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一种淋浴房合页及轨道列车

2021-03-08 14:31:50

一种淋浴房合页及轨道列车

  技术领域

  本发明属于轨道列车技术领域,具体地说,涉及一种轨道交通公务车辆主包间内的淋浴房合页及轨道列车。

  背景技术

  轨道列车是人们日常出行常用的交通工具,轨道列车的车厢中配备有洗手间,方便乘客以及车辆工作人员进行简单的洗漱。对于进行长途运行的列车而言,乘客以及车辆工作人员需要长时间在车厢中生活,而车厢中的洗手间因仅能进行简单的洗漱无法提供洗浴。

  现有的轨道列车公务车辆主包间内一般设置有淋浴房。但是由于轨道列车公务车辆主包间的空间有限,因此,为了避免淋浴房门开启,不与周围其他设备碰撞,不影响人行走空间,要求淋浴房门具有限位功能。现有公务车车辆淋浴房门限位,在地面上合适位置安装限位止挡;淋浴房门闭合时,门与门之间、门与门框之间,通过磁条吸力密封挡水。

  上述方案具有如下缺点:

  1、在淋雨房地面安装限位止挡,地面防水密封性差;

  2、人行走时可能不小心被羁绊,存在安全隐患;

  3、磁条吸力逐渐减弱,密封防水效果差;由于磁条吸力减弱,车辆运行可使淋雨房门不断开启,影响淋雨房使用寿命,甚至存在安全隐患。

  有鉴于此,特提出本发明。

  发明内容

  本发明要解决的技术问题在于克服现有技术的不足,提供一种淋浴房合页,旨在利用淋浴房合页实现淋浴房门体的自动限位,无需在地面安装限位止挡。

  本发明的另外一个目的是提供一种轨道列车,包括上述的淋浴房合页。

  为解决上述技术问题,本发明采用技术方案的基本构思是:

  一种淋浴房合页,包括:

  第一合页主体,用于安装于门框上,设有第一枢转轴;

  第二合页主体,用于安装于门扇上,设有第二枢转轴;

  所述第一枢转轴和所述第二枢转轴枢转连接,所述第二合页主体相对于所述第一合页主体具有第一位置和第二位置;

  所述第一枢转轴的至少一个与所述第二枢转轴接触的端面设有第一限位孔,所述第一限位孔的中心与所述第一枢转轴的中心的连线方向与所述第二合页主体在第一位置时的方向之间具有第一设定角度;

  所述第二枢转轴与所述第一枢转轴接触的端面设有限位珠,所述第二合页主体相对于所述第一合页主体由第一位置转动至第二位置时,带动所述限位珠滑入所述第一限位孔对所述第二合页主体进行限位。

  进一步的,

  所述第一枢转轴的至少一个与所述第二枢转轴接触的端面上还设有第二限位孔,

  所述第二限位孔的中心与所述第一枢转轴的中心的连线方向由所述第二合页主体在第一位置时的方向沿第二位置向第一位置转动的方向偏离第二设定角度。

  进一步的,所述第二合页主体带动所述限位珠由第二位置向第一位置转动至所述限位珠的中心位于所述第二限位孔的边缘时,所述限位珠的中心与所述第一枢转轴的中心的连线方向与所述第二合页主体在第一位置时的方向之间具有第三设定角度。

  进一步的,所述第一限位孔的中心与所述第二限位孔的中心的连线构成以所述第一枢转轴的中心为圆心的圆弧。

  进一步的,所述第二枢转轴与所述第一枢转轴接触的端面设有沿轴向内凹的安装孔,安装孔内设有弹性支撑件,所述限位珠由所述弹性支撑件支撑突出/缩回所述第二枢转轴与所述第一枢转轴接触的端面;

  优选的,所述弹性支撑件为弹簧。

  进一步的,所述安装孔为通孔,所述安装孔的侧壁设有内螺纹,所述安装孔内设有螺杆,所述螺杆的外螺纹与所述内螺纹匹配,所述螺杆的一端与所述弹性支撑件抵接。

  进一步的,所述第一限位孔和所述第二限位孔为盲孔,盲孔的深度为所述限位珠的半径的1/4-1/2。

  进一步的,所述第一限位孔与所述第二限位孔之间设有用于使所述限位珠滚动的导槽。

  进一步的,所述第一枢转轴的至少一个与所述第二枢转轴接触的端面设有两组第一限位孔和第二限位孔,两组第一限位孔和第二限位孔关于所述第一枢转轴的中心对称;

