联动式吊趟门
技术领域
本实用新型涉及推拉门技术领域，特别涉及联动式吊趟门。
背景技术
吊趟门是一种采用上吊轮支撑滑动的门。现有的联动式吊趟门轮齿驱动的联动滑门均设有上下两条齿条带，上齿条槽设于顶杆内部所设的上齿条槽内，下齿条带设于活动门顶部所设的下齿条槽内，上下齿条带分别从上下两侧啮合于齿轮，齿轮连接联动门，驱动活动门运动，上齿条带随活动门横向运动，从而驱动齿轮转动，齿轮驱动下齿条带横向运动，下齿条带带动联动门相对于活动门相向或背向运动，从而关闭或开启滑门。
然而，现有的吊趟门结构复杂，不实用，联动结构使用寿命低下。
实用新型内容
根据本实用新型的一个方面，提供了联动式吊趟门，包括门框、若干门扇以及若干滑动装置，其中一个门扇固定在门框上，其他门扇通过若干滑动装置设于门框上，还包括第一齿条和齿轮，齿轮设于中部门扇的一个滑动装置上，第一齿条设于首端的门扇上的若干滑动装置上，第一齿条和齿轮可分离啮合。
在一些实施方式中，滑动装置包括连接板、滑轮以及连接组件，滑轮和连接组件分别设于连接板的两个侧面，滑轮、连接组件上下分布，齿轮位于连接板的一个侧面。
在一些实施方式中，连接板的齿轮所在侧面设有滑槽，滑槽上设有滑动杆，滑槽内的两端设有弹性元件且位于滑动杆的两端。
在一些实施方式中，联动式吊趟门还包括安装条，安装条固定在连接板的侧面，第一齿条安装在安装条上。
在一些实施方式中，联动式吊趟门还包括缓冲器，缓冲器设于门框上且位于门框的首端位置，靠近首端的滑动装置的连接板上设有顶块，顶块与缓冲器的驱动端可分离配合。
在一些实施方式中，门扇设有三个，三个门扇重叠分布，位于末端的门扇固定设置，其他门扇活动设置。
在一些实施方式中，门框的内两侧面上设有两个平行分布的滑轨，尾端门扇固定在滑轨的下方且位于门框的左端位置，其他两个门扇分别设于两个滑轨上，且连接该两个门扇的滑动装置分别与两个滑轨配合连接。
在一些实施方式中，门框的上端面设有安装槽，安装槽内设有第二齿条，第二齿条与齿轮啮合。
在一些实施方式中，门框的下端设有若干限位块，若干限位块阵列分布，限位块上设有对称分布的限位槽，门扇与其中一个限位槽配合。
本实用新型的具体体现为：本实用新型齿轮和第一齿条配合的形式进行联动，充分了利用摩擦系数差值原理，本实用新型结构简单、实用，能够实现良好的联动功能。
附图说明
图1为本实用新型一实施方式的联动式吊趟门的立体结构示意图。
图2为图1所示联动式吊趟门的平面结构示意图及其局部放大图。
图3为图1所示联动式吊趟门的滑轨结构部分的剖面立体结构示意图。
图4为图1所示联动式吊趟门的侧视结构示意图及其局部放大图。
图5为图1所示联动式吊趟门中的带齿轮的滑动装置的立体结构示意图。
图6为图5所示带齿轮的滑动装置的平面结构示意图。
图7为图1所示联动式吊趟门中缓冲器的剖面结构示意图。
图中标号：1-门框、11-滑轨、12-安装槽、13-限位块、131-限位槽、2-门扇、3-滑动装置、31-连接板、311-滑槽、312-滑动杆、313-弹性元件、314-顶块、32-滑轮、33-连接组件、4-第一齿条、5-齿轮、6-安装条、7-缓冲器、71-安装壳体、72-缓冲阻尼缸、73-复位弹簧、74-滑动件、75-驱动件、8-第二齿条。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
