一种新型余热回收隧道窑
技术领域
本实用新型实施例涉及隧道窑技术领域，具体涉及一种新型余热回收隧道窑。
背景技术
隧道窑是由耐火材料、保温材料和建筑材料砌筑而成的在内装有窑车等运载工具的与隧道相似的窑炉，是现代化的连续式烧成的热工设备，隧道窑广泛用于陶瓷产品的焙烧生产，在磨料等冶金行业中也有应用；
隧道窑热效率比较低，原因除了燃烧损失、散热损失外，最重要的一点是排烟损失，因此回收窑尾部废气的热量并加以利用是提高窑炉效率的关键；
现有技术存在以下不足：现有针对隧道窑的余热回收同时针对的是高温烟气再利用，而针对低温烟气往往直接排出，导致这部分热量被浪费，进而针对窑尾部废气的热量并未进行充分地应用，进而带来资源的浪费。
发明内容
为此，本实用新型实施例提供一种新型余热回收隧道窑，通过设置的透平发电机组，透平发电机组中的导热油经导热介质输入管输入蒸发器中与低温烟气进行换热，导热油经蒸发后进入透平发电机组中作功后发电通过导线为加热器供电，加热器加热位于高温腔内侧壁中空腔内的电加热管为高温腔提供升温、保温操作，使得低温烟气充分得到利用，提高余热回收率，且较为环保，以解决现有技术中针对隧道窑的余热回收同时针对的是高温烟气再利用，而针对低温烟气往往直接排出，导致这部分热量被浪费，进而针对窑尾部废气的热量并未进行充分地应用，进而带来资源的浪费的问题。
为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种新型余热回收隧道窑，包括隧道窑，所述隧道窑包括预热腔、高温腔以及冷却腔，所述冷却腔的顶端固定设有烟气输入管，所述烟气输入管的顶端固定连接有风机，所述风机的一侧固定设有余热回收组件；
所述余热回收组件包括风机的一端设置的烟气入口，所述风机通过管道固定连接有余热锅炉，所述余热锅炉的一侧设有蒸发器，且蒸发器的上方设有透平发电机组，并且两者之间固定连接有导热介质输入管，所述余热锅炉的一侧设有凝汽器，并且两者之间固定连接有第二回流管，所述凝汽器与透平发电机组之间固定连接有第一回流管，所述凝汽器的一侧设有冷却机组，并且两者之间固定连接有第一输送管和第二输送管，所述蒸发器沿水平方向的两端分别固定连接有第三回流管与热介质输入管，所述第三回流管与热介质输入管伸入余热锅炉的内部的一端固定连接有同一循环管线。
进一步地，所述高温腔的顶端固定安装有加热器，所述透平发电机组通过导线与加热器电性连接。
进一步地，所述高温腔的侧壁为双层结构并且设有中空腔，且中空腔内部固安装有电加热管，且电加热管与加热器电性连接。
进一步地，所述预热腔的内顶壁固定安装有吹风机组，且吹风机组水平延伸至冷却腔。
进一步地，所述第三回流管以及第二回流管的外表面均固定安装有工质循环泵。
进一步地，所述余热锅炉的顶端固定设有废气出口。
进一步地，所述预热腔、高温腔以及冷却腔的内顶壁固定安装有同一滑轨。
进一步地，所述滑轨的内部嵌装有直线电机，且直线电机的底端固定设有吊装件。
本实用新型实施例具有如下优点：
1、通过设置的透平发电机组，透平发电机组中的导热油经导热介质输入管输入蒸发器中与低温烟气进行换热，导热油经蒸发后进入透平发电机组中作功后发电通过导线为加热器供电，加热器加热位于高温腔内侧壁中空腔内的电加热管为高温腔提供升温、保温操作，使得低温烟气充分得到利用，提高余热回收率，且较为环保；
2、通过设置的直线电机，窑车通过吊装结构与直线电机下端的吊装件相固装，随后，直线电机启动于滑轨内进行水平的滑动，进而驱动整个窑车随之一并水平滑动，保证窑车与隧道窑内部匀速移送。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
图1为本实用新型实施例1提供的主视图。
图2为本实用新型实施例1提供的余热锅炉的内部结构图。
图3为本实用新型实施例1提供的图1中A-A处剖视图。
图4为本实用新型实施例1提供的图3中B部的结构放大图。
