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一种提高燃料利用率的节能取暖炉具

2021-02-01 17:07:59

一种提高燃料利用率的节能取暖炉具

  技术领域

  本实用新型涉及取暖炉具领域,具体的是一种提高燃料利用率的节能取暖炉具。

  背景技术

  现有的室内取暖炉具的燃料燃烧过程中,会伴随有大量的烟气,炉具的排气管将这部分烟气排放至室外,由于烟气排出会伴随大量的热,因此燃料燃烧时的热量利用不充分,导致燃料消耗量上升,同时产生的废气量增大,对环境也会造成污染。

  发明内容

  本实用新型所要解决的技术问题是提供一种提高燃料利用率的节能取暖炉具,能够充分利用燃料燃烧产生的烟气内的热量,减少燃料消耗量,降低废气产量,实现提高燃料利用率,减少对环境的污染的目的。

  为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种提高燃料利用率的节能取暖炉具,包括炉体,炉体上设有排烟管,所述的炉体内部设有隔板,隔板上方的炉体内部区域为燃烧室,隔板下方的炉体内部区域为集灰室,排烟管一端连接在燃烧室顶面,集灰室的侧壁上连接有进气管,进气管包括螺旋管段,螺旋管段缠绕设置在排烟管外壁上。

  优选的方案中,所述的排烟管包括两段直管段以及连接两段直管段的弯管段,螺旋管段为两段,两段螺旋管段分别缠绕设置在两段直管段上。

  优选的方案中,所述的燃烧室一侧设有向外延伸的加料区,加料区上设有加料门。

  优选的方案中,所述的隔板包括外框架以及设置在外框架内的多根水平杆,多根水平杆相互平行设置。

  优选的方案中,两根所述的直管段一端以及弯管段的两端均设有第一法兰,直管段与弯管段之间通过第一法兰连接。

  优选的方案中,两根所述的螺旋管段其中一端设有水平管段,水平管段端部设有第二法兰,两根螺旋管段之间通过第二法兰连接。

  优选的方案中,两根所述的直管段中水平的一根直管段内设有螺旋清灰机构,螺旋清灰机构包括设置在直管段中轴线上的水平转轴以及设置在转轴上的螺旋叶片,转轴靠近排烟管出口端的一端通过设置在直管段内的转轴固定件固定,转轴另一端延伸至弯管段内,弯管段上穿设有水平的摇把,摇把一端与位于弯管段内的转轴一端通过连接件连接,摇把穿过的弯管段位置上设有轴承。

  优选的方案中,所述的集灰室底面与其中一端端面为开口面,集灰室下方设有盒体,盒体内设有集灰箱,与集灰室开口端面所对应的集灰箱侧壁上设有把手。

  优选的方案中,所述的盒体两侧内侧壁上设有滑轨,集灰箱两侧设有侧边延伸板,侧边延伸板的底部设有滚轮,滚轮设置在盒体两侧内侧壁上的滑轨中。

  本实用新型所提供的一种提高燃料利用率的节能取暖炉具,通过采用上述结构,具有以下有益效果:

  (1)利用排放的烟气对新进入炉体内的冷空气进行预热,充分利用了烟气中的热量,减少了提升新进空气温度所需要耗费的燃料量,达到了节能目的;

  (2)在减少燃料消耗量的前提下,能够相应的降低废气产生量,降低对环境的污染;

  (3)能够实现更加方便快捷的燃烧灰烬清理目的。

  附图说明

  下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:

  图1为本实用新型的整体结构示意图。

  图2为本实用新型的螺旋管段结构示意图。

  图3为本实用新型中水平的直管段结构示意图。

  图4为本实用新型的炉体底部结构示意图。

  图5为本实用新型的集灰箱结构示意图。

  图6为本实用新型的隔板结构示意图。

  图7为本实用新型的转轴固定件结构示意图。

  图中:炉体1,燃烧室101,集灰室102,排烟管2,直管段201,弯管段202,进气管3,螺旋管段301,加料区4,加料门5,隔板6,外框架601,水平杆602,水平管段7,第一法兰8,第二法兰8’,螺旋清灰机构9,转轴901,螺旋叶片902,转轴固定件10,摇把11,连接件12,轴承13,盒体14,滑轨15,集灰箱16,把手161,侧边延伸板162。

