一种模块化遮阳
技术领域
本实用新型涉及建材领域，具体涉及一种模块化遮阳。
背景技术
遮阳产品能够充当帘幕，遮挡阳光，同时还能够闭合防风。目前的电动遮阳只具有两种形式：上下滑动开闭或遮阳片自身旋转开闭。上下滑动开闭的遮阳都是下降遮蔽，若要实现半遮蔽则仅能做到上半部遮蔽、下半部开启。遮阳片旋转开闭的遮阳则无法做到完全开启，即使将遮阳片旋转到与窗户垂直，遮阳片也总会干扰到视线。另外，同一幅遮阳产品，如果需要实现不同高度的遮蔽程度独立调整，现有的遮阳产品也是无法做到的。
不难看出，现有技术还存在一定的缺陷。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种模块化遮阳，可实现遮阳模块向下折叠不会遮挡视线，且可按不同高度自由旋转遮阳片调节透光。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种模块化遮阳，包括升降驱动系统、进给系统、导轨、遮阳模块及连接构件；导轨固定立设于两侧，导轨上对应于遮阳模块设有一条升降轨道，升降轨道呈L形延伸，其底部设有水平延伸的水平轨，及与水平轨连接的竖直轨；遮阳模块包括框架、遮阳片及旋转驱动系统；每个遮阳模块的框架两侧分别与升降轨道滑动连接，使遮阳模块收纳时沿着水平轨水平排列，提升的过程中沿着竖直轨在竖直方向上排列；进给系统安装于导轨的底部，对应于水平轨延伸设置，且与遮阳模块可分离连接，带动沿水平轨排列的遮阳模块向前或向后进给运动；遮阳片排列安装于框架内，与框架旋转连接，旋转驱动系统与每块遮阳片传动连接；每个遮阳模块顶部设有连接构件，提升的过程中排列在前方的遮阳模块的底部与排列在后方的相邻遮阳模块的连接构件连接；升降驱动系统与排列第一的遮阳模块传动连接，带动遮阳模块升降运动。
进一步的，所述水平轨对应于遮阳模块的上下两端上下平行设有两条；所述遮阳模块的框架的顶端及底端两侧通过滑动构件与升降轨道滑动连接，且顶端及底端对应于上下两条水平轨。
进一步的，所述连接构件呈钩状，其安装于框架顶端两侧；且框架的底端两侧固定设有与连接构件配合的连接部，使提升过程中连接构件钩设于连接部上。
进一步的，所述进给系统包括进给传动链、进给链轮、进给电机、进给同步轴；进给电机安装于导轨底部，进给同步轴旋转连接于两导轨的底部之间，且与进给电机传动连接；导轨的底部沿水平方向分别设有前后两组进给链轮，进给同步轴的两端与位于前或后的同组进给链轮传动连接，进给传动链绕接于前后进给链轮之间；框架的底部固定设有与进给传动链配合的进给齿，使遮阳模块下降到导轨底部时进给齿与进给传动链啮合传动。
进一步的，所述导轨上安装有与进给电机控制连接的检测开关，使遮阳模块每提升一个单位高度，进给电机驱动进给系统带动遮阳模块进给一个厚度距离。
进一步的，所述所述进给系统包括进给传动链、进给链轮、进给同步轴及间歇传动机构；进给同步轴旋转连接于两导轨的底部之间，且与升降驱动系统之间通过间歇传动机构传动连接；导轨的底部沿水平方向分别设有前后两组进给链轮，进给同步轴的两端与位于前或后的同组进给链轮传动连接，进给传动链绕接于前后进给链轮之间；框架的底部固定设有与进给传动链配合的进给齿，使遮阳模块下降到导轨底部时进给齿与进给传动链啮合传动。
进一步的，所述所述间歇传动机构包括进给槽轮、曲柄及减速齿轮组；升降驱动系统通过减速齿轮组与曲柄传动连接，曲柄与槽轮间歇性传动连接。
进一步的，所述遮阳模块的框架由顶梁、底梁及侧梁固定连接组成；顶梁及底梁分别水平设于顶底两侧，侧梁固定立设于顶梁及底梁的两侧；遮阳片安装于顶梁及底梁之间，与顶梁及底梁旋转连接；旋转驱动系统安装于顶梁或底梁，与每块遮阳片传动连接。
