一种清淤车用旋转式抓斗
技术领域
本实用新型涉及清淤车技术领域，尤其涉及一种清淤车用旋转式抓斗。
背景技术
清淤车，顾名思义，是用来进行环卫清洁的专用作业工具，具有高效、节时、环保等效果，相比于传统的手工操作，管道清淤车给予了无论作业的工人，还是施工进展，都给予了快速的支持。
在清淤时常常用通过抓斗对淤泥进行抓取，抓斗，是指起重机抓取干散货物的专用工具。由两块或多块可启闭的斗状颚板合在一起组成容物空间，装料时使颚板在物料堆中闭合，物料被抓入容物空间，卸料时颚板在料堆上悬空状态下开启，物料散落在料堆上；
现有的抓斗上端多是通过耳座与起重机器相连，但是有耳座的固定设置，导致抓斗不便于旋转，而实际工作中有些污水井底部有一条导流槽，而槽的走向刚好与路面轴线平行，而其他淤泥槽的走向无法确定，因此不便于对不同的淤泥槽进行抓取，降低了清理的效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中提出的问题，而提出的一种清淤车用旋转式抓斗。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种清淤车用旋转式抓斗，包括抓斗组、连接耳座，还包括：连接基座，用于连接所述连接耳座；连接盘，与所述抓斗组相连，转动连接在所述连接基座上；电机，设置在所述连接基座上，输出端设有转动轴；其中，所述转动轴与连接盘相连；驱动槽，设置在所述连接盘内，内设有驱动轴；压紧板，滑动连接在所述连接基座内，用于限制连接盘转动；压紧弹簧，两端分别与所述连接基座、压紧板相连，用于压紧所述压紧板；其中，所述压紧板上固定连接有与连接盘相贴的摩擦板；驱动组件，设置在所述连接基座内，用于驱动压紧板滑动；下固定架，固定连接在所述连接基座上；上固定架，滑动连接在所述连接基座上；连接弹簧，两端分别与所述下固定架、上固定架相连。
优选的，还包括变速齿轮组，所述变速齿轮组转动连接在连接基座上，所述电机、连接盘均与变速齿轮组通过齿轮相啮合。
优选的，所述驱动组件包括转板，所述转动轴与转板转动相连，所述转板与压紧板相匹配。
优选的，所述驱动组件还包括连接绳，所述连接绳的两端分别与压紧板、连接基座相连，所述连接绳位于驱动槽上。
优选的，所述转板远离转动轴的一端转动连接有滚轮。
优选的，所述滚轮上设有配重块，所述压紧板上设有橡胶垫。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种清淤车用旋转式抓斗，具备以下有益效果：
1、该清淤车用旋转式抓斗，使用者在使用时，当需要转动抓斗组时，可以采用电机驱动或手动：
电机会带动转动轴转动，进而转动轴会带动转板转动，进而转板在离心力的作用下会使得滚轮端与转动轴的轴心趋于垂直，即在离心力的作用下会使得转板转动时推动压紧板滑动，压紧弹簧弹力增加，摩擦板与连接盘不相贴，进而便于电机通过变速齿轮组驱动连接盘转动，在转动完成后停止电机，转板无离心力，进而在压紧弹簧的作用下，使得摩擦板与连接盘相贴，对连接盘、抓斗组限制转动；
在电机转动时会使得转板持续转动，即可以使得多组转板能够持续限制压紧板的滑动；
当手动时，将驱动轴插入驱动槽中即可人力驱动连接盘转动，便于调节，且在驱动轴插入驱动槽时会挤压连接绳具体为弹性绳，使得连接绳能够拉动压紧板滑动，即此时便于转动连接盘；
在调节时电机驱动为主用方式，手动驱动为备用方式，即在电机损坏时可以通过手动的方式调节，提高了容错率；
通过电机驱动来完成大角度的调节，通过手动来进行小范围的调节；
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够使得抓斗组根据工作环境进行角度的调节，便于清淤操作，且设有电机驱动及手动两种方式，调节方式多，容错率高，调节更精准，进而提高了清淤的效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种清淤车用旋转式抓斗的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种清淤车用旋转式抓斗的上固定架的结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种清淤车用旋转式抓斗的图1中A部分的结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种清淤车用旋转式抓斗的的连接绳结构示意图；
