一种360度可开关的玻璃门地弹簧
所属技术领域
本发明属于玻璃门地弹簧技术领域，尤其涉及一种360度可开关的玻璃门地弹簧。
背景技术
地弹簧是一种液压式闭门器，只不过其压紧弹簧的装置是凸轮而不是齿轮齿条。因为凸轮可以正反向旋转，所以地弹簧可以用于双向开启的门。
目前地弹簧的打开角度为±110度左右，而并非±180度；其主要原因有两点：
第一，地弹簧自身的设计并没有考虑达到±180度。
第二，因门框具有一定的厚度，在门打开到接近±180度后，门会与门框发生碰撞干涉，门框限制门的打开。
通过现有地弹簧安装的门存在以下几个缺点：
第一，门在打开后，无论是内开还是外开，均需要占用一定的空间。
第二，对于靠近街道的门，在打开后，对于过往的行人和车辆均具有一定的安全隐患，容易碰伤过往的行人或者车辆，而且门在受到撞击后，也会受到损坏。
本发明设计一种360度可开关的且门打开±180度不会碰到门框和墙体的地弹簧解决如上问题。
发明内容
为解决现有技术中的上述缺陷，本发明公开一种360度可开关的玻璃门地弹簧，它是采用以下技术方案来实现的。
一种360度可开关的玻璃门地弹簧，它包括门框、玻璃门，其中两个玻璃门对称分布的安装在门框上，其特征在于：每个玻璃门的上下两端均通过上安装模块和下安装模块安装在门框上；玻璃门在摆动打开的过程中，上安装模块和下安装模块上能够使玻璃门向摆动打开的方向相对门框滑动。
上述下安装模块上具有地弹簧。
上述地弹簧包括凸轮，活塞、阻尼螺杆、回位弹簧、压轮、滑杆、第二安装滑块、安装转轴，其中第二安装滑块的内侧开有凸轮安装槽，凸轮安装槽的一侧开有第四滑槽，第四滑槽的两侧开有两个对称分布的导流槽，两个导流槽的一侧均开有三个螺杆槽；凸轮上具有两个对称分布的、与凸轮圆心间距逐渐加大的第一弧面，两个第一弧面的一侧具有两个对称分布的、与凸轮圆心间距逐渐加大的第二弧面，两个第二弧面与对应的第一弧面之间光滑过渡；两个第二弧面的一侧具有两个对称分布的、与凸轮圆心间距逐渐加大的第三弧面，两个第三弧面之间、两个第三弧面与对应的第二弧面之间、两个第一弧面之间均具有一个限位凹槽；所述凸轮位于两个第三弧面与对应的第二弧面之间均滑动安装有一个阻隔滑块，阻隔滑块与凸轮之间安装有挤压弹簧；凸轮旋转安装在第一安装滑块上所开的凸轮安装槽内；安装转轴固定安装在凸轮的上侧。
活塞滑动安装在第二安装滑块上所开的第四滑槽内，活塞的一端固定安装有滑杆，滑杆与第四滑槽之间安装有回位弹簧；滑杆的一端安装有压轮，压轮与滑杆之间安装有阻尼环；压轮与凸轮配合。
上述第一安装滑块内安装有三组阻尼螺杆，三组阻尼螺杆的一端分别位于两个导流槽内，且均与活塞配合；玻璃门下侧安装在安装转轴上。
上述门框上安装有对玻璃门开到180度后起到缓冲作用的缓冲块；门框的下端面上安装有对玻璃门开到90度后起到限位作用的限位块。
作为本技术的进一步改进，上述凸轮与第二安装滑块上所开的凸轮安装槽的上端面之间安装有压力轴承；安装转轴与第二安装滑块之间安装有密封圈。
作为本技术的进一步改进，上述上安装模块包括安装壳、第一安装滑块、滑动壳、齿轮、齿条、定位螺钉、安装转轴，其中安装壳固定安装在门框的上端面上，滑动壳可调节的安装在安装壳内，且滑动壳与安装壳之间安装有定位螺钉；第一安装滑块滑动安装在滑动壳内，第一安装滑块上旋转安装有安装转轴，安装转轴上固定安装有齿轮，齿条固定安装在滑动壳上，且齿条与齿轮啮合；玻璃门的上端安装在安装转轴上。