  所述第二枢转轴与所述第一枢转轴接触的端面设有两个限位珠,两个限位珠与两组第一限位孔和第二限位孔对应。

  一种轨道列车,包括如上所述的一种淋浴房合页。

  采用上述技术方案后,本发明与现有技术相比具有以下有益效果。

  1、在第一枢转轴和第二枢转轴上设置相互配合的限位孔和限位珠,利用限位孔对限位珠的限制作用达到对门扇的限位作用,可避免在地面上额外设置对门扇进行阻挡的限位机构,这一方面提高了列车地面的防水密封性能,另一方面,可也避免对行走的人产生羁绊,减小安全隐患。

  2、本发明将第二限位孔设置一偏置角度,使门扇在第一位置时,限位珠的中心与第二限位孔的中心之间就具有一偏离的距离,利用由于限位珠的中心与第二限位孔的中心不对中的特点,使得限位珠在重力的作用下具有向第二限位孔的底部滑动的趋势,那么,在这种趋势的作用下,使门扇具有自压紧的功能。

  3、本发明设计当门扇运动至距离与门扇在第一位置之间具有第三设定角度的位置时,使限位珠的中心正好位于第二限位孔的边缘,在门扇重力作用下,限位珠继续向第二限位孔的底部滑动,实现第二合页主体的自闭合功能,也就是门扇具有了自动闭合的功能。

  4、本发明通过调整螺杆在安装孔内的位移,调节弹性支撑件的压缩量,进而调整限位珠的在第一限位孔和第二限位孔内的压紧力,从而实现合页扭矩值大小的调节。

  下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的描述。

  附图说明

  附图作为本发明的一部分,用来提供对本发明的进一步的理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,但不构成对本发明的不当限定。显然,下面描述中的附图仅仅是一些实施例,对于本领域普通技术人员来说,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中:

  图1是本发明淋浴房合页的结构示意图;

  图2是本发明淋浴房合页在第二位置时的示意图;

  图3是本发明淋浴房合页在第一位置时的示意图;

  图4是本发明淋浴房合页在自动闭合时的示意图;

  图5是第一合页前主体的主视图;

  图6是第一合页前主体的俯视图;

  图7是第二合页前主体的主视图;

  图8是第二合页前主体的俯视图;

  图9是第一合页后主体或第二合页后主体的主视图;

  图10是第一合页后主体或第二合页后主体的俯视图;

  图11是螺杆结构示意图;

  图12是门扇由第二位置向第一位置转换过程示意图;

  图中:100、第一合页主体;101、第一枢转轴;102、第一限位孔;103、第二限位孔;104、第一孔;105、第一合页前主体;106、第一合页后主体;

  200、第二合页主体;201、限位珠;202、安装孔;203、弹性支撑件;204、螺杆;205、第二孔;206、第二合页前主体;207、第二合页后主体;208、第二枢转轴;

  300、转轴;400、门框;500、门扇;

  A、第一设定角度;B、第二设定角度;C、第三设定角度。

  需要说明的是,这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本发明的构思范围,而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本发明的概念。

  具体实施方式

  为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,以下实施例用于说明本发明,但不用来限制本发明的范围。

  在本发明的描述中,需要说明的是,术语“上”“下”“前”“后”“左”“右”“竖直”“水平”“内”“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

  在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”“相连”“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

  如图1至图12所示,本发明提供一种淋浴房合页,包括第一合页主体100和第二合页主体200。其中,第一合页主体100用于安装于门框400上,设有第一枢转轴101;第二合页主体200用于安装于门扇500上,设有第二枢转轴208;所述第一枢转轴101和所述第二枢转轴208枢转连接,所述第二合页主体200相对于所述第一合页主体100具有第一位置和第二位置。例如,门扇500关闭时的位置为第一位置,门扇500打开到最大时的位置为第二位置。

