一种新型轮胎浸胶布的制备方法
技术领域
本发明属于浸胶布生产技术领域，具体涉及一种新型轮胎浸胶布的制备方法。
背景技术
汽车橡胶轮胎的生产已有近百年的历史，当今世界上通用的汽车轮胎主要以子午线橡胶轮胎为主体，橡胶轮胎的质量要求越来越高。在轮胎制造过程中，通常使用垫布来分割成卷放置的橡胶料，在橡胶加工过程中，垫布用以保存未硫化胶料或已敷胶的帘布，浸胶布是增加轮胎的强度、耐磨性以及防污性，现有的浸胶布往往在使用强度方面受到限制，影响轮胎的使用寿命，粘合性较差，具有一定的缺陷性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型轮胎浸胶布的制备方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种新型轮胎浸胶布的制备方法，包括以下步骤：
步骤一，坯布制备：选取涤纶纤维与棉纱纤维作为基础料，涤纶纤维作为经纱，棉纱纤维作为纬纱，采用普通编织工艺进行织造，制成坯布，备用；
步骤二，坯布处理：将步骤一中制得坯布在干燥机内除去坯布内水分，再经刷毛机除去基布表面的浮尘和纤维；
步骤三，胶液制备：将胶液投入搅拌机内进行搅拌混合；
步骤四，浸胶：将步骤二中干燥后的坯布置于步骤三的混合充分的胶液内，通过清胶筒清除浸胶布表面多余胶层，完成浸胶；
步骤五，烘干：将步骤四中浸胶布进入干燥箱中进行烘干；
步骤六，收卷：将步骤五中烘干后的浸胶布输送到收卷架中完成收卷，收卷过程中通过风机对浸胶布进行冷却。
优选的，所述步骤四中控制浸胶布表面多余胶层厚度为3-5mm。
优选的，所述步骤四中坯布输送进胶液内的运行速度为13-20m/min。
优选的，所述步骤五中烘干温度控制在120-170℃，时间为2-4分钟。
本发明的技术效果和优点：本发明提出的一种新型轮胎浸胶布的制备方法与现有技术相比，具有以下优点：
本发明实现了连续化生产，提高了生产效率，制备出的浸胶布提高其强度的同时也增大了浸胶布与橡胶材料之间的粘黏性能，可广泛应用于工业运输带、防水布、帆布、汽车轮胎垫布等领域，且可反复使用，提高了企业的经济效益，减少投入，在市场上有较强的竞争力。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一
一种新型轮胎浸胶布的制备方法，包括以下步骤：
步骤一，坯布制备：选取涤纶纤维与棉纱纤维作为基础料，涤纶纤维作为经纱，棉纱纤维作为纬纱，采用普通编织工艺进行织造，制成坯布，备用；
步骤二，坯布处理：将步骤一中制得坯布在干燥机内除去坯布内水分，再经刷毛机除去基布表面的浮尘和纤维；
步骤三，胶液制备：将胶液投入搅拌机内进行搅拌混合；
步骤四，浸胶：将步骤二中干燥后的坯布置于步骤三的混合充分的胶液内，通过清胶筒清除浸胶布表面多余胶层，完成浸胶；
步骤五，烘干：将步骤四中浸胶布进入干燥箱中进行烘干；
步骤六，收卷：将步骤五中烘干后的浸胶布输送到收卷架中完成收卷，收卷过程中通过风机对浸胶布进行冷却。
进一步的，步骤四中控制浸胶布表面多余胶层厚度为3-5mm。
进一步的，步骤四中坯布输送进胶液内的运行速度为13-20m/min。
进一步的，步骤五中烘干温度控制在120-170℃，时间为2-4分钟。
本发明实现了连续化生产，提高了生产效率，制备出的浸胶布提高其强度的同时也增大了浸胶布与橡胶材料之间的粘黏性能，可广泛应用于工业运输带、防水布、帆布、汽车轮胎垫布等领域，且可反复使用，提高了企业的经济效益，减少投入，在市场上有较强的竞争力。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
