一种折叠挂梯
技术领域
本实用新型涉及梯子技术领域，更进一步涉及一种折叠挂梯。
背景技术
登车梯是挂在车身上的爬梯，辅助人员向上攀爬，现有登车梯架均采用铝型材固定踏板，如图1所示，为现有爬梯的一种结构图，受梯架高度影响，一般铝型材固定踏板01宽度都在120mm以内，而人类的脚长大约为 250mm左右，踏板与脚接触面积小，无法提供稳定的支撑。
实际使用中，有些车辆需将运输平台调到车轮离地一定高度才能达到调平工作，这时挂在平台的登车梯一起随调平上升而转动，造成踏板倾斜，进一步增加了踏板的危险性。
对于本领域的技术人员来说，如何在不增加体积的基础上提升踏板的稳定性，是目前需要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种折叠挂梯，折叠状态下的厚度与踏板自身的宽度无关，因而可设置较大的宽度，不增加体积的基础上提升踏板的稳定性，具体方案如下：
一种折叠挂梯，包括挂架和支撑架，所述挂架与所述支撑架之间设置多个踏板，所述踏板的分别铰接于所述挂架和所述支撑架形成平行四边形机构，所述挂架能够与所述支撑架贴合；所述挂架与所述支撑架的底端均能够与地面接触；
所述挂架的顶端设置挂钩。
可选地，所述踏板的下表面设置三角形的支撑筋板，所述支撑筋板与所述挂架通过连接轴铰接；所述挂架和所述支撑架贴合时所述踏板与所述支撑架平行。
可选地，所述踏板的上表面设置防滑凸块。
可选地，所述挂钩的内腔包括入口段、连接段和限位段，所述入口段与外界连通；所述入口段和所述连接段、所述连接段和所述限位段之间分别形成折角。
可选地，所述入口段、所述连接段和所述限位段的宽度相等；所述入口段和所述连接段、所述连接段和所述限位段之间的折角不大于150度。
可选地，还包括锁定装置，所述锁定装置包括固定套、活动销和弹簧，固定套固定在所述挂架或所述支撑架上，所述活动销和所述弹簧安装在所述固定套之内，所述活动销由所述弹簧向外顶出，对应插入所述挂架和所述支撑架上开设的通孔中。
本实用新型提供一种折叠挂梯，包括挂架和支撑架，挂架与支撑架之间设置多个踏板，踏板的分别铰接于挂架和支撑架形成平行四边形机构，各个踏板可分别相对于挂架与支撑架转动。在折叠状态下挂架与支撑架贴合，在使用状态下挂架与支撑架的底端均能够与地面接触，地面对挂架的底端提供支撑力，挂架的顶端设置挂钩，对挂架的顶端提供支撑力；需要使用时，将挂钩挂到支撑平台上，使挂钩的底端与地面接触，展开支撑架，使踏板大致呈平行状态，用于人员踩踏；本实用新型的折叠挂梯的踏板采用铰接的连接形式，在折叠状态下的厚度与踏板自身的宽度无关，因而可设置较大的宽度，在展开状态下方便人员站立踏，提供更加稳定的支撑。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有爬梯的一种结构图；
图2为本实用新型的折叠挂梯的局部结构示意图；
图3为图2的俯视结构示意图；
图4为挂钩的结构示意图；
图5为锁定装置的结构示意图。
图中包括：
挂架1、支撑架2、踏板3、支撑筋板31、挂钩4、入口段41、连接段 42、限位段43、锁定装置5、固定套51、活动销52、弹簧53。
具体实施方式
本实用新型的核心在于提供一种折叠挂梯，折叠状态下的厚度与踏板自身的宽度无关，因而可设置较大的宽度，不增加体积的基础上提升踏板的稳定性。
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图及具体的实施方式，对本实用新型的折叠挂梯进行详细的介绍说明。
