一种安全气体充装站
技术领域
本申请涉及气体充装的领域，尤其是涉及一种安全气体充装站。
背景技术
乙炔，分子式C2H2，俗称风煤和电石气，乙炔在室温下是一种无色、极易燃的气体，是炔烃化合物系列中体积最小的一员，主要作工业用途，特别是烧焊金属方面。
现有乙炔传输通常流程为为先将乙炔液化储罐，通过运输车运输至各个用气单位。
由于乙炔易燃，因此运输过程需要专门的运输车辆，每次运输的成本相对较高，因此还有改进的空间。
发明内容
为了减少乙炔的运输成本，本申请提供一种安全气体充装站
本申请提供的一种安全气体充装站采用如下的技术方案：
一种安全气体充装站，包括充气站、若干根分流管道以及充装罐；
所述充气站包括若干储气罐，所述储气罐用以储存乙炔；
所述分流管道一端与储气罐连通，所述分流管道另一端连通至用气单位；
所述充装罐可与分流管道连通实现乙炔的充装。
通过采用上述技术方案，使用该安全气体充装站的时候，将乙炔储存与储气罐中，通过分流管道将乙炔传输至各个用气单位，用气单位需要用气的时，使用充装罐进行充装；由于充气站以及分流管道的安装为固定成本，长期使用过程中，相较每次运输都需要使用运输车辆而言，成本较低。
优选的，每根分流管道均设置有气压检测机构；所述气压检测机构包括气压检测组件、控制组件以及调压组件；
所述气压检测组件安装于所述分流管道内侧壁，所述气压检测组件用于检测所述分流管道内的气压值以输出气压检测信号；
所述控制组件耦接于气压检测组件并响应于气压检测信号以输出控制信号；
所述调压组件耦接于控制组件并响应于控制信号以调节管道内的气压。
通过采用上述技术方案，充气站向各个用气到位运输乙炔的时候，每条分流管道内的气体压力可能不一致，当气压检测组件检测到分流管道内的气压不足时，输出气压检测信号，控制组件响应于气压检测信号以输出控制信号，然后调压组件响应于控制信号并增大管道内的气压。
优选的，所述控制组件包括比较器N1和基准值调节部；
所述基准值调节部用于调节输出基准信号；
所述比较器N1的正向输入端与所述气压检测组件耦接以接收气压检测信号，所述比较器N1的反向输入端与所述基准值调节部耦接，所述比较器N1的输出端用于输出控制信号。
通过采用上述技术方案，气压检测组件检测所得气压值，需要与基准值进行比较，当测得的气压值高于或低于基准值时，调压组件响应于控制信号并调节管道内的气压。
优选的，所述调压组件包括响应部以及控制部；
所述响应部包括第三电阻R3、第四电阻R4、三极管Q1以及继电器KM1；
所述第三电阻R3的一端耦接于所述比较器N1的输出端，所述第三电阻R3的另一端耦接于所述三极管Q1的基极，所述第四电阻R4一端与所述三极管Q1的集电极耦接，所述第四电阻R4另一端与电源VCC耦接，所述继电器KM1的正极与所述三极管Q1的发射极耦接，所述继电器KM1的负极耦接于地；
所述控制部包括变压器、气泵以及按钮开关SB1；
所述变压器包括输入端以及输出端，所述输入端为第一线圈L1，所述第一线圈L1以接受电源的电压并输出第一输入电压，所述输出端包括第二线圈L2以及第三线圈L3，所述第二线圈L2与所述第三线圈L3串联，所述第二线圈L2以接收第一输入电压并输出第二输出电压，所述第三线圈L3以接收第一输入电压并输出第三输出电压，所述第二线圈L2与所述第三线圈L3之间连接有所述继电器KM1的常开触点开关，所述第三线圈L3的另一端连接所述继电器KM1的常闭触点，所述继电器KM1触点另一端与所述按钮开关SB1耦接，所述按钮开关SB1另一端与气泵耦接，所述气泵的另一端与第二线圈L2耦接。
通过采用上述技术方案，当气压处于正常状态时，比较器N1输出高电平，三极管Q1导通，继电器KM1启动使得继电器KM1处于常开触点位置，则气泵两端的电压为第二输出电压；当分流管道内的气压变小的时候，比较器N1输出低电平，三极管Q1无法导通，继电器KM1关闭，继电器KM1处于常闭触点位置，气泵两段的电压为第一输出电压加上第二输出电压，从而提高气泵两端的电器，以提高气泵的功率从而增大分流管道内的气压。
