一种厢式半挂车侧门辅助爬梯装置
技术领域
本实用新型涉及一种爬梯装置，具体是一种厢式半挂车侧门辅助爬梯装置。
背景技术
在对厢式半挂车进行装卸货时，需要进入到厢体内部，才能够对货物进行搬运和卸下。
现有的厢式半挂车侧门为对开门开启结构，开门时，门的开启装置距离地面有一定高度，侧门在外力作用下，门开启角度较小，开门比较费力，同时，人员在进入厢体时不方便，在攀爬过程中安全性不高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种厢式半挂车侧门辅助爬梯装置，以解决上述背景技术中提出的现有技术中上下厢式半挂车过程中不够方便且攀爬过程安全性不高的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种厢式半挂车侧门辅助爬梯装置，包括上踏板总成，所述上踏板总成的上端固定安装有平台总成，所述平台总成的下端固定安装有第一支腿总成，所述第一支腿总成的外表面固定安装有稳固装置，所述平台总成的上端固定安装有竖直稳固支架总成，所述竖直稳固支架总成的上端固定安装有水平稳固支架总成，所述水平稳固支架总成的前端固定安装有斜拉稳固支架，所述斜拉稳固支架的下端固定安装有第二支腿总成。
作为本实用新型进一步的方案：所述稳固装置包括固定座，所述固定座的一侧固定安装有支撑杆，所述支撑杆的下端固定安装有支座，所述支撑杆的内侧固定安装有加强筋。
作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑杆的材质为不锈钢，每两组所述支撑杆呈对向设置。
作为本实用新型再进一步的方案：所述加强筋与支撑杆呈垂直设置，且加强筋的材质为高强度钢。
作为本实用新型再进一步的方案：所述平台总成的上端固定连接有防滑脚垫，防滑脚垫的材质为橡胶。
作为本实用新型再进一步的方案：所述稳固装置和第一支腿总成的数量均为四组。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该厢式半挂车侧门辅助爬梯装置，通过设置上踏板总成、平台总成、第一支腿总成、竖直稳固支架总成、水平稳固支架总成、斜拉稳固支架和第二支腿总成，实现了能够将厢式半挂车侧门角度增大的效果，解决了现有侧门由于开启角度小，不便于机械作业，侧门开启困难和攀爬过程不安全等问题。
2、该厢式半挂车侧门辅助爬梯装置，通过设置稳固装置，使该辅助爬梯装置在放置时更加稳定，避免了该辅助爬梯装置上站人时发生倾斜倒塌的情况发生。
附图说明
图1为厢式半挂车侧门辅助爬梯装置的结构示意图。
图2为厢式半挂车侧门辅助爬梯装置的图1中A处放大结构示意图。
图3为厢式半挂车侧门辅助爬梯装置的右视结构示意图。
图4为厢式半挂车侧门辅助爬梯装置的俯视结构示意图。
图中所示：1、上踏板总成；2、平台总成；3、第一支腿总成；4、稳固装置；401、固定座；402、支撑杆；403、支座；404、加强筋；5、竖直稳固支架总成；6、水平稳固支架总成；7、斜拉稳固支架；8、第二支腿总成。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种厢式半挂车侧门辅助爬梯装置，包括上踏板总成1，上踏板总成1的上端固定安装有平台总成2，平台总成2的上端固定连接有防滑脚垫，防滑脚垫的材质为橡胶，平台总成2的下端固定安装有第一支腿总成3，第一支腿总成3的外表面固定安装有稳固装置4，稳固装置4和第一支腿总成3的数量均为四组，平台总成2的上端固定安装有竖直稳固支架总成5，竖直稳固支架总成5的上端固定安装有水平稳固支架总成6，水平稳固支架总成6的前端固定安装有斜拉稳固支架7，斜拉稳固支架7的下端固定安装有第二支腿总成8，将该爬梯装置放于车厢后，踏上上踏板总成1，并登上平台总成2，即可打开车厢对货物进行装卸，在竖直稳固支架总成5、水平稳固支架总成6和斜拉稳固支架7的配合作用下，使平台总成2结构更加稳定牢靠，第二支腿总成8将斜拉稳固支架7和平台总成2衔接在一起，进一步提高斜拉稳固支架7的稳定性，实现了能够将厢式半挂车侧门角度增大的效果，解决了现有侧门由于开启角度小，不便于机械作业，侧门开启困难和攀爬过程不安全等问题。
稳固装置4包括固定座401，固定座401的一侧固定安装有支撑杆402，支撑杆402的材质为不锈钢，每两组支撑杆402呈对向设置，支撑杆402的下端固定安装有支座403，支撑杆402的内侧固定安装有加强筋404，加强筋404与支撑杆402呈垂直设置，且加强筋404的材质为高强度钢，固定座401和支撑杆402配合对第一支腿总成3进行支撑，支座403增大了支撑杆402的支撑面积，使第一支腿总成3更加稳定，加强筋404对支撑杆402的支撑强度进一步加强，防止支撑杆402折弯或折断的情况，使该辅助爬梯装置在放置时更加稳定，避免了该辅助爬梯装置上站人时发生倾斜倒塌的情况发生。
本实用新型的工作原理是：将该爬梯装置放于车厢后，踏上上踏板总成1，并登上平台总成2，即可打开车厢对货物进行装卸，在竖直稳固支架总成5、水平稳固支架总成6和斜拉稳固支架7的配合作用下，使平台总成2结构更加稳定牢靠，第二支腿总成8将斜拉稳固支架7和平台总成2衔接在一起，进一步提高斜拉稳固支架7的稳定性，固定座401和支撑杆402配合对第一支腿总成3进行支撑，支座403增大了支撑杆402的支撑面积，使第一支腿总成3更加稳定，加强筋404对支撑杆402的支撑强度进一步加强，防止支撑杆402折弯或折断的情况。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