  在本发明一些实施例中,如图2至图4所示,第一合页主体100包括第一合页前主体105和第一合页后主体106,如图8至图10所示,第一合页前主体105和第一合页后主体106上设有螺栓孔,第一合页前主体105和第一合页后主体106通过螺栓固定夹在门框400的两侧。通常情况下,第一合页前主体105上设置第一枢转轴101。

  第二合页主体200包括第二合页前主体206和第二合页后主体207,第二合页前主体206和第二合页后主体207上同样设有螺栓孔,第二合页前主体206和第二合页后主体207通过螺栓固定夹在门扇500的两侧。通常情况下,第二合页前主体206上设置第二枢转轴208。

  如图6所示,所述第一枢转轴101的至少一个与所述第二枢转轴208接触的端面设有第一限位孔102,所述第一限位孔102的中心与所述第一枢转轴101的中心的连线方向与所述第二合页主体200在第一位置时的方向之间具有第一设定角度A。

  如图7所示,所述第二枢转轴208与所述第一枢转轴101接触的端面设有限位珠201,所述第二合页主体200相对于所述第一合页主体100由第一位置转动至第二位置时,带动所述限位珠201滑入所述第一限位孔102对所述第二合页主体200进行限位。

  具体的,如图5、图7所示,第一枢转轴101和第二枢转轴208的中心位置分别设有用于枢转连接的第一孔104和第二孔205,第一孔104和第二孔205的直径相同,转轴300穿过第一孔104和第二孔205。当门扇500带动第二合页主体200相对于第一合页主体100在第一位置和第二位置之间转换时,转轴300可在第一孔104和第二孔205内转动。

  如图2、图6、图12所示,所述第一枢转轴101的至少一个与所述第二枢转轴208接触的端面设有第一限位孔102,所述第一限位孔102的中心与所述第一枢转轴101的中心的连线方向与所述第二合页主体200在第一位置时的方向之间具有第一设定角度A。例如,第一设定角度A为60°。

  所述第二枢转轴208与所述第一枢转轴101接触的端面设有限位珠201,当用户对门扇500施加一作用力,使门扇500由第一位置向第二位置转换时,也就是门扇500由关闭向打开转换时,门扇500带动所述第二合页主体200相对于所述第一合页主体100由第一位置转动至第二位置,在此过程中,设置在第二枢转轴208端面上的限位珠201滑入所述第一限位孔102内,利用第一限位孔102对限位珠201的限制作用,进而达到对所述第二合页主体200进行限位的目的。

  上述方案中,在第一枢转轴101和第二枢转轴208上设置相互配合的限位孔和限位珠201,利用限位孔对限位珠201的限制作用达到对门扇500的限位作用,可避免在地面上额外设置对门扇500进行阻挡的限位机构,这一方面提高了列车地面的防水密封性能,另一方面,可也避免对行走的人产生羁绊,减小安全隐患。

  进一步的,所述第一枢转轴101的至少一个与所述第二枢转轴208接触的端面上还设有第二限位孔103,所述第二限位孔103的中心与所述第一枢转轴101的中心的连线方向由所述第二合页主体200在第一位置时的方向沿第二位置向第一位置转动的方向偏离第二设定角度B。例如,第二设定角度B为5°。

  详细的,如图3、图6、图12所示,第二限位孔103的作用是使门扇500具有自压紧的功能,第二限位孔103在第一枢转轴101的端面上的位置与门扇500关闭时的方向有关。

  例如,当门扇500在外力的作用下由第二位置向第一位置转换时,当限位珠201在外力的作用下从第一限位孔102中滑出并向第二限位孔103内滑入,由于所述第二限位孔103的中心与所述第一枢转轴101的中心的连线方向由所述第二合页主体200在第一位置时的方向沿第二位置向第一位置转动的方向偏离了第二设定角度B,因此,限位珠201在向第二限位孔103内滑入时,并不会直接滑入到第二限位孔103的底部。

