一种空调壳体及驻车空调
技术领域
本实用新型涉及空调技术领域，具体而言，涉及一种空调壳体及驻车空调。
背景技术
驻车空调是一种专用于汽车的空调，当汽车停车时可以调节车内环境温度，改善人体舒适度。随着物流行业的发展，驻车空调市场规模也大幅增加，用户不仅对驻车空调性能提出了更高的要求，也更加关注空调检修的便捷性和外观的美观度。
现有技术中，驻车空调的壳体一般包括装配在一起的底座和外罩，底座与外罩侧面边缘贴合，边缘接触部位会留下明显的装配缝隙，破坏壳体的美观性。当驻车空调需要打开壳体进行内部检修时，操作者很难对外罩施加作用力，需要用工具撬开边缘处的缝隙，才能将外罩拆下，操作不便，且拆卸时还容易损伤壳体。
实用新型内容
本实用新型解决的问题是如何便于空调壳体拆装。
为解决上述问题，本实用新型提供一种空调壳体，包括相互连接的底座和外罩，所述底座设置在所述外罩的后侧，所述底座的四周具有挡沿，所述外罩的后侧边缘向四周延伸形成盖沿，所述盖沿与所述挡沿相抵；
所述盖沿具有第一倒角面，所述盖沿的外侧壁面为第一侧壁，所述第一倒角面设置在所述第一侧壁和所述盖沿的后表面之间，和/或
所述挡沿具有第二倒角面，所述挡沿的外侧壁面为第二侧壁，所述第二倒角面设置在所述第二侧壁及与所述挡沿的前表面之间。
相对于现有技术，本实施新型的空调壳体改进了外罩和底座的结构，外罩的盖沿与底座的挡沿相抵实现定位，盖沿具有第一倒角面和/或挡沿具有第二倒角面，当需要拆开壳体进行内部检修时，便于操作者的手指或工具进入盖沿与挡沿之间，对盖沿施加作用力使外罩和底座的分离，提高了拆机便捷性，防止壳体损坏；另外倒角面弱化了盖沿与挡沿之间缝隙的视觉效果，提升空调整体美感。
可选地，所述第一倒角面的倒角尺寸为1mm×45°至3mm×45°。
控制第一倒角面的倒角尺寸，便于拆卸工具进入盖沿与挡沿之间，同时倒角尺寸不宜过大，否则会破坏壳体的美观性。
可选地，所述第二倒角面的倒角尺寸为1mm×45°至3mm×45°。
控制第二倒角面的倒角尺寸，便于拆卸工具进入盖沿与挡沿之间，同时倒角尺寸不宜过大，否则会破坏壳体的美观性。
可选地，所述第一倒角面倒角尺寸与所述第二倒角面的倒角尺寸相同。
第一倒角面与第二倒角面的倒角大小一致，盖沿与挡沿之间形成“Y”形美观缝，提升了空调壳体的美感。
可选地，所述第一侧壁与所述第二侧壁之间设有装饰条。
与第一侧壁相连和/或与第二侧壁相连的倒角面增加了第一侧壁与第二侧壁之间的间隙，间隙中可以固定装饰条，提升空调壳体的美感，装饰条遮挡住盖沿与挡沿的缝隙，当外罩或底座稍微变形时，也不会破坏壳体的外观。
可选地，所述第一侧壁与所述第二侧壁齐平。
挡沿与盖沿的外侧壁面齐平，可以增强壳体一体感，提高美观度。
可选地，所述盖沿的厚度小于所述挡沿的厚度。
空调壳体安装时，挡沿位于盖沿的后侧，挡沿起到支撑作用，因此需要更好的结构强度，避免变形损坏。
可选地，所述挡沿的厚度为5mm至15mm。
挡沿具有一定的厚度，保证挡沿的结构强度，避免底座变形损坏。
可选地，所述盖沿的厚度为3mm至8mm。
盖沿具有一定的厚度，保证盖沿的结构强度，避免外罩变形损坏。
本实用新型还提供一种驻车空调，包括上述的空调壳体。该驻车空调相对于现有技术的有益效果与空调壳体相同，在此不再赘述。
附图说明
图1为本实用新型实施例中外罩的结构图；
图2为图1中A处的局部放大图；
图3为本实用新型实施例中底座的结构图；
图4为图3中B处的局部放大图；
图5为本实用新型实施例中空调壳体的左侧图；
图6为图4中C处的局部放大。
附图标记说明：
