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一种具有广告宣传功能的地铁站台门

2021-02-28 13:28:05

一种具有广告宣传功能的地铁站台门

  技术领域

  本实用新型涉及地铁交通领域,尤其涉及一种具有广告宣传功能的地铁站台门。

  背景技术

  通常地铁内的候车月台上会安装玻璃幕墙,以玻璃幕墙的方式包围列车运行的空间。玻璃幕墙是安装于地铁站台靠轨道侧边沿,把站台区域与轨道区域相互隔离开的设备,而且此玻璃幕墙上会安装有站台门,列车到达时,开启玻璃幕墙上的站台门供乘客上下列车。当所等候的地铁未到达时,乘客一般都是排队站在站台(月台)的站台门处候车,目前很多站台门为单纯的透明玻璃,比较空洞,不美观,为了增添商业宣传色彩,也有一些站台门上会张贴一些广告,但是传统的广告纸是通过胶粘贴,粘贴容易,揭下却艰难,甚至在粘贴时位置高低选择不好,起到的布局等视觉效果也不佳。

  实用新型内容

  本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,避免站台门功能单一或者做广告宣传不方便,而提供一种具有广告宣传功能的地铁站台门,本实用新型结构简单,可以随时更换广告宣传页,而且可以根据画报内容调整合适的位置,安装、拆卸均方便。

  本实用新型的目的是通过如下措施来实现的:一种具有广告宣传功能的地铁站台门,包括设置于站台幕墙上的门体,所述门体上设置有用于安装广告宣传页的固定装置,所述固定装置包括横杆一、横杆二、竖杆一、竖杆二,所述横杆一、横杆二相对应分别横向设置于门体的上部、下部,且横杆一、横杆二上均设有滑槽,所述竖杆一、竖杆二上均设置有与滑槽相匹配的滑块,竖杆一、竖杆二通过滑块、滑槽相匹配竖向滑动安装于横杆一和横杆二之间,且竖杆一、竖杆二的上下端均设置有能够将滑块、滑槽锁死的限位组件;所述竖杆一、竖杆二内侧均设置有用于卡装宣传页的卡槽,所述竖杆一、竖杆二上还活动设置有用于支撑宣传页底部的支撑组件。

  优选的,所述门体包括能够匹配对合的左门体和右门体,所述固定装置设置于右门体上,所述左门体上还设置有用于播放广告的液晶显示屏。

  优选的,所述限位组件包括螺钉,所述横杆一、横杆二上均匀设有螺孔一,竖杆一、竖杆二上下端也均设有与螺孔一相匹配的螺孔二,螺孔一、螺孔二通过螺钉锁死。

  优选的,所述支撑组件包括与宣传页底部接触的支撑块,支撑块侧部设置有安装块,安装块通过安装件固定于竖杆一、竖杆二上。

  优选的,所述安装件为螺栓、螺母,所述竖杆一、竖杆二侧部贯穿卡槽均匀设有通孔一,所述安装块侧部与通孔一相匹配设有通孔二,通孔一与通孔二对应通过螺栓、螺母固定。

  优选的,所述安装块前后端还设置有能够卡在竖杆一、竖杆二上的安装翼。

  优选的,所述支撑块上端与宣传页接触处还设置有能够放置宣传页的放置槽。

  优选的,所述左门体、右门体内侧对合处均设置有密封条。

  本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,在门体上增加一些广告宣传功能,不仅增添了色彩,而且起到很好的商业宣传作用,横杆一、横杆二、竖杆一、竖杆二围成的框架,用来固定广告宣传页(此广告宣传页为较硬质经过过塑,或配合有塑料透明夹板的宣传页),而且框架的大小可以根据广告宣传页的大小缩放,广告宣传页卡在竖杆一、竖杆二上,又可以上下移动到合适的位置,合适的视觉,再通过支撑组件、安装件将广告宣传页固定,排版布局更理想,若位置不合适,可以随时移动,而且拆卸也方便。

  附图说明

  图1为地铁站台门结构示意图;

  图2为横杆一与竖杆一结合后的侧视图;

  图3为竖杆一的部分架构示意图;

  图4为支撑组件结构示意图;

  图5为图1中A处结构放大示意图。

  图中:1-站台幕墙,2-门体,3-左门体,4-右门体,5-液晶显示屏,6-密封条,7-横杆一,8-横杆二,9-竖杆一,10-竖杆二,11-滑槽,12-滑块,13-卡槽,14-螺钉,15-螺孔一,16-螺孔二,17-支撑块,18-安装块,19-螺栓,20-螺母,21-通孔一,22-通孔二,23-安装翼,24-放置槽,25-宣传页。