优选的，还包括充装辅助机构；所述充装辅助机构包括放置台、连接管以及夹持组件；
所述放置台上开有放置凹槽用以放置充气罐；
所述连接管一端与所述分流管道连接，所述连接管另一端用以与所述充气罐连接；
所述夹持组件安装于所述放置台用以固定所述充气罐。
通过采用上述技术方案，使用充气罐进行充装的时候，将充气罐放置于放置台上的放置凹槽上，通过夹持组件将充气罐进行夹持，使得充气罐再充气过程中不易晃动，则连接管不易与充气罐脱离，从而提高充装过程的安全性。
优选的，所述夹持组件包括固定部以及滑移部；
所述固定部固定连接于所述放置台；
所述滑移部可滑移地设置于所述放置台；
当所述滑移部滑移至与所述固定部抵接时，所述滑移部与所述固定部之间形成夹持腔以夹持所述充气罐。
通过采用上述技术方案，通过移动滑移部使得滑移部与固定部抵接，从而实现对充气罐的夹持。
优选的，所述固定部包括固定杆以及固定半环，所述固定杆固定连接于所述放置台，所述固定半环固定连接于所述固定杆；
所述滑移部包括滑移杆以及滑移半环，所述滑移杆固定连接有驱动杆，所述放置台开有转动槽，所述放置台上端面正对所述转动槽的位置开有与所述转动槽连通的滑移槽，所述滑移杆与所述滑移槽滑移连接，所述转动槽内转动设置有转动杆，所述转动杆上开有螺纹槽，所述驱动杆一端与所述螺纹槽卡嵌配合。
通过采用上述技术方案，使用时，将充气罐放置于放置凹槽上，通过旋转转动杆，由于转动杆上开有螺纹槽，由于滑移杆与滑移槽滑移连接且驱动杆与滑移杆固定连接，因此驱动杆无法转动，驱动杆沿滑移槽方向移动，进而带动滑移杆移动，实现滑移杆的移动。
优选的，所述滑移杆两侧的下端分别凸出有限位块，所述滑移槽两侧的槽壁均开有限位槽，所述限位块与所述限位槽滑移连接。
通过采用上述技术方案，通过限位块与限位槽之间的滑移连接，使得滑移杆不易与滑移槽脱离。
优选的，所述放置台下方设置有称重器，所述放置台放置于所述称重器上端面。
通过采用上述技术方案，设置称重器，可实时观察充装进充气罐的气体的量。
优选的，所述连接管与所述分流管道连接处安装有流速检测器。
通过采用上述技术方案，设置流速检测器，可实时观察连接管处的气体的流速，便于操作人员控制气体流速，避免气体流速过快出现安全隐患，气体流速过慢浪费时间。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
1.该安全气体充装站运输乙炔的成本较低；
2.通过设置气压检测组件，保证分流管道内温度气压的稳定，提高了安全性以及气体充装的效率；
3.通过增设充装辅助机构，使得充气罐在充装过程中更为稳定，提高充装过程的安全性。
附图说明
图1是本申请一实施方式的整体结构示意图；
图2是本申请一实施方式的气压检测机构的电路图；
图3是本申请一实施方式的充装辅助机构的结构示意图；
图4是本申请一实施方式的充装辅助机构爆炸图。
附图标记说明：1、充气站；11、储气罐；2、分流管道；3、充装罐；4、充装辅助机构；41、放置台；411、放置凹槽；412、转动槽；413、滑移槽；414、限位槽；42、连接管；421、流速检测器；43、夹持组件；431、固定部；432、滑移部；4311、固定杆；4312、固定半环；4321、滑移杆；4322、滑移半环；4323、限位块；433、橡胶垫；44、转动杆；441、螺纹槽；442、转动手柄；45、驱动杆；451、滑移球；46、称重器。
具体实施方式
以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。
参照图1，本申请实施例公开一种安全气体充装站，包括充气站1、若干根分流管道2以及充装罐3。充气站1包括若干储气罐11，储气罐11用以储存乙炔；分流管道2一端与储气罐11连通，分流管道2另一端连通至用气单位；充装罐3可与分流管道2连通实现乙炔的充装。
