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一种CNG母站加气柱计量标定橇

2021-03-04 09:35:59

一种CNG母站加气柱计量标定橇

  技术领域

  本实用新型涉及CNG加气装置领域,尤其涉及的是一种CNG母站加气柱计量标定橇。

  背景技术

  CNG((Compressed Natural Gas)加气母站是专门为CNG汽车提供燃料的集接收、净化、压缩、储存、转运天然气于一身的大型城市天然气运用基础设施。母站利用压缩机将天然气加压储存,再由专用运输车将20Mpa压缩天然气运往子站,子站再给CNG汽车加气。CNG母站的工作流程是将低压或者中压天然气通过压缩机,增压至20-25Mpa,将其压缩到特制的钢瓶或管束,放到带牵引机构的撬车上,运至子站。

  CNG加气母站的加气设施是加气柱,加气柱采用的计量设备为质量流量计,通常需要半年标定一次。一般加气柱使用的流量计计量精度为0.5级,通过采用精度为0.1级的流量计与加气柱串联,分三次计量三段时间内的累计流量,和加气柱流量对比,从而确定加气柱流量计计量数据在偏差范围内。在此标定程序下,每台加气柱我们至少要停三次压缩机,标定4台加气柱至少启停压缩机12次。每次启停机对于压缩机的磨损都会加大,同时,对于电机软起动器都是一次冲击,电网也产生一些波动,亟待改进。

  实用新型内容

  本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供了一种CNG母站加气柱计量标定橇。

  本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种CNG母站加气柱计量标定橇,其特征在于:所述CNG母站加气柱计量标定橇包括橇底座和设置于桥底座上的至少两组标定气路和一个定制阀块,所述定制阀块包括阀体,所述阀体上设置有一个出口和至少两个进口,所述进口和出口分别设置于阀体的两个相对的侧面上,每组所述标定气路包括截止阀、球阀和连接管路,所述球阀的出口与所述定制阀块的一个进口连接。

  作为对上述方案的进一步改进,所述定制阀块上还设置有排污口,所述排污口与排污阀连接。

  作为对上述方案的进一步改进,所述定制阀块的出口与CNG槽车连接。

  作为对上述方案的进一步改进,所述定制阀块上还安装有压力表,所述压力表通过压力表截止阀安装在阀体端面设置的管接头上。

  作为对上述方案的进一步改进,所述橇底座上还设置有小屋,所述小屋至少有三个侧面能够打开,所述底座下方设置有万向轮,所述压力表伸出小屋外设置。

  作为对上述方案的进一步改进,所述标定气路和定制阀块的安装高度在橇底座平面上至少100mm。

  作为对上述方案的进一步改进,所述标准流量表的精度为0.1级。

  作为对上述方案的进一步改进,所述截止阀选用DN20截止阀,所述球阀选用西德福碳钢球阀DN2022L。

  作为对上述方案的进一步改进,所述截止阀一端与球阀连接,另一端设置有快换接头。

  本实用新型相比现有技术具有以下优点:在标定同一台加气柱的多个质量流量计的时候,能够实现同时标定多个质量流量计,且在此过程中只需启停一次压缩机,避免了压缩机多次频繁启停对电网的冲击和对设备的损害,标定效率高。

  附图说明

  图1是本实用新型的结构示意图。

  图2是图1中A-A面的剖视图。

  图3是定制阀块的结构示意图。

  图4是图3中B-B面的剖视图。

  图5是本实用新型工作状态示意图。

  具体实施方式

  下面对本实用新型的实施例作详细说明,本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

  实施例

  一种CNG母站加气柱计量标定橇,其特征在于:所述CNG母站加气柱计量标定橇包括橇底座3和设置于桥底座3上的至少两组标定气路和一个定制阀块4,所述定制阀块4包括阀体41,所述阀体41上设置有一个出口42和至少两个进口43,所述进口43和出口42分别设置于阀体41的两个相对的侧面上,每组所述标定气路包括截止阀21、球阀22和连接管路,所述球阀22的出口42与所述定制阀块4的一个进口43连接。对CNG母站加气柱8标定时,每个截止阀21 通过连接标准流量表7与CNG母站加气柱8的一个加气口相连,这样就能够标定该加气口相对应的质量流量计。一般CNG母站加气柱8标使用的流量计7计量精度为0.5级,通过采用精度为0.1级的流量计与CNG母站加气柱8串联,分三次计量三段时间内的累计流量,和CNG母站加气柱8流量对比,从而确定CNG母站加气柱8质量流量计计量数据是否在偏差范围内。在此标定程序下,每个质量流量计的标定过程我们至少要停三次压缩机81,多次启停对压缩机81等设备有很大的损害对电网的冲击也很大。本方案操作时,当对一个CNG母站加气柱8的质量流量计标定时,打开与其连接的对应标定气路,关闭其余标定气路,每次计量对比的间隔时间段,关闭该标定气路,打开另外一个标定气路,如此切换,利用标定间隔时间段,标定同一台CNG母站加气柱8的另一个质量流量计,这样实现在标定过程中尽量减少压缩机81的启停次数,从而实现对设备和电网的保护。为了便于快速转移实现在多个场站之间高效率的工作,将设备设置安装在橇底座 3上能够避免多次拆装,提高效率

  定制阀块4上还设置有排污口44,所述排污口44与排污阀5连接。定制阀块4的出口42与CNG槽车9连接。定制阀块4上还安装有压力表6,所述压力表6通过压力表截止阀61安装在阀体41端面设置的管接头62上。

  所述橇底座3上还设置有小屋1,所述小屋1至少有三个侧面能够打开,所述底座3下方设置有万向轮31,所述压力表6伸出小屋1外设置。小屋1的设置能够有效遮挡雨水和阳光,保持设备处于稳定可靠的测量环境中,小屋1至少三面能够打开,最大程度的保证检修便捷,底部的万向轮31能够方便通过拖拽转移标定橇,方便在场站内或场站间运输移动。为了方便随时观测压力变化,压力表6需要伸出小屋1外设置。

  所述标定气路和定制阀块4的安装高度在橇底座3平面上至少100mm。如此设置一方面方面便安装和检修,另一方面也给位于底面的排污阀5留出较大的空间,方便排污操作。

  所述标准流量表7的精度为0.1级。截止阀21选用DN20截止阀21,所述球阀22选用西德福碳钢球阀22DN2022L。截止阀21一端与球阀22连接,另一端设置有快换接头23。快换接头23用于与标准流量表7连接,因标定工作的核心部件就是标准流量表7,标准流量表7由计量站提供,在运输过程中也要求防止颠簸和过度震动,故标准流量表7要经常拆装,这样通过快换接头23来连接标准流量表7能够满足这些要求

  以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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