一种移动式天然气加气车
技术领域
本实用新型涉及天然气领域，具体涉及一种移动式天然气加气车。
背景技术
随着目前原油价格的上涨，天然气作为一种汽油替代燃料已经在汽车领域推广应用，然而目前为车辆加注天然气的方式一般是要去类似加油站的加气站，而加气站在国内还不太普遍，加气站的建造、维护及运营费用也都在快速上升，这无形中促使天然气价格也不断上涨，天然气车辆的使用成本也在不断增加，所以，为车辆提供一种经济、快捷且安全的加气方式是很有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种移动式天然气加气车,具体方案如下：
一种移动式天然气加气车，包括车体，所述车体上设有车厢，所述车厢内设有加气系统；所述加气系统包括LNG储罐、制冷装置、售气装置、蓄电池和控制柜；所述LNG储罐上设有LNG进口、LNG出口、冷媒入口、冷媒出口和线缆口；所述LNG进口处设有纯度检测仪，相对于所述纯度检测仪的内侧，所述LNG进口处还设有电磁阀；所述LNG出口通过管道连接至所述售气装置；所述LNG储罐内设有液位计和压力传感器；所述制冷装置包括箱体，所述箱体内设有液氮罐以及与所述液氮罐管道连接的数字式压力泵，所述数字式压力泵和液氮罐分别通过隔热管连接至所述冷媒入口和冷媒出口；所述制冷装置还包括设置在所述LNG储罐内的螺旋形换热管，所述换热管的两端分别连接至所述冷媒入口、冷媒出口；所述隔热管上均设有单向阀；所述蓄电池为整个加气系统供电；所述数字式压力泵、纯度检测仪、电磁阀和压力传感器均电性连接至所述控制柜；所述控制柜上设有触控屏。
基于上述，所述LNG储罐包括内壳体和外壳体，所述内壳体、外壳体之间为真空夹层，所述真空夹层内填充有隔热材料。
基于上述，所述内壳体内壁上设有若干沿周向布置的超低温应变片，所述应变片与设置在所述LNG储罐外的应力分析装置电性连接，所述应力分析装置电性连接至所述控制柜。
基于上述，所述LNG储罐内设有循环装置，所述循环装置包括设置在所述LNG储罐底部的循环泵，所述循环泵上设有向LNG储罐顶部延伸的喷管，所述喷管的端部设有喷洒；所述循环泵与所述控制柜电性连接。
基于上述，所述控制柜上设有报警器。
基于上述，所述车厢顶部设有与所述蓄电池连接的太阳能电池板，所述太阳能电池板的左侧通过设置在车厢顶部的至少两个铰接架与车厢铰接安装，太阳能电池板的右侧与设置在车厢顶部的电推杆的伸缩端铰接安装。
基于上述，所述内壳体、外壳体均为304不锈钢材质，所述隔热材料为绝热纸或珠光砂或绝热纸与珠光砂的混合物。
基于上述，所述箱体为保温箱体。
基于上述，所述车厢侧壁上设有排气扇。
本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体地说，本实用新型具有以下优点：
1、本实用新型所提供的移动式天然气加气车，包括车体，在车体上设有车厢，车厢内设有加气系统，加气系统包括LNG储罐、为LNG储罐内部降温的制冷装置、与LNG储罐连接的售气装置、为整个加气系统供电的蓄电池以及对整个加气系统进行控制的控制柜。故而，本实用新型本质上提供了一个轻量化、可移动式加气站。
2、本实用新型中，通过在LNG储罐内部设置循环泵，利用循环泵使LNG储罐内的LNG不断循环流动，可防止LNG在LNG储罐内因出现分层而导致翻滚现象的发生。
3、本实用新型中，通过在LNG储罐内部设置压力传感器，在LNG储罐的内壳体内壁上沿周向布置若干超低温应变片，超低温应变片与设置在LNG储罐外的应力分析装置电性连接，而压力传感器以及应力分析装置又电性连接至控制柜，此结构设计可便于观察LNG储罐内压力的变化以及压力的变化对LNG储罐内壳体形状所产生的影响，为整个加气系统的安全使用提供了一份保障。
附图说明
图1是本实用新型中加气系统的结构示意图。
图2是本实用新型的外部结构示意图。
图3是本实用新型中LNG储罐的结构图。
图中：1.车体；2.车厢；3.排气扇；4.LNG储罐；4-1.外壳体；4-2.内壳体；4-3.真空夹层；4-4.线缆口；5.保温箱体；6.售气装置；7.循环泵；8.应力分析装置；9.控制柜；9-1.报警器；9-2.触控屏；10.液氮罐；11.压力泵；12.隔热管；13. 超低温应变片；14.压力传感器；15.蓄电池；16.单向阀；17.冷媒入口；18.冷媒出口；19.LNG进口；20. LNG出口；21.换热管；22.太阳能电池板；23.铰接架；24.电推杆；25.液位计。
具体实施方式
下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
实施例
如图1-图3所示，本实用新型提供一种移动式天然气加气车，包括车体1，所述车体1上设有车厢2，所述车厢2内设有加气系统，所述加气系统包括LNG储罐4、制冷装置、售气装置6、蓄电池15和控制柜9。
由于本实用新型属于加气领域的特种设备，为便于车厢2内的空气流通，在车厢2侧壁上设有排气扇3。
