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一种用于三辊闸机的防逃票阻挡装置

2021-01-31 23:21:06

一种用于三辊闸机的防逃票阻挡装置

  技术领域

  本实用新型涉及三辊闸机技术领域,具体为一种用于三辊闸机的防逃票阻挡装置。

  背景技术

  三辊闸适用于需要行人有序通行的各类公共场所,如景区、展览馆、电影院、码头、火车站、汽车站等需要验票的场所;工厂考勤、饭堂消费、高尔夫球场、月卡休闲中心等需要授权进入的场所;电子厂防静电控制区、需要识别人脸、识别指纹等保安措施严密单位等。

  公告号为CN204877234U,公开了一种用于三辊闸机的防逃票阻挡装置,它是一个“工”字结构,在上阻挡辊和下阻挡辊的中间有一个可套入三辊闸机闸辊上的套筒,套筒上有用于将防逃票阻挡装置固定在三辊闸机闸辊上的螺孔。

  上述实用新型在使用的过程中存在以下缺陷:1.上述实用新型结构简单,并不能起到很好的防逃票作用。2.上述实用新型没有防护措施,过往人员的行李箱常与装置产生碰撞,容易造成损坏。因此,我们提出一种用于三辊闸机的防逃票阻挡装置。

  实用新型内容

  本实用新型的目的在于提供一种用于三辊闸机的防逃票阻挡装置,通过红外传感器、单片机和报警器的配合使用,红外传感器对经过闸机的行人进行检测,当红外传感器检测到第二行人和第一行人之间的时间间隔小于预设值时,单片机将信号传输给报警器,报警器响起,提醒工作人员注意逃票行人,当红外传感器检测到第二行人与第一行人之间的间隔大于预设值时,单片机将信号传输给伺服电机,伺服电机通过传动轴杆带动闸辊盘和限位闸辊转动,对行人进行放行,可以有效的避免出现逃票现象,通过在限位框内开设缓冲槽与缓冲弹簧和防撞板的配合使用,在行人的行李箱与防撞板之间产生碰撞时,防撞板对缓冲弹簧进行压缩,起到缓冲耗能的作用,避免碰撞对该装置造成损坏,较为实用,解决了背景技术中所提出的问题。

  为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于三辊闸机的防逃票阻挡装置,包括固定底座,所述固定底座上表面左侧固定安装有安装框,所述安装框内顶部固定安装有伺服电机,所述伺服电机的输出端与传动轴杆连接,所述传动轴杆的另一端与闸辊盘靠近安装框的一侧中部固定连接,所述闸辊盘的另一侧固定安装有限位闸辊;

  所述安装框上表面中部垂直固定安装有检测板,所述检测板表面上下两侧分别固定安装有单片机和报警器,所述检测板右侧中部固定安装有红外传感器;

  所述固定底座上表面右侧垂直固定安装有限位框,所述限位框左侧开设有缓冲槽,所述缓冲槽内壁右侧水平固定连接有缓冲弹簧。

  作为本实用新型的一种优选实施方式,所述限位闸辊共有三组,三组所述限位闸辊等距分布在闸辊盘上。

  作为本实用新型的一种优选实施方式,所述红外传感器与限位闸辊的上下位置相对应。

  作为本实用新型的一种优选实施方式,所述缓冲弹簧共有五组,五组所述缓冲弹簧的另一端均与防撞板右侧固定连接。

  作为本实用新型的一种优选实施方式,所述红外传感器的数据输出端与单片机的数据输入端连接,所述单片机的信号输出端分别与伺服电机和报警器的信号输入端连接。

  与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

  1.本实用新型的用于三辊闸机的防逃票阻挡装置,通过红外传感器、单片机和报警器的配合使用,红外传感器对经过闸机的行人进行检测,当红外传感器检测到第二行人和第一行人之间的时间间隔小于预设值时,单片机将信号传输给报警器,报警器响起,提醒工作人员注意逃票行人,当红外传感器检测到第二行人与第一行人之间的间隔大于预设值时,单片机将信号传输给伺服电机,伺服电机通过传动轴杆带动闸辊盘和限位闸辊转动,对行人进行放行,可以有效的避免出现逃票现象。

