一种工业气体安全运输装置及运输方法
技术领域
本发明涉及工业气体领域，具体为一种工业气体安全运输装置及运输方法。
背景技术
一种瓶装压缩液态气体，在常温常压下呈气态，气体种类有繁多，主要用于各种工业制造方面，工业气体被喻为工业的“血液”，随着中国经济的快速发展，工业气体作为国民经济基础工业要素之一，在国民经济中的重要地位和作用日益凸显。
现有的工业气体安全运输装置对于瓶装气体的保护性不好，无法使得多组瓶装气体被固定在装置内部不发生晃动，且现有的工业气体安全运输装置内部没有减震缓冲装置，无法减少瓶装气体受到的震动，降低运输安全危害，且现有的工业气体安全运输装置相互之间没有连接结构，装车和码垛的时候相互之间连接不紧密。
发明内容
本发明的目的在于：为了解决现有的工业气体安全运输装置对于瓶装气体的保护性不好，无法使得多组瓶装气体被固定在装置内部不发生晃动，且现有的工业气体安全运输装置内部没有减震缓冲装置，无法减少瓶装气体受到的震动，降低运输安全危害，且现有的工业气体安全运输装置相互之间没有连接结构，装车和码垛的时候相互之间连接不紧密的问题，提供一种工业气体安全运输装置及运输方法。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种工业气体安全运输装置及运输方法，包括箱体，所述箱体的顶端连接有箱盖，且箱盖的内部设置有保护层，所述保护层的内部设置有安装腔，所述箱盖的外侧连接有第一连接块，所述箱体的外侧连接有第二连接块，且第二连接块和第一连接块的内部皆设置有第一电磁铁，所述箱盖的顶端设置有连接槽，所述箱体的底端连接有连接卡块，且连接卡块和连接槽的内部皆设置有第二电磁铁，所述箱体的内部设置有减震层，且减震层的底端连接有第一弹簧，所述减震层的底端位于第一弹簧的内侧设置有安装座，且安装座的内部连接有连杆，所述连杆的一端连接有滑块，且滑块的内侧连接有第二弹簧，所述箱体与减震层之间设置有横杆，所述箱体的内部位于减震层的顶端设置有隔板，且隔板的顶端连接有转轴，所述转轴的一侧连接有卡圈，且卡圈的一端连接有插块，所述插块的底端连接有卡块，且卡块的内部设置有卡槽，所述卡槽的内部设置有凸块，且凸块的一侧连接有连接板，所述连接板的一侧连接有推块，且推块的一侧连接有第三弹簧。
优选地，所述箱体与箱盖通过合页转动连接，且箱体和箱盖的内部皆设置有设备锁，所述安装腔的数量为多组，多组所述安装腔等距分布在箱盖的内侧。
优选地，所述第一连接块与第二连接块相匹配，且第一连接块与第二连接块卡合连接，所述连接卡块和连接槽相匹配，且连接卡块和连接槽的卡合连接。
优选地，所述安装座与连杆转动连接，且连杆与滑块转动连接，所述滑块位于横杆的外侧并与横杆滑动连接，所述第二弹簧位于横杆的外侧，且第二弹簧与滑块固定连接。
优选地，所述隔板与卡圈通过转轴转动连接，且卡圈的数量为多组，多组所述卡圈的横截面皆为圆弧形。
优选地，所述卡槽与凸块相匹配，且卡槽与凸块卡合连接，所述凸块与连接板固定连接，且连接板与推块固定连接。
优选地，所述推块通过第三弹簧与隔板活动连接，且隔板的内部设置有移动腔，所述推块位于移动腔的内部。
优选地，所述连接板位于隔板的内部，且连接板与隔板活动连接。
优选地，所述包括以下步骤：
步骤一：将箱体与箱盖内部的设备锁开启，然后将箱盖转动开启，将箱盖开启之后将气体瓶安装在箱体的内部，向后推动推块，使得第三弹簧挤压，在第三弹簧的作用下带动连接板向后移动，从而使得凸块和卡槽分离，然后转动转轴使得卡圈打开，将多组气体瓶安装在箱体的内部位于隔板的一侧，然后转动转轴使得卡圈将气体瓶固定，插块和卡块进入气体瓶的一侧，卡槽与凸块卡合连接；
步骤二：完成气体瓶的安装之后，转动合页关闭箱盖，使得箱体和箱盖连接，即可进行装箱码垛，将其中一组装置主体放置在另外一组装置主体的顶端，连接槽与连接卡块卡合连接，开启第二电磁铁使得连接槽和连接卡块内部第二电磁铁相互吸引，从而将码垛的两组装置主体进行固定，完成固定之后再将第三组装置主体安装在底端装置主体的一侧，利用两组卡合的第一连接块和第二连接块与第三组外侧的第一连接块和第二连接块进行卡合连接，再开启第一电磁铁使得两组第一电磁铁相互吸引，从而使得装置主体相互之间连接稳固；
步骤三：在运输过程中箱体产生的震动由减震层接收进行缓冲，第一弹簧在震动作用下会发生扩张和挤压，而第二弹簧在震动的作用下也会发生扩张和挤压，第二弹簧和第一弹簧设置方向不同，相互之间进行牵扯和限制，从而达到减震的目的，逐渐减小震动，从而减轻气体瓶受到的震动感；