上述下安装模块包括安装壳、滑动壳、齿轮、齿条、定位螺钉、高度定位螺杆，其中安装壳固定安装在门框的下端面上；滑动壳可调节的安装在安装壳内，且滑动壳与安装壳之间安装有可定位调节滑动壳前后左右方向的定位螺钉，滑动壳与安装壳之间还安装有可定位调节滑动壳高度位置的高度定位螺杆；地弹簧滑动安装在滑动壳内，安装转轴上固定安装有齿轮，齿条固定安装在滑动壳上，且齿条与齿轮啮合。
作为本技术的进一步改进，上述安装壳的上侧可拆卸安装有盖板，所述盖板上开有供安装转轴滑动的避让滑槽；上述玻璃门的两侧均安装有与缓冲块和限位块配合的防撞垫块。
作为本技术的进一步改进，上述门框的下端面上对称的开有两组第一滑槽，两组中四个第一滑槽的一侧均开有一个第二滑槽，四个第二滑槽的一侧均开有一个第一安装滑槽；四个限位块一一对应的上下滑动安装在四个第一滑槽内，四个螺杆旋转安装在门框的下端面上；四个螺杆的下端一一对应的位于四个第一安装滑槽内，且均通过螺纹配合安装有一个螺母；四个螺母分别位于四个第一安装滑槽内，四个螺母与四个限位块一一对应且分别通过一个连接块连接，四个连接块位于四个第二滑槽内。
作为本技术的进一步改进，上述门框的上端面上对称的开有两个上安装槽，门框的下端面上对称的开有两个下安装槽；两个上安装模块中的安装壳通过水泥固定安装在两个上安装槽内；两个下安装模块中的安装壳通过水泥固定安装在两个下安装槽内。
作为本技术的进一步改进，上述滑动壳的两内侧面上对称的开有两个第三滑槽，第一安装滑块和第二安装滑块的两侧均对称的安装有两组导向滑块，第一安装滑块和第二安装滑块分别通过其上的导向滑块与对应滑动壳上的第三滑槽的滑动配合滑动安装在两个滑动壳内。
作为本技术的进一步改进，上述第四滑槽的内圆面上固定安装有固定环，滑杆的外圆面上固定安装有安装环，回位弹簧的两端分别固定安装在固定环和安装环上。
作为本技术的进一步改进，上述第二安装滑块内开有供阻尼螺杆安装的螺杆槽。
上述活塞的外圆面上对称的安装有两个第一导块，两个第一导块与两个导流槽对应配合。
上述凸轮上开有弹簧安装槽，安装槽的一侧开有导向弧槽；阻隔滑块的一侧通过连接滑板固定安装有导向弧板，阻隔滑块通过导向弧板与导向弧槽的滑动配合安装在凸轮上；挤压弹簧的一端固定安装在连接滑板上，挤压弹簧的另一端固定安装在弹簧安装槽内；上述阻隔滑块的一侧具有斜面。
作为本技术的进一步改进，上述门框的两侧开有均匀分布的第二安装滑槽；多个缓冲块滑动安装在第二安装滑槽内且每个缓冲块与对应的第二安装滑槽之间均安装有一个复位弹簧。
相对于传统的玻璃门地弹簧技术，本发明设计的有益效果如下：
1、本发明设计的玻璃门在打开的过程中，在齿轮和齿条的作用下，玻璃门就会相对门框滑动进行内移或者外移，最终贴着门框的侧面，降低了玻璃门打开后所占用的空间，特别是对于靠近街道的门，在打开后，降低了玻璃门对过往行人和车辆的安全隐患，同时也保护了玻璃门。
2、在使用的时候，有时候玻璃门需要打开90度后被限位，不能继续摆动，本发明中虽然地弹簧具有在90度对玻璃门限位的结构，但是通过地弹簧限位的玻璃门，如果继续用力推动玻璃门的时候，玻璃门还是可以继续被打开的，为了确保玻璃门在打开90度后不能继续打开，所以本发明设计了限位块，通过限位块在玻璃门打开90度后起到限位作用，防止玻璃门受力继续打开，影响使用者对玻璃门打开角度的要求。