图5为本实用新型提出的一种清淤车用旋转式抓斗的转板的结构示意图。
图中：1、抓斗组；101、连接盘；102、驱动槽；2、连接基座；201、连接耳座；202、上固定架；203、下固定架；204、连接弹簧；3、电机；301、变速齿轮组；302、转动轴；303、转板；3031、滚轮；4、压紧板；401、压紧弹簧；402、摩擦板；403、连接绳。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例：
参照图1-5，一种清淤车用旋转式抓斗，包括抓斗组1、连接耳座201，还包括：连接基座2，用于连接连接耳座201；连接盘101，与抓斗组1相连，转动连接在连接基座2上；电机3，设置在连接基座2上，输出端设有转动轴302；其中，转动轴302与连接盘101相连；驱动槽102，设置在连接盘101内，内设有驱动轴；压紧板4，滑动连接在连接基座2内，用于限制连接盘101转动；压紧弹簧401，两端分别与连接基座2、压紧板4相连，用于压紧压紧板4；其中，压紧板4上固定连接有与连接盘101相贴的摩擦板402；驱动组件，设置在连接基座2内，用于驱动压紧板4滑动；下固定架203，固定连接在连接基座2上；上固定架202，滑动连接在连接基座2上；连接弹簧204，两端分别与下固定架203、上固定架202相连。
需要理解的是，上固定架202、下固定架203用于固定与抓斗组1相连的油管，上固定架202与油管固定，下固定架203与油管滑动起导向作用，由于抓斗设置成的对称固定两组，故在需要转动抓斗组1时只需转动0-180°即可，在转动时上固定架202在连接弹簧204的作用下会对抓斗组1下侧的油管进行拉紧，防止油管损伤；
还包括变速齿轮组301，变速齿轮组301转动连接在连接基座2上，电机3、连接盘101均与变速齿轮组301通过齿轮相啮合，变速齿轮组301主要包括固定连接的大齿轮和小齿轮，大齿轮直径最小为小齿轮的五倍，大齿轮与转动轴302相啮合，小齿轮与连接盘101相啮合，且连接盘101的直径大于转动轴302的直径。
驱动组件包括转板303，转动轴302与转板303转动相连，转板303与压紧板4相匹配。
驱动组件还包括连接绳403，连接绳403的两端分别与压紧板4、连接基座2相连，连接绳403位于驱动槽102上。
转板303远离转动轴302的一端转动连接有滚轮3031，便于转板303的转动。
滚轮3031上设有配重块，压紧板4上设有橡胶垫，配重块的设置能够使得转板303的离心力增大进而便于驱动压紧板4滑动，橡胶垫能够防止损伤压紧板4。
使用者在使用时，当需要转动抓斗组1时，可以采用电机3驱动或手动：
电机3可以的型号可以采用但不限于Y315S-2，电机3会带动转动轴302转动，进而转动轴302会带动转板303转动，进而转板303在离心力的作用下会使得滚轮3031端与转动轴302的轴心趋于垂直，即在离心力的作用下会使得转板303转动时推动压紧板4滑动，压紧弹簧401弹力增加，摩擦板402与连接盘101不相贴，进而便于电机3通过变速齿轮组301驱动连接盘101转动，在转动完成后停止电机3，转板303无离心力，进而在压紧弹簧401的作用下，使得摩擦板402与连接盘101相贴，对连接盘101、抓斗组1限制转动；
需要理解的是，在电机3转动时会使得转板303持续转动，即可以使得多组转板303能够持续限制压紧板4的滑动；
当手动时，将驱动轴插入驱动槽102中即可人力驱动连接盘101转动，便于调节，且在驱动轴插入驱动槽102时会挤压连接绳403具体为弹性绳，使得连接绳403能够拉动压紧板4滑动，即此时便于转动连接盘101；
需要注意是，在调节时电机3驱动为主用方式，手动驱动为备用方式，即在电机3损坏时可以通过手动的方式调节，提高了容错率；
还可以理解是可以通过电机3驱动来完成大角度的调节，通过手动来进行小范围的调节；
本实用新型能够使得抓斗组1根据工作环境进行角度的调节，便于清淤操作，且设有电机3驱动及手动两种方式，调节方式多，容错率高，调节更精准，进而提高了清淤的效率。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
