基于连杆传动的船用风雨水密门关门锁紧系统
技术领域
本实用新型涉及船舶制造领域，尤其涉及基于连杆传动的船用风雨水密门关门锁紧系统。
背景技术
水密门是用于密封船舱而使用的结构，因为船舱侧壁常常是倾斜的，所以水密门也会适应性地倾斜安装，则在打开、关闭水密门时就需要克服门本身的重量。同时，作为使用频率很高的设备，要求水密门开关动作要简洁可靠，从而不影响船上作业效率。所以有必要发明一种稳定可靠、操作简单的船用风雨水密门关门锁紧系统。
发明内容
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种稳定可靠、操作简单的船用风雨水密门关门锁紧系统。
技术方案：为实现上述目的，本实用新型的基于连杆传动的船用风雨水密门关门锁紧系统，包括连杆组件、驱动装置和水密门组件；所述连杆组件一端与所述驱动装置的动力输出端配合相连，另一端与所述水密门组件连接；运行所述驱动装置，带动所述连杆组件对所述水密门组件进行推拉开合；所述水密门组件包括铰接相连的门体和门框；所述门体内侧设置有把手、传动件和限位件；所述把手与所述门体转动配合；所述限位件为可活动部件；所述传动件的两端分别与所述把手和所述限位件对应配合；转动所述把手，所述传动件驱动限位件向门体外侧移动，此时所述限位件位于门体外的部分与所述门框的内侧贴合。
进一步地，所述把手上套设有回转体；所述回转体与所述把手同步转动；所述传动件包括杆件和转动片；若干所述转动片环向分布在所述门体内侧的边缘处；所述转动片与所述门体表面转动配合；若干所述杆件与若干所述转动片相互交错配合连接；所述转动片与相邻两侧的所述杆件铰接；所述限位件与附近位置的所述杆件配合连接；若干所述杆件中的其中一个与所述回转体铰接配合；当所述回转体旋转时，所述杆件和所述转动片对应运动，驱动限位件同步位移。
进一步地，所述限位件转动设置在所述门体表面；所述限位件远离转动中心处设置有长条槽；与所述限位件配合的所述杆件上设置有柱体；所述柱体对应嵌设在所述长条槽内；当所述杆件运动时，所述柱体带动所述限位件转动，所述限位件上远离所述长条槽的一端对应移动至门体外侧位置。
进一步地，所述驱动装置包括电机控制器、输油电机和液压马达；所述电机控制器与所述输油电机控制连接；所述输油电机通过液压集成块向所述液压马达输油；所述液压马达的动力输出端与所述连杆组件配合连接。
进一步地，所述门框表面设置有控制按钮组；所述控制按钮组与所述电机控制器通讯连接。
进一步地，所述门框上还设置有红外感应器；所述红外感应器与所述电机控制器通讯连接。
有益效果：本实用新型的基于连杆传动的船用风雨水密门关门锁紧系统，包括连杆组件、驱动装置和水密门组件；所述连杆组件一端与所述驱动装置的动力输出端配合相连，另一端与所述水密门组件连接；运行所述驱动装置，带动所述连杆组件对所述水密门组件进行推拉开合；所述水密门组件包括铰接相连的门体和门框；所述门体内侧设置有把手、传动件和限位件；所述把手与所述门体转动配合；所述限位件为可活动部件；所述传动件的两端分别与所述把手和所述限位件对应配合；转动所述把手，所述传动件驱动限位件向门体外侧移动，此时所述限位件位于门体外的部分与所述门框的内侧贴合；通过传动件将把手的转动动作转化为限位件的锁紧运动，其执行动作简单方便；同时利用红外感应器来校核驱动装置所对应的按钮动作，提升开关门的可靠性。
附图说明
附图1为水密门安装位置示意图；
附图2为水密门及其驱动设备整体结构示意图；
附图3为水密门内部结构细节图；
附图4为驱动装置结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
基于连杆传动的船用风雨水密门关门锁紧系统，如附图1所示，包括连杆组件1、驱动装置2和水密门组件9；所述连杆组件1一端与所述驱动装置2的动力输出端配合相连，另一端与所述水密门组件9连接；运行所述驱动装置2，带动所述连杆组件1对所述水密门组件9进行推拉开合；通过驱动设备2来进行开合动作时，能够节省人力；如附图2和附图3所示，所述水密门组件9包括铰接相连的门体90和门框8；所述门体 90内侧设置有把手91、传动件92和限位件93；所述把手91与所述门体90转动配合；所述限位件93为可活动部件；所述传动件92的两端分别与所述把手91和所述限位件 93对应配合；转动所述把手91，所述传动件92驱动限位件93向门体90外侧移动，此时所述限位件93位于门体90外的部分与所述门框8的内侧贴合，从而将门体锁紧；通过传动件92将把手91的转动动作转化为限位件93的锁紧运动，其执行动作简单方便。
所述把手91上套设有回转体901；所述回转体901与所述把手91同步转动；所述传动件92包括杆件902和转动片903；若干所述转动片903环向分布在所述门体90内侧的边缘处；所述转动片903与所述门体90表面转动配合；若干所述杆件902与若干所述转动片903相互交错配合连接；所述转动片903与相邻两侧的所述杆件902铰接；通过转动片903的转动调节与所述杆件902的移动调节，可以有效将把手91处施加的力传递；所述限位件93与附近位置的所述杆件902配合连接；若干所述杆件902中的其中一个与所述回转体901铰接配合；当所述回转体901旋转时，所述杆件902和所述转动片903对应运动，驱动限位件93同步位移。
所述限位件93转动设置在所述门体90表面；所述限位件93远离转动中心处设置有长条槽931；与所述限位件93配合的所述杆件902上设置有柱体904；所述柱体904 对应嵌设在所述长条槽931内；当所述杆件902运动时，所述柱体904带动所述限位件 93转动，所述限位件93上远离所述长条槽931的一端对应移动至门体90外侧位置，通过柱体904和长条槽931之间的约束配合，可以提升解锁上锁动作的稳定性。
如附图4所示，所述驱动装置2包括电机控制器21、输油电机22和液压马达23；所述电机控制器21与所述输油电机22控制连接；所述输油电机22通过液压集成块25 向所述液压马达23输油；所述液压马达23的动力输出端与所述连杆组件1配合连接，利用液压马达的动力来推动门体90进行开合；之所以采用液压马达而不直接采用电机的原因在于，液压马达的动力输出更强，其动作执行稳定性更高。
如附图1所示，所述门框8表面设置有控制按钮组81；所述控制按钮组81与所述电机控制器21通讯连接；当门体(90)处于关闭状态需要开门时，首先转动把手91带动限位件93回缩接触锁定，随后点按控制按钮组81，使驱动装置2运行起来将门体90 打开；所述门框8上还设置有红外感应器82；所述红外感应器82与所述电机控制器21 通讯连接，这样就可以借助红外探测有无人体在门前而排除其他误触按钮的情况，进一步提升开关门的可靠性和精准度。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