3、本发明中在玻璃门打开180度后，因玻璃门摆动的惯性，玻璃门有可能撞到门框上或者墙壁上，造成玻璃门受损，本发明设计了缓冲块，通过缓冲块的缓冲作用来抵消玻璃门的惯性力，防止玻璃门撞倒门框或者墙面上，造成玻璃门的损坏。
4、本发明中通过调节阻尼螺杆在导流槽的长度决定活塞滑动过程中的阻力，即通过调节阻尼螺杆可调节凸轮旋转的阻力，进而调节玻璃门在打开和关闭过程中的阻力。
附图说明
图1是整体部件外观示意图。
图2是缓冲块安装示意图。
图3是限位块安装示意图。
图4是上安装模块和下安装模块分布示意图。
图5是门框结构示意图。
图6是上安装模块外观示意图。
图7是上安装模块结构示意图。
图8是下安装模块外观示意图。
图9是安装壳安装示意图。
图10是地弹簧安装示意图。
图11是地弹簧外观示意图。
图12是地弹簧结构示意图。
图13是第二安装滑块结构示意图。
图14是凸轮安装示意图。
图15是凸轮结构示意图。
图16是阻隔滑块安装示意图。
图17是压轮安装示意图。
图中标号名称：1、门框；2、玻璃门；3、防撞垫块；4、缓冲块；5、限位块；6、下安装模块；7、复位弹簧；8、第一滑槽；9、第一安装滑槽；10、第二滑槽；11、连接块；12、螺杆；13、螺母；14、上安装模块；15、上安装槽；16、第二安装滑槽；17、下安装槽；18、盖板；19、定位螺钉；20、安装壳；21、避让滑槽；22、安装转轴；23、第一安装滑块；24、滑动壳；25、齿轮；26、齿条；27、高度定位螺杆；28、第三滑槽；29、凸轮；30、活塞；31、阻尼螺杆；32、回位弹簧；33、压力轴承；34、导向滑块；35、螺杆槽；36、第四滑槽；37、凸轮安装槽；38、导流槽；39、压轮；40、安装环；41、固定环；42、滑杆；43、第一导块；44、第一弧面；45、第二弧面；46、第三弧面；47、限位凹槽；48、阻隔滑块；49、导向弧槽；50、弹簧安装槽；51、挤压弹簧；52、导向弧板；53、第二导流槽；54、第五滑槽；55、阻尼环；56、密封圈。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例或者附图用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
如图1所示，它包括门框1、玻璃门2，其中两个玻璃门2对称分布的安装在门框1上，其特征在于：如图4所示，每个玻璃门2的上下两端均通过上安装模块14和下安装模块6安装在门框1上；玻璃门2在摆动打开的过程中，如图7、10所示，上安装模块14和下安装模块6上能够使玻璃门2向摆动打开的方向相对门框1滑动。
本发明中在玻璃门2打开的时候，玻璃门2会带动安装转轴22旋转，安装转轴22带动齿轮25旋转，因齿轮25与固定安装在滑动壳24上的齿条26啮合，所以齿轮25的旋转就会在齿条26的作用下前后滑动，齿轮25滑动带动安装转轴22滑动，安装转轴22滑动带动玻璃门2滑动。
如图8所示，上述下安装模块6上具有地弹簧。