1-底座，2-外罩，3-挡沿，31-第二侧壁，4-盖沿，41-第一侧壁，5-第一倒角面，6-第二倒角面。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，应当说明的是，各实施例中的术语名词例如“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示方位的词语，只是为了简化描述基于说明书附图的位置关系，并不代表所指的元件和装置等必须按照说明书中特定的方位和限定的操作及方法、构造进行操作，该类方位名词不构成对本实用新型的限制。
本实用新型的实施例的附图中设置有坐标系XYZ，其中X轴的正向代表前方，X轴的反向代表后方，Y轴的正向代表上方，Y轴的反向代表下方，Z轴的正向代表右方，Z轴的反方向代表左方。
本实用新型的实施例中所提到的“内”与“外”，指的是相对于一壳体结构，靠近壳体的中心为内侧，远离盒体的中心为外侧。
在本实用新型的描述中，应当说明的是，在本实用新型的实施例中所提到的术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，并不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。
本实用新型的实施例提供一种驻车空调，其安装在车辆内，用于在汽车停车时调节车内环境温度，改善人体体验。
结合图1至图6所示，驻车空调包括空调壳体，空调壳体内部具有腔体，用于安装蒸发器、风机、电控盒等部件，空调壳体对安装在壳体内的部件进行保护，且能提高空调器整机的美观性。空调壳体包括底座1和外罩2，底座1和外罩2通过卡接结构和/或螺钉可拆卸相互连接。驻车空调安装后，空调器安装在汽车驾驶舱中，可以先将底座1与一安装面板连接，再将安装面板与汽车驾驶舱的舱壁连接，当需要对驻车空调内部部件进行检修时，不用从车上拆下整机，可以直接打开外罩2进行内部检修。
结合图1和图2所示，外罩2包括设置在前部(图中X轴的正向)的面板和环绕在面板周围的侧板，外罩2的后侧(图中X轴的反向)开口，外罩2具有容纳腔，为底座1及固定在底座1上的部件提供容纳空间。外罩2的后侧边缘向四周延伸形成盖沿4，盖沿4用于与底座1相抵，限定外罩2的安装位置。
盖沿4具有第一倒角面5，定义盖沿4的外侧壁面为第一侧壁41，第一倒角面5设置在第一侧壁41及盖沿4的后表面之间，外罩2与底座1装配时，用户可以看到盖沿4的第一侧壁41及第一倒角面5。本实施例中第一倒角面5的倒角尺寸为2mm×45°。盖沿4具有第一倒角面5，便于操作者的手指或工具进入盖沿4与底座1之间，可以从第一倒角面5对盖沿4施加向前的作用力，使外罩2和底座1的分离，提高了拆机便捷性，还可以避免拆机时损坏壳体。
现有技术中，空调壳体的底座1与外罩2相互接触的边缘部位未做任何处理，当底座1或外罩2稍微发生变形时，底座1与外罩2的侧面就会露出一条很宽的缝隙，影响壳体的美观度。第一倒角面5弱化了盖沿4与底座1抵触部位之间缝隙的视觉效果，提升空调壳体的美感。
在其他实施方式中，第一倒角面5的倒角尺寸可以为1mm×45°至3mm×45°，倒角尺寸需要同时满足美观性和实用性的要求，既能使空调壳体保持外形美观，又便于外罩2拆装。
结合图3和图4所示，底座1的四周具有挡沿3，用于与外罩2的边缘相抵，限定外罩2与底座1的装配位置。
挡沿3具有第二倒角面6，定义挡沿3的外侧壁面为第二侧壁31，第二倒角面6设置在第二侧壁31及挡沿3的前表面之间。外罩2与底座1装配时，用户可以看到挡沿3的第二侧壁31及第二倒角面6。本实施例中第二倒角面6的倒角尺寸为2mm×45°。挡沿3具有第二倒角面6，便于操作者的手指或工具进入挡沿3与外罩2之间，可以对外罩2边缘施加作用力使外罩2和底座1的分离，提高了拆机便捷性，防止壳体损坏。
