一种高效滤清器
技术领域
本实用新型属于滤清器技术领域，具体涉及一种高效滤清器。
背景技术
滤清器是能够将液体中混有的杂质滤除的一种装置，使得液体能够达到一定的纯度，从而能够达到使用的目的，目前市面上的滤清器种类繁多，但是仍然存在各种不足。
如授权公告号为CN208106618U的实用新型所公开的一种可拆卸的汽车滤清器，其虽然实现了滤清器整体的拆卸安装，从而便于滤网取出，更换或者清洗，但是滤清器整体设计的不够合理，导致滤清器出油口较小，进而导致对汽油的过滤效率低下，为此我们提出一种高效滤清器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高效滤清器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效滤清器，包括第一横板和拆卸安装机构，所述拆卸安装机构位于第一横板的顶部，所述拆卸安装机构包括第一支撑杆，所述第一支撑杆固定于第一横板顶部的边缘处，且第一支撑杆的顶部连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆从下到上依次贯穿于弹簧、第二横板和紧固件的内部，且紧固件的外壁铺设有橡胶防滑块。
优选的，所述第一横板顶部的中心处固定有第一安装板，且第一安装板的上端面开设有第一凹槽，并且第一凹槽的底部设置有第一橡胶密封件，所述第一凹槽的内部安装有滤网，且滤网的顶部设置于第二凹槽的内部，并且第二凹槽的顶部铺设有第二橡胶密封件，而且第二凹槽预留于第二安装板的底部，所述第二安装板固定于第二横板底部的中心处，所述第二安装板和第二横板的中心处均设置有进口。
优选的，所述第一支撑杆关于第一横板的中心轴线等角度设置有四个，且第一支撑杆与第一横板构成焊接一体化结构。
优选的，所述第二支撑杆的外壁和紧固件的内壁均设计为螺纹状结构，且紧固件与第二支撑杆为螺纹连接。
优选的，所述弹簧的内侧与第二支撑杆的外壁相互贴合，且弹簧与第二支撑杆为嵌套式设计。
优选的，所述第二横板的内壁与第二支撑杆的外壁相互贴合，且第二横板与第二支撑杆构成滑动结构。
优选的，所述橡胶防滑块的竖切面设计为半圆形结构，且橡胶防滑块与紧固件为粘贴连接。
优选的，所述滤网设计为中空圆柱体结构，且滤网的顶部和底部与第二凹槽和第一凹槽均为卡合连接。
优选的，所述第一橡胶密封件和第二橡胶密封件均设计为环形结构，且第一橡胶密封件和第二橡胶密封件分别与第一凹槽的底部和第二凹槽的顶部为粘贴连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、设置有紧固件、橡胶防滑块、第二支撑杆、弹簧和第一支撑杆，通过旋转紧固件能够完成第二横板的拆卸，从而使得滤网能够取下来进行清洗或者更换，弹簧的设置，使得弹簧能够分担第二安装板和第二横板的重力，从而对滤网能够起到了保护的作用，延长了滤网的使用寿命。
2、设置有滤网，且滤网设计为中空圆柱体结构，从而使得进入到滤网内部的汽油能够通过其边侧网孔排出，增大了过滤面积，从而提升了排油的效率，进而使得滤清器能够达到高效的过滤效果。
附图说明
图1为本实用新型正视内部结构示意图；
图2为本实用新型正视外部结构示意图；
图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图；
图4为本实用新型图1中第一橡胶密封件安装结构示意图；
图5为本实用新型图1中滤网安装结构示意图；
图6为本实用新型图1中第一支撑杆分布示意图；
图中：1、第一横板；2、第一安装板；3、第一凹槽；4、第一橡胶密封件；5、滤网；6、第二凹槽；7、第二橡胶密封件；8、第二安装板；9、第二横板；10、第一支撑杆；11、第二支撑杆；12、弹簧；13、紧固件；14、橡胶防滑块；15、进口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供技术方案：一种高效滤清器，包括第一横板1和拆卸安装机构，拆卸安装机构位于第一横板1的顶部，拆卸安装机构包括第一支撑杆10，第一支撑杆10固定于第一横板1顶部的边缘处，且第一支撑杆10的顶部连接有第二支撑杆11，第二支撑杆11从下到上依次贯穿于弹簧12、第二横板9和紧固件13的内部，且紧固件13的外壁铺设有橡胶防滑块14，使得整个装置能够拆卸和安装，从而使得滤网5能够取下来清洗或者更换。