进一步的，所述遮阳模块的旋转驱动系统包括电缸及同步连杆；电缸的尾部旋转连接于框架，电缸的伸缩端与同步连杆铰接；同步连杆与每块遮阳片传动连接，使同步连杆可带动所有遮阳片同步转动。
进一步的，所述遮阳模块的框架底部设有向下延伸遮蔽的外挡片，使位于前方的遮阳模块提升并向后叠置于后方相邻遮阳模块上时，外挡片挡设于接缝处遮蔽。
进一步的，所述升降驱动系统包括升降电机、升降同步轴、升降链轮、升降传动链；升降电机安装于导轨之间的顶侧，且与升降同步轴传动连接；沿着导轨的轴向分别设置有上下两个升降链轮，升降传动链绕接于升降链轮上，升降同步轴两端分别与两条导轨顶端的升降链轮传动连接，两条升降传动链分别与排列第一的遮阳模块的两侧连接，使升降传动链带动遮阳模块上下滑动。
进一步的，所述遮阳片的一侧边正面设有连接槽，另一侧边背面设有与连接槽配合的连接凸缘，使遮阳片之间闭合后连接凸缘与连接槽相互咬合遮蔽。
本实用新型提供的一种模块化遮阳，具有以下优点：
遮阳产品按照高度模块化，不用时可向下收纳，避免遮挡视线，需要使用时升起，又能按照高度对不同模块进行独立开闭控制，调节透光度；
结构简单，多个遮阳模块通过一个升降驱动系统控制；
升起后遮阳模块以同一厚度垂直上下排列，一体性好；
遮阳片的形状设计可在遮蔽后相互咬合遮蔽，实现更好的遮蔽防风挡雨效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发提供的一种模块化遮阳的整体结构示意图。
图2为图1的侧向示意图。
图3为导轨的结构示意图。
图4为本实用新型的提升过程示意图。
图5为间歇传动机构的结构示意图。
图6为遮阳模块的结构示意图。
图7为遮阳片的截面结构示意图。
附图标记说明：
1、升降驱动系统2、进给系统
3、导轨4、遮阳模块
5、连接构件6、升降轨道
7、竖直轨8、水平轨
9、框架10、遮阳片
11、连接部 12、外挡片
13、进给传动链 14、进给链轮
15、进给齿 16、曲柄
17、槽轮 18、电缸
19、同步连杆 20、连接槽
21、连接凸缘 22、升降电机
23、升降同步轴 24、升降链轮
25、升降传动链
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例和附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。需要说明的是，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
请参阅图1至图3，本实用新型实施例提供了一种模块化遮阳，包括升降驱动系统1、进给系统2、导轨3、遮阳模块4及连接构件5；导轨3固定立设于两侧，导轨3上对应于遮阳模块4设有一条升降轨道6，升降轨道6呈L形延伸，其底部设有水平延伸的水平轨8，及与水平轨8连接的竖直轨7；遮阳模块4包括框架9、遮阳片10及旋转驱动系统；每个遮阳模块4的框架9两侧分别与升降轨道6滑动连接，使遮阳模块4收纳时沿着水平轨8水平排列，提升的过程中沿着竖直轨7在竖直方向上排列；进给系统2安装于导轨3的底部，对应于水平轨8延伸设置，且与遮阳模块4可分离连接，带动沿水平轨8排列的遮阳模块4向前或向后进给运动；遮阳片10排列安装于框架9内，与框架9旋转连接，旋转驱动系统与每块遮阳片10传动连接；每个遮阳模块4顶部设有连接构件5，提升的过程中排列在前方的遮阳模块4 的底部与排列在后方的相邻遮阳模块4的连接构件5连接；升降驱动系统1与排列第一的遮阳模块4传动连接，带动遮阳模块4升降运动。
本实用新型的遮阳产品按照不同的高度，将一幅遮阳划分为多个可独立工作的遮阳模块4，各遮阳模块4的结构基本是相同的。除了排列于最后的遮阳模块4无须升降外，其余排列在前方的遮阳模块4 都需要实现不同程度的升降。