本实施例中，储气罐11上开有用于充装乙炔的充气口，还可增加气压检测器以检测储气罐11内乙炔气压。
在使用过程中，充气站1向各个用气到位运输乙炔的时候，每条分流管道2内的气体压力可能不一致，若增大储气罐11的气压，则对于相对压力高的分流管道2而言，分流管道2容易磨损，若不增大储气罐11的气压，则对对压力小的分流管道2可能因压力不足导致无法正常充装。因此，进一步的，每根分流管道2均设置有气压检测机构以对每根分流管道2的气压进行检测与调节。
参照图2，具体的，气压检测机构包括气压检测组件、控制组件以及调压组件。
继续参照图2，其中，气压检测组件安装于分流管道2内侧壁，气压检测组件用于检测分流管道2内的气压值以输出气压检测信号；控制组件耦接于气压检测组件并响应于气压检测信号以输出控制信号；调压组件耦接于控制组件并响应于控制信号以调节管道内的气压。当气压检测组件检测到分流管道2内的气压不足时，输出气压检测信号，控制组件响应于气压检测信号以输出控制信号，然后调压组件响应于控制信号并增大管道内的气压。
继续参照图2，本实施例中，气压检测组件包括气压传感器，气压传感器用于检测所述出水管内冷却液的气压值以输出气压检测信号，气压传感器能够检测气压值，便于气压检测的功能实现，同时，气压传感器为市购件，便于获取及使用。
继续参照图2，控制组件包括比较器N1和基准值调节部；基准值调节部用于调节输出基准信号；比较器N1的正向输入端与气压检测组件耦接以接收气压检测信号，比较器N1的反向输入端与基准值调节部耦接，比较器N1的输出端用于输出控制信号。气压检测组件检测所得气压值，需要与基准值进行比较，当测得的气压值高于或低于基准值时，调压组件响应于控制信号并调节管道内的气压。
继续参照图2，具体的，基准值调节部包括第一电阻R1和第二电阻R2；第一电阻R1的一端耦接于电压VDD，第一电阻R1的另一端耦接于比较器N1的反向输入端；第二电阻R2为可变电阻，第二电阻R2的一端耦接于地，第二电阻R2的另一端耦接于比较器N1的反向输入端与第一电阻R1的连接节点。通过调节第二电阻R2的阻值以控制比较器N1反向输入端输入的电压，从而实现基准值调解部进行基准值的调节。
参照图2，调压组件包括响应部以及控制部。
继续参照图2，其中，响应部包括第三电阻R3、第四电阻R4、三极管Q1以及继电器KM1；第三电阻R3的一端耦接于比较器N1的输出端，第三电阻R3的另一端耦接于三极管Q1的基极，第四电阻R4一端与三极管Q1的集电极耦接，第四电阻R4另一端与电源VCC耦接，继电器KM1的正极与三极管Q1的发射极耦接，继电器KM1的负极耦接于地；
继续参照图2，控制部包括变压器、气泵以及按钮开关SB1；变压器包括输入端以及输出端，输入端为第一线圈L1，第一线圈L1以接受电源的电压并输出第一输入电压，输出端包括第二线圈L2以及第三线圈L3，第二线圈L2与第三线圈L3串联，第二线圈L2以接收第一输入电压并输出第二输出电压，第三线圈L3以接收第一输入电压并输出第三输出电压，第二线圈L2与第三线圈L3之间连接有继电器KM1的常开触点开关，第三线圈L3的另一端连接继电器KM1的常闭触点，继电器KM1触点另一端与按钮开关SB1耦接，按钮开关SB1另一端与气泵耦接，气泵的另一端与第二线圈L2耦接。
当气压处于正常状态时，比较器N1输出高电平，三极管Q1导通，继电器KM1启动使得继电器KM1处于常开触点位置，则气泵两端的电压为第二输出电压；当分流管道2内的气压变小的时候，比较器N1输出低电平，三极管Q1无法导通，继电器KM1关闭，继电器KM1处于常闭触点位置，气泵两段的电压为第一输出电压加上第二输出电压，从而提高气泵两端的电器，以提高气泵的功率从而增大分流管道2内的气压。
