一种用于车缝机的压料机构
技术领域
本实用新型涉及车缝机零部件的技术领域，尤其是涉及一种用于车缝机的压料机构。
背景技术
内衣是指贴身穿的衣物，包括肚兜、汗衫、短裤、抹胸、胸罩等，通常是直接接触皮肤的，也是现代人不可少的服饰之一。
内衣中胸罩为女性用品，该种内衣包括罩杯、背片和肩带，背片上设置有相互扣合的背扣和背钩，其中，背扣和背钩需要使用车缝机将其缝制在背片上，因此，通常需要工作人员手持背片在车缝机下进行缝制，但是由于背扣和背钩体积较小，工作人员对于背钩或背扣无法形成有效握持，导致工作人员将背扣或背钩握持固定在背片上，在车缝机构下方进行缝制，容易导致背钩或背扣在背片上松脱，进而使得缝制的效率较低，因此存在一定的改进之处。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于车缝机的压料机构，具有缝制效率高的特点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种用于车缝机的压料机构，设置在车缝机的车缝平台上方，该压料机构，包括滑动安装在车缝平台上的第一底座、以及滑动安装在第一底座上的第二底座，所述第二底座上设置有用于承接背片并将背钩或背扣压紧在背片上的压料部，所述车缝平台上设置有用于驱使压料部移动至车缝机的车缝机构下方并进行缝制动作的压料驱动部。
通过上述技术方案，通过将背钩或背片放置在背片上，压料部用于承接背片，并将背扣或背钩压紧在背片上得以固定，压料驱动部驱使压料部移动，将压料部移动至车缝机的车缝机构下方，并控制压料部沿着车缝轨迹移动，从而车缝机构能够顺着车缝轨迹将背扣或背钩缝制在背片上，本申请通过压料部代替工作人员将背钩或背扣在背片上得以固定，并通过压料驱动部控制压料部来形成车缝轨迹，从而有效提高背钩或背扣在背片上的缝制效率。
优选的，所述压料部包括固定在第二底座上的固定板、以及固定在固定板上的用于承接背片的承接板，所述第二底座上设置有压料座，
所述压料座上滑动安装有第一压料板，所述第一压料板上设置有第一压料件，所述压料座上设置有用于驱使第一压料板滑动以使得第一压料件压紧在车缝平台上的第一压料驱动部；
所述压料座上滑动安装有第二压料板，所述第二压料板上设置有与承接板相对的第二压料件，所述压料座上设置有用于驱使第二压料板滑动以使得第二压料件压紧在承接板上的第二压料驱动部。
通过上述技术方案，当移料机构将背片输送至压料机构中时，第一压料驱动部驱使第一压料板动作，以将背扣或背钩的一端压紧在背片上，第二压料驱动部驱使第二压料板动作，以将背扣或背钩的另一端压紧在背片上，从而实现对背扣或背钩在背片上的固定，以提高缝制效率。
优选的，所述第一压料驱动部包括第一联动杆和第一压料驱动气缸，所述第一联动杆的中部铰接在压料座上，所述第一联动杆的一端铰接在第一压料板上，所述第一压料驱动气缸的输出杆铰接在第一联动杆的另一端上以通过第一联动杆带动第一压料板滑动。
通过上述技术方案，第一压料驱动气缸带动第一联动杆转动，进而实现第一联动杆带动第一压料板上下移动。
优选的，所述第二压料驱动部包括第二联动杆和第二压料驱动气缸，所述第二联动杆的中部铰接在压料座上，所述第二联动杆的一端铰接在第二压料板上，所述第二压料驱动气缸的输出杆铰接在第二联动杆的另一端上以通过第二联动杆带动第二压料板滑动。
通过上述技术方案，第二压料驱动气缸带动第二联动杆转动，进而实现第二联动杆带动第二压料板上下移动。
优选的，所述第二压料件上铰接安装有压紧杆，所述压紧杆端部与第二压料件之间设置有弹力弹簧。
通过上述技术方案，压紧杆通过弹力弹簧提供的弹力，以提高压紧杆将背扣或背钩压紧在背片上的压紧效果。
优选的，所述压紧杆的下表面间隔分布有防滑齿。
通过上述技术方案，防滑齿的设置，能够提高压紧杆对于背片的固定效果。
综上所述，本实用新型的有益技术效果为：
本申请通过压料部代替工作人员将背钩或背扣在背片上得以固定，并通过压料驱动部控制压料部来形成车缝轨迹，从而有效提高背钩或背扣在背片上的缝制效率。
附图说明
图1为实施例的结构示意图；
图2为实施例中第一勾持部和第二勾持部的安装示意图；
图3为实施例中移料驱动部的安装示意图；
图4为实施例中压料驱动部的第一结构示意图；
图5为实施例中压料驱动部的第二结构示意图；