在无须遮光或挡风挡雨的时候，遮阳模块4可以向下折叠，呈前后排列的状态，从而使上方广阔空间的视线不受阻挡。当需要遮光或挡风挡雨时，升降驱动系统1会带动排列第一的遮阳模块4向上提升，由于遮阳模块4之间可通过连接构件5可分离地连接，故遮阳模块4 之间会通过连接构件5相互牵引逐一提升。而每个遮阳模块4的遮阳片10的开闭，则通过各自独立的旋转驱动系统来实现，从而可以做到按照不同高度独立调节透光。
每个遮阳模块4的提升均需要借助导轨3上的升降轨道6来保持稳定，并确保运动轨迹符合要求。优选的，所述水平轨8对应于遮阳模块4的上下两端上下平行设有两条；所述遮阳模块4的框架9的顶端及底端两侧通过滑动构件与升降轨道6滑动连接，且顶端及底端对应于上下两条水平轨8。
即对于每个需要升降运动的遮阳模块4，其都与升降轨道6连接，其运动轨迹也跟随升降轨道6。其中，遮阳模块4在收纳时沿着水平轨8水平滑动，在升降时沿着竖直轨7上下滑动。升降运动时，相邻两块上下排列布置的遮阳模块4之间连接构件5接合，产生牵引作用。
详见图4，更具体的是，所述连接构件5呈钩状，其安装于框架9 顶端两侧；且框架9的底端两侧固定设有与连接构件5配合的连接部 11，使提升过程中连接构件5钩设于连接部11上。
提升过程中，升降驱动系统1首先将排列第一的遮阳模块4向上提升，待提升一个单位的高度后，进给系统2配合将排列第二的遮阳模块4向前推动至排列第一的遮阳模块4的正下方，进入竖直轨7。与此同时，排列第二的遮阳模块4的连接构件5刚好钩设于排列第一的遮阳模块4的连接部11上，使两个遮阳模块4连接。排列第一的遮阳模块4继续提升就会带动排列第二的遮阳模块4提升。以此类推，遮阳模块4就会逐一提升。理论上只要升降驱动系统1的动力足够，可以驱动多块遮阳模块4提升。
遮阳模块4的下降折叠过程，即上述过程的逆向过程，在此不再赘述。
对于进给系统2，其机械动力结构优选采用链传动，不仅可靠性高，且能够在遮阳模块4提升时与之分离、下降时又与之接合。
具体在本实施例中是，所述进给系统2包括进给传动链13、进给链轮14、进给电机(未图示)、进给同步轴(未图示)；进给电机安装于导轨3底部，进给同步轴旋转连接于两导轨3的底部之间，且与进给电机传动连接；导轨3的底部沿水平方向分别设有前后两组进给链轮14，进给同步轴的两端与位于前或后的同组进给链轮14传动连接，进给传动链13绕接于前后进给链轮14之间；框架9的底部固定设有与进给传动链13配合的进给齿15，使遮阳模块4下降到导轨3底部时进给齿15与进给传动链13啮合传动。
本实施例中，进给电机是独立于升降驱动系统1的一个源动力设备，整体的部件排布比较简单。进给电机与升降驱动系统1的工作必须配合，因此优选的，所述导轨3上安装有与进给电机控制连接的检测开关(未图示)，使遮阳模块4每提升一个单位高度，进给电机驱动进给系统2带动遮阳模块4进给一个厚度距离，从而使升降驱动系统 1与进给系统2配合工作。
由图2及图4可见，上文所提及的连接部11与传动齿的位置十分接近，两者也可以一体制作成一个部件。
请参阅图6，对于每个遮阳模块4的具体结构，优选的，所述遮阳模块4的框架9由顶梁、底梁及侧梁固定连接组成；顶梁及底梁分别水平设于顶底两侧，侧梁固定立设于顶梁及底梁的两侧；遮阳片10 安装于顶梁及底梁之间，与顶梁及底梁旋转连接；旋转驱动系统安装于顶梁或底梁，与每块遮阳片10传动连接。
其中，顶梁、底梁及侧梁十分实用采用型材加工成型，尤其对于侧梁，可方便加工出滑轨。且对于需要升降的遮阳模块4，这种结构有利于整体的轻量化，从而减轻升降驱动系统1的负载。
请参阅图6，作为优选，所述遮阳模块4的旋转驱动系统包括电缸 18及同步连杆19；电缸18的尾部旋转连接于框架9，电缸18的伸缩端与同步连杆19铰接；同步连杆19与每块遮阳片10传动连接，使同步连杆19可带动所有遮阳片10同步转动。
