一种汽轮机低压缸级后排汽温度测量装置
技术领域
本实用新型涉及汽轮机技术领域，具体为一种汽轮机低压缸级后排汽温度测量装置。
背景技术
当汽轮机低压缸在小容积流量的工况下运行时，需要对低压缸末几级动叶后排汽温度进行监测，目前常用的测量元件为热电偶，常用的安装方式为使用一支一端为盲端的不锈钢套管插入低压缸内缸至某级动叶后一定深度，热电偶再插入到该不锈钢套管内。不锈钢套管伸入低压缸内缸部分的固定方式为盲端悬空，另一端与低压缸内缸焊接，此结构伸入低压缸内缸长度越长，不锈钢套管的刚性越差，甚至有可能出现弯曲、断裂的风险，并且此结构仅能用于测量动叶顶部排汽温度，不能准确的实时检测动叶全高度范围内排汽温度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽轮机低压缸级后排汽温度测量装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽轮机低压缸级后排汽温度测量装置，包括低压缸外缸和低压缸内缸，所述低压缸内缸的中心处固定连接有转子轴，所述低压缸外缸的侧面贯穿固定连接有热电偶套管，所述热电偶套管的内壁活动连接有热电偶，所述热电偶套管的表面分别固定连接有第一外套管和第二外套管，所述第一外套管和第二外套管之间通过热电偶套管膨胀补偿器固定连接，所述热电偶套管与低压缸外缸内壁通过热电偶套管支撑角钢支撑固定连接。
优选的，所述低压缸内缸位于低压缸外缸的内部，且转子轴的一端贯穿低压缸内缸的正面并延伸至低压缸内缸背面。
优选的，所述热电偶套管的一端贯穿低压缸外缸一侧和低压缸内缸的两侧，且热电偶套管穿过低压缸内缸与低压缸外缸内外壁处通过焊接固定，所述热电偶套管为一支一段为盲端的不锈钢管。
优选的，所述第一外套管和第二外套管分别设置在低压缸内缸的内壁和侧面，且第一外套管的一端贯穿低压缸内缸的内壁并延伸至低压缸内缸的侧面与热电偶套管膨胀补偿器固定连接。
优选的，所述热电偶套管的表面设置有两个热电偶套管膨胀补偿器、第一外套管和第二外套管，且每一个热电偶套管膨胀补偿器、第一外套管和第二外套管分别设置在低压缸内缸的内壁两侧。
优选的，所述热电偶套管的内部容纳有三支热电偶，且三支热电偶的插入深度分别控制在低压缸内缸内叶顶温度测点位置、叶中温度测点位置和叶根温度测点位置。
有益效果
本实用新型提供了一种汽轮机低压缸级后排汽温度测量装置，该汽轮机低压缸级后排汽温度测量装置，通过设置第二外套管，便于用于当热电偶套管振动时，起到阻尼的作用；通过使第一外套管，作为热电偶套管的导向，便于热电偶套管自由膨胀；通过设置热电偶套管膨胀补偿器，便于用于吸收热电偶套管与低压缸内缸之间的胀差，通过设置热电偶套管支撑角钢，便于用于固定热电偶套管，防止位于低压缸内外缸之间的热电偶套管晃动；通过设置热电偶套管，便于热电偶套管弯曲的部分可以吸收低压缸内外缸之间的胀差，由于热电偶套管可容纳三支热电偶，三支热电偶的插入深度分别控制在叶顶温度测点位置、叶中温度测点位置和叶根温度测点位置，从而达到实现了三支热电偶共用一支热电偶套管，测量动叶叶片三处排汽温度的目的。
附图说明
图1为本实用新型结构正视示意图；
图2为本实用新型结构图1中A的放大示意图。
图中：1低压缸外缸、2低压缸内缸、3转子轴、4热电偶套管、5热电偶、6第一外套管、7第二外套管、8热电偶套管膨胀补偿器、9热电偶套管支撑角钢。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽轮机低压缸级后排汽温度测量装置，包括低压缸外缸1和低压缸内缸2，低压缸内缸2的中心处固定连接有转子轴3，低压缸内缸2位于低压缸外缸1的内部，且转子轴3的一端贯穿低压缸内缸2的正面并延伸至低压缸内缸2背面，低压缸外缸1的侧面贯穿固定连接有热电偶套管4，热电偶套管4的一端贯穿低压缸外缸1一侧和低压缸内缸的两侧，且热电偶套管4穿过低压缸内缸2与低压缸外缸1内外壁处通过焊接固定，热电偶套管4的内壁活动连接有热电偶5，热电偶套管4的内部容纳有三支热电偶5，且三支热电偶5的插入深度分别控制在低压缸内缸2内叶顶温度测点位置、叶中温度测点位置和叶根温度测点位置，热电偶套管4的表面分别固定连接有第一外套管6和第二外套管7，第一外套管6和第二外套管7之间通过热电偶套管膨胀补偿器8固定连接，第一外套管6和第二外套管7分别设置在低压缸内缸2的内壁和侧面，且第一外套管6的一端贯穿低压缸内缸2的内壁并延伸至低压缸内缸2的侧面与热电偶套管膨胀补偿器8固定连接，热电偶套管4的表面设置有两个热电偶套管膨胀补偿器8、第一外套管6和第二外套管7，且每一个热电偶套管膨胀补偿器8、第一外套管6和第二外套管7分别设置在低压缸内缸2的内壁两侧，热电偶套管4与低压缸外缸1内壁通过热电偶套管支撑角钢9支撑固定连接。
工作原理：该汽轮机低压缸级后排汽温度测量装置在使用时，当低压缸内缸2内部的叶顶温度测点位置、叶中温度测点位置和叶根温度测点位置的热电偶5对低压缸内缸2内部的动叶叶片进行排汽测温，当温度到达一定的温度时，通过热电偶套管膨胀补偿器8吸收热电偶套管4与低压缸内缸2之间的胀差，并在热电偶套管4晃动时，通过热电偶套管支撑角钢9有效的固定，减少晃动力，当热电偶套管4承受热量过大时，热电偶套管4会弯曲减少热量的冲击力，热电偶套管4弯曲的部分可以吸收低压缸内外缸之间的胀差，从而达到汽轮机低压缸内部的级后排汽温度测量装置具有降温冷却的效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