  具体实施方式

  如图1-7中,一种提高燃料利用率的节能取暖炉具,包括炉体1,炉体1上设有排烟管2,其特征是:所述的炉体1内部设有隔板6,隔板6上方的炉体1内部区域为燃烧室101,隔板6下方的炉体1内部区域为集灰室102,排烟管2一端连接在燃烧室101顶面,集灰室102的侧壁上连接有进气管3,进气管3包括螺旋管段301,螺旋管段301缠绕设置在排烟管2外壁上。

  优选的方案中,所述的排烟管2包括两段直管段201以及连接两段直管段201的弯管段202,螺旋管段301为两段,两段螺旋管段301分别缠绕设置在两段直管段201上。

  优选的方案中,所述的燃烧室101一侧设有向外延伸的加料区4,加料区4上设有加料门5。

  优选的方案中,所述的隔板6包括外框架601以及设置在外框架601内的多根水平杆602,多根水平杆602相互平行设置。

  优选的方案中,两根所述的直管段201一端以及弯管段202的两端均设有第一法兰8,直管段201与弯管段202之间通过第一法兰8连接。

  优选的方案中,两根所述的螺旋管段301其中一端设有水平管段7,水平管段7端部设有第二法兰8’,两根螺旋管段301之间通过第二法兰8’连接。

  优选的方案中,两根所述的直管段201中水平的一根直管段201内设有螺旋清灰机构9,螺旋清灰机构9包括设置在直管段201中轴线上的水平转轴901以及设置在转轴901上的螺旋叶片902,转轴901靠近排烟管2出口端的一端通过设置在直管段201内的转轴固定件10固定,转轴901另一端延伸至弯管段202内,弯管段202上穿设有水平的摇把11,摇把11一端与位于弯管段202内的转轴901一端通过连接件12连接,摇把11穿过的弯管段202位置上设有轴承13。

  优选的方案中,所述的集灰室102底面与其中一端端面为开口面,集灰室102下方设有盒体14,盒体14内设有集灰箱16,与集灰室102开口端面所对应的集灰箱16侧壁上设有把手161。

  优选的方案中,所述的盒体14两侧内侧壁上设有滑轨15,集灰箱16两侧设有侧边延伸板162,侧边延伸板162的底部设有滚轮,滚轮设置在盒体14两侧内侧壁上的滑轨15中。

  如图1所示,本装置的原理如下:

  开启加料门5,由加料区4向炉体1内加入燃料后关闭加料门5,燃料燃烧过程中,产生的烟气不断从排烟管2排出,炉体1内压力减小后,外界冷空气由进气管3向炉体1内输入,在经过螺旋管段301时,与排烟管2的热烟气进行换热,然后实现冷空气的预热目的,经预热后的冷空气进入炉体1内对燃料进行助燃,由于新进的气体带有一定温度,因此加热到目标温度所需要耗费的燃料量更少,在充分利用了排出的烟气中的热量的同时,能够减少加热所需要耗费的燃料量;在燃烧过程中,燃烧所产生的灰烬透过隔板6上水平杆602后落入集灰箱16中,在不使用取暖炉的时候,手动拉出集灰箱16即可对收集的灰烬进行处理。

  本实用新型采用上述结构,利用排放的烟气对新进入炉体内的冷空气进行预热,充分利用了烟气中的热量,减少了提升新进空气温度所需要耗费的燃料量,达到了节能目的;在减少燃料消耗量的前提下,能够相应的降低废气产生量,降低对环境的污染;能够实现更加方便快捷的燃烧灰烬清理目的。

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