一种股线捻制装置
技术领域t
本实用新型涉及一种股线捻制装置，特别是0.25+6×0.225 NT股线捻制装置。t
背景技术t
钢帘线捻制原理：收线工字轮安放在旋转体内部，而放线工字轮安放在旋转体外面的固定式放线装置上。钢丝的张力通过放线工字轮放线座上的拉簧来调节，张力均匀的多根钢丝经分线盘到达捻合点(集线咀)，经集线咀聚成钢丝束。由于集线咀固定不转，右主轴带着钢丝束随旋转体转动，旋转体旋转一周钢丝便完成第一次捻制，其捻向为右捻；钢丝束经过各过线导轮，折行绕回左主轴，再回到内牵引轮，由于牵引轮不随着旋转体转动，左主轴带着钢丝束随旋转体一起转动，完成第二次捻制，其捻向为右捻。钢丝束通过左、右两端主轴旋转，完成两次加捻，最终捻制成钢帘线，但是目前的股线捻制装置捻制不均匀。t
发明内容t
本发明提供了一种股线捻制装置，它避免股线捻制成绳过程中，因张力的变化与波动，导致捻制不均现象。能有效减少成品工序捻制过程中捻制缺陷，保证生产成品性能的稳定性。t
本发明采用了以下技术方案：一种股线捻制装置，它包括分线盘、集线嘴、左端主轴转向轮、右端主轴转向轮、左端飞轮盘转向轮、右端飞轮盘转向轮和同直径牵引轮，所述的分线盘与集线嘴相对应，集线嘴与右端主轴转向轮一侧相对应，右端主轴转向轮的另一侧与右端飞轮盘转向轮相对应，在右端飞轮盘转向轮相对面设有左端飞轮盘转向轮，左端飞轮盘转向轮一侧与右端飞轮盘转向轮相对，左端飞轮盘转向轮的另一侧与左端主轴转向轮，在左端飞轮盘转向轮与右端飞轮盘转向轮之间设有同直径牵引轮，各股钢帘线依次经过分线盘和集线嘴后聚合成钢丝束，钢丝束依次经过右端主轴转向轮、右端飞轮盘转向轮、左端主轴转向轮、左端飞轮盘转向轮和同直径牵引轮后加捻成钢帘线。t
所述的左端主轴转向轮与右端主轴转向轮为对称设置。所述的左端飞轮盘转向轮与右端飞轮盘转向轮为对称设置。t
本实用新型具有以下有益效果：采用了以上技术方案后，本实用新型分线盘与集线嘴相对应，集线嘴与右端主轴转向轮一侧相对应，右端主轴转向轮的另一侧与右端飞轮盘转向轮相对应，在右端飞轮盘转向轮相对面设有左端飞轮盘转向轮，左端飞轮盘转向轮一侧与右端飞轮盘转向轮相对，左端飞轮盘转向轮的另一侧与左端主轴转向轮，在左端飞轮盘转向轮与右端飞轮盘转向轮之间设有同直径牵引轮，各股钢帘线依次经过分线盘和集线嘴后聚合成钢丝束，钢丝束依次经过右端主轴转向轮、右端飞轮盘转向轮、左端主轴转向轮、左端飞轮盘转向轮和同直径牵引轮后加捻成钢帘线，这样可以避免股线捻制成绳过程中，因张力的变化与波动，导致捻制不均现象，能有效减少成品工序捻制过程中捻制缺陷，保证生产成品性能的稳定性，而且固化放线张力控制要求，将钢丝束完成两次加捻的左、右两端主轴过线导轮更改为转向轮，增加钢丝束与转向导轮的接触面积，避免单纯依靠放线张力控制捻制均匀性。t
附图说明t
图1为本实用新型的结构示意图。t
具体实施方式t
在图1中，本实用新型提供了一种股线捻制装置，它包括分线盘1、集线嘴2、左端主轴转向轮3、右端主轴转向轮4、左端飞轮盘转向轮5、右端飞轮盘转向轮6和同直径牵引轮7，所述的分线盘1与集线嘴2相对应，集线嘴2与右端主轴转向轮4一侧相对应，右端主轴转向轮4的另一侧与右端飞轮盘转向轮6相对应，在右端飞轮盘转向轮6相对面设有左端飞轮盘转向轮5，左端飞轮盘转向轮5一侧与右端飞轮盘转向轮6相对，左端飞轮盘转向轮5的另一侧与左端主轴转向轮3，在左端飞轮盘转向轮5与右端飞轮盘转向轮6之间设有同直径牵引轮7，各股钢帘线依次经过分线盘1和集线嘴2后聚合成钢丝束8，钢丝束8依次经过右端主轴转向轮4、右端飞轮盘转向轮6、左端主轴转向轮3、左端飞轮盘转向轮5和同直径牵引轮7后加捻成钢帘线，所述的左端主轴转向轮3与右端主轴转向轮4为对称设置，所述的左端飞轮盘转向轮5与右端飞轮盘转向轮6为对称设置。t
