履带起重机用钢丝绳及其制作方法
技术领域
本发明涉及一种钢丝绳及其制作方法，具体是指履带起重机用钢丝绳及其制作方法。
背景技术
目前，履带起重机多用6×29Fi+IWR、35W×7结构类钢丝绳，这两种钢丝绳属于线接触钢丝绳，也是圆股钢丝绳，国家标准要求钢丝绳的破断拉力系数只有0.36。由于目前履带起重机的吊运重量越来越大，要求承载钢丝绳的最小破断拉力越来越大，如果选用上述结构的圆股钢丝绳，则钢丝绳直径太粗，对履带起重机的设计带来一定难度。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种破断拉力高，耐磨、耐挤压的履带起重机用钢丝绳。
解决上述技术问题的技术方案是：
履带起重机用钢丝绳，包括中心股、细子绳股、粗子绳股和外层股，所述粗子绳股对称地包捻所述中心股，所述细子绳股位于相邻两个粗子绳股的外间隙内，所述外层股对称地包捻在钢丝绳最外侧；所述外层股的钢丝之间呈面接触状连接，并捻制在一起。
外层采用面接触股，子绳股及中心股采用线接触，使绳的破断拉力提高，耐磨、耐挤压。
进一步改进为，所述中心股、细子绳股和粗子绳股的钢丝之间呈线接触状连接，并捻制在一起。
再者，所述外层股的中心钢丝截面是近似正六边形状，所述外层股的外层6根钢丝截面是近似梯形状且通过梯形侧边连接成环，所述6根钢丝的梯形顶面分别与所述中心钢丝的六面接触连接，所述6根钢丝的梯形底面向外。
再者，所述中心股包括中心钢丝绳、18根粗钢丝和6根细钢丝；6根所述粗钢丝对称地包捻所述中心钢丝，6根所述细钢丝位于相邻两个粗钢丝的外间隙内，12根所述粗钢丝对称地包捻在中心股最外侧。
再者，所述粗子绳股包括中心钢丝、10根细钢丝、5根中细钢丝和10根粗钢丝；5根所述细钢丝包捻所述中心钢丝，其外层交错包捻设有5根中细钢丝和5根细钢丝，10根所述粗钢丝对称地包捻在粗子绳股最外侧。
再者，所述细子绳股包括中心钢丝和6根外层钢丝；所述6根外层钢丝对称地包捻中心钢丝。
同时，本发明还提供了一种工艺简洁、操作方便的上述履带起重机用钢丝绳的制作方法。
解决上述技术问题的技术方案是：
在生产外层股时，用模具进行冷拉钢丝绳，改变外层股内钢丝形状，使绳股内钢丝呈面接触状，然后与中心股、细子绳股和粗子绳股合绳。
由于外层股的结构经模具挤压呈面接触状，提高了钢丝绳金属有效面积，对比相同规格、强度的35W×7钢丝绳破断拉力提高了22％，在使用时和卷扬、滑轮的接触面大，耐磨性提高，阻旋转性较好。在使用过程中，该种结构的钢丝绳具有较强的耐磨性、抗挤压性以及抗冲击载荷性能，使用寿命可提高20％以上。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明履带起重机用钢丝绳的截面结构示意图；
图2是本发明履带起重机用钢丝绳的中心股截面结构示意图；
图3是本发明履带起重机用钢丝绳的细子绳股截面结构示意图；
图4是本发明履带起重机用钢丝绳的粗子绳股截面结构示意图；
图5是本发明履带起重机用钢丝绳的外层股截面结构示意图；
图1-5中标记示意为，1中心股、2细子绳股、3粗子绳股、4外层股。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例1
如图1-5所示，履带起重机用钢丝绳，包括中心股1、细子绳股2、粗子绳股3和外层股4，细子绳股2和粗子绳股3交错分布且包捻中心股1，外层股4对称地包捻在钢丝绳最外侧；中心股1、细子绳股2和粗子绳股3之间的钢丝呈线接触状连接，外层股1的钢丝之间呈面接触状连接。
外层股4的中心钢丝截面是近似正六边形状，外层股4的外层6根钢丝截面是近似梯形状且通过梯形侧边连接成环，6根钢丝的梯形顶面分别与中心钢丝的六面接触连接，6根钢丝的梯形底面向外。
中心股1包括中心钢丝绳、18根粗钢丝和6根细钢丝；6根粗钢丝对称地包捻中心钢丝，6根细钢丝位于相邻两个粗钢丝的外间隙内，12根粗钢丝对称地包捻在中心股1最外侧。
粗子绳股3包括中心钢丝、10根细钢丝、5根中细钢丝和10根粗钢丝；5根细钢丝包捻中心钢丝，其外层交错包捻设有5根中细钢丝和5根细钢丝，10根粗钢丝对称地包捻在粗子绳股3最外侧。
细子绳股2包括中心钢丝和6根外层钢丝；6根外层钢丝对称地包捻中心钢丝。
所述履带起重机用钢丝绳的制作方法是：
子绳股和中心股1的制作，在捻股车上通过分线盘排列好钢丝，经过合拢口压紧，再经过后变形器有效的消除股的应力，然后收在工字轮上，得细子绳股2、粗子绳股3和中心股1。外层股4的制作，在捻股车上通过分线盘排列好钢丝，经过合拢口用钨钢模具压紧至钢丝绳变形到所需结构，再经过后变形器有效的消除股的应力，然后收在工字轮上，得外层股4。用模具进行冷拉钢丝绳，改变外层股4内钢丝形状，使绳股内钢丝呈面接触状。
合绳时，把子绳股2、3、中心股1和外层股4在成品车上通过分线盘排列好，经过预变形器，再通过合拢口压紧，再经过后变形器有效的消除股的应力，然后收在工字轮上。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