图6为实施例中压料部的结构示意图；
图7为实施例中第一压料驱动部的安装示意图；
图8为实施例中第二压料驱动部的安装示意图。
附图标记：1、机架；2、车缝平台；3、车缝机构；4、移送槽；5、移料机构；51、支撑板；52、移料板；53、第一勾持部；531、第一安装板；532、第一勾持爪；533、第一勾持气缸；534、第一升降部；5341、第一升降气缸；5342、第一拉紧弹簧；54、第二勾持部；541、第二安装板；542、第二勾持爪；543、第二勾持气缸；544、第二升降部；5441、第二升降气缸；5442、第二拉紧弹簧；55、移料驱动部；551、移料电机；552、齿条；56、第一垫块；57、辅助条形槽；58、第三勾持部；581、第三安装板；582、第三勾持爪；583、第三勾持气缸；584、第三升降部；5841、第三升降气缸；5842、第三拉紧弹簧；59、第二垫块；6、压料机构；61、第一底座；62、第二底座；63、压料部；631、固定板；632、承接板；633、压料座；634、第一压料板；635、第一压料件；636、第一压料驱动部；6361、第一联动杆；6362、第一压料驱动气缸；6363、第一连杆；637、第二压料板；638、第二压料件；639、第二压料驱动部；6391、第二联动杆；6392、第二压料驱动气缸；6393、第二连杆；64、横向移动部；641、驱动丝杆；642、横向驱动电机；643、横向滑移块；65、纵向移动部；651、电动推杆；652、滑动轴；66、压紧杆；67、弹力弹簧；68、防滑齿。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
如图1所示，一种用于车缝机的压料机构，应用于车缝机中，车缝机包括机架1、设置在机架1上的车缝平台2、以及设置在机架1上且位于车缝平台2上方的车缝机构3，车缝平台2在车缝机构3的下方设置有缝制槽口，该车缝机还包括移送槽4、移料机构5和所述压料机构6。
结合图1和图2所示，移送槽4开设在车缝平台2上，移料机构5包括固定设置在车缝平台2下方的支撑板51、滑动安装在支撑板51上的移料板52、以及设置在移料板52上以穿过移送槽4并勾持在背片上的第一勾持部53和第二勾持部54。其中，移料板52的滑动方向与移送槽4的延伸方向相同，支撑板51上设置有用于驱使移料板52滑动的移料驱动部55。
具体地，第一勾持部53和第二勾持部54对称分布在移料板52的两侧，第一勾持部53和第二勾持部54之间形成供所述背片填装的空间。第一勾持部53包括竖直滑动安装在移料板52上的第一安装板531、以及铰接在第一安装板531上且端部穿过移送槽4的第一勾持爪532，第一勾持爪532的中部铰接在第一安装板531上，第一安装板531上设置有用于驱使第一勾持爪532转动的第一勾持气缸533，即，第一勾持气缸533的缸体铰接在第一安装板531上，第一勾持气缸533的输出杆铰接在第一勾持爪532端部。
其中，移料板52上设置有用于驱使第一安装板531上下升降的第一升降部534。第一升降部534包括第一升降气缸5341和第一拉紧弹簧5342，第一升降气缸5341的缸体固定在移料板52上，第一升降气缸5341的活塞杆用于与第一安装板531的底部相抵，第一拉紧弹簧5342的一端连接在第一安装板531上且另一端连接在移料板52上。
值得说明的是，移送槽4中滑动嵌装有第一垫块56，第一垫块56位于第一勾持部53和第二勾持部54之间，第一垫块56的端面与车缝平台2表面齐平，第一垫块56固定在移料板52上，由此，第一升降气缸5341控制第一安装板531上升，第一勾持爪532的端部穿过移送槽4，进而第一勾持气缸533动作，控制第一勾持爪532转动，第一升降气缸5341复位，第一拉紧弹簧5342将第一安装板531向下拉紧，第一勾持爪532以将背扣或背钩勾持在背片上并通过第一垫块56受力承接，以使得背扣或背钩得以在背片上固定。
第二勾持部54包括竖直滑动安装在移料板52上的第二安装板541、以及铰接在第二安装板541上且端部穿过移送槽4的第二勾持爪542，第二勾持爪542的中部铰接在第二安装板541上，第二安装板541上设置有用于驱使第二勾持爪542转动的第二勾持气缸543，即，第二勾持气缸543的缸体铰接在第二安装板541上，第二勾持气缸543的输出杆铰接在第二勾持爪542端部。