如图11、12所示，上述地弹簧包括凸轮29，活塞30、阻尼螺杆31、回位弹簧32、压轮39、滑杆42、第二安装滑块、安装转轴22，其中如图13所示，第二安装滑块的内侧开有凸轮安装槽37，凸轮安装槽37的一侧开有第四滑槽36，第四滑槽36的两侧开有两个对称分布的导流槽38，两个导流槽38的一侧均开有三个螺杆槽35；如图15所示，凸轮29上具有两个对称分布的、与凸轮29圆心间距逐渐加大的第一弧面44，两个第一弧面44的一侧具有两个对称分布的、与凸轮29圆心间距逐渐加大的第二弧面45，两个第二弧面45与对应的第一弧面44之间光滑过渡；两个第二弧面45的一侧具有两个对称分布的、与凸轮29圆心间距逐渐加大的第三弧面46，两个第三弧面46之间、两个第三弧面46与对应的第二弧面45之间、两个第一弧面44之间均具有一个限位凹槽47；所述凸轮29位于两个第三弧面46与对应的第二弧面45之间均滑动安装有一个阻隔滑块48，阻隔滑块48与凸轮29之间安装有挤压弹簧51；凸轮29旋转安装在第一安装滑块23上所开的凸轮安装槽37内；安装转轴22固定安装在凸轮29的上侧。
如图12、14所示，活塞30滑动安装在第二安装滑块上所开的第四滑槽36内，活塞30的一端固定安装有滑杆42，滑杆42与第四滑槽36之间安装有回位弹簧32；滑杆42的一端安装有压轮39，如图17所示，压轮39与滑杆42之间安装有阻尼环55；压轮39与凸轮29配合。
如图12、14所示，上述第一安装滑块23内安装有三组阻尼螺杆31，三组阻尼螺杆31的一端分别位于两个导流槽38内，且均与活塞30配合。
玻璃门2下侧安装在安装转轴22上。
本发明设计的玻璃门2在打开的过程中，在齿轮25和齿条26的作用下，玻璃门2就会相对门框1滑动进行内移或者外移，最终贴着门框1的侧面，降低了玻璃门2打开后所占用的空间，特别是对于靠近街道的门，在打开后，降低了玻璃门2对过往行人和车辆的安全隐患，同时也保护了玻璃门2。
本发明中凸轮29上具有两个对称分布的、与凸轮29圆心间距逐渐加大的第一弧面44，两个第一弧面44的一侧具有两个对称分布的、与凸轮29圆心间距逐渐加大的第二弧面45，两个第二弧面45的一侧具有两个对称分布的、与凸轮29圆心间距逐渐加大的第三弧面46，这样设计的作用是在压轮39与第三弧面46、第一弧面44和第二弧面45配合的时候，压轮39会受压挤压对应的回位弹簧32，使得回位弹簧32上力，在玻璃门2打开的角度位于90度以内和位于90度到180度之间的时候，或者在玻璃门2在90度和180度被限位的时候，给玻璃门2一个驱动力的时候，在回位弹簧32的作用下，间距逐渐增大的弧面能够保证玻璃门2自动摆动复位关闭。
本发明中通过两个第三弧面46之间、两个第三弧面46与对应的第二弧面45之间、两个第一弧面44之间均具有一个限位凹槽47和压轮39的配合对玻璃门2摆动90度和180度的时候起到一定的限位作用。
在使用的时候，有时候玻璃门2需要打开90度后被限位，不能继续摆动，本发明中虽然地弹簧具有在90度对玻璃门2限位的结构，但是通过地弹簧限位的玻璃门2，如果继续用力推动玻璃门2的时候，玻璃门2还是可以继续被打开的，为了确保玻璃门2在打开90度后不能继续打开，所以本发明设计了限位块5，通过限位块5在玻璃门2打开90度后起到限位作用，防止玻璃门2受力继续打开，影响使用者对玻璃门2打开角度的要求。
本发明中在玻璃门2打开180度后，因玻璃门2摆动的惯性，玻璃门2有可能撞到门框1上或者墙壁上，造成玻璃门2受损，本发明设计了缓冲块4，通过缓冲块4的缓冲作用来抵消玻璃门2的惯性力，防止玻璃门2撞倒门框1或者墙面上，造成玻璃门2的损坏。