本实用新型的核心在于提供一种折叠挂梯，如图2所示，为本实用新型的折叠挂梯的局部结构示意图，图中同时展示了折叠和使用两种状态；图3 为图2的俯视结构示意图；该折叠挂梯包括挂架1和支撑架2，挂架1和支撑架2均为框架形结构，呈矩形；挂架1与支撑架2之间设置多个踏板3，踏板3的分别铰接于挂架1和支撑架2形成平行四边形机构，挂架1与支撑架2分别设置一个，而踏板3则设置多个，且各个踏板3相互平行设置，因此可形成多个平等四边形机构。
挂架1和支撑架2的宽度相等，踏板3的宽度小于挂架1和支撑架2的宽度，踏板3可进入挂架1和支撑架2的框架之内；每个踏板3设置四个铰接轴，每个踏板3的其中两个铰接轴共线连接在挂架1上，另两个铰接轴共线连接在支撑架2上，踏板3可相对于挂架1和支撑架2转动；在折叠状态下挂架1能够与支撑架2贴合，整体的厚度为挂架1和支撑架2的厚度总和。
在展开状态下，挂架1与支撑架2相互分离，两者不再贴合，此时挂架 1与支撑架2的底端均能够与地面接触，起到支撑作用；此时踏板3被展开，踏板3大致呈水平状态，供人踩踏，用于对人提供稳定的支撑。
挂架1的顶端设置挂钩4，挂钩4起到吊挂的作用，在使用状态下，挂钩4可钩到支撑平台上，对挂架1的顶端提供向上的支撑力，起到支撑作用。
本实用新型的折叠挂梯的踏板3采用铰接的连接形式，踏板3与挂架1 和支撑架2的夹角随转动发生变化，在折叠状态下整体的厚度与踏板自身的宽度无关，厚度仅为挂架1与支撑架2的厚度总和，因此踏板3可设置较大的宽度，挂架1与支撑架2始终保持平行状态，踏板3的宽度越大，展开时挂架1与支撑架2之间的间距越大，踏板3的宽度越大在展开状态下方便人员站立踏，提供更加稳定的支撑。
在上述方案的基础上，本实用新型在踏板3的下表面设置三角形的支撑筋板31，支撑筋板31的板面垂直于踏板3的上表面，支撑筋板31与挂架1 通过连接轴铰接；通过设置支撑筋板31，使挂架1和支撑架2贴合时踏板3 的上表面与支撑架2平行。
为了方便踩踏，在踏板3的上表面设置防滑凸块，增加与脚部的摩擦力。
在上述任一技术方案及其相互组合的基础上，本实用新型的挂钩4的内腔包括入口段41、连接段42和限位段43，如图4所示，为挂钩4的结构示意图，入口段41与外界连通，入口段41、连接段42和限位段43均为平直的结构，在入口段41和连接段42、连接段42和限位段43之间分别形成折角，在吊挂时吊杆先从入口段41进入，转折进入连接段42，再转折进入限位段43，吊杆最终位于限位段43之内；在挂钩4中设置两道弯钩结构，当运输平台需调到车轮离地工作时，这时挂在平台的挂梯由于双道弯钩而不能滑出，只能一起随调平上升而上升，虽然改变了梯的工作角度，但梯挂钩不可能与挂架分离，增加了挂钩与吊杆脱离的难度，避免了人不注意上梯时所产生的危险。
优选地，本实用新型中入口段41、连接段42和限位段43的宽度相等；入口段41和连接段42、连接段42和限位段43之间的折角不大于150度，角度过大会使挂钩更容易脱离，造成不必要的风险。
本实用新型的折叠挂梯还包括锁定装置5，如图5所示，为锁定装置5 的结构示意图，锁定装置5包括固定套51、活动销52和弹簧53，固定套51 固定在挂架1或支撑架2上，固定套51内部中空，活动销52和弹簧53安装在固定套51之内，活动销52由弹簧53向外顶出，对应插入挂架1和支撑架 2上开设的通孔中，当挂架1和支撑架2相互贴合时起到限位的作用，方便折叠运输。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理，可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
