一种高速电梯用钢丝绳
技术领域t
本实用新型涉及钢丝绳设备领域，具体为一种高速电梯用钢丝绳。t
背景技术t
目前，在电梯行业，随着楼层的高度上升，电梯的运行速度逐渐加快，对钢丝绳的要求也越来越高，有些载重大、运行速度快的电梯，要求钢丝绳的承载能力和耐磨性能都要好，而增加钢丝绳的直径虽然会提高钢丝绳的承载能力和耐磨性能，但很大程度上提高了电梯的运行成本，浪费了材料。t
由于高层高速电梯的快速发展，梯速越来越高，对钢丝绳的要求也在提高。普通的电梯用8*19S+NF 结构包括钢芯、半钢芯结构类钢丝绳已经无法满足部分高层高速电梯的使用，这类钢丝绳的承载能力较差，阻旋转性能不够好，生产率高，直径通条的均匀性也不够好。t
实用新型内容 t
本发明的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种耐压强度较高且具有承载能力好和耐磨性能好的特点，提以解决上述背景技术中提出的问题。t
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速电梯用钢丝绳，包括中心股、内层股、外层股和防锈层，所述内层股的数目为8 根，且均匀包捻在中心股的外侧，所述外层股的数目为8 根，且均匀包捻在内层股的外侧；所述中心股中间有1 根中心钢丝、在中心钢丝外侧为由8 根细钢丝均匀包捻中心钢丝组成的内层，在内层外侧为均匀包捻在内层外侧的8 根粗钢丝组成的外层。t
优选的，所述内层股包括1 根中心钢丝和均匀包捻在中心钢丝外侧的6 根钢丝；所述中心股中心有1 根中心钢丝，在中心钢丝的外侧为均匀包捻中心钢丝的6 根粗钢丝组成的内层，在内层外侧为由6 根粗钢丝、6 根细钢丝组成的外层。t
优选的，所述中心股内部粗、细钢丝间隔包捻在内层的外侧；股与股之间，钢丝与钢丝之间均为线接触。t
优选的，所述外层股为西鲁式结构，中心股为瓦林吞式结构。t
优选的，所述防锈层为3mm的塑钢。t
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的高速电梯用钢丝绳，内层股的数目为8 根，且均匀包捻在中心股的外侧，外层股的数目为8 根，且均匀包捻在内层股的外侧，中心股中间有1 根中心钢丝、在中心钢丝外侧为由8 根细钢丝均匀包捻中心钢丝组成的内层，从而提高了钢丝绳的直径均匀性、抗挤压和耐磨性，并降低了钢丝绳的伸长性能。t
附图说明t
图1为本实用新型结构示意图；t
图2为本实用新型外层股示意图；t
图3为本实用新型内层股示意图；t
图4为本实用新型中心股示意图。t
图中：1 外层股、2内层股、3中心股、4防锈层。t
具体实施方式t
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。t
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种高速电梯用钢丝绳，包括中心股1、内层股2、外层股3、防锈层4，所述内层股2的数目为8 根，且均匀包捻在中心股的外侧，所述外层股的数目为8 根，且均匀包捻在内层股2的外侧；所述中心股1中间有1 根中心钢丝、在中心钢丝外侧为由8 根细钢丝均匀包捻中心钢丝组成的内层，在内层外侧为均匀包捻在内层外侧的8 根粗钢丝组成的外层，所述内层股2包括1 根中心钢丝和均匀包捻在中心钢丝外侧的6 根钢丝；所述中心股1中心有1 根中心钢丝，在中心钢丝的外侧为均匀包捻中心钢丝的6 根粗钢丝组成的内层，在内层外侧为由6 根粗钢丝、6 根细钢丝组成的外层，所述中心股1内部粗、细钢丝间隔包捻在内层的外侧；股与股之间，钢丝与钢丝之间均为线接触，所述外层股3为西鲁式结构，中心股为瓦林吞式结构，所述防锈层4为3mm的塑钢。t
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。t
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。t
