车载修井机钻工操作台爬梯
技术领域
本实用新型涉及一种车载修井机，尤其是涉及一种车载修井机钻工操作台爬梯。
背景技术
车载修井机是一种石油专用特种车辆，具有移运方便、安装迅速、作业效率高等特点。车载修井机的井架包括井架上体和井架下体，井架下体的下端通过销轴与底盘上井架支座上端的耳座连接；运输时，井架上体插入井架下体内水平放置；工作时，井架竖起，井架上体在液缸的作用下升起。
当车载修井机的井架竖起处于工作状态时，钻工操作台位于井架下体的后侧，通常钻工通过爬梯从地面上到钻工操作台上进行施工作业。
目前，车载修井机的钻工操作台爬梯与车载修井机主机为分体式结构，车载修井机主机、爬梯分别运输，通常是在车载修井机运移到施工作业位置后，将井架竖起，再将爬梯的下端置于地面上，爬梯的上端与钻工操作台连接，梯身与地面大约成45°角，供操作人员上下操作台使用。安装爬梯时需要借助吊车进行安装，且在车载修井机行车运移过程中需要将爬梯单独运输。这种分体式的爬梯主要缺点有：体积较大，重量较重，占地面积大，场地利用率低；不便于运输及安装，作业强度大、效率低。
实用新型内容
为了克服现有车载修井机爬梯存在的体积较大，重量较重，占地面积大，场地利用率低，不便于运输及安装，作业强度大、效率低的不足，本实用新型提供一种车载修井机钻工操作台爬梯。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车载修井机钻工操作台爬梯，包括底盘车、井架、钻工操作台、梯身，所述梯身的2根梯架之间安装若干踏板，梯架上安装有防护栏。所述梯架的下端沿滑轨滑动，滑轨固定安装在所述底盘车上。
靠近所述梯架的上端安装有伸缩式液压缸。伸缩式液压缸的缸筒下端的铰接支座Ⅰ固定安装在所述底盘车上，伸缩式液压缸的活塞杆上端的铰接支座Ⅱ与梯架固定连接；通过所述活塞杆的移动调节梯架的位置。
当所述车载修井机处于非工作状态时，所述活塞杆缩回至缸筒，梯架的上端部置于支撑架上，支撑架固定安装在底盘车的尾部。
当所述车载修井机处于工作状态时，所述梯架的上端与钻工操作台固定连接，梯架的下端与滑轨固定连接。
所述滑轨、铰接支座Ⅰ、支撑架由前至后依次固定安装在底盘车上。
进一步，所述滑轨横截面呈矩形，滑轨的左右两侧沿轴线设置有供梯架移动的滑槽；滑轨的上、下沿轴线设置有若干个定位孔，当所述梯架下端的位置确定后，将定位销插入定位孔锁定梯架。
所述梯架的下端安装有滚轮机构。所述滚轮机构包括滚轮轴、滚轮、螺母，滚轮安装在滚轮轴上，由螺母固定，滚轮位于所述滑轨内，且沿滑轨滚动。
进一步，所述钻工操作台上设置有锁紧装置，当所述梯架的上端与钻工操作台对接后，通过锁紧装置将梯架上端固定。
进一步，所述支撑架为框架结构且竖立固定安装在底盘车上，支撑架上端呈U型槽状。
所述U型槽的内侧壁对称固定设置有支架，每个支架上的2个支座上安装有导向轮，2个导向轮的轴线与U型槽的轴线垂直。
当所述梯架的上端部置于支撑架上时，U型槽的两侧将梯身横向固定。
进一步，所述踏板通过连接轴与梯架连接。
再进一步，所述踏板为槽钢状，连接轴的一端依次穿过一个梯架的轴孔、踏板两端的通孔、另一梯架的轴孔之后，连接轴的两端与2个梯架固定连接，踏板绕连接轴转动。
进一步，所述伸缩式液压缸由车载修井机液压系统提供液压动力。
进一步，所述锁紧装置为弹簧插销。
本实用新型的有益效果是，采用爬梯与修井机主机一体化设计，爬梯随主机运输，缩短施工准备时间，提高作业效率；整体结构简单轻巧，采用液压升降，方便操作，降低作业人员劳动强度；爬梯高度可随钻工操作台高度进行调节，且爬梯踏板与底盘车台面始终保持平行，提高不同井场适用性，保证作业安全。
附图说明
图1是本实用新型车载修井机运移状态钻工操作台爬梯示意图；
图2是本实用新型车载修井机工作状态钻工操作台爬梯示意图；
图3是本实用新型的梯架与踏板连接结构示意图；
图4是本实用新型的滑轨结构示意图；
图5是图4的A-A视图
图6是本实用新型的滚轮机构结构示意图；
图7是本实用新型的支撑架结构示意图。
图中：1.滑轨，2.滚轮机构，3.梯架，4.防护栏，5.踏板，6.连接轴，7.铰接支座Ⅰ，8.伸缩式液压缸，9.底盘车，10.支撑架，11.钻工操作台，12.井架，13.铰接支座Ⅱ，14.梯身，15.定位销，16.缸筒，17.锁紧装置，18.活塞杆，19.滚轮轴，20.滚轮，21.螺母，22.导向轮，23.定位孔，24.支座，25.U型槽，26.支架，27滑槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。但是，本领域技术人员应该知晓的是，本发明不限于所列出的具体实施方式，只要符合本发明的精神，都应该包括于本发明的保护范围内。
为了便于描述，本实用新型中以底盘车为基准，车头为前，车尾为后；数量“若干”的含义是指为2个或2个以上。
