一种汽车车窗升降机构
技术领域
本实用新型是一种汽车车窗升降机构，属于汽车技术领域。
背景技术
利用电机驱动双向丝杆旋转驱动用于安装汽车车窗玻璃的托板升降，是汽车车窗升降的一种方式。目前，一般需要在双向丝杆上涂抹润滑油，以提高汽车车窗升降的平稳性，但在使用过程中，双向丝杆上的润滑油易随意滴落在汽车车门内部，污染汽车车门内部空间。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车车窗升降机构，以解决上述背景技术中提出在使用过程中，双向丝杆上的润滑油易随意滴落在汽车车门内部，污染汽车车门内部空间的问题，本实用新型实现收集双向丝杆上滴落的润滑油，避免润滑油随意滴落污染车门内部空间。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车车窗升降机构，包括条形盒，所述条形盒一面安装有电机，所述电机输出端固定连接双向丝杆，所述双向丝杆设置在条形盒内，所述双向丝杆远离电机的一端套设有轴承，所述轴承安装在条形盒内远离电机的一面，所述双向丝杆上套设有两个滚珠螺母副，所述滚珠螺母副外表面上部位置固定第二连板，所述第二连板通过销轴转动连接剪刀叉，所述条形盒上侧设有托板，所述托板面向下表面对称安装两个第一连板，所述第一连板通过销轴与剪刀叉转动连接，所述条形盒下端面远离电机的一侧开设有漏油口，所述漏油口下侧设有直螺纹筒，所述直螺纹筒与条形盒固定连接，所述直螺纹筒内安装集油筒，所述集油筒上端外表面加工有外螺纹，所述集油筒通过外螺纹与直螺纹筒螺纹连接。
进一步地，所述条形盒下端面对称安装两个固定板，所述固定板上开设有安装孔。
进一步地，所述集油筒下端外表面均匀布置有多个凸球，所述凸球与集油筒为一体成型结构。
进一步地，所述条形盒内底部为向漏油口倾斜的倾斜面。
进一步地，所述剪刀叉包括第一支板和第二支板，所述第一支板通过销轴与第二支板转动连接。
进一步地，所述条形盒安装电机的一面开设有圆孔，所述电机输出端贯穿圆孔与双向丝杆固定连接。
本实用新型的有益效果：本实用新型通过将双向丝杆安装在条形盒内，并在条形盒上的漏油口下侧安装用于收集润滑油的集油筒，进而在使用过程中双向丝杆上滴落的润滑油首先滴落在条形盒内，随后通过漏油口流至集油筒内，实现收集双向丝杆上滴落的润滑油，避免润滑油随意滴落污染车门内部空间，将集油筒从直螺纹筒内拧出，便于处理集油筒内的润滑油。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种汽车车窗升降机构的结构示意图；
图2为本实用新型一种汽车车窗升降机构中直螺纹筒的立体图；
图3为本实用新型一种汽车车窗升降机构中集油筒的立体图；
图中：1-条形盒、2-电机、3-第一连板、4-剪刀叉、5-托板、6-第二连板、7-滚珠螺母副、8-轴承、9-漏油口、10-直螺纹筒、11-集油筒、12-双向丝杆、13-固定板、14-安装孔、15-凸球。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车车窗升降机构，包括条形盒1，条形盒1一面安装有电机2，电机2输出端固定连接双向丝杆12，双向丝杆12设置在条形盒1内，双向丝杆12远离电机2的一端套设有轴承8，轴承8安装在条形盒1内远离电机2的一面，将双向丝杆12上的轴承8安装在条形盒1内，实现双向丝杆12与条形盒1的滚动连接。
双向丝杆12上套设有两个滚珠螺母副7，滚珠螺母副7外表面上部位置固定第二连板6，第二连板6通过销轴转动连接剪刀叉4，第二连板6实现转动连接滚珠螺母副7和剪刀叉4。
条形盒1上侧设有托板5，托板5面向下表面对称安装两个第一连板3，第一连板3通过销轴与剪刀叉4转动连接，第一连板3实现转动连接托板5和剪刀叉4，接通电机2的电路时，电机2驱动双向丝杆12在条形盒1内旋转，进而两个滚珠螺母副7相向或相反移动，进而剪刀叉4的高度增加或降低，以此实现驱动托板5升降的目的。
条形盒1下端面远离电机2的一侧开设有漏油口9，漏油口9下侧设有直螺纹筒10，直螺纹筒10与条形盒1固定连接，直螺纹筒10内安装集油筒11，集油筒11上端外表面加工有外螺纹，集油筒11通过外螺纹与直螺纹筒10螺纹连接，通过将双向丝杆12安装在条形盒1内，并在条形盒1上的漏油口9下侧安装用于收集润滑油的集油筒11，进而在使用过程中双向丝杆12上滴落的润滑油首先滴落在条形盒1内，随后通过漏油口9流至集油筒11内，实现收集双向丝杆12上滴落的润滑油，避免润滑油随意滴落污染车门内部空间，将集油筒11从直螺纹筒10内拧出，便于处理集油筒11内的润滑油。
条形盒1下端面对称安装两个固定板13，固定板13上开设有安装孔14，利用安装孔14将固定板13安装在汽车车门内，完成固定板13位置的安装，即条形盒1被安装在汽车车门内。
集油筒11下端外表面均匀布置有多个凸球15，凸球15与集油筒11为一体成型结构，在集油筒11上安装凸球15，增加集油筒11外表面的摩擦系数，在拧动集油筒11时，降低打滑的概率。
条形盒1内底部为向漏油口9倾斜的倾斜面，倾斜面的设计便于滴入条形盒1内的润滑油流至漏油口9处。
剪刀叉4包括第一支板和第二支板，第一支板通过销轴与第二支板转动连接。
条形盒1安装电机2的一面开设有圆孔，电机2输出端贯穿圆孔与双向丝杆12固定连接，圆孔的设计便于电机2与双向丝杆12的安装。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