其中，移料板52上设置有用于驱使第二安装板541上下升降的第二升降部544。第二升降部544包括第二升降气缸5441和第二拉紧弹簧5442，第二升降气缸5441的缸体固定在移料板52上，第二升降气缸5441的活塞杆用于与第二安装板541的底部相抵，第二拉紧弹簧5442的一端连接在第二安装板541上且另一端连接在移料板52上。
由此，第二升降气缸5441控制第二安装板541上升，第二勾持爪542的端部穿过移送槽4，进而第二勾持气缸543动作，控制第二勾持爪542转动，第二升降气缸5441复位，第二拉紧弹簧5442将第二安装板541向下拉紧，第二勾持爪542以将背扣或背钩勾持在背片上并通过第一垫块56受力承接，背扣或背钩得以在背片上固定。
值得说明的是，结合图1和图3所示，车缝平台2上还开设有辅助条形槽57，辅助条形槽57平行于移送槽4，移料板52上设置有用于穿过移送槽4并勾持在背片上的第三勾持部58。第三勾持部58包括竖直滑动安装在移料板52上第三安装板581、以及铰接在第三安装板581上且端部穿过移送槽4的第三勾持爪582，第三勾持爪582的中部铰接在第三安装板581上，第三安装板581上设置有用于驱使第三勾持爪582转动的第三勾持气缸583，即，第三勾持气缸583的缸体铰接在第三安装板581上，第三勾持气缸583的输出杆铰接在第三勾持爪582端部。
其中，移料板52上设置有用于驱使第三安装板581上下升降的第三升降部584。第三升降部584包括第三升降气缸5841和第三拉紧弹簧5842，第三升降气缸5841的缸体固定在移料板52上，第三升降气缸5841的活塞杆用于与第三安装板581的底部相抵，第三拉紧弹簧5842的一端连接在第三安装板581上且另一端连接在移料板52上。
辅助条形槽57中滑动嵌装有第二垫块59，第二垫块59的端面与车缝平台2的表面齐平，第二垫块59固定在移料板52上。由此，第三升降气缸5841控制第三安装板581上升，第三勾持爪582的端部穿过移送槽4后，第三勾持气缸583动作，控制第三勾持爪582转动，第三升降气缸5841复位，第三拉紧弹簧5842将第三安装板581向下拉紧，第三勾持爪582以勾持在背片上并通过第二垫块59受力承接，以使得背片得以固定。
移料驱动部55包括固定在支撑板51上的移料电机551，移料板52上沿移料板52滑动方向设置有齿条552，移料电机551的输出轴上安装有与齿条552啮合的齿轮，齿轮通过平键同轴安装在移料电机551的输出轴上。由此，移料驱动部55能够带动移料板52沿着移送槽4移动，进而带动第一勾持部53、第二勾持部54和第三勾持部58移动，实现勾持固定有背扣或背钩的背片在车缝平台2上的输送。
本申请中，结合图1和图4所示，压料机构6包括滑动安装在车缝平台2上的第一底座61、以及滑动安装在第一底座61上的第二底座62，第二底座62上设置有用于承接经移料机构5输送的背片的压料部63，车缝平台2上设置有用于驱使压料部63移动至车缝机构3下方并进行缝制动作的压料驱动部。
移料机构5将背片输送进入到压料机构6中，压料部63将携带有背扣或背钩的背片进行压紧固定，并在压料驱动部的作用下送入到车缝机构3的下方，压料驱动部驱使背片沿着车缝轨迹移动，车缝机构3能够将背扣或背钩缝制在背片上。
其中，结合图4和图5所示，压料驱动部包括横向移动部64和纵向移动部65。横向移动部64包括驱动丝杆641、横向驱动电机642和横向滑移块643，车缝平台2上开设有横向移动槽，横向移动槽的延伸方向与移送槽4的延伸方向相同，横向滑移块643嵌装在横向移动槽中，横向滑移块643固定在第一底座61上，驱动丝杆641螺纹连接在横向滑移块643上，横向驱动电机642固定在车缝平台2上以与驱动丝杆641相连，由此，横向驱动电机642带动驱动丝杆641转动，驱动丝杆641带动第一底座61沿着车缝平台2横向移动。
纵向移动部65包括电动推杆651、以及连接在电动推杆651输出杆上的滑动轴652，电动推杆651的输出杆垂直于移送槽4的延伸方向，滑动轴652的延伸方向与移送槽4的延伸方向相同，压料部63滑动连接在滑动轴652上。由此，电动推杆651能够推动压料部63纵向移动，使得第二底座62能够在第一底座61上纵向滑动。本申请通过横向移动部64和纵向移动部65的设置，使得压料部63能够实现横向和纵向的移动，使得压料部63压紧背片时，方便将背扣或背扣在车缝机构3的作用下，缝制在背片上。