所述LNG储罐4包括内壳体4-2和外壳体4-1，内壳体4-2、外壳体4-1之间为真空夹层4-3，真空夹层4-3内填充有隔热材料。其中，内壳体4-2、外壳体4-1均由304不锈钢材质制作，而所述隔热材料为绝热纸或珠光砂或绝热纸与珠光砂的混合物。
LNG储罐4上设有用于往罐体内加注LNG的LNG进口19以及与售气装置6连接的LNG出口20。为便于检测即将进入LNG储罐4的LNG是否合格，在LNG进口19处设有纯度检测仪，相对于所述纯度检测仪的内侧，所述LNG进口19处设有电磁阀，所述LNG出口20通过管道连接至所述售气装置6；所述纯度检测仪、电磁阀以及售气装置6均电性连接至控制柜9。
为便于测量LNG储罐4内的LNG液位，在LNG储罐4内设有与控制柜9电性连接的液位计25。
LNG储罐4在长时间使用过程中，其内部会产生一些蒸发气体，也即BOG，传统的方式一般是将其直接排入大气，本实用新型为便于将其再次利用，通过制冷装置将其液化。为此，所述LNG储罐4上还设有冷媒入口17和冷媒出口18。所述制冷装置包括保温箱体5，所述箱体内设有液氮罐10以及与所述液氮罐10管道连接的数字式压力泵11，所述数字式压力泵11和液氮罐10分别通过隔热管12连接至所述冷媒入口17和冷媒出口18，隔热管12上均设有单向阀16；此外，所述制冷装置还包括设置在所述LNG储罐4内的螺旋形换热管21，所述换热管21的两端分别连接至所述冷媒入口17、冷媒出口18。
为便于观察LNG储罐4内的压力，在LNG储罐4内壁顶部设有压力传感器14。需要说明的是，所述数字式压力泵11、压力传感器14均电性连接至所述控制柜9，控制柜9上设有触控屏9-2。
所述蓄电池15为整个加气系统供电，考虑到节能原则，在车厢2顶部设有与蓄电池15连接的太阳能电池板22。为便于太阳能电池板22的安装以及使太阳能电池板22能够最大化的接收太阳光照，太阳能电池板22的左侧通过设置在车厢2顶部的至少两个铰接架23与车厢2铰接安装，太阳能电池板22的右侧与设置在车厢2顶部的电推杆24的伸缩端铰接安装。
由于LNG储罐4在使用过程中不可避免的会加注不同密度的LNG，长时间使用后，LNG会出现分层，最终可能会出现翻滚现象，对LNG的安全存储非常不利。为防止LNG储罐4内翻滚现象的发生，所述LNG储罐4内设有循环装置，所述循环装置包括设置在所述LNG储罐4底部的循环泵7，所述循环泵7上设有向LNG储罐4顶部延伸的喷管，喷管的端部设有喷洒，而循环泵7与所述控制柜9电性连接，通过控制柜9的设定，使得循环泵7间歇性工作。
LNG储罐4在使用过程中，可能会因为加注天然气而使罐体内出现急冷现象，也可能会因为环境的原因使罐体内产生大量的BOG气体导致内部压力急剧增加，这些情况都有可能直接导致储罐内部结构发生变化。为此，所述内壳体4-2内壁上设有若干沿周向布置的超低温应变片13，所述超低温应变片13与设置在所述LNG储罐4外的应力分析装置8电性连接，所述应力分析装置8电性连接至所述控制柜9，通过这种结构设计，作业人员可判断内壳体4-2是否因为某些原因而发生形变以及使用安全。
需要补充的是，在LNG储罐4上还设有便于罐体内部元件与控制柜9电性连接的特制线缆口4-4；控制柜9上还设有针对加气系统出现异常现象的报警器9-1。
本实用新型具体工作方式及原理：本实用新型主要结构可分为可移动式车体1，设置在车体1内的车厢2以及设置在车厢2内的加气系统。加气系统用来实现对车辆的加气操作，包括LNG储罐4和与之连接的售气装置6。
在往LNG储罐4内加注LNG时，由于在LNG进口19处设有纯度检测仪和电磁阀，纯度检测仪和电磁阀均电性连接至控制柜9，当纯度检测仪检测结果不合格时，控制柜9会发出报警；当纯度检测仪监测结果合格时，控制柜9会打开电磁阀开始加注操作；当LNG储罐4内的液位计25测得加注的量达到指定值时，控制柜9关闭电磁阀，加注操作终止。
LNG储罐4会因为加注不同密度的LNG导致罐体内LNG分层，这种现象可能会导致LNG翻滚，影响安全储存，故在LNG储罐4内设置一循环泵7，循环泵7与控制柜9电性连接，控制柜9控制循环泵7间歇性工作，从而防止LNG分层避免翻滚现象的发生。
LNG储罐4在使用过程中可能会因为某些原因吸收外界热量而导致罐体内出现大量BOG气体，这些气体会导致LNG储罐4内压力升高，控制柜9根据压力传感器14测得的数值控制数字式压力泵11的启闭；当压力值过高时，启动数字式压力泵11，使得BOG重新液化为LNG；当压力值正常时，控制柜9关闭数字式压力泵11。
在加气操作或者LNG储罐4吸收大量的热的情况下，都会引起罐体内的压力发生异常变化，这些变化可能会导致罐体内部的内壳体4-2发生形变，考虑到罐体使用安全，本实用新型通过超低温应变片13以及应力分析装置8来对内壳体4-2形态进行实时监测，并将结果传输至控制柜9，当内壳体4-2发生危险形变时，控制柜9会发出报警。
最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
