电梯限速器用钢丝绳
技术领域
本实用新型涉及一种钢丝绳。具体说，是电梯轿厢上的限速器用钢绳。
背景技术
在电梯生产行业都知道，为保证电梯升降过程中的安全，电梯上都配备有限速器，而限速器上又配有限速钢丝绳。传统的限速钢丝绳由外层股和中间填充物组成，所述外层股由钢丝捻制而成，外层股包围在中间填充物的四周。其中的中间填充物为硬质剑麻芯绳，而硬质剑麻芯绳在夏季高温和潮湿季节吸收水分后易膨胀，使钢丝绳直径变粗、长度缩短，使易引起钢丝绳与开关的连接处脱开，使限速器失灵，导致轿厢失控，电梯无法正常运行。而在寒冷干燥季节，硬质剑麻芯绳会因干燥而收缩，使钢丝绳直径变细、长度变长。易引起钢丝绳与开关的连接处脱开松弛，使限速器失灵。这样，也会导致轿厢坠失控，电梯无法正常运行。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是提供一种电梯限速器用钢丝绳。采用这种钢丝绳，可避免因限速器失灵而导致的轿厢失控，确保电梯能正常运行。
为解决上述问题，采取以下技术方案：
本实用新型的电梯限速器用钢丝绳由外层股和中间填充物组成，所述外层股由钢丝捻制而成，外层股包围在中间填充物的四周。其特点是中间填充物由三股组成，每股中间填充物均是用聚丙乙烯颗粒和聚乙烯颗粒按照1∶1的重量比例制成细丝后，再捻制而成。其中，每股外层股的直径为6mm～8mm，每股中间填充物由14根～40根细丝捻制而成。
采取上述方案，具有以下优点：
由于中间填充物是用聚丙乙烯颗粒和聚乙烯颗粒按照1∶1的重量比例制成细丝后再捻制而成，在夏季高温和潮湿季节不易吸收水分，不易膨胀，钢丝绳直径不会变粗、长度不会缩短，不易引起钢丝绳与开关的连接处脱开，可避免因限速器失灵而导致的轿厢坠落事故发生。在寒冷干燥季节，硬质剑麻芯绳不会因干燥而收缩，钢丝绳直径不会变细、长度不会变长。钢丝绳与开关的连接处不会脱开松弛，也可避免因限速器失灵而导致的轿厢坠落事故发生。
附图说明
图1是本实用新型的电梯限速器用钢丝绳截面示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的电梯限速器用钢丝绳由外层股1和中间填充物2组成。所述外层股1有8股，8股外层股1包围在中间填充物2的四周。每股外层股1均由9根外层钢丝、9根内层钢丝和1根中心钢丝捻制而成。所述中间填充物2由三股组成，每股中间填充物2均是用聚丙乙烯颗粒和聚乙烯颗粒按照1∶1的重量比例制成细丝后，再捻制而成。其中，所述细丝的制备方法是：先将上述重量比例的聚丙乙烯颗粒和聚乙烯颗粒混合均匀，制成混合料；再使混合料通过挤塑机挤制成丝；之后，将从挤塑机挤出的丝通过一个温度为常温的水槽，进行冷却，得到直径为0.32～0.34mm的细丝。所述细丝的直径视需要而定，可以是0.32mm、0.33mm或0.34mm，最好是0.33mm，本实施例中，所述细丝的直径是0.33mm。其中，挤塑机的头部、中部和尾部温度分别为290℃、240℃和150℃。
其中，当每股外层股1的直径为6mm时，相应的每股中间填充物2由14根细丝捻制而成。当每股外层股1的直径为7mm时，相应的每股中间填充物2由27根细丝捻制而成。当每股外层股1的直径为8mm时，相应的每股中间填充物2由40根细丝捻制而成。
