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一种并条车用罗拉结构

2021-04-07 00:30:32

一种并条车用罗拉结构

  技术领域

  本实用新型涉及并条车设备技术领域,具体为一种并条车用罗拉结构。

  背景技术

  并条车用罗拉结构可以帮助进行并条车进行连接工作,解决传统并条车连接的不便,同时可以方便进行内端线体的输送,使得并条车可以适应更多的环境,达到了省时省力的目的,方便进行维修工作,保证产品的质量,但是目前并条车用罗拉结构存在以下问题,存在内动罗拉结构不便于进行内端连接的现象,会造成一定的不便,需要进行改进。

  实用新型内容

  本实用新型的目的在于提供一种并条车用罗拉结构,以解决上述背景技术中提出的问题。

  为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种并条车用罗拉结构,包括罗拉结构主体,所述罗拉结构主体的中心位置设有连接端,所述连接端的侧端位置插接有侧杆,所述连接端的内端中心设有固定架,所述固定架的中心位置开设有中心插槽,所述固定架的外端设有限位杆,所述限位杆的中心位置转动连接有转动轮,所述侧杆的内端中心设有套杆,所述套杆的外端固定连接有固定卡轴,所述固定卡轴的外端位置连接有中心架,所述中心架的外端套接有弹簧,所述中心架的顶端位置弹性连接有连接盘,所述连接盘的外端位置设有套轴架。

  优选的,所述侧杆内端的套杆贯穿连接端中心位置的中心插槽。

  优选的,所述固定架采用对称式设计,且转动轮设有六个,均与固定架通过限位杆转动连接。

  优选的,所述侧杆内端的连接盘可通过中心架和弹簧与固定卡轴相弹性连接。

  优选的,所述侧杆内端通过固定卡轴与套杆的螺纹连接实现与连接端的限位工作。

  优选的,所述连接端内端的转动轮表面采用磨砂型设计。

  与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

  1、通过安装连接端,连接端内端的转动轮通过限位杆与固定架相转动连接,且转动轮的表面采用磨砂设计,可以有效的增大接触的摩擦力,且连接端通过固定架中心位置的中心插槽与侧杆相螺纹固定连接,实现连接端与侧杆的安装目的。

  2、通过安装侧杆,侧杆通过套杆与连接端相连接,外端通过套轴架与外界相连接,通过外界进行动力的传输,带动套杆进行转动,从而实现连接端的转动目的,连接端的转动带动转动轮的圆周运行,实现与线体的接触传输,且中心架和弹簧的设计,连接盘可通过中心架和弹簧与固定卡轴弹性工作,可以帮助进行侧端应力的吸收工作,实现侧杆的稳定。

  附图说明

  图1为本实用新型主体结构示意图;

  图2为本实用新型连接端结构示意图;

  图3为本实用新型侧杆结构示意图。

  图中:1-罗拉结构主体;2-连接端;3-侧杆;4-转动轮;5-中心插槽;6-固定架;7-限位杆;8-套杆;9-连接盘;10-套轴架;11-中心架;12-弹簧;13-固定卡轴。

  具体实施方式

  下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

  请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种并条车用罗拉结构,包括罗拉结构主体1,罗拉结构主体1的中心位置设有连接端2,连接端2的侧端位置插接有侧杆3,连接端2的内端中心设有固定架6,固定架6的中心位置开设有中心插槽5,固定架6的外端设有限位杆7,限位杆7的中心位置转动连接有转动轮4,侧杆3的内端中心设有套杆8,套杆8的外端固定连接有固定卡轴13,固定卡轴13的外端位置连接有中心架11,中心架11的外端套接有弹簧12,中心架11的顶端位置弹性连接有连接盘9,连接盘9的外端位置设有套轴架10,通过安装连接端2,连接端2内端的转动轮4通过限位杆7与固定架6相转动连接,且转动轮4的表面采用磨砂设计,可以有效的增大接触的摩擦力,且连接端2通过固定架6中心位置的中心插槽5与侧杆3相螺纹固定连接,实现连接端2与侧杆3的安装目的。

  侧杆3内端的套杆8贯穿连接端2中心位置的中心插槽5,固定架6采用对称式设计,且转动轮4设有六个,均与固定架6通过限位杆7转动连接,侧杆3内端的连接盘9可通过中心架11和弹簧12与固定卡轴13相弹性连接,侧杆3内端通过固定卡轴13与套杆8的螺纹连接实现与连接端2的限位工作,连接端2内端的转动轮4表面采用磨砂型设计,通过安装侧杆3,侧杆3通过套杆8与连接端2相连接,外端通过套轴架10与外界相连接,通过外界进行动力的传输,带动套杆8进行转动,从而实现连接端2的转动目的,连接端2的转动带动转动轮4的圆周运行,实现与线体的接触传输,且中心架11和弹簧12的设计,连接盘9可通过中心架11和弹簧12与固定卡轴13弹性工作,可以帮助进行侧端应力的吸收工作,实现侧杆3的稳定。

  工作原理:在需要工作时,通过安装连接端2,连接端2内端的转动轮4通过限位杆7与固定架6相转动连接,且转动轮4的表面采用磨砂设计,可以有效的增大接触的摩擦力,且连接端2通过固定架6中心位置的中心插槽5与侧杆3相螺纹固定连接,实现连接端2与侧杆3的安装目的,通过安装侧杆3,侧杆3通过套杆8与连接端2相连接,外端通过套轴架10与外界相连接,通过外界进行动力的传输,带动套杆8进行转动,从而实现连接端2的转动目的,连接端2的转动带动转动轮4的圆周运行,实现与线体的接触传输,且中心架11和弹簧12的设计,连接盘9可通过中心架11和弹簧12与固定卡轴13弹性工作,可以帮助进行侧端应力的吸收工作,实现侧杆3的稳定,完成工作。

  尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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