一种新型汽车车门防盗锁
技术领域
本实用新型涉及汽车车门技术领域，具体为一种新型汽车车门防盗锁。
背景技术
随着人们生活水平的日益提高，汽车已经成为一种常见的交通工具。在汽车设计过程中防盗往往是必不可少的。现有的汽车防盗一般是在车身上设有感应器，当有人触摸车身时，感应器即会控制报警器发生报警，防止不法分子盗窃车辆。但这种方式往往是只要有人触碰到了汽车就发出报警，在人多的场合或者有路人不小心触碰到汽车而并非不法分子想要偷盗的情况下，汽车报警的声音会给周围环境带来噪声，且报警器经常发声也会造成电源的浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种新型汽车车门防盗锁，解决了现有技术中的的汽车报警器在无论是路人或者不法分子在触碰汽车的情况下，报警器均会发出报警声，对周围环境带来噪声，同时报警器的经常发声也会造成电源浪费的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种新型汽车车门防盗锁，包括安装壳体及锁体，所述安装壳体固定于所述锁体的顶部，所述锁体包括锁套及锁芯，所述锁芯设置于所述锁套内，所述锁芯中部开设有一个锁孔及一个锁片安装孔，所述锁孔与所述锁片安装孔相连通，所述锁片安装孔内均匀安装有数个锁片，每个所述锁片的底部均固定安装有一个压簧，所述锁芯的底部固定安装有一个转臂，所述转臂与车门锁扣活动连接，所述锁孔的下方设有一个弹片，所述弹片的一侧固定安装有一个扭簧，所述扭簧的一端固定安装于所述弹片的下方；所述锁片安装孔的底部开设有一个与所述锁片安装孔联通的安装槽，所述安装槽的顶部安装有一个上弹片，所述上弹片的下方安装有一个下弹片，所述上弹片、下弹片均通过电路与报警器和电源电性连接。
进一步地，所述上弹片的一端连接线路与电源的正极相连接，所述下弹片的一端与通过连接线路与报警器的正接线柱电性连接，所述报警器的负接线柱与电源的负极通过连接线路连接，当所述上弹片与下弹片接触时，整个电路导通，报警器报警发声。
进一步地，所述报警器内设有通讯芯片，所述通讯芯片与车主的手机通过4G网络连接，当所述报警器报警时，所述通讯芯片可将报警信息发送至车主的手机上。
进一步地，所述锁片安装孔内均匀安装有5-7片锁片。
本实用新型通过在锁芯内与锁片安装孔相连通的安装槽内安装与报警器和电源电性连接上弹片和下弹片，当车主用与车门锁匹配的钥匙开门时，由于钥匙与车门锁是匹配的，因此钥匙不会穿过锁片安装孔通入安装槽导通上弹片和下弹片，固报警器不会报警；当有不法分子想通过开锁工具等打开车门锁时，由于其采用的开锁工具一般为与车门锁不匹配的钢丝或者钢片，为了使的其能通入锁底，开锁工具的长度一般比正常钥匙的长度要长，当不法分子用其插入锁芯内想要打开门锁时，由于其长度较长，部分会伸入与锁片安装孔连通的安装槽，下压上弹片，使得上弹片与下弹片接触，导通报警器的电路，报警器报警发声，并将报警信息发送给车主，防止汽车被盗。本实用新型采用在锁芯内设置报警装置，可有效防止在路人不小心触碰汽车的情况下，汽车即发声报警，防止其产生噪声，同时还可以节约电能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中上弹片、下弹片与报警器、电源之间的电路关系图；
图3为图1中A处的结构详图；
图中：1、车门锁扣，2、锁套，3、安装壳体，4、压簧，5、锁片，6、锁孔，7、扭簧，8、转臂，9、锁芯，10、锁片安装孔，11、弹片，12、安装槽，13、上弹片，14、下弹片。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
如图1-3所示的一种新型汽车车门防盗锁，包括安装壳体3及锁体，所述安装壳体3固定于所述锁体的顶部，所述锁体包括锁套2及锁芯9，所述锁芯9设置于所述锁套2内，所述锁芯9中部开设有一个锁孔6及一个锁片安装孔10，所述锁孔6与所述锁片安装孔10相连通，所述锁片安装孔10内均匀安装有数个锁片5，每个所述锁片5的底部均固定安装有一个压簧4，所述锁芯9的底部固定安装有一个转臂8，所述转臂8与车门锁扣1活动连接，所述锁孔6的下方设有一个弹片11，所述弹片11的一侧固定安装有一个扭簧7，所述扭簧7的一端固定安装于所述弹片11的下方；所述锁片安装孔10的底部开设有一个与所述锁片安装孔10联通的安装槽12，所述安装槽12的顶部安装有一个上弹片13，所述上弹片13的下方安装有一个下弹片14，所述上弹片13、下弹片14均通过电路与报警器和电源电性连接；所述上弹片13的一端连接线路与电源的正极相连接，所述下弹片14的一端与通过连接线路与报警器的正接线柱电性连接，所述报警器的负接线柱与电源的负极通过连接线路连接，当所述上弹片13与下弹片14接触时，整个电路导通，报警器报警发声；所述报警器内设有通讯芯片，所述通讯芯片与车主的手机通过4G网络连接，当所述报警器报警时，所述通讯芯片可将报警信息发送至车主的手机上；所述锁片安装孔10内均匀安装有5-7片锁片5。
本实用新型通过在锁芯9内与锁片安装孔10相连通的安装槽12内安装与报警器和电源电性连接上弹片13和下弹片14，当车主用与车门锁匹配的钥匙开门时，由于钥匙与车门锁是匹配的，因此钥匙不会穿过锁片安装孔10通入安装槽12导通上弹片13和下弹片14，固报警器不会报警；当有不法分子想通过开锁工具等打开车门锁时，由于其采用的开锁工具一般为与车门锁不匹配的钢丝或者钢片，为了使的其能通入锁底，开锁工具的长度一般比正常钥匙的长度要长，当不法分子用其插入锁芯9内想要打开门锁时，由于其长度较长，部分会伸入与锁片安装孔10连通的安装槽12，下压上弹片13，使得上弹片13与下弹片14接触，导通报警器的电路，报警器报警发声，并将报警信息发送给车主，防止汽车被盗。本实用新型采用在锁芯内设置报警装置，可有效防止在路人不小心触碰汽车的情况下，汽车即发声报警，防止其产生噪声，同时还可以节约电能。
上述实施方式是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的保护范围由所附权利要求及其等同物限定。