参见附图1、2，图中虚线部分为车载修井机，实线部分为钻工操作台爬梯。本实用新型一种车载修井机钻工操作台爬梯，包括底盘车9、井架12、钻工操作台11、梯身14，所述梯身14的2根梯架3之间安装若干踏板5，梯架3上安装有防护栏4。
所述梯架3的下端沿滑轨1滑动，滑轨1固定安装在所述底盘车9上。
靠近所述梯架3的上端安装有伸缩式液压缸8，所述伸缩式液压缸8由车载修井机液压系统提供液压动力，无需另外配置液压系统，简化配置。
所述伸缩式液压缸8的缸筒16下端的铰接支座Ⅰ7固定安装在所述底盘车9上，伸缩式液压缸8的活塞杆18上端的铰接支座Ⅱ13与梯架3固定连接，优选的，活塞杆18上端的铰接支座Ⅱ13的固定安装位置距梯架3上端300～800mm，通过所述活塞杆18的移动调节梯架3的位置状态。
当所述车载修井机处于非工作状态时，所述活塞杆18缩回至缸筒16，梯架3的上端部置于支撑架10上，支撑架10固定安装在底盘车9的尾部。
当所述车载修井机处于工作状态时，所述梯架3的上端与钻工操作台11固定连接，梯架3的下端与滑轨1固定连接。
所述滑轨1、铰接支座Ⅰ7、支撑架10由前至后依次固定安装在底盘车9上。
参见附图4、5。所述滑轨1横截面呈矩形，通常由2根槽钢相向设置，再由3根或3根以上的连接板横向固定连接。滑轨1的左右两侧沿轴线设置有供梯架1移动的滑槽27，滑槽27的长度小于滑轨1的长度，且位于滑轨1的中部。滑轨1的上、下沿轴线设置有若干个定位孔23，当所述梯架3下端的位置确定后，将定位销15插入定位孔23锁定梯架3。
参见附图6。所述梯架3的下端安装有滚轮机构2，所述滚轮机构2包括滚轮轴19、滚轮20、螺母21，滚轮20安装在滚轮轴19上，由螺母21固定，滚轮20位于所述滑轨1内，且沿滑轨1滚动。具体的，滚轮轴19依次穿过梯架3的轴孔、滑轨1的滑槽27进入到滑轨1内，再将滚轮20安装在滚轮轴19上，由螺母21固定，滚轮20沿滑轨1滚动。
参见附图2。所述钻工操作台11上设置有锁紧装置17，当所述梯架3的上端与钻工操作台11对接后，通过锁紧装置17将梯架3上端固定。优选的，所述锁紧装置17为弹簧插销，数量为2个。
所述支撑架10为框架结构且竖立固定安装在底盘车9上（如图1、2所示），支撑架10上端呈U型槽状（如图7所示）。
参见附图7。所述U型槽25的内侧壁对称固定设置有支架26，每个支架26上的2个支座24上安装有导向轮22，2个导向轮22的轴线与U型槽的轴线垂直。
当所述梯架3的上端部置于支撑架10上时，U型槽25的两侧将梯身14横向固定，防止梯身14横向移动。在爬梯收放过程中，支撑架10与导向轮22起支撑及助推作用。
进一步，所述踏板5通过连接轴6与梯架3连接（如图3所示）。所述踏板5为槽钢状，连接轴6的一端依次穿过一个梯架3的轴孔、踏板5两端的通孔、另一梯架3的轴孔之后，连接轴6的两端与分别与2个梯架3固定连接，踏板5可以绕连接轴6转动，保证踏板5处于水平状态，通常连接轴6与梯架3采用焊接工艺固定连接。
采用本实用新型车载修井机钻工操作台爬梯，当车载修井机处于非工作或运移状态时（如图1所示），井架水平放置，钻井工作平台折叠扣放在井架体上；此时，伸缩式液压缸8的活塞杆18缩回至缸筒16内，梯身14的下端处于滑轨1的前端，靠近梯身14的上端部置于支撑架10上端U型槽内的导向轮22上。
当车载修井机运移至施工场地开始作业之前，需要将钻工操作台爬梯安装就位（如图2所示）。首先，将井架12竖起，钻工操作台11打开处于作业状态；然后，通过液压系统操控伸缩式液压缸8，活塞杆18在液力作用下从缸筒16内伸出，带动梯身14的上端向上升起，直至梯身14的上端与钻工操作台11对接，并通过固定安装在钻工操作台11上的锁紧装置17的弹簧插销将梯身14与钻工操作台11固定；在活塞杆18从缸筒16内伸出、梯身14上端向上升起的同时，安装在梯架3下端的滚轮机构2带动梯身14沿滑轨1向后移动，并将定位销15插入滚轮机构2滑轨1的定位孔23中，将梯身14固定。
当车载修井机完成施工作业之后，打开锁紧装置17，拔出定位销15，通过液压系统操控伸缩式液压缸8，使得活塞杆18缩回至缸筒16内；与此同时，梯身14的下端沿滑轨1向前移动至滑轨的最前端，靠近梯身14的上端部置于支撑架10上端U型槽内的导向轮22上。
本实用新型车载修井机钻工操作台爬梯，与修井机主机一体化设计，随主机运输，缩短施工准备时间，提高作业效率；整体结构简单轻巧，采用液压升降，操作方便，降低作业人员劳动强度；爬梯高度可随钻工操作台高度进行调节，且爬梯踏板与底盘车台面始终保持平行，提高不同井场的适用性，保证作业安全。
应该注意的是上述实施例是示例而非限制本发明，本领域技术人员将能够设计很多替代实施例而不脱离本专利的权利要求范围。