图中：1、预热腔；2、高温腔；3、冷却腔；4、烟气输入管；5、风机；6、烟气入口；7、余热锅炉；8、第三回流管；9、热介质输入管；10、蒸发器；11、导热介质输入管；12、透平发电机组；13、第二回流管；14、凝汽器；15、第一回流管；16、第一输送管；17、冷却机组；18、第二输送管；19、加热器；20、废气出口；21、循环管线；22、电加热管；23、吹风机组；24、滑轨；25、直线电机；26、吊装件。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照说明书附图1-2，该实施例的一种新型余热回收隧道窑，所述隧道窑包括预热腔1、高温腔2以及冷却腔3，所述冷却腔3的顶端固定设有烟气输入管4，所述烟气输入管4的顶端固定连接有风机5，所述风机5的一侧固定设有余热回收组件；
所述余热回收组件包括风机5的一端设置的烟气入口6，所述风机5通过管道固定连接有余热锅炉7，所述余热锅炉7的一侧设有蒸发器10，且蒸发器10的上方设有透平发电机组12，并且两者之间固定连接有导热介质输入管11，所述余热锅炉7的一侧设有凝汽器14，并且两者之间固定连接有第二回流管13，所述凝汽器14与透平发电机组12之间固定连接有第一回流管15，所述凝汽器14的一侧设有冷却机组17，并且两者之间固定连接有第一输送管16和第二输送管18，所述蒸发器10沿水平方向的两端分别固定连接有第三回流管8与热介质输入管9，所述第三回流管8与热介质输入管9伸入余热锅炉7的内部的一端固定连接有同一循环管线21。
进一步地，所述高温腔2的顶端固定安装有加热器19，所述透平发电机组12通过导线与加热器19电性连接。
进一步地，所述高温腔2的侧壁为双层结构并且设有中空腔，且中空腔内部固安装有电加热管22，且电加热管22与加热器19电性连接。
进一步地，所述预热腔1的内顶壁固定安装有吹风机组23，且吹风机组23水平延伸至冷却腔3，保证热量的传输。
进一步地，所述第三回流管8以及第二回流管13的外表面均固定安装有工质循环泵，保证导热油回流至蒸发器10中循环利用。
进一步地，所述余热锅炉7的顶端固定设有废气出口20，用于废气的排出。
实施场景具体为：本实用新型使用时，风机5将冷却腔3的低温烟气经烟气输入管4吸入并通过烟气入口6进入余热锅炉7中，低温烟气经热介质输入管9、第三回流管8以及循环管线21被输入蒸发器10，透平发电机组12中的导热油经导热介质输入管11输入蒸发器10中雨低温烟气进行换热，导热油经蒸发后进入透平发电机组12中作功，作功后的导热油在凝汽器14中通过冷却机组17凝结成液态，然后通过第二回流管13上的工质循环泵输回蒸发器10中再次循环，导热油经蒸发后进入透平发电机组12中作功发电通过导线为加热器19供电，加热器19加热位于高温腔2内侧壁中空腔内的电加热管22为高温腔2提供升温、保温操作，通过充分利用位于冷却腔3中的低温烟气的余热发电为高温腔2持续供热，使得低温烟气充分得到利用，提高余热回收率，且较为环保。
参照说明书附图3-4，该实施例的一种新型余热回收隧道窑，所述预热腔1、高温腔2以及冷却腔3的内顶壁固定安装有同一滑轨24。
进一步地，所述滑轨24的内部嵌装有直线电机25，且直线电机25的底端固定设有吊装件26。
实施场景具体为：本实用新型窑车通过吊装结构与直线电机25下端的吊装件26相固装，随后，直线电机25启动于滑轨24内进行水平的滑动，进而驱动整个窑车随之一并水平滑动，保证窑车与隧道窑内部匀速移送。
工作原理：
参照说明书附图1-2，低温烟气通过烟气入口6进入余热锅炉7中，然后被输入蒸发器10，透平发电机组12中的导热油经导热介质输入管11输入蒸发器10中与低温烟气进行换热，导热油经蒸发后进入透平发电机组12中作功，作功后的导热油在凝汽器14中通过冷却机组17凝结成液态，然后通过第二回流管13上的工质循环泵输回蒸发器10中再次循环，导热油经蒸发后进入透平发电机组12中作功发电通过导线为加热器19供电，加热器19加热位于高温腔2内侧壁中空腔内的电加热管22为高温腔2提供升温、保温操作，使得低温烟气充分得到利用，提高余热回收率，且较为环保；
参照说明书附图3-4，窑车通过吊装结构与直线电机25下端的吊装件26相固装，随后，直线电机25启动于滑轨24内进行水平的滑动，进而驱动整个窑车随之一并水平滑动，保证窑车与隧道窑内部匀速移送。
虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。
