一种具有双点式锁扣开关的扶手箱盖
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域，更加具体的涉及扶手箱上设置的扶手箱盖。
背景技术
汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，隶属于汽车内饰系统。其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊，从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬，随着制造技术的不断发展，生产工艺的不断改良，扶手箱又多出了储物的功能，例如存放饮料、水杯等小物件，使得驾驶员在有需要时随手即可拿到这些小物件。然而现有常见扶手箱盖的锁机构的锁止点布局在扶手箱前端，为单点止锁。其占用了前端储物空间。
发明内容
本发明的针对现有技术中存在的不足，提供了一种具有双点式锁扣开关的扶手箱盖。
本发明是通过如下技术方案实现的：一种具有双点式锁扣开关的扶手箱盖，包括扶手上盖，在所述扶手上盖背侧设置有容纳槽，在所述容纳槽内设置有扶手开关装置，所述扶手开关装置包括开关座、开关导杆和锁盖，所述开关座固定设置在所述容纳槽内，在所述开关座的两侧设置有第一滑动槽，在所述第一滑动槽内设置有可在第一滑动槽内滑动的锁舌和弹性偏压所述锁舌的锁舌弹簧，所述锁舌包括锁舌部和与所述锁舌部固定的基座，在所述基座上设置有第一斜面，在所述开关座的纵向设置有两个分别与所述第一滑动槽连通的第二滑动槽；所述开关导杆包括两个推杆部，在所述推杆部的端面设置有第二斜面，所述开关导杆的两个推杆部插设在所述第二滑动槽内，且所述第二斜面和所述第一斜面配合，在所述开关座和所述开关导杆之间设置有用于开关导杆复位的导杆弹簧，在所述开关导杆的一端固定设置有按钮外壳，在所述开关座的端面上固定设置有所述锁盖，在所述锁盖设置有锁舌孔，所述锁舌设置在所述锁舌孔内。
上述技术方案中，在两个所述第二滑动槽之间设置有一个用于容纳导杆弹簧的导杆弹簧容纳槽，在所述导杆弹簧容纳槽内设置有一通孔，在所述开关导杆上设置有一弹簧柱，所述导杆弹簧套设在所述弹簧柱上，且所述弹簧柱穿过所述通孔。
上述技术方案中，所述第一斜面设置在所述基座的上下两侧，对应的所述第二斜面设置在所述推杆部的上下两侧。
上述技术方案中，在所述第一滑动槽的底壁上设置有键孔，在所述锁舌的一端设置有与所述键孔形状匹配的键轴，所述键轴穿过所述键孔，所述锁舌弹簧套设在所述键轴上。
上述技术方案中，所述按钮外壳上设置有向下凸起的下翻边，在所述开关座上设置有上翻边。
上述技术方案中，在所述弹簧柱的端部设置有止挡环，所述止挡环口径大于所述通孔。
本发明具有如下有益效果：本发明扶手开关装置为一个独立的机构，可以根据造型特征灵活变更，开关导杆、开关座、导杆弹簧、锁舌弹簧为标准件，可应用于任何开启方式一样的扶手， 锁机构外壳可根据不同车型的内饰造型变更外观，左右锁舌可根据中控台的宽度改变其长度，以达到将这款成熟的机构件留用到其他新开发车型上的目的，降低开发风险。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图。
图2为本发明的扶手上盖的立体结构示意图。
图3为本发明的部分结构分解示意图。
图4为本发明的部分结构示意图。
图5为本发明锁舌的立体结构示意图。
图6为本发明开关导杆的立体结构示意图。
图7为开关座的立体结构示意图。
图8为图4中A处的局部放大示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：参见图1至图8，
一种具有双点式锁扣开关的扶手箱盖，包括扶手上盖2，在所述扶手上盖2背侧设置有容纳槽20，在所述容纳槽20内设置有扶手开关装置，所述扶手开关装置包括开关座1、开关导杆4和锁盖6，所述开关座1固定设置在所述容纳槽20内，在所述开关座1的两侧设置有第一滑动槽10，在所述第一滑动槽10内设置有可在第一滑动槽10内滑动的锁舌3和弹性偏压所述锁舌3的锁舌弹簧100，所述锁舌3包括锁舌部30和与所述锁舌部30固定的基座31，在所述基座31上设置有第一斜面31a，在所述开关座1的纵向设置有两个分别与所述第一滑动槽10连通的第二滑动槽11。
还包括一个开关导杆4，所述开关导杆4包括两个推杆部40，在所述推杆部40的端面设置有第二斜面40a，所述开关导杆4的两个推杆部40插设在所述第二滑动槽11内，且所述第二斜面40a和所述第一斜面31a顶靠配合，在所述开关座1和所述开关导杆4之间设置有用于开关导杆4复位的导杆弹簧101，具体的，在所述两第二滑动槽11之间设置有一个用于容纳导杆弹簧101的导杆弹簧容纳槽12，在所述导杆弹簧容纳槽12内设置有一通孔，在所述开关导杆4上设置有一弹簧柱41，所述导杆弹簧101套设在所述弹簧柱41上，且所述弹簧柱41穿过所述通孔。所述开关导杆4的一端固定设置有按钮外壳5。在所述开关座1的端面上固定设置有锁盖6，在所述锁盖6设置有锁舌孔60，所述锁舌3设置在所述锁舌孔60内。
本发明具体的原理如下：在正常状态时，锁舌3在锁舌弹簧100的作用力下施加推力在所述锁舌3上，此时锁舌3的锁舌部30从所述锁舌孔60中伸出，与扶手箱上的锁舌孔配合实现扶手上盖2的锁止；且按钮外壳5和开关导杆4在导杆弹簧101的作用下位于第一位置；需要解锁时，推动按钮外壳5，使得按钮外壳5被推动至第二位置，此时通过第一斜面和第二斜面的配合，使得所述
通过推压所述按钮外壳5，按钮外壳5带动开关导杆4向一侧滑动，此时开关导杆4两个推杆部40上的第二斜面40a顶靠所述第一斜面31a，使得两锁舌3被推动至伸入锁舌孔60内，此时扶手上盖2解锁。
所述第一斜面31a设置在所述基座31的上下两侧，对应的所述第二斜面40a设置在所述推杆部40的上下两侧，通过上述结构可增加开关导杆推动锁舌3时的稳定性，在所述第一滑动槽10的底壁上设置有键孔10a，在所述锁舌3的一端设置有与所述键孔10a形状匹配的键轴，所述键轴穿过所述键孔10a，所述锁舌弹簧100套设在所述键轴上。
进一步优选的，所述按钮外壳5上设置有向下凸起的下翻边50，在所述开关座1上设置有上翻边120，在所述按钮外壳5和开关导杆4在导杆弹簧101的作用下位于第一位置时，通过上翻边120抵靠所述下翻边50，使得所述按钮外壳5和开关导杆4能够在第一位置被限位，并且，在所述弹簧柱41的端部设置有止挡环41a，所述止挡环41a口径大于所述通孔，因此，在开关导杆4在导杆弹簧101的作用下位于第一位置时，所述止挡环41a被所述通孔所阻挡，进而使得所述按钮外壳5和开关导杆4能够在第一位置被限位。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制。本申请中上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进。上述变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。
