一种无油活塞机冷却装置
技术领域
本实用新型涉及一种无油活塞机冷却装置。
背景技术
如附图3、4所示，目前无油活塞机冷却系统采用独立风扇进行冷却，这样就导致需要整车单独提供电源，而且安装位置在位于无油活塞机的下方，颗粒粉尘等异物会更易进入冷却系统内部，堵塞其散热口，加速风扇损坏，影响散热效果。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种利用无油活塞机的曲轴进行驱动，有效进行冷却的无油活塞机冷却装置。
本实用新型所采用的技术方案是：一种无油活塞机冷却装置，其包括与无油活塞机曲轴的主轴颈传动连接的风扇轴以及设置在风扇轴上的离心风扇。
进一步的，在无油活塞机的侧壁上设置有导风罩，在导风罩的外侧设置有风扇罩，所述离心风扇位于导风罩内。
进一步的，在主轴颈上通过平键连接有曲臂，所述风扇轴与曲臂通过螺栓固定。
进一步的，所述离心风扇通过挡片固定在风扇轴上。
进一步的，在无油活塞机与离心风扇对应的一侧上设置有箱盖，所述风扇轴穿过箱盖，离心风扇位于箱盖的外侧。
进一步的，所述导风罩安装在箱盖的外侧。
进一步的，所述风扇轴为阶梯轴，其小直径一端与离心风扇相连接，大直径一端与曲臂连接。
进一步的，所述导风罩的径向截面呈U形，其内侧端与无油活塞机连接，风扇罩位于导风罩的外侧端。
进一步的，在所述导风罩的上端开口处连接有出风通道。
本实用新型的积极效果为：本实用新型的风扇与无油活塞机曲轴的主轴颈传动连接，与无油活塞机的主体结构共用同一个电机驱动，有效减少了风扇故障率，机器使用寿命大大增加。同时风扇位于无油活塞机的侧边，整机高度降低，使机器尺寸更小，便于安装。
附图说明
图1为本实用新型安装结构示意图；
图2为本实用新型爆炸结构示意图；
图3为现有结构示意图；
图4为图3中A-A向剖视图。
具体实施方式
如附图1、2所示，本实用新型包括与无油活塞机8曲轴的主轴颈1传动连接的风扇轴3以及设置在风扇轴3上的离心风扇5。风扇轴3、离心风扇5设置有两组，分别位于曲轴的两侧并且与主轴颈1传动，在两侧同时为无油活塞机8进行降温。由于在无油活塞机上均设置有曲轴，本实用新型通过与曲轴进行传动连接，实现了与无油活塞机的活塞连杆共用曲轴进行驱动，只需要一个电机驱动曲轴转动即可实现二者的一同传动，取消了原有的独立风扇结构，实现一体化，且风扇位于无油活塞机8的侧壁上，异物难以进入到风扇内，整体故障率减小，机器的使用寿命大大增加。
在无油活塞机8的侧壁上安装有导风罩6，在导风罩6的外侧设置有风扇罩7，所述离心风扇5位于导风罩6内。在主轴颈1上通过平键连接有曲臂2，风扇轴3与曲臂2通过螺栓固定，离心风扇5通过挡片固定在风扇轴3上。
在无油活塞机8与离心风扇5对应的侧壁上设置有箱盖4，所述风扇轴3穿过箱盖4，一端位于箱盖4的外侧，离心风扇5位于箱盖4的外侧，所述导风罩6对应的安装在箱盖4的外侧。
所述风扇轴3为阶梯轴，其小直径一端与离心风扇5相连接，大直径一端与曲臂2连接。
所述导风罩6的径向截面呈U形，其内侧端与无油活塞机8连接，风扇罩7位于导风罩6的外侧端。在导风罩6的上端开口处有出风通道9。在离心风扇5的作用下，风从风扇罩7的一侧进入，经箱盖4吹入无油活塞机，对其进行冷却，出风通道9用于排风。
本实用新型的风扇与无油活塞机采用一体化设计，在外形上，降低了整机高度，使机器尺寸更小，便于安装和运输。同时整机的运行噪音降低，由原来的75dB降低至72dB；去掉电子风扇后，风扇安装座也去掉不用，从而整机重量降低；电子风扇价格昂贵，去掉之后制造成本降低，电子风扇需要外接电源单独控制，去掉后，控制简化。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。