具体地，结合图6和图7所示，压料部63包括固定在第二底座62上的固定板631、以及固定在固定板631上的用于承接背片的承接板632，承接板632贴合在车缝平台2的表面上，承接板632的侧边开设有斜面，以方便背片输送至承接板632的表面。
第二底座62上设置有压料座633，其中，压料座633滑动安装在滑动轴652上。压料座633上滑动安装有第一压料板634，第一压料板634竖直滑动安装在压料座633的端面上，第一压料板634上设置有第一压料件635，第一压料件635与车缝平台2表面平行。压料座633上设置有用于驱使第一压料板634滑动以使得第一压料件635压紧在车缝平台2上的第一压料驱动部636。具体地，第一压料驱动部636包括第一联动杆6361和第一压料驱动气缸6362，第一联动杆6361的中部铰接在压料座633上，第一联动杆6361的一端铰接在第一压料板634上，即，第一联动杆6361的端部铰接有第一连杆6363，第一连杆6363铰接在第一压料板634上。
第一压料驱动气缸6362的缸体铰接在压料座633上，第一压料驱动气缸6362的输出杆铰接在第一联动杆6361的另一端上，由此，第一压料驱动气缸6362带动第一联动杆6361转动，进而通过第一连杆6363的传动以带动第一压料板634滑动，以使得第一压料件635将背扣或背钩压紧在背片上，进而将背片携带背扣或背钩压紧在车缝平台2表面上。
压料座633上滑动安装有第二压料板637，第二压料板637竖直滑动安装在压料座633的端面上，第二压料板637上设置有与承接板632相对的第二压料件638，第二压料件638与承接板632相平行，压料座633上设置有用于驱使第二压料板637滑动以使得第二压料件638压紧在承接板632上的第二压料驱动部639。
结合图7和图8所示，第二压料驱动部639包括第二联动杆6391和第二压料驱动气缸6392，第二联动杆6391的中部铰接在压料座633上，第二联动杆6391的一端铰接在第二压料板637上，即，第二联动杆6391的端部铰接有第二连杆6393，第二连杆6393铰接在第二压料板637上。
第二压料驱动气缸6392的缸体铰接在压料座633上，第二压料驱动气缸6392的输出杆铰接在第二联动杆6391的另一端上，由此，第二压料驱动气缸6392带动第二联动杆6391转动，进而通过第二连杆6393的传动以带动第二压料板637滑动，以使得第二压料件638将背扣或背钩压紧在背片上，进而将背片携带背扣或背钩压紧在承接板632的表面上。
值得说明的是，第二压料件638上铰接安装有压紧杆66，压紧杆66的中部铰接在第二压料件638上，压紧杆66的延伸方向与移送槽4的延伸方向相同，压紧杆66端部与第二压料件638之间设置有弹力弹簧67，压紧杆66的下表面间隔分布有防滑齿68。
本实施例的工作原理：
工作人员将背片放置在车缝平台2上，将背扣或背钩放置在背片上，进而控制第一勾持爪532和第二勾持爪542将背扣或背钩勾持固定在背片上，第三勾持爪582勾持固定柱背片，移料驱动部55带动移料板52移动，将背片移动至承接板632上；
此时，第一压料驱动部636和第二压料驱动部639动作，第一压料驱动部636驱使第一压料件635将背扣或背钩压紧在背片上，第二压料驱动部639驱使第二压料件638下移，压紧杆66将背片压紧在承接板632上，此时，第一勾持爪532、第二勾持爪542、第三勾持爪582松脱，移料驱动部55带动移料板52复位；
压料驱动部带动压料部63顺着车缝轨迹运行，车缝机构3将背扣或背钩顺着该车缝轨迹缝制在背片上，车缝轨迹为沿着背扣或背片的外边沿的轨迹；
缝制完毕后，压料部63松开对背片的限制，工作人员从压料部63中拿取缝制好的背片，在车缝平台2上新添加的携带有背扣或背钩的背片重新补入到承接板632上，重复上述步骤，将背扣或背钩缝制在背片上，从而有效提高了背扣或背钩在背片上的缝制效率，无需工作人员拿取，缝制效率高。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