  2.本实用新型的用于三辊闸机的防逃票阻挡装置,通过在限位框内开设缓冲槽与缓冲弹簧和防撞板的配合使用,在行人的行李箱与防撞板之间产生碰撞时,防撞板对缓冲弹簧进行压缩,起到缓冲耗能的作用,避免碰撞对该装置造成损坏,较为实用。

  附图说明

  通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

  图1为本实用新型用于三辊闸机的防逃票阻挡装置的整体结构示意图;

  图2为本实用新型用于三辊闸机的防逃票阻挡装置的红外传感器运行结构示意图。

  图中:1固定底座,2安装框,3传动轴杆,4伺服电机,5检测板,6报警器,7单片机,8红外传感器,9闸辊盘,10限位闸辊,11限位框,12缓冲槽,13缓冲弹簧,14防撞板。

  具体实施方式

  为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

  在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

  在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置;本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器,对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

  请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种用于三辊闸机的防逃票阻挡装置,包括固定底座1,所述固定底座1上表面左侧固定安装有安装框2,所述安装框2内顶部固定安装有伺服电机4,所述伺服电机4的输出端与传动轴杆3连接,所述传动轴杆3的另一端与闸辊盘9靠近安装框2的一侧中部固定连接,所述闸辊盘9的另一侧固定安装有限位闸辊10;

  所述安装框2上表面中部垂直固定安装有检测板5,所述检测板5表面上下两侧分别固定安装有单片机7和报警器6,所述检测板5右侧中部固定安装有红外传感器8;

  所述固定底座1上表面右侧垂直固定安装有限位框11,所述限位框11左侧开设有缓冲槽12,所述缓冲槽12内壁右侧水平固定连接有缓冲弹簧13。

  本实施例中(请参阅图1),所述限位闸辊10共有三组,三组所述限位闸辊10等距分布在闸辊盘9上。

  本实施例中(请参阅图1),所述红外传感器8与限位闸辊10的上下位置相对应。

  本实施例中(请参阅图1),所述缓冲弹簧13共有五组,五组所述缓冲弹簧13的另一端均与防撞板14右侧固定连接,通过缓冲弹簧13,可以在受到碰撞时,起到缓冲耗能的作用。

  本实施例中(请参阅图2),所述红外传感器8的数据输出端与单片机7的数据输入端连接,所述单片机7的信号输出端分别与伺服电机4和报警器6的信号输入端连接。

  本实用新型中伺服电机4的型号为ECMA-C30807PS,红外传感器8的型号为HC-SR501,报警器6的型号为GB-2588,单片机7的型号为80C51。

  需要说明的是,本实用新型为一种用于三辊闸机的防逃票阻挡装置,包括1固定底座,2安装框,3传动轴杆,4伺服电机,5检测板,6报警器,7单片机,8红外传感器,9闸辊盘,10限位闸辊,11限位框,12缓冲槽,13缓冲弹簧,14防撞板,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规试验方法获知,在一种用于三辊闸机的防逃票阻挡装置使用的时候,红外传感器8对经过闸机的行人进行检测,当红外传感器8检测到第二行人和第一行人之间的时间间隔小于预设值时,单片机7将信号传输给报警器6,报警器6响起,提醒工作人员注意逃票行人,当红外传感器8检测到第二行人与第一行人之间的间隔大于预设值时,单片机7将信号传输给伺服电机4,伺服电机4通过传动轴杆3带动闸辊盘9和限位闸辊10转动,对行人进行放行,可以有效的避免出现逃票现象,在行人的行李箱与防撞板14之间产生碰撞时,防撞板14对缓冲弹簧13进行压缩,缓冲弹簧13在压缩的过程中起到缓冲耗能的作用,避免碰撞对该装置造成损坏,使用效果较为理想。

  以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

  此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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