本发明中因地弹簧中的凸轮29在旋转至180度后还可以继续被驱动旋转，不具备限位功能，使用者如果继续推动玻璃门2摆动就会撞到门框1上或者墙面上；本发明设计的缓冲块4在对玻璃门2缓冲到极限状态后就会对玻璃板的继续摆动限位。
如图2所示，上述门框1上安装有对玻璃门2开到180度后起到缓冲作用的缓冲块4；如图3所示，门框1的下端面上安装有对玻璃门2开到90度后起到限位作用的限位块5。
如图12所示，上述凸轮29与第二安装滑块上所开的凸轮安装槽37的上端面之间安装有压力轴承33；安装转轴22与第二安装滑块之间安装有密封圈56。
如图6所示，上述上安装模块14包括安装壳20、第一安装滑块23、滑动壳24、齿轮25、齿条26、定位螺钉19、安装转轴22，其中安装壳20固定安装在门框1的上端面上，滑动壳24可调节的安装在安装壳20内，且滑动壳24与安装壳20之间安装有定位螺钉19；第一安装滑块23滑动安装在滑动壳24内，第一安装滑块23上旋转安装有安装转轴22，如图7所示，安装转轴22上固定安装有齿轮25，齿条26固定安装在滑动壳24上，且齿条26与齿轮25啮合；玻璃门2的上端安装在安装转轴22上。
如图8所示，上述下安装模块6包括安装壳20、滑动壳24、齿轮25、齿条26、定位螺钉19、高度定位螺杆27，其中安装壳20固定安装在门框1的下端面上；滑动壳24可调节的安装在安装壳20内，且滑动壳24与安装壳20之间安装有可定位调节滑动壳24前后左右方向的定位螺钉19，滑动壳24与安装壳20之间还安装有可定位调节滑动壳24高度位置的高度定位螺杆27；地弹簧滑动安装在滑动壳24内，安装转轴22上固定安装有齿轮25，齿条26固定安装在滑动壳24上，且齿条26与齿轮25啮合。
本发明上安装模块14和下安装模块6安装过程中，通过定位螺钉19调节滑动壳24在安装壳20内的前后左右位置，通过高度定位螺钉19可调节下安装模块6中滑动壳24在安装壳20内的高度位置，通过调节位安装壳20的前后左右位置和高度位置将滑动壳24在安装壳20内的位置固定。当玻璃门2安装好后，根据玻璃门2的安装位置再对滑动壳24进行位置调整以保证玻璃门2安装符合要求。
安装转轴22上端为方形截面，便于与玻璃门2插接配合，玻璃门2与安装转轴22的插接配合采用现有技术，包括玻璃门2上与安装转轴22配合所需要安装的配合结构。
本发明上安装模块14和下安装模块6均具有滑动壳24、齿轮25、齿条26结构，上安装模块14中相应的结构和下安装模块6中相应的结构各自发生配合。
如图8所示，上述安装壳20的上侧可拆卸安装有盖板18，所述盖板18上开有供安装转轴22滑动的避让滑槽21；上述玻璃门2的两侧均安装有与缓冲块4和限位块5配合的防撞垫块3。防撞垫块3的作用是降低玻璃门2在打开过程中与缓冲块4和限位块5解除配合过程中，对玻璃门2的撞击力，降低对玻璃门2的损坏。
如图5所示，上述门框1的下端面上对称的开有两组第一滑槽8，两组中四个第一滑槽8的一侧均开有一个第二滑槽10，四个第二滑槽10的一侧均开有一个第一安装滑槽9；如图3所示，四个限位块5一一对应的上下滑动安装在四个第一滑槽8内，四个螺杆12旋转安装在门框1的下端面上；四个螺杆12的下端一一对应的位于四个第一安装滑槽9内，且均通过螺纹配合安装有一个螺母13；四个螺母13分别位于四个第一安装滑槽9内，四个螺母13与四个限位块5一一对应且分别通过一个连接块11连接，四个连接块11位于四个第二滑槽10内。