参照图1以及图3，该安全气体充装站还包括充装辅助机构4；充装辅助机构4用以辅助充气罐完成充装。
参照图3以及图4，充装辅助机构4包括放置台41、连接管42以及夹持组件43，放置台41上开有放置凹槽411用以放置充气罐，连接管42一端与分流管道2连接，连接管42另一端用以与充气罐连接，夹持组件43安装于放置台41用以固定充气罐。使用充气罐进行充装的时候，将充气罐放置于放置台41上的放置凹槽411上，通过夹持组件43将充气罐进行夹持，使得充气罐再充气过程中不易晃动，则连接管42不易与充气罐脱离，从而提高充装过程的安全性。
参照图3以及图4，夹持组件43包括固定部431以及滑移部432，固定部431固定连接于放置台41，滑移部432可滑移地设置于放置台41，当滑移部432滑移至与固定部431抵接时，滑移部432与固定部431之间形成夹持腔以夹持充气罐。通过移动滑移部432使得滑移部432与固定部431抵接，从而实现对充气罐的夹持。
继续参照图3以及图4，具体的，固定部431包括固定杆4311以及固定半环4312，固定杆4311固定连接于放置台41，固定半环4312固定连接于固定杆4311；滑移部432包括滑移杆4321以及滑移半环4322，滑移杆4321固定连接有驱动杆45，放置台41开有转动槽412，放置台41上端面正对转动槽412的位置开有与转动槽412连通的滑移槽413，滑移杆4321与滑移槽413滑移连接，转动槽412内转动设置有转动杆44，转动杆44上开有螺纹槽441，驱动杆45一端与螺纹槽441卡嵌配合。图示实施例中，固定杆4311、滑移杆4321以及驱动杆45均呈类L形，驱动杆45的下端固定连接有滑移球451，滑移球451卡嵌于螺纹槽441内以实现驱动杆45与螺纹槽441的卡嵌滑移配合。
使用时，将充气罐放置于放置凹槽411上，通过旋转转动杆44，由于转动杆44上开有螺纹槽441，由于滑移杆4321与滑移槽413滑移连接且驱动杆45与滑移杆4321固定连接，因此驱动杆45无法转动，驱动杆45沿滑移槽413方向移动，进而带动滑移杆4321移动，实现滑移杆4321的移动。
继续参照图3以及图4，本实施例中，转动杆44的一端伸出放置台41，转动杆44伸出放置台41的一端固定连接有转动手柄442，以方便操作人员转动转动杆44。
继续参照图3以及图4，固定半环4312以及滑移半环4322与充气罐的一端还可增设橡胶垫433，以保护充气在夹持过程中不易损坏。
继续参照图3以及图4，滑移杆4321两侧的下端分别凸出有限位块4323，滑移槽413两侧的槽壁均开有限位槽414，限位块4323与限位槽414滑移连接，通过限位块4323与限位槽414之间的滑移连接，使得滑移杆4321不易与滑移槽413脱离。
参照图3以及图4，放置台41下方设置有称重器46，放置台41放置于称重器46上端面，设置称重器46，可实时观察充装进充气罐的气体的量。在使用前该称重器46之前，需先对称重器46进行调零。
参照图1，进一步的，连接管42与分流管道2连接处安装有流速检测器421，设置流速检测器421，可实时观察连接管42处的气体的流速，便于操作人员控制气体流速，避免气体流速过快出现安全隐患，气体流速过慢浪费时间。
本申请实施例一种安全气体充装站的实施原理为：
使用该安全气体充装站的时候，将乙炔储存与储气罐11中，通过分流管道2将乙炔传输至各个用气单位，用气单位需要用气的时，使用充装罐3进行充装；由于充气站1以及分流管道2的安装为固定成本，长期使用过程中，相较每次运输都需要使用运输车辆而言，成本较低。
当气压检测组件检测到分流管道2内的气压不足时，输出气压检测信号，控制组件响应于气压检测信号以输出控制信号，然后调压组件响应于控制信号并增大管道内的气压。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