步骤四：当运输车达到目的地之后，解除多组装置主体之间的第一电磁铁和第二电磁铁的连接，再将多组箱体逐个搬运下运输车，完成运输。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明通过设置的箱体、箱盖、保护层、安装腔、隔板、转轴、卡圈、插块、卡块、卡槽、凸块、连接板、推块和第三弹簧，实现了将气体瓶固定在箱体的内部，位于隔板的一侧，转动转轴可以使得卡圈将气体瓶进行固定，利用卡槽和凸块连接将气体瓶进行挤压固定，箱盖的内部设置有保护层用于对气体瓶进行保护，从而使得多组气体被稳固安装在箱体的内部，减少对气体瓶的伤害。
2、本发明通过设置的减震层、第一弹簧、安装座、连杆、滑块、第二弹簧、横杆和隔板，实现了在箱体的内部设置有与用于减震的减震层，通过设置方向不同的第一弹簧和第二弹簧之间相互牵扯和制约，达到减震目的和效果，从而减轻运输过程中气体瓶受到的震动，达到降低运输危险的目的。
3、本发明通过设置的第一连接块、第二连接块、第一电磁铁、连接槽、连接卡块和第二电磁铁，实现了在运输需要码垛的时候，可以将连接槽与连接卡块进行重合卡合，启动第二电磁铁加强上下两组箱体的连接紧密性，还可以将第一连接块和另外一组箱体上的第一连接块进行连接卡合，第二连接块与另外一组箱体上的第二连接块进行卡合，启动第一电磁铁达到箱体之间紧密连接的目的，降低在车厢内部发生箱体晃动情况的概率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的俯视图；
图3为本发明的连接槽结构示意图；
图4为本发明的A处结构放大图；
图5为本发明的推块连接结构示意图；
图6为本发明的剖视图。
图中：1、箱体；2、箱盖；3、保护层；4、安装腔；5、第一连接块；6、第二连接块；7、第一电磁铁；8、连接槽；9、连接卡块；10、第二电磁铁；11、减震层；12、第一弹簧；13、安装座；14、连杆；15、滑块；16、第二弹簧；17、横杆；18、隔板；19、转轴；20、卡圈；21、插块；22、卡块；23、卡槽；24、凸块；25、连接板；26、推块；27、第三弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，一种工业气体安全运输装置及运输方法，包括箱体1，箱体1的顶端连接有箱盖2，且箱盖2的内部设置有保护层3，保护层3的内部设置有安装腔4，箱盖2的外侧连接有第一连接块5，箱体1的外侧连接有第二连接块6，且第二连接块6和第一连接块5的内部皆设置有第一电磁铁7，箱盖2的顶端设置有连接槽8，箱体1的底端连接有连接卡块9，且连接卡块9和连接槽8的内部皆设置有第二电磁铁10，箱体1的内部设置有减震层11，且减震层11的底端连接有第一弹簧12，减震层11的底端位于第一弹簧12的内侧设置有安装座13，且安装座13的内部连接有连杆14，连杆14的一端连接有滑块15，且滑块15的内侧连接有第二弹簧16，箱体1与减震层11之间设置有横杆17，箱体1的内部位于减震层11的顶端设置有隔板18，且隔板18的顶端连接有转轴19，转轴19的一侧连接有卡圈20，且卡圈20的一端连接有插块21，插块21的底端连接有卡块22，且卡块22的内部设置有卡槽23，卡槽23的内部设置有凸块24，且凸块24的一侧连接有连接板25，连接板25的一侧连接有推块26，且推块26的一侧连接有第三弹簧27。
本发明中通过设置的箱体1、箱盖2、保护层3、安装腔4、隔板18、转轴19、卡圈20、插块21、卡块22、卡槽23、凸块24、连接板25、推块26和第三弹簧27，实现了将气体瓶固定在箱体1的内部，位于隔板18的一侧，转动转轴19可以使得卡圈20将气体瓶进行固定，利用卡槽23和凸块24连接将气体瓶进行挤压固定，箱盖2的内部设置有保护层3用于对气体瓶进行保护，从而使得多组气体被稳固安装在箱体的内部，减少对气体瓶的伤害。
请着重参阅图2，箱体1与箱盖2通过合页转动连接，且箱体1和箱盖2的内部皆设置有设备锁，安装腔4的数量为多组，多组安装腔4等距分布在箱盖2的内侧。
本发明中，箱体1和箱盖2通过合页转动连接，并且通过设备锁进行闭合，箱体1和箱盖2之间不为密封状态，所以一般不会用来运输高危气体。
请着重参阅图1和图3，第一连接块5与第二连接块6相匹配，且第一连接块5与第二连接块6卡合连接，连接卡块9和连接槽8相匹配，且连接卡块9和连接槽8的卡合连接。
