具有防结冰效果的发动机曲轴箱通风管
技术领域
本实用新型涉及发动机曲轴箱通风管，尤其涉及具有防结冰效果的发动机曲轴箱通风管。
背景技术
众所周知，在北方寒冷的冬季条件下，曲轴箱通风管内的热气遇到冷空气后会结冰，这是由于发动机燃烧汽油产生的热量中带有水蒸气，水蒸气遇冷变成水，并且水分长时间无法得到彻底清除，从而慢慢累积凝结成冰，最终导致曲轴箱通风管堵塞，阻止曲轴箱通风管通风，这不仅降低了曲轴箱通风管的使用寿命，还大大降低了人们出行的安全质量。
发明内容
根据以上技术问题，本实用新型提供具有防结冰效果的发动机曲轴箱通风管，其特征在于包括本体、保温棉层、进风口、排风口、干燥剂放置盒、凹槽，所述本体两端分别开设有进风口与排风口，所述进风口与排风口内侧分别安装有干燥剂放置盒；
所述本体为双层结构，所述本体由内壁与外壁组成，所述内壁与外壁形成中空部分，所述内壁与外壁之间设置有保温棉层，所述内壁开设有凹槽，所述凹槽绕本体内壁一圈进行开设，所述凹槽处安装有干燥剂放置盒；
所述干燥剂放置盒包括放置盒、挡网、干燥剂，所述放置盒前后侧分别开设有进风孔；所述放置盒内部分别通过卡扣结构安装有两个挡网，两个所述挡网之间并不接触，两个所述挡网之间形成空间，所述空间处放置有干燥剂。
本实用新型的有益效果为：
本实用新型将曲轴箱通风管设为双层结构，使其形成的中空部分处用于安装保温棉层，使汽车处于运作状态下产生的热能不容易散发，能够有效保持通风管内部的热量，降低了凝结成冰现象的发生，提高了曲轴箱通风管的使用寿命；本实用新型将开设有进风孔的干燥剂放置盒安装在通风管内壁处，并且将其分别安装于进风口与排风口内侧，并将其中一个挡网通过卡扣结构安装于靠近放置盒前侧进风孔处，将另一个挡网通过卡扣结构安装于靠近放置盒后侧进风孔处，通过利用挡网形成的空间将干燥剂放置其中，当热气穿过干燥剂放置盒时，它能够将热气中的水蒸气进行有效吸收，从而提高水分清除的效率，进而降低了曲轴箱通风管结冰现象的发生，提高了车主们出行的安全质量。
附图说明
图1为本实用新型整体结构剖视图；
图2为本实用新型干燥剂放置盒正面结构剖视图；
图3为本实用新型进风口处结构剖视图；
图4为本实用新型挡网结构示意图；
图5为本实用新型挡网安装结构示意图；
图6为本实用新型卡扣结构示意图。
如图：1-外壁，2-保温棉层，3-内壁，4-放置盒，5-进风孔，6-挡网， 7-干燥剂，8-凹槽，9-进风口，10-排风口，11-卡扣。
具体实施方式
实施例1
本实用新型提供具有防结冰效果的发动机曲轴箱通风管，其特征在于包括本体，本体两端分别开设有进风口9与排风口10，进风口9与排风口10内侧分别安装有干燥剂放置盒4；
本体为双层结构，本体由内壁3与外壁1组成，内壁3与外壁1形成中空部分，内壁3与外壁1之间安装有保温棉层2，内壁3开设有凹槽8，凹槽8绕本体内壁3一圈进行开设，凹槽8处安装有干燥剂放置盒4；
干燥剂放置盒包括放置盒4、挡网6、干燥剂7，放置盒4前后侧分别开设有进风孔5；放置盒4内部分别通过卡扣结构安装有两个挡网6，两个挡网6之间并不接触，两个挡网6之间形成空间，空间处放置有干燥剂7。
实施例2
本实用新型在使用时首先要在通风管内壁3与外壁1形成的中空部分处安装上保温棉层2，使汽车处于运作状态下产生的热能不容易散发，能够有效保持通风管内部的热量，降低了凝结成冰现象的发生，提高了曲轴箱通风管的使用寿命，接着再在通风管内壁3处开设凹槽8，该凹槽8需要环绕内壁进行开设，再将放置盒4安装于该凹槽8中，并且需要将放置盒4 的前后端开设进风孔5，该进风孔5主要用于导入热气，接着在靠近放置盒 4前侧进风孔5处与靠近放置盒4后侧进风孔5处分别安装上挡网6，并在挡网6形成的空间处放置干燥剂7，此挡网6主要用于拦截干燥剂7，防止其弹出，此时导入的热气便会在干燥剂7的作用下去除水蒸气，导出的热气便不会再与冷空气发生反应从而凝结成冰，为了保证内部干燥剂7的持续使用，同时持续保障内部干燥，可通过配合人工每过段时间便将挡网6 拆卸下来，然后往挡网6形成的空间处放入干燥剂7即可。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本实用新型提到的各个部件为现有领域常见技术，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限质，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
