一种新结构的装饰尾管
技术领域
本实用新型涉及一种新结构的装饰尾管，属于汽配技术领域。
背景技术
汽车后保装饰尾管安装在后保蒙皮上，与排气系统尾管冷端配合将发动机产生的尾气导出到大气中，并起隔热和美观装饰作用。目前双进双出后保尾饰管多分为以下两种：一种是分体独立的两个内胆和两个外胆装配形成双进双出结构，该种结构存在结构零件数量多、加工制作成本高周期长以及内外胆间隙匹配难的不足。还有一种是单个内胆包络双排气管结构，该种结构需要分流片做排气分流，存在分流片成型复杂和进口大易漏光的不足。
实用新型内容
针对上述不足，本实用新型提供一种新结构的装饰尾管，本实用新型采用技术方案如下：
一种新结构的装饰尾管，其包括一体式内胆以及焊接在一体式内胆上的两个外胆以及焊接在一体式内胆上的多个安装支架；所述一体式内胆包括内胆上片以及内胆下片；所述内胆上片上一体冲压成型有两个内胆上半腔以及冲压在两个内胆上半腔的中间和两侧的上连接片，所述内胆下片上一体冲压成型有两个内胆下半腔以及冲压在两个内胆下半腔的中间和两侧的下连接片，所述内胆上片与所述内胆下片通过上连接片与下连接片焊接形成一体式内胆。
进一步地，两个外胆焊接在一体式内胆的出气端的外侧。
进一步地，内胆上片以及内胆下片在靠近进气端位置上均冲压有至少一圈加强筋。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型的装饰尾管结构零件数少，内胆上下片采用冲压成型并通过多个连接片面面贴合焊接，焊接变形小，产品刚度强；两个外胆与一体式内胆焊接装配，间隙匹配良好，一致性和稳定性好；解决了分体式内胆结构的工件多、开发周期长和外胆间隙匹配难等问题，避免了内胆包络双排气管结构的进口大和易漏光等缺陷。
附图说明
图1为本实用新型的结构主视图；
图2为本实用新型的结构后视图；
图3为本实用新型的结构爆炸图。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
实施例：
请参阅图1-3所示，一种新结构的装饰尾管，其包括一体式内胆1以及焊接在一体式内胆1上的两个外胆2以及焊接在一体式内胆1上的多个安装支架3；所述一体式内胆1包括内胆上片10以及内胆下片20；所述内胆上片10上一体冲压成型有两个内胆上半腔100以及冲压在两个内胆上半腔100的中间和两侧的上连接片101，所述内胆下片20上一体冲压成型有两个内胆下半腔200以及冲压在两个内胆下半腔200的中间和两侧的下连接片201，所述内胆上片10与所述内胆下片20通过上连接片101与下连接片102焊接形成一体式内胆1。
进一步地，两个外胆2焊接在一体式内胆1的出气端的外侧。
进一步地，内胆上片10以及内胆下片20在靠近进气端位置上均冲压有一圈加强筋4。
本实用新型的装饰尾管结构零件数少，内胆上下片采用冲压成型并通过多个连接片面面贴合焊接，焊接变形小，产品刚度强；两个外胆与一体式内胆焊接装配，间隙匹配良好，一致性和稳定性好；解决了分体式内胆结构的工件多、开发周期长和外胆间隙匹配难等问题，避免了内胆包络双排气管结构的进口大和易漏光等缺陷。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