使得滤网5的顶部和底部均能够被密封住，从而增加了滤网5过滤的效果，本实施案例，优选的，第一横板1顶部的中心处固定有第一安装板2，且第一安装板2的上端面开设有第一凹槽3，并且第一凹槽3的底部设置有第一橡胶密封件4，第一凹槽3的内部安装有滤网5，且滤网5的顶部设置于第二凹槽6的内部，并且第二凹槽6的顶部铺设有第二橡胶密封件7，而且第二凹槽6预留于第二安装板8的底部，第二安装板8固定于第二横板9底部的中心处，第二安装板8和第二横板9的中心处均设置有进口15。
增加了第一支撑杆10与第一横板1之间的稳固性，从而增加了整个装置的强度，本实施案例，优选的，第一支撑杆10关于第一横板1的中心轴线等角度设置有四个，且第一支撑杆10与第一横板1构成焊接一体化结构。
保证了紧固件13旋转时，紧固件13能够在第二支撑杆11上移动，从而便于对第二横板9的固定和拆卸，本实施案例，优选的，第二支撑杆11的外壁和紧固件13的内壁均设计为螺纹状结构，且紧固件13与第二支撑杆11为螺纹连接。
保证了弹簧12处于形变时，弹簧12能够对第二安装板8和第二横板9产生支撑力，从而避免了第二安装板8和第二横板9的重力直接作用在滤网5上，从而能够延长滤网5的使用寿命，本实施案例，优选的，弹簧12的内侧与第二支撑杆11的外壁相互贴合，且弹簧12与第二支撑杆11为嵌套式设计。
保证了第二横板9能够与第二支撑杆11完成拆卸和安装，从而便于对滤网5的拆卸和安装，本实施案例，优选的，第二横板9的内壁与第二支撑杆11的外壁相互贴合，且第二横板9与第二支撑杆11构成滑动结构。
增加了手部与紧固件13之间的摩擦力，从而方便对紧固件13的旋转，本实施案例，优选的，橡胶防滑块14的竖切面设计为半圆形结构，且橡胶防滑块14与紧固件13为粘贴连接。
增加了过滤面积，从而能够提升过滤效率，同时使得滤网5能够被固定住，本实施案例，优选的，滤网5设计为中空圆柱体结构，且滤网5的顶部和底部与第二凹槽6和第一凹槽3均为卡合连接。
使得滤网5的底部和顶部能够被第一橡胶密封件4和第二橡胶密封件7密封住，从而避免了杂质的流出，提升了过滤的效果，本实施案例，优选的，第一橡胶密封件4和第二橡胶密封件7均设计为环形结构，且第一橡胶密封件4和第二橡胶密封件7分别与第一凹槽3的底部和第二凹槽6的顶部为粘贴连接。
本实用新型的工作原理及使用流程：该装置在使用时，首先汽油通过进口15进入到滤网5的内部，由于滤网5设计为中空圆柱体结构，且滤网5的外侧没有遮挡物，因此汽油能够从滤网5的四周排出，且汽油中的杂质被滞留在滤网5的内部，从而增加了过滤的面积，有效的提升了过滤的效率，当滤网5需要取下来进行维修或者更换时，此时通过旋转紧固件13，橡胶防滑块14增加了手部与紧固件13之间的摩擦力，从而便于对紧固件13的旋转，由于紧固件13与第二支撑杆11为螺纹连接，因此紧固件13即可从第二支撑杆11上取下来，同时弹簧12对第二横板9产生向上的推力，使得第二横板9在第二支撑杆11上向上移动，同时第二横板9带动第二安装板8向上移动，使得第二安装板8上的第二凹槽6与滤网5分离，然后将滤网5从第一安装板2上的第一凹槽3取出即可，弹簧12对第二安装板8和第二横板9起到了支撑的作用，从而避免了第二安装板8和第二横板9的重量直接作用下滤网5上，对滤网5起到了保护的作用，此滤清器在增加过滤面积时，不会降低整体的稳定性，且能够对滤网5形成保护，延长装置的使用寿命，从而实用性良好。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