本发明中，在连接装置主体与装置主体的时候，一组装置主体外侧的第一连接块5对应另外一组装置主体外侧的第二连接块6，两组装置主体设置第一连接块5和第二连接块6的顺序不一样，使得两组装置主体统一水平线上通过第一连接块5和第二连接块6卡合。
请着重参阅图6，安装座13与连杆14转动连接，且连杆14与滑块15转动连接，滑块15位于横杆17的外侧并与横杆17滑动连接，第二弹簧16位于横杆17的外侧，且第二弹簧16与滑块15固定连接。
本发明中，发生震动的时候两组弹簧皆发生震动，会进行挤压和扩张，但是由于两组弹簧设置的方向不一样所以两组弹簧的挤压和扩张情况都会得到牵制，进而达到相互制约的目的，从而进行减震。
请着重参阅图1，隔板18与卡圈20通过转轴19转动连接，且卡圈20的数量为多组，多组卡圈20的横截面皆为圆弧形。
本发明中，因为一般装载气体的瓶子都为圆柱状钢瓶，所以配合圆弧形的卡圈20正好将其进行固定，卡圈20为金属材质构成。
请着重参阅图5，卡槽23与凸块24相匹配，且卡槽23与凸块24卡合连接，凸块24与连接板25固定连接，且连接板25与推块26固定连接。
本发明中，在卡圈20将气体瓶进行固定的时候，卡槽23与凸块24为卡合连接，且由于卡槽23和凸块24特殊的形状，所以卡合后不施加其他压力的作用下两组不会轻易发生松懈。
请着重参阅图5，推块26通过第三弹簧27与隔板18活动连接，且隔板18的内部设置有移动腔，推块26位于移动腔的内部。
本发明中，通过向后推电动推块26即可达到分离卡槽23和凸块24的目的，操作方便快捷，很适合大量气体瓶集中进行安装拆卸的操作。
请着重参阅图5和图6，连接板25位于隔板18的内部，且连接板25与隔板18活动连接。
本发明中，通过设置的减震层11、第一弹簧12、安装座13、连杆14、滑块15、第二弹簧16、横杆17和隔板18，实现了在箱体1的内部设置有与用于减震的减震层11，通过设置方向不同的第一弹簧12和第二弹簧16之间相互牵扯和制约，达到减震目的和效果，从而减轻运输过程中气体瓶受到的震动，达到降低运输危险的目的。
请着重参阅图1、图2、图3、图4和图5，包括以下步骤：
步骤一：将箱体1与箱盖2内部的设备锁开启，然后将箱盖2转动开启，将箱盖2开启之后将气体瓶安装在箱体1的内部，向后推动推块26，使得第三弹簧27挤压，在第三弹簧27的作用下带动连接板25向后移动，从而使得凸块24和卡槽23分离，然后转动转轴19使得卡圈20打开，将多组气体瓶安装在箱体1的内部位于隔板18的一侧，然后转动转轴19使得卡圈20将气体瓶固定，插块21和卡块22进入气体瓶的一侧，卡槽23与凸块24卡合连接；
步骤二：完成气体瓶的安装之后，转动合页关闭箱盖2，使得箱体1和箱盖2连接，即可进行装箱码垛，将其中一组装置主体放置在另外一组装置主体的顶端，连接槽8与连接卡块9卡合连接，开启第二电磁铁10使得连接槽8和连接卡块9内部第二电磁铁10相互吸引，从而将码垛的两组装置主体进行固定，完成固定之后再将第三组装置主体安装在底端装置主体的一侧，利用两组卡合的第一连接块5和第二连接块6与第三组外侧的第一连接块5和第二连接块6进行卡合连接，再开启第一电磁铁7使得两组第一电磁铁7相互吸引，从而使得装置主体相互之间连接稳固；
步骤三：在运输过程中箱体1产生的震动由减震层11接收进行缓冲，第一弹簧12在震动作用下会发生扩张和挤压，而第二弹簧16在震动的作用下也会发生扩张和挤压，第二弹簧16和第一弹簧12设置方向不同，相互之间进行牵扯和限制，从而达到减震的目的，逐渐减小震动，从而减轻气体瓶受到的震动感；
步骤四：当运输车达到目的地之后，解除多组装置主体之间的第一电磁铁7和第二电磁铁10的连接，再将多组箱体1逐个搬运下运输车，完成运输。
本发明中，通过设置的第一连接块5、第二连接块6、第一电磁铁7、连接槽8、连接卡块9和第二电磁铁10，实现了在运输需要码垛的时候，可以将连接槽8与连接卡块9进行重合卡合，启动第二电磁铁10加强上下两组箱体的连接紧密性，还可以将第一连接块5和另外一组箱体上的第一连接块5进行连接卡合，第二连接块6与另外一组箱体上的第二连接块6进行卡合，启动第一电磁铁7达到箱体1之间紧密连接的目的，降低在车厢内部发生箱体1晃动情况的概率。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