本发明中如果想玻璃门2打开到180度角度的时候，此时为了防止限位玻璃门2摆动到90度的限位块5与玻璃门2发生干涉，所以此时就需要将限位块5下移到门框1下端面的下侧，此时通过旋转螺杆12，因螺杆12与门框1下端面为旋转配合，限位块5与门框1为滑动配合，所以螺杆12旋转就会在螺母13的作用下驱动限位块5滑动，与门框1的下端面齐平。
本发明设计的限位块5能够对玻璃门2摆动90度后的继续摆动限位，而玻璃门2在90度上保持静止的状态是通过地弹簧限位提供，如果有人推动玻璃门2回移，玻璃门2就会越过地弹簧对其的限位，在地弹簧的作用下自动关闭。
如图5所示，上述门框1的上端面上对称的开有两个上安装槽15，门框1的下端面上对称的开有两个下安装槽17；如图1所示，两个上安装模块14中的安装壳20通过水泥固定安装在两个上安装槽15内；两个下安装模块6中的安装壳20通过水泥固定安装在两个下安装槽17内。
如图9所示，上述滑动壳24的两内侧面上对称的开有两个第三滑槽28，如图7、12所示，第一安装滑块23和第二安装滑块的两侧均对称的安装有两组导向滑块34，如图7、8所示，第一安装滑块23和第二安装滑块分别通过其上的导向滑块34与对应滑动壳24上的第三滑槽28的滑动配合滑动安装在两个滑动壳24内。
如图14所示，上述第四滑槽36的内圆面上固定安装有固定环41，滑杆42的外圆面上固定安装有安装环40，回位弹簧32的两端分别固定安装在固定环41和安装环40上。
如图13所示，上述第二安装滑块内开有供阻尼螺杆31安装的螺杆槽35。
上述活塞30的外圆面上对称的安装有两个第一导块43，两个第一导块43与两个导流槽38对应配合。
如图15所示，上述凸轮29上开有弹簧安装槽50，安装槽的一侧开有导向弧槽49；如图16所示，阻隔滑块48的一侧通过连接滑板固定安装有导向弧板52，阻隔滑块48通过导向弧板52与导向弧槽49的滑动配合安装在凸轮29上；挤压弹簧51的一端固定安装在连接滑板上，挤压弹簧51的另一端固定安装在弹簧安装槽50内；上述阻隔滑块48的一侧具有斜面。
本发明设计的阻隔滑块48，在玻璃门2打开的过程中，压轮39会压过阻隔滑块48滑动的另一侧，在玻璃门2关闭的时候，压轮39与阻隔滑块48接触后会挤压阻隔滑块48，使得阻隔滑块48滑动，将对应的限位凹槽47堵死，在阻隔滑块48被推动到不能继续滑动的时候，压轮39在回位弹簧32的作用下就会越过阻隔滑块48，当压轮39完全越过阻隔滑块48的时候，阻隔滑块48在挤压弹簧51的作用下复位；这样设计的目的是保证使用者在从180度状态关闭玻璃门2的时候，玻璃门2能够顺利越过地弹簧上90度位置处的限位，顺利关闭；如果使用者想将玻璃门2从180度关闭到90度的时候，首先推动玻璃门2使得其在回位弹簧32的作用下复位，在玻璃门2关闭到小于90度的时候，使用者手动制止玻璃门2的关闭，然后将其重新打开到90度的位置上，通过90度位置处的限位凹槽47对玻璃门2限位。
本发明在阻隔滑块48上设计斜面的作用是，减小玻璃门2在打开过程中越过阻隔滑块48时候的阻力。