另外第二倒角面6弱化了挡沿3与外罩2抵触部位之间缝隙的视觉效果，提升空调壳体的美感。
在其他实施方式中，第二倒角面6的倒角尺寸可以为1mm×45°至3mm×45°，倒角尺寸需要同时满足美观性和实用性的要求，既能使空调壳体保持外形美观，又便于外罩2拆装。
在其他实施方式中，可以仅在盖沿4设置第一倒角面5或仅在挡沿3设置第二倒角面6，第一倒角面5和第二倒角面6也可以同时存在。
结合图5和图6所示，底座1安装在外罩2的开口侧，并封闭住外罩2的开口，外罩2的盖沿4与底座1的挡沿3相抵，限定外罩2与底座1的相对位置。挡沿3和盖沿4需要具有一定的结构强度，防止装配时损坏变形。挡沿3位于盖沿4的后侧，挡沿3起到支撑作用，需要更好的结构强度，避免变形损坏，因此盖沿4的厚度小于挡沿3的厚度。本实施例中，挡沿3的厚度b为10mm，盖沿4的厚度a为5mm。
在其他实施方式中，挡沿3的厚度b介于5mm至15mm之间，保证挡沿3的结构强度，避免底座变形损坏。盖沿4的厚度a介于3mm至8mm之间，保证盖沿4的结构强度，避免外罩变形损坏。且挡沿3的厚度b与盖沿4的厚度a满足关系：10mm≤a+b≤20mm，可以保证空调壳体侧面边缘的结构强度，防止壳体损坏。
进一步地，挡沿3的第二侧壁31与盖沿4的第一侧壁41齐平，增强空调的壳体一体感，提高美观度。外罩2与底座1装配时，将盖沿4与挡沿3对齐并相互抵触，可以实现快速定位装配。
外罩2与底座1装配状态下，盖沿4的第一倒角面5与挡沿3的第二倒角面6相对。当驻车空调需要拆机检修时，操作人员的手指或工具很容易从第一倒角面5和第二倒角面6之间的间隙进入盖沿4与挡沿3之间，并对盖沿4施加向前的作用力，使外罩2与底座1分离，实现快速便捷的拆机操作。
第一倒角面5与第二倒角面6的倒角结构还可以使空调壳体更加美观，盖沿4与挡沿3之间形成“Y”形美观缝，第一倒角面5和第二倒角面6弱化了缝隙的视觉效果，当外罩2或底座1发生轻微变形时，也不会影响空调壳体侧面的美观度。
进一步地，第一倒角面5与第二倒角面6的倒角尺寸相同，本实施例中，第一倒角面5与第二倒角面6的倒角尺寸均为2mm×45°，倒角大小一致增强了第一倒角面5和第二倒角面6的对称性，使盖沿4和挡沿3相抵时更具美感。
进一步地，在第一侧壁41与第二侧壁31之间设置装饰条，与第一侧壁41相连的第一倒角面5和与第二侧壁31相连的第二倒角面6之间具有间隙，装饰条可以夹紧固定在该间隙中。装饰条将盖沿4和挡沿3之间的装配缝隙遮住，起到美化装饰的作用，提升空调壳体的美感。当外罩2或底座1稍微变形时，盖沿4与挡沿3之间的缝隙增大，但仍然被装饰条遮挡住，不会影响空调壳体的外观。
上述实施例提供的驻车空调具有新颖的空调壳体，改进了外罩2和底座1的结构，外罩2的盖沿4与底座1的挡沿3相抵进行定位，盖沿4具有第一倒角面5，和/或挡沿3具有第二倒角面6，当驻车空调需要拆开空调壳体进行内部检修时，操作者的手指或工具很容易就能进入第一侧壁41和第二侧壁31之间的间隙，对盖沿4施加作用力使外罩2和底座1的分离，提高了拆机操作的便捷性，避免拆机时损坏壳体，另外第一倒角面5和第二倒角面6弱化了盖沿4与挡沿3之间缝隙的视觉效果，提升空调壳体的美感，使该空调壳体同时满足了美观性和实用性要求，提升驻车空调的用户体验。
虽然本实用新型披露如上，但本实用新型并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，均可作各种更动与修改，因此本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。
