一种卷门机刹车装置总成
技术领域
本实用新型涉及卷门机技术领域，特别是涉及一种卷门机刹车装置总成。
背景技术
现有卷门机的刹车装置总成一般通过螺钉从刹车装置的壳体外侧壁向内固定在固定座的固定环的外侧壁上，螺钉在拧紧后，壳体位于螺钉的部位容易向外变形，造成壳体的底部的圆形开口呈现不规则变形，壳体变形后其受力不均匀，强度降低，容易造成安全隐患。另外卷门机的后盖通过螺丝从侧边锁紧在壳体的上方壳缘上，这种固定方式受力点集中在螺丝部位，使用过程中也容易造成后盖破裂。
实用新型内容
为了解决现有技术的不足，提供一种卷门机刹车装置总成。
本实用新型解决其技术所采取的技术方案是：一种卷门机刹车装置总成，包括刹车装置和固定座；所述刹车装置设有筒状壳体，所述壳体设有壳盖，壳盖上方边缘环设有壳缘，所述壳缘外侧壁设有螺纹Ⅰ, 该螺纹Ⅰ用于与卷门机后盖螺纹连接；所述壳盖下方的内部由上而下依次设有电磁铁、衔铁和刹车盘；所述壳体下方设有圆形开口，开口内侧壁设有螺纹Ⅱ；所述固定座设有圆形底盘，底盘用于固定在卷门机的马达上方，底盘上设有固定环，固定环外侧壁设有螺纹Ⅲ，螺纹Ⅲ与螺纹Ⅱ相互螺纹固定连接。
进一步的，固定座中心设有通孔，方便马达上轴端从通孔伸出从而将刹车盘安装在上轴端。
本实用新型的有益效果是：刹车装置与固定座的固定方式通过壳体向下开口内的螺纹Ⅱ和固定座上的螺纹Ⅲ相互螺纹固定连接，这种螺纹连接方式使得刹车装置的壳体不易变形，连接更紧密，受力均匀，强度高；并且在壳体上方的壳缘设置螺纹Ⅰ用于与卷门机后盖螺纹连接，也使得卷门机后盖不易破裂；通过对其连接方式的改进，本实用新型具有积极的技术效果。
附图说明
图1 为本实用新型刹车装置及固定座的立体示意图。
图2 为本实用新型刹车装置及固定座的结构示意图。
图3为本实用新型壳体的立体示意图。
图4为本实用新型固定座的立体示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1-图4所示，本实用新型实施例：一种卷门机刹车装置总成，包括刹车装置1和固定座2；所述刹车装置1设有筒状壳体3，所述壳体3设有壳盖4，壳盖4上方边缘环设有壳缘5，所述壳缘5外侧壁设有螺纹Ⅰ6, 该螺纹Ⅰ6用于与卷门机后盖螺纹连接；所述壳盖4下方的内部由上面下依次设有电磁铁7、衔铁8和刹车盘9；所述壳体3下方设有圆形开口10，开口10内侧壁设有螺纹Ⅱ11；所述固定座2设有圆形底盘12，底盘12用于固定在卷门机的马达13上方，底盘12上设有固定环14，固定环14外侧壁设有螺纹Ⅲ15，螺纹Ⅲ15与螺纹Ⅱ11相互螺纹固定连接。
本实施例中，固定座2中心设有通孔16，用于马达13的上转轴端17从通孔伸16出便于安装刹车盘9。
装配卷门机时，将固定座2的底盘12固定在卷门机的马达13上方，刹车盘9固定在马达13的上转轴端17，刹车装置1固定在固定座2上。这时刹车装置1与固定座2的固定方式通过壳体3向下开口10内的螺纹Ⅱ12和固定座2上的螺纹Ⅲ15相互螺纹固定连接，这种螺纹连接方式使得装配刹车装置总成1的壳体3不易变形，连接更紧密，受力均匀，强度高；并且在壳体3上方的壳缘5设置螺纹Ⅰ6用于与卷门机后盖螺纹连接，也使得卷门机后盖不易破裂；通过对其连接方式的改进，本实用新型具有积极的技术效果。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
