甚至用肩扛，挪到隐避处然后将锁拆卸，进而大大提高了共享单车的防盗效果，并且具有实时的报警功能，以此警示路人，起到了一个很好的防盗的功能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型整体的结构示意图；
图2为本实用新型的电路控制结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、车轮锁体；2、锁闸；3、安装槽；4、弹簧；5、插槽；6、锁芯；7、蓄电池壳体；8、防护套；9、金属环链；10、插锁杆；11、安装板；12、铆钉孔；13、锁紧螺杆；14、警报器；15、锁芯传感器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2所示，本实施例为一种用于共享单车的防盗报警装置，包括车轮锁体1，车轮锁体1中开设有安装槽3，安装槽3中设置有用于锁车轮的锁闸2，锁闸2活动连接安装槽3，且锁闸2上安装有弹簧4，弹簧4的另一端连接安装槽3的内壁，车轮锁体1上开设有与锁闸2匹配的插槽5，锁闸2的末端可延伸至插槽5的内腔中，车轮锁体1的外壁上安装有锁芯6，锁闸2可卡接锁芯6内的锁舌，锁芯6的底部外壁上一体成型有蓄电池壳体7，锁芯6的侧壁上固定安装有金属环链9，金属环链9之间串联，金属环链9的外壁设置有防护套8，防护套8的一端安装在锁芯6的侧壁上，通过防护套8的设置，可以实现对金属环链9的保护功能，且金属环链9的末端安装有插锁杆10，插锁杆10与锁芯6内的锁舌之间卡接，车轮锁体1的内壁上安装有警报器14，锁芯6的内腔中安装有锁芯传感器15，锁芯传感器15通过电路板电性连接警报器14，警报器14的结构设置合理，能够实现对此防盗报警装置整体的实时监控功能，警报器14主要由蜂鸣器和闪光灯组成，通过警报器14的设置，当锁芯6被破坏时，可以实现实时的报警功能，车轮锁体1的顶部外壁上一体成型有安装板11，安装板11以车轮锁体1为中心呈对称安装有两个，两个安装板11的外壁上均开设有铆钉孔12，且两个安装板11之间通过锁紧螺杆13连接，通过安装板11可以实现对车轮锁体1和锁芯6的安装工作。
本实用新型的一种具体实施，本实用新型通过安装板11可以实现对车轮锁体1和锁芯6的安装工作，具有很好的防翘效果，此车轮锁体1在使用时，可以拉动锁闸2，使得锁闸2穿过共享单车车轮的辐条，锁闸2的末端插入锁芯6中，同时可以将车轮锁体1上的金属环链9缠绕在外部的固定杆或其他固定支架上，将金属环链9末端的插锁杆10插入锁芯6内，即可完成对共享单车以及车轮整体进行锁死操作，避免了小偷偷车的方式是将单车的后轮托起，或甚至用肩扛，挪到隐避处然后将锁拆卸，进而大大提高了共享单车的防盗效果；在锁芯6被撬开时，锁芯6内的锁芯传感器15会发出电信号，通过蓄电池壳体7中蓄电池的放电，以及锁芯6内电路板的转化，可以自动启动警报器14进行声音和光线的警报工作，以此警示路人，起到了一个很好的防盗的功能。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