  也就是说,当门扇500处于第一位置时,限位珠201的中心与第二限位孔103的中心之间就具有一偏离的距离。正是由于限位珠201的中心与第二限位孔103的中心不对中的原因,使得限位珠201在重力的作用下具有向第二限位孔103的底部滑动的趋势,那么,在这种趋势的作用下,使门扇500具有自压紧的功能。

  上述方案中,利用合页实现门扇500的自压紧功能,解决现有技术中因磁条吸力逐渐减弱,密封防水效果差的技术问题;和由于磁条吸力减弱,车辆运行可使淋雨房门不断开启,影响淋雨房使用寿命,甚至存在安全隐患的技术问题。

  在本发明的一些实施例中,所述第一限位孔102和所述第二限位孔103为盲孔,盲孔的深度为所述限位珠201的半径的1/4-1/2。

  上述方案中,由于本发明是利用限位孔对限位珠201的限制作用实现门扇500的自限位和自压紧功能,因此,限位珠201在第一限位孔102和第二限位孔103内的深度不能太小,以免限位孔失去对限位珠201的限制作用,进而不能实现门扇500的自限位和自压紧功能。当然,限位珠201在第一限位孔102和第二限位孔103内的深度也不能太大,以免限位珠201卡在第一限位孔102和第二限位孔103内不能滑出,或者需要施加很大的作用力才能滑出,对人员的操作造成不便。

  因此,本发明设置所述第一限位孔102和所述第二限位孔103为盲孔,盲孔的深度为所述限位珠201的半径的1/4-1/2。这样,既不会出现限位珠201在第一限位孔102和第二限位孔103内的深度太小,使限位孔失去对限位珠201的限制作用的问题,又不会出现第一限位孔102和第二限位孔103内的深度太大,限位珠201卡在第一限位孔102和第二限位孔103内不能滑出的问题,保证了本发明的淋浴房合页正常工作。

  进一步的,所述第一限位孔102的中心与所述第二限位孔103的中心的连线构成以所述第一枢转轴101的中心为圆心的圆弧。

  也就是说,第一限位孔102的中心和第二限位孔103的中心位于以第一枢转轴101的中心为圆心,以第一限位孔102/第二限位孔103的中心与第一枢转轴101的中心之间的距离为半径的圆上。

  进一步的,还可在所述第一限位孔102与所述第二限位孔103之间设有用于使所述限位珠201滚动的导槽。

  上述方案中,设置引导限位珠201滚动的导槽,使限位珠201按照既定路线在第一位置和第二位置之间转换,避免限位珠201滑脱,合页不能正常工作。

  进一步的,本发明也可对第二限位孔103的位置和大小进行限定使门扇500具有自动闭合的功能。

  详细的,如图4、图12所示,所述第二合页主体200带动所述限位珠201由第二位置向第一位置转动至所述限位珠201的中心位于所述第二限位孔103的边缘时,所述限位珠201的中心与所述第一枢转轴101的中心的连线方向与所述第二合页主体200在第一位置时的方向之间具有第三设定角度C。

  例如,当设计门扇500自动闭合时的临界角度为17°,即第三设定角度C为17°,门扇500在外力的作用下由第二位置向第一位置转换时,那么当门扇500运动至距离与门扇500在第一位置之间具有17°的角度的位置时,使限位珠201的中心正好位于第二限位孔103的边缘,在门扇500重力作用下,限位珠201继续向第二限位孔103的底部滑动,实现第二合页主体200的自闭合功能,也就是门扇500具有了自动闭合的功能。

  上述方案中,利用合页使门扇500具有自动闭合以及自压紧的功能,那么,即使用户没有将门扇500完全闭紧,门扇500也可利用合页自身结构的特点实现自动闭合并自压紧,进一步提高了淋浴房门扇500的密封性能淋,使淋浴房门关闭更加方便、可靠。

  在本发明的一些实施例中,所述第二枢转轴208与所述第一枢转轴101接触的端面设有沿轴向内凹的安装孔202,安装孔202内设有弹性支撑件203,所述限位珠201由所述弹性支撑件203支撑突出/缩回所述第二枢转轴208与所述第一枢转轴101接触的端面。