由于升起后，遮阳模块4之间可能会有一定缝隙，为了遮挡缝隙以确保美观，同时进行缝隙的遮光，作为优选，所述遮阳模块4的框架9底部设有向下延伸遮蔽的外挡片12，使位于前方的遮阳模块4提升并向后叠置于后方相邻遮阳模块4上时，外挡片12挡设于接缝处遮蔽。按照需求，外挡片12可以是非刚性的部件，以防在个别情况下发生剪切夹手的危险。
需要说明的是，外挡片12不一定是一个独立制造并安装在框架9 底部的部件。它完全可以是与框架9的底梁一体设置的一部分。只要其具有密闭相邻遮阳模块4之间的空隙的功能，就应视其为上文所述的外挡片12。
详见图1，对于升降驱动系统1的具体结构，优选采用受载能力强、可靠度高的链传动结构，优选是，所述升降驱动系统1包括升降电机 22、升降同步轴23、升降链轮24、升降传动链25；升降电机22安装于导轨3之间的顶侧，且与升降同步轴23传动连接；沿着导轨3的轴向分别设置有上下两个升降链轮24，升降传动链25绕接于升降链轮 24上，升降同步轴23两端分别与两条导轨3顶端的升降链轮24传动连接，两条升降传动链25分别与排列第一的遮阳模块4的两侧连接，使升降传动链25带动遮阳模块4上下滑动。
为了确保遮阳模块4被完全提升后不会因升降驱动系统1断电等原因坠落，升降电机22需带有抱闸刹车的功能。
请参阅图7，对于每个遮阳模块4的遮阳片10而言，闭合状态下优选能够相互配合以提高密闭程度，从而提高遮光、防风挡雨效果。因此，所述遮阳片10的一侧边正面优选设有连接槽20，另一侧边背面设有与连接槽20配合的连接凸缘21，使遮阳片10之间闭合后连接凸缘21与连接槽20相互咬合遮蔽。
实施例二
本实施例与实施例一的唯一区别在于进给系统2的传动结构。本实施例中采用了进给系统2与升降驱动系统1机械联动的传动结构。
请参阅图4至图5，具体是，所述所述进给系统2包括进给传动链 13、进给链轮14、进给同步轴及间歇传动机构；进给同步轴旋转连接于两导轨3的底部之间，且与升降驱动系统1之间通过间歇传动机构传动连接；导轨3的底部沿水平方向分别设有前后两组进给链轮14，进给同步轴的两端与位于前或后的同组进给链轮14传动连接，进给传动链13绕接于前后进给链轮14之间；框架9的底部固定设有与进给传动链13配合的进给齿15，使遮阳模块4下降到导轨3底部时进给齿15与进给传动链13啮合传动。
本实施例中以间歇传动机构，通过机械传动的方式，使升降驱动系统1与进给系统2联动，因此进给系统2无须配备进给电机，也无须检测开关配合电气控制。
更进一步的，所述所述间歇传动机构包括进给槽轮17、曲柄16 及减速齿轮组；升降驱动系统1通过减速齿轮组与曲柄16传动连接，曲柄16与槽轮17间歇性传动连接。
槽轮17机构是典型的间歇传动机构，当曲柄16不停匀速旋转时，槽轮17会按照一定的节拍间歇性地受到曲柄16的带动而转动。槽轮 17及曲柄16的具体结构本领域技术人员已经十分熟悉，在此对其具体结构不作赘述。只要工作节拍能够经过计算配合，就能够做到遮阳模块4每提升一个单位高度，排列在后面的遮阳模块4就向前配合进给一个单位的厚度。配合的节拍是通过减速齿轮组控制，其传动比是经过准确计算的。
本实用新型提供的一种模块化遮阳，可按照高度模块化，不用时可将遮阳模块4向下收纳，避免遮挡视线。需要使用时升起，又能按照高度对不同模块进行独立开闭控制，调节透光度。且结构简单，多个遮阳模块4通过一个升降驱动系统1控制。升起后遮阳模块4以同一厚度垂直上下叠置，一体性好。遮阳片10的形状设计可在遮蔽后相互咬合遮蔽，实现更好的遮蔽防风挡雨效果。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
