一种用于推拉密闭门的密封带
技术领域
本实用新型是一种用于推拉密闭门的密封带，属于密闭门技术领域。
背景技术
密闭门用于井下主变电所和主排水泵房通往井底车场的通道内,容易关闭,以防止水的突然浸入。密闭门是一种能增加气密性的门，目前移动式安全实验室、方舱、车厢和建筑物所使用的密闭门,推拉式密闭门属于密闭门的一种,实在门框上设置有导轨,门板滑动连接在导轨上,并在门板与门框相对的轮廓面上分别设置密封带来完成密封连接。
传统的密封门用密封带大多数采用粘连固定方式，此种方式虽然便于操作，但长时间使用容易发生脱落和松动，使密闭门密封效果大幅度降低，实用性有待提高，现在急需一种用于推拉密闭门的密封带来解决上述出现的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种用于推拉密闭门的密封带，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，密封能力强，有效避免密封结构出现脱落情况。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种用于推拉密闭门的密封带，包括膨胀螺栓、滑轨座、左密闭门、推拉把手、防脱落机构以及右密闭门，所述滑轨座内部上侧穿插有膨胀螺栓，所述滑轨座下侧安装有左密闭门，所述左密闭门前端面下侧安装有推拉把手，所述左密闭门右端面设置有防脱落机构，所述左密闭门右侧安装有右密闭门，所述右密闭门左端面设置有防脱落机构，所述防脱落机构包括第一侧向卡座、限位导轨、右卡座、凹形密封带、第二侧向卡座、左卡座、凸形密封带、导轮、连接座以及侧向密封条，所述左密闭门左端面安装有第二侧向卡座，所述第二侧向卡座后端面卡装有侧向密封条，所述左密闭门右端面安装有左卡座，所述左卡座右端面卡装有凸形密封带，所述左密闭门上端面左右两侧对称安装有连接座，所述连接座后侧安装有导轮，所述导轮环形侧面下侧贴合有限位导轨，所述右密闭门右端面安装有第一侧向卡座，所述右密闭门左端面安装有右卡座，所述右卡座左端面卡装有凹形密封带。
进一步地，所述侧向密封条安装有两组，且两组侧向密封条后端面均设置有软胶条。
进一步地，所述凸形密封带通过卡装固定方式与左卡座相连接固定，所述凹形密封带通过卡装方式与右卡座相连接固定，所述凹形密封带和凸形密封带相匹配。
进一步地，所述导轮安装有四组，且四组导轮均通过连接转轴与连接座进行固定，所述导轮与限位导轨相匹配，所述限位导轨为凹形结构。
进一步地，所述左密闭门和右密闭门后端面上侧均固定有横向密封档条。
进一步地，所述推拉把手安装有两组，且两组推拉把手规格相同。
本实用新型的有益效果：本实用新型的一种用于推拉密闭门的密封带，因本实用新型添加了第一侧向卡座、限位导轨、右卡座、凹形密封带、第二侧向卡座、左卡座、凸形密封带、导轮、连接座以及侧向密封条，该设计使密封带与密闭门之间连接固定性更好，解决了原有密闭门用密封带在使用过程中容易脱落的问题，提高了本实用新型的防脱落效果。
因侧向密封条安装有两组，且两组侧向密封条后端面均设置有软胶条，软胶条提高了侧向密封条侧向密封能力，因凸形密封带通过卡装固定方式与左卡座相连接固定，凹形密封带通过卡装方式与右卡座相连接固定，凹形密封带和凸形密封带相匹配，该设计提高了凸形密封带和凹形密封带与左卡座和右卡座之间连接固定性，因左密闭门和右密闭门后端面上侧均固定有横向密封档条，该设计提高了左密闭门和右密闭门与滑轨座之间密封性，本实用新型结构合理，密封能力强，有效避免密封结构出现脱落情况。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种用于推拉密闭门的密封带的结构示意图；
图2为本实用新型一种用于推拉密闭门的密封带中防脱落机构的正视剖面图；
图3为本实用新型一种用于推拉密闭门的密封带中防脱落机构的俯视剖面图；
图4为图2中A的放大图；
图5为图3中B的放大图；
图中：1-膨胀螺栓、2-滑轨座、3-左密闭门、4-推拉把手、5-防脱落机构、6-右密闭门、51-第一侧向卡座、52-限位导轨、53-右卡座、54-凹形密封带、55-第二侧向卡座、56-左卡座、57-凸形密封带、58-导轮、59-连接座、511-侧向密封条。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种用于推拉密闭门的密封带，包括膨胀螺栓1、滑轨座2、左密闭门3、推拉把手4、防脱落机构5以及右密闭门6，滑轨座2内部上侧穿插有膨胀螺栓1，滑轨座2下侧安装有左密闭门3，左密闭门3前端面下侧安装有推拉把手4，左密闭门3右端面设置有防脱落机构5，左密闭门3右侧安装有右密闭门6，右密闭门6左端面设置有防脱落机构5。
防脱落机构5包括第一侧向卡座51、限位导轨52、右卡座53、凹形密封带54、第二侧向卡座55、左卡座56、凸形密封带57、导轮58、连接座59以及侧向密封条511，左密闭门3左端面安装有第二侧向卡座55，第二侧向卡座55后端面卡装有侧向密封条511，左密闭门3右端面安装有左卡座56，左卡座56右端面卡装有凸形密封带57，左密闭门3上端面左右两侧对称安装有连接座59，连接座59后侧安装有导轮58，导轮58环形侧面下侧贴合有限位导轨52，右密闭门6右端面安装有第一侧向卡座51，右密闭门6左端面安装有右卡座53，右卡座53左端面卡装有凹形密封带54，该设计解决了原有密闭门用密封带在使用过程中容易脱落的问题。
侧向密封条511安装有两组，且两组侧向密封条511后端面均设置有软胶条，软胶条提高了侧向密封条511侧向密封能力，凸形密封带57通过卡装固定方式与左卡座56相连接固定，凹形密封带54通过卡装方式与右卡座53相连接固定，凹形密封带54和凸形密封带57相匹配，该设计提高了凸形密封带57和凹形密封带54与左卡座56和右卡座53之间连接固定性，导轮58安装有四组，且四组导轮58均通过连接转轴与连接座59进行固定，导轮58与限位导轨52相匹配，限位导轨52为凹形结构，该设计使左密闭门3和右密闭门6具备左右移动能力，左密闭门3和右密闭门6后端面上侧均固定有横向密封档条，该设计提高了左密闭门3和右密闭门6与滑轨座2之间密封性，推拉把手4安装有两组，且两组推拉把手4规格相同，该设计方便对左密闭门3和右密闭门6进行推拉。
作为本实用新型的一个实施例：首先通过膨胀螺栓1将滑轨座2安装固定在外界墙体指定位置，然后把两组侧向密封条511分别卡装固定在第一侧向卡座51和第二侧向卡座55后端面，再将凸形密封带57卡装固定在左卡座56右端面，而后把凹形密封带54卡装固定在右卡座53左端面，最后把横向密封档条安装固定在左密闭门3和右密闭门6后端面上侧适当位置，随后借助外界起吊工具把左密闭门3和右密闭门6吊起，此时将导轮58挂在限位导轨52内侧，使左密闭门3和右密闭门6具备左右移动能力，进而方便对左密闭门3和右密闭门6进行开关，当对左密闭门3和右密闭门6进行关闭时，通过推拉把手4对左密闭门3和右密闭门6向内侧移动，移动至凸形密封带57右端面和凹形密封带54左端面相贴合即可。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