  具体实施方式

  在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

  下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

  实施例1:如图1-图5所示,一种具有广告宣传功能的地铁站台门,包括安装于站台幕墙1上的门体2,即站台幕墙是把地铁站台区域与轨道区域相互隔离开的设备,地铁站台门安装在站台幕墙上,方便地铁列车到站时,打开站台门供乘客上下,门体上安装有用于安装广告宣传页的固定装置,本实施例中的门体时包括左门体3和右门体4,左右门体通过滑轨安装在站台幕墙上,可以进行滑动开合,此固定装置安装在右门体上,通过固定装置来安装广告宣传页25,便于安装和更换,提高效率。

  固定装置包括横杆一7、横杆二8、竖杆一9、竖杆二10,横杆一7、横杆二8相对应分别横向安装于门体的上部、下部,即横杆一、横杆二相平行,上下安装在门体上,可通过固定胶将横杆一、横杆二紧紧与门体固定,且横杆一、横杆二上均设有滑槽11,竖杆一、竖杆二上均设置有与滑槽相匹配的滑块12,滑块12与竖杆为一体式设计,竖杆一9、竖杆二10通过滑块12、滑槽11相匹配竖向滑动安装于横杆一7和横杆二8之间,即将竖杆一、竖杆二上的滑块分别对应插在横杆一、横杆二上的滑槽内,从而竖杆一、竖杆二可在横杆一和横杆二之间横向滑动,通过滑动改变竖杆一和竖杆二之间的距离,进而去更好的符合宣传页的宽窄大小,且竖杆一、竖杆二的上下端均安装有能够将滑块、滑槽锁死的限位组件;此限位组件包括螺钉14,横杆一、横杆二上均匀设有螺孔一15,竖杆一、竖杆二上下端也均设有与螺孔一相匹配的螺孔二16,螺孔二位置与螺孔一位置对应,当竖杆一、竖杆二滑动到合适位置后,螺孔一、螺孔二通过螺钉锁死,从而竖杆一、竖杆二不再发生任何位置滑动。

  竖杆一、竖杆二内侧均设有用于卡装宣传页的卡槽13,竖杆一9、竖杆二10上还活动安装有用于支撑宣传页底部的支撑组件,即将宣传页的左右边卡在竖杆一9、竖杆二10的卡槽13内,然后支撑组件再支撑着宣传页的底部,宣传页则被固定,此宣传页25为较硬质的广告宣传页,或者是在宣传页印刷后,前后表有硬质透明塑料板,将宣传页保持的有型,从而在本实用新型的装置中安装后效果好,固定也牢固。支撑组件包括与宣传页底部接触的支撑块17,支撑块侧部安装有安装块18,安装块通过安装件固定于竖杆一、竖杆二上,即支撑组件分别分配在竖杆一和竖杆二上,支撑块分别支撑了宣传页的左下角和右下角。安装件为螺栓19、螺母20,竖杆一、竖杆二侧部贯穿卡槽均匀设有通孔一21,安装块侧部与通孔一相匹配设有通孔二22,通孔一21与通孔二22对应通过螺栓19、螺母20固定,安装块盖在卡槽上,螺栓穿过通孔一、卡槽、安装块上的通孔二,再通过螺母固定,即支撑块被固定。安装块18前后端还设置有能够卡在竖杆一、竖杆二上的安装翼23,安装翼23与安装块为一体式设计,安装块前后端的安装翼形成一个槽体,槽体用来卡住竖杆,定位、固定更准确,支撑块17上端与宣传页接触处还设有能够放置宣传页的放置槽24,宣传页可在横向滑动合适后的竖杆一、竖杆二的卡槽内上下滑动选位置,选准合适的高低后,将安装块在竖杆上固定,同时宣传页的底部抵在防止槽内,完成了整个安装。例如当宣传页为细长型时,安排合适的布局,提高视觉效果,可安在门体的最右边或者最左边等,此时滑动竖杆一、竖杆二调整位置则是很有必要的,还提高了工作效率。

  左门体、右门体内侧对合处均安装有密封条6,密封条6保证了左右门体对合后的性,左门体上还安装有用于播放广告的液晶显示屏5,多样化显示广告,丰富广告内容。

  最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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