一种地埋升降式防撞消防栓
技术领域
本实用新型涉及消防设备技术领域，尤其涉及一种地埋升降式防撞消防栓。
背景技术
随着人们消防意识的加强，在许多街道旁边都设立有消防栓，这种消防栓竖立在道路的表面消防栓我们经常见到，通常设置在马路旁边，消防栓用于灭火或者用于灌溉绿化带，但是现有的消防栓一般都是直接设置在马路旁边，有时消防栓会被车辆行驶经过撞坏，造成严重水资源破坏和公共财物的破坏，使用不够便捷。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种地埋升降式防撞消防栓。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种地埋升降式防撞消防栓，包括主框架和消防栓底座，所述主框架的内部底端固定安装有消防栓底座，所述主框架的内壁中部开口设置有限位槽，所述消防栓底座的外侧底端固定安装有限位板，所述消防栓底座的顶部嵌套设置有消防连接柱，所述主框架的内部的左侧固定安装有液压缸，所述主框架的外侧固定安装有副框架，所述副框架的中部开口设置有收纳槽，所述收纳槽的中部开口设置有下定位槽，所述收纳槽的内部嵌入设置有阻拦板，所述阻拦板的内部开口设置有内部槽，所述内部槽的中部开口设置有上支撑槽，所述内部槽中嵌入设置有支撑板，所述阻拦板的前后端均嵌入设置有固定螺栓。
优选的，所述消防连接柱与消防栓底座相契合，所述消防连接柱在消防栓底座的外侧呈水平方向上下滑动。
优选的，所述液压缸上方的活塞杆与限位板的底端固定连接，所述液压缸通过导线与外部电源之间电性连接。
优选的，所述限位板与限位槽相契合，所述限位板在限位槽中呈水平方向上下滑动。
优选的，所述阻拦板围绕副框架上下90°旋转，所述阻拦板与副框架的收纳槽相契合。
优选的，所述支撑板与阻拦板的内部槽体积大小一致，所述阻拦板表面设置有荧光带。
优选的，所述定位槽中嵌入设置有缓冲弹簧，所述阻拦板与副框架之间垂直设置时，上支撑槽与下定位槽之间的间距与支撑板的长度一致。
本实用新型提供了一种地埋升降式防撞消防栓，具有以下有益效果：
1、该种地埋升降式防撞消防栓通过设置有阻拦板，使得当装置在使用过程中路人和车辆意外撞击到阻拦板时，阻拦板会往收纳槽中移动，推动支撑板嵌入至下定位槽中，挤压下定位槽内的缓冲弹簧，对所受的力进行缓冲，防止车辆和行人直接与消防栓接触，同时也可防止车辆和行人撞击消防栓时损坏和受伤。
2、该种地埋升降式防撞消防栓通过设置有收纳槽，装置在设置在特殊区域时，可通过将阻拦板收纳至副框架的收纳槽中，再往装置上方盖上带有警示标志的盖板，实现装置的隐藏，节约了占地空间，可防止车辆将消防栓撞坏。
3、该种地埋升降式防撞消防栓通过设置有液压缸，使得当装置在使用时，液压缸通电可推动消防栓底座上方的消防连接柱上移，从而消防连接柱可从主框架中快速上移，使用更加便捷，
附图说明
图1为本实用新型中整体结构剖面示意图；
图2为本实用新型中整体结构俯视示意图；
图3为本实用新型中副框架局部结构示意图；
图4为本实用新型中图1A处放大结构示意图。
图例说明：
1-主框架，101-限位槽，2-消防栓底座，201-限位板，3-消防连接柱，4-液压缸，5-副框架，501-收纳槽，502-下定位槽，6-阻拦板，601-内部槽，602-上支撑槽，7-支撑板，8-固定螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-4，一种地埋升降式防撞消防栓，包括主框架1和消防栓底座2，主框架1的内部底端固定安装有消防栓底座2，主框架1的内壁中部开口设置有限位槽101，消防栓底座2的外侧底端固定安装有限位板201，消防栓底座2的顶部嵌套设置有消防连接柱3，主框架1的内部的左侧固定安装有液压缸4，主框架1的外侧固定安装有副框架5，副框架5的中部开口设置有收纳槽501，收纳槽501的中部开口设置有下定位槽502，收纳槽501的内部嵌入设置有阻拦板6，阻拦板6的内部开口设置有内部槽601，内部槽601的中部开口设置有上支撑槽602，内部槽601中嵌入设置有支撑板7，阻拦板6的前后端均嵌入设置有固定螺栓8。
本实施例中，消防连接柱3与消防栓底座2相契合，消防连接柱3在消防栓底座2的外侧呈水平方向上下滑动，使得消防连接柱3可在消防栓底座2外侧上下滑动，实现对消防栓底座2延伸和收缩，而不影响消防连接柱3的正常使用。
本实施例中，液压缸4上方的活塞杆与限位板201的底端固定连接，液压缸4通过导线与外部电源之间电性连接，使得当装置在使用时，液压缸4通电可推动消防栓底座2上方的消防连接柱3上移，从而消防连接柱3可从主框架中快速上移，使用更加便捷。
本实施例中，限位板201与限位槽101相契合，限位板201在限位槽101中呈水平方向上下滑动，更加便于当消防栓底座2在上移的过程中，限位板201在限位槽101中滑动，使得限位板201可通过限位槽101对消防栓底座2进行限位，防止消防栓底座2上移过程中产生偏移。
本实施例中，阻拦板6围绕副框架5上下90°旋转，阻拦板6与副框架5的收纳槽501相契合，更加便于当装置在隐藏时，可通过将阻拦板6嵌入至收纳槽501中而对阻拦板6进行收纳隐藏。
本实施例中，支撑板7与阻拦板6的内部槽601体积大小一致，阻拦板6表面设置有荧光带，更加便于支撑板7在嵌入至阻拦板6的内部槽601时，阻拦板6可对支撑板7进行收纳。
本实施例中，定位槽502中嵌入设置有缓冲弹簧，阻拦板6与副框架5之间垂直设置时，上支撑槽602与下定位槽502之间的间距与支撑板7的长度一致，使得当装置在使用过程中路人和车辆意外撞击到阻拦板6时，阻拦板6会往收纳槽501中移动，推动支撑板7嵌入至下定位槽502中，挤压下定位槽502内的缓冲弹簧，对所受的力进行缓冲，防止车辆和行人直接与消防栓接触，同时也可防止车辆和行人撞击消防栓时损坏和受伤。
工作原理：使用时，预先将装置设置在地面内，将消防栓底座2底部与水管连接完成后将装置与外部电源连接，装置在装置使用时，可通过将阻拦板6收纳至副框架5的收纳槽501中，再往装置上方盖上带有警示标志的盖板，实现装置的隐藏，节约了占地空间，可防止车辆将消防栓撞坏，当装置在使用时，液压缸4通电可推动消防栓底座2上方的消防连接柱3上移，使得消防连接柱3可从主框架1中伸出，使用更加便捷，通过翻动收纳槽501中的阻拦板6，拧动固定螺栓8后将阻拦板6中内部槽601的支撑板7取出，嵌入在下定位槽502与上支撑槽602之间，实现使用过程中对行人和车辆的防护，使用过程中路人和车辆意外撞击到阻拦板6时，阻拦板6会往收纳槽501中移动，推动支撑板7嵌入至下定位槽中，挤压下定位槽502内的缓冲弹簧，对所受的力进行缓冲，防止车辆和行人直接与消防栓接触，同时也可防止车辆和行人撞击消防栓时损坏和受伤。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