图1示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的根据本实用新型的一个方面，提供了联动式吊趟门，包括门框1、若干门扇2以及若干滑动装置3，其中一个门扇2固定在门框1上，其他门扇2通过若干滑动装置3设于门框1上，还包括第一齿条4和齿轮5，齿轮5设于中部门扇2的一个滑动装置3上，第一齿条4设于首端的门扇2上的滑动装置3上，第一齿条4和齿轮5可分离啮合。
结合图1-2，门扇2设有三个，三个门扇2重叠分布，位于末端的门扇2固定设置，其他门扇2活动设置，即中部门扇2和首端门扇2为活动且联动设置。
结合图3-4，门框1的内两侧面上设有两个平行分布的滑轨11。尾端门扇2固定在滑轨11的下方且位于门框1的左端位置；其他两个门扇2分别设于两个滑轨11上，且连接该两个门扇2的滑动装置3分别与两个滑轨11配合连接，即活动的门扇2均通过两个滑动装置3设于门框1的滑轨11上。
结合图3，门框1的上端面设有安装槽12，安装槽12内设有一截长度等于门扇2长度的第二齿条8，第二齿条8与齿轮5啮合。
结合图3，滑动装置3包括连接板31、滑轮32以及连接组件33。滑轮32和连接组件33分别设于连接板31的的两个侧面上，滑轮32、连接组件33上下分布。齿轮5位于连接板31的一个侧面，连接组件33和齿轮5位于同一侧面。滑轮32与滑轨11配合，连接组件33与连接。
结合图5-6，与中部门扇2连接的、且靠近首端门扇2的滑动装置3中，该滑动装置3的连接板31的齿轮5所在侧面设有滑槽311，滑槽311为长圆型状，滑槽311上设有滑动杆312，滑动杆312的一端设有长圆形的限位片，限位片与滑槽311配合，滑槽311内的两端设有弹性元件313且位于滑动杆312的两端，弹性元件313为弹簧。通过该结构，能够对第一齿条4和齿轮5之间的撞击力度进行缓冲，从而延长第一齿条4和齿轮5的使用寿命。
结合图3，联动式吊趟门还包括安装条6，安装条6固定在首端门扇2的两个滑动装置3的两个连接板31的侧面上，第一齿条4安装在安装条6上。
结合图3-4，联动式吊趟门还包括缓冲器7，缓冲器7设于门框1上且位于门框1的首端位置，靠近首端的滑动装置3的连接板31上设有顶块314，顶块314与缓冲器7可的驱动端分离配合。
结合图7，缓冲器7包括安装壳体71以及设置在安装壳体71内的缓冲单元，缓冲单元包括缓冲阻尼缸72、复位弹簧73以及滑动件74；滑动件74通过驱动件75分别与缓冲阻尼缸72和复位弹簧73连接，缓冲阻尼缸72和复位弹簧73分别位于在安装壳体71的内腔的两端；缓冲阻尼缸72的一端固定在安装壳体71的内腔中，另一端固定在驱动件75上；复位弹簧73的两端分别抵在驱动件75和安装壳体71的内腔壁上；安装壳体71中平行于滑动件74移动的方向的侧壁上均设有滑动固定槽，滑动固定槽包括滑动槽和固定槽，沿着复位弹簧73形变蓄能的方向，固定槽位于滑动槽的末端，且向下延伸；驱动件75靠近缓冲阻尼缸72的一端设有用于避让滑动件74的滑动部进入固定槽中的驱动避让槽，滑动件74的滑动部先后穿过驱动避让槽和滑动固定槽；在复位状态下，驱动件75具有从与缓冲阻尼缸72的连接部位朝着与缓冲阻尼缸72重叠的方向延伸的重叠段，滑动件74连接在驱动件75的重叠段的末端。
结合图1和4，门框1的下端设有若干限位块13，若干限位块13阵列分布，限位块13上设有对称分布的限位槽131，门扇2与其中一个限位槽131配合。
以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