  上述方案中,安装孔202内的弹性支撑件203为限位珠201突出第二枢转轴208的端面提供了动力,同时,也为限位珠201退出第二枢转轴208的端面提供了回缩余量。

  详细的,在第一实施方式中,第二枢转轴208的端面不设有第二限位孔103,那么当门扇500处于关闭状态时,第二合页主体200位于第一位置,此时的限位珠201在第二枢转轴208的端面的抵触作用力下压缩弹性支撑件203,位于安装孔202内。

  当门扇500受到外力的作用由第一位置向第二位置转换时,门扇500带动第二合页主体200的第二枢转轴208转动,限位珠201在第二枢转轴208的带动下向第一限位孔102内滑动,当限位珠201滑动至第一限位孔102处时,由于第一限位孔102为内凹的结构,因此,限位珠201在弹性支撑件203的作用力下突出于第二枢转轴208的端面并被卡在第一限位孔102内,实现对门扇500的限位作用。

  在第二实施方式中,第二枢转轴208的端面设有第二限位孔103,那么当门扇500处于关闭状态时,第二合页主体200位于第一位置,此时的限位珠201位于第二限位孔103内压紧第二合页主体200。

  当门扇500受到外力的作用由第一位置向第二位置转换时,门扇500带动第二合页主体200的第二枢转轴208转动,限位珠201在第二枢转轴208的带动下向第一限位孔102内滑动,在滑动的过程中,由于受到第二枢转轴208的端面的抵触作用力,限位珠201压缩弹性支撑件203回缩在安装孔202内,随着第二枢转轴208的转动而滑动或滚动。当限位珠201滑动至第一限位孔102处时,由于第一限位孔102为内凹的结构,因此,限位珠201在弹性支撑件203的作用力下突出于第二枢转轴208的端面并被卡在第一限位孔102内,实现对门扇500的限位作用。

  上述方案中的弹性支撑件203优选为弹簧。

  进一步的,如图7所示,所述安装孔202为通孔,所述安装孔202的侧壁设有内螺纹,所述安装孔202内设有螺杆204,如图11所示,所述螺杆204的外螺纹与所述内螺纹匹配,所述螺杆204的一端与所述弹性支撑件203抵接。

  上述方案中,将安装孔202设置为沿第二枢转轴208轴向延伸的通孔,安装孔202内设置螺杆204,在安装孔202的侧壁上和螺杆204的侧壁上分别设置相互匹配的内螺纹和外螺纹。螺杆204的一端为自由端,另一端抵接弹性支撑件203。

  在螺杆204自由的一端可设置方便拧螺杆204的结构,那么,就可以通过调整螺杆204在安装孔202内的位移,调节弹性支撑件203的压缩量,进而调整限位珠201的在第一限位孔102和第二限位孔103内的压紧力,从而实现合页扭矩值大小的调节。

  上述方案可对合页的扭矩值进行调整,当合页在频繁的使用中出现松散的情况时,就可以通过拧紧螺杆204调节合页的扭矩值,操作方便。

  进一步的,为了提高合页对门扇500的自限位、自闭和、自压紧功能,如图6所示,所述第一枢转轴101的至少一个与所述第二枢转轴208接触的端面设有两组第一限位孔102和第二限位孔103,两组第一限位孔102和第二限位孔103关于所述第一枢转轴101的中心对称。

  如图8所示,所述第二枢转轴208与所述第一枢转轴101接触的端面设有两个限位珠201,两个限位珠201与两组第一限位孔102和第二限位孔103对应。

  本发明还提供一种轨道列车,轨道列车上设有供乘客淋浴的淋浴房,淋浴房上设有上述的淋浴房合页。

  通过在第一枢转轴101设置限位孔的角度,设置合页最大转动角度,实现合页限位功能,可以有效保护列车地面防水性能,同时有效的避免行人被羁绊风险;该结构可以在第一枢转轴101设置不同限位孔角度,实现合页不同最大转动角度,比现有技术中重新更改限位止挡位置实现不同转动角度更加方便,保护地面防水性更优。

  以上所述仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明作任何形式上的限制,虽然本发明已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本发明,任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本发明技术方案范围内,当可利用上述提示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本发明技术方案的内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明方案的范围内。

《一种淋浴房合页及轨道列车.doc》
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