本发明设计阻尼环55的作用是防止压轮39在玻璃门2关闭的过程中，在压轮39未越过90度上的限位凹槽47的时候，阻隔滑块48在挤压弹簧51的作用下就已经复位，影响玻璃门2的自动复位，通过阻尼环55对压轮39进过阻隔滑块48的时候对阻隔滑块48提供一个推力。
本发明中通过调节阻尼螺杆31在导流槽38内的长度调节导流槽38内部流通最小截面，进而调节活塞30滑动过程中的阻力，即通过调节阻尼螺杆31可调节凸轮29旋转的阻力，进而调节玻璃门2在打开和关闭过程中的阻力，阻尼螺杆31在导流槽38内的长度越长阻尼力越大。
当压轮39与第一弧面44配合时玻璃门2转动角度为0到15度左右，活塞30与第一个阻尼螺杆31配合；当压轮39与第二弧面45配合时玻璃门2转动角度为15度到90度左右，活塞30与第二个阻尼螺杆31配合；当压轮39与第三弧面46配合时玻璃门2转动角度为90度到180度左右，活塞30与第三个阻尼螺杆31配合。阻尼螺杆31的间距为活塞30的厚度的1.1倍，1.1倍能够保证活塞30最后才与最后一个阻尼螺杆31配合，每一个阻尼螺杆31仅控制一定范围的角度的转动阻力，方便阻尼调节。通过合理的设计第一弧面44、第二弧面45和第三弧面46与安装转轴22轴线的距离变化保证上述角度变化、活塞30运动和活塞30与阻尼螺杆31的配合相对应。
通过调节三个阻尼螺杆31分别控制三种角度区间的转动阻力，优选的0-15度、15-90度、90-180度的阻尼逐渐减小。
如图5所示，上述门框1的两侧开有均匀分布的第二安装滑槽16；如图2所示，多个缓冲块4滑动安装在第二安装滑槽16内且每个缓冲块4与对应的第二安装滑槽16之间均安装有一个复位弹簧7。
具体工作流程：当使用本发明设计的地弹簧的时候，在打开玻璃门2的时候，玻璃门2会通过安装转轴22带动凸轮29旋转，在凸轮29旋转的时候，因凸轮29上的第一弧面44与安装转轴22之间的间距逐渐增大，所以凸轮29旋转就会挤压压轮39滑动，压轮39驱动滑杆42滑动，进而带动活塞30滑动，因本发明中靠近活塞30的阻尼螺杆31在导流槽38内的长度相对另外两个阻尼螺杆31在导流槽38内的长度较长，所以在凸轮29旋转过程中，其上的第一弧面44与压轮39配合的过程中，玻璃门2打开的阻力相对较大；当凸轮29上的第二弧面45与压轮39配合后，活塞30与原来靠近其的阻尼螺杆31脱开，将与位于中间的与导流槽38配合的阻尼螺杆31配合；此时因第二弧面45与安装转轴22之间的间距逐渐增大，所以凸轮29的旋转会继续挤压压轮39滑动，压轮39驱动滑杆42继续滑动，进而驱动活塞30继续滑动，活塞30滑动过程中受到中间阻尼螺杆31的阻尼作用；在压轮39滑动到与安装在凸轮29上的阻隔滑块48接触后，压轮39受压且越过阻隔滑块48；在压轮39越过阻隔滑块48后，压轮39就会与凸轮29上的第三弧面46接触配合此时活塞30与中间的阻尼螺杆31脱开并将于最后一个阻尼螺杆31配合，因第三弧面46与安装转轴22之间的间距逐渐加大，所以凸轮29旋转就会继续挤压压轮39，使得压轮39通过滑杆42驱动活塞30继续滑动，活塞30滑动过程中受到最后一个阻尼螺杆31的阻尼作用。
玻璃门2打开过程中可越过90度也可停在90度。
在玻璃门2关闭的过程中，用手拨动玻璃门2，使得玻璃门2脱离地弹簧相应角度的限位，在回位弹簧32的作用下复位。
