一种汽车尾气管用固定支架
技术领域
本实用新型涉及汽车尾气管安装的技术领域，尤其涉及一种汽车尾气管用固定支架。
背景技术
现有的汽车尾气管是通过固定支架安装使用，但汽车在震动时会造成尾气管晃动，甚至造成松动，导致安装固定性不佳，因此，我们设计一种汽车尾气管用固定支架。
实用新型内容
为解决现有技术方案的缺陷，本实用新型公开了一种汽车尾气管用固定支架。
本实用新型公开了一种汽车尾气管用固定支架，包括：安装板、设于所述的安装板底面上的U形吊杆，所述U形吊杆的内腔中设置有两组尾气管件，两组所述的尾气管件分别通过上下两侧设置的上卡件、下卡件相夹紧固定，所述上卡件、下卡件的两侧耳端均分别套设安装在U形吊杆的两侧杆上，且所述U形吊杆的两侧杆上设置有螺纹丝端一，所设置的螺纹丝端一上螺纹配合安装有螺母，所述上卡件与下卡件之间抵触的两侧耳端通过螺母相锁紧固定，所述U形吊杆的侧杆上下两端分别套设安装有紧压弹簧一、紧压弹簧二，所述紧压弹簧一的两端分别与安装板、上卡件的侧耳端相缓冲抵触，所述紧压弹簧二的两端分别与U形吊杆、下卡件的侧耳端相缓冲抵触，所述上卡件的两侧顶端分别通过紧压弹簧三与安装板的底面相抵触设置。
优选的，所述安装板与U形吊杆的中间位置处安装设有连接杆，所述连接杆分别与上卡件、下卡件的中部过渡段相插设连接。
优选的，所述连接杆上设置有螺纹丝端二，所设置的螺纹端二上螺纹配合安装有螺母，所述上卡件与下卡件之间中部过渡段通过螺母相锁紧固定。
优选的，所述连接杆的上下两侧分别套设安装有紧压弹簧四、紧压弹簧五，所述紧压弹簧四的两端分别与安装板、上卡件的中部过渡段相缓冲抵触，所述紧压弹簧五的两端分别与U形吊杆、下卡件的中部过渡段相缓冲抵触。
优选的，所述上卡件与下卡件的弧形内壁上均分别设置有耐高温层。
优选的，所述下卡件的两侧底端分别通过螺栓与U形吊杆之间相紧固连接。
优选的，所述安装板的两侧对称开设有栓接孔。
有益效果是：其结构简单，装配安装方便，使得尾气管件通过上卡件、下卡件相夹紧固定牢靠，并由设置的紧压弹簧一、紧压弹簧二、紧压弹簧三、紧压弹簧四、紧压弹簧五进行缓冲抵触，有利于减缓行驶震动，安装固定性能提高。
附图说明
图1是本实用新型一种汽车尾气管用固定支架的结构示意图。
其中：1-安装板，100-栓接孔；2-U形吊杆，20-螺纹丝端一；3-尾气管件；4-上卡件；5-下卡件；6-螺母；7-紧压弹簧一；8-紧压弹簧二；9-紧压弹簧三；10-弹簧端帽；11-连接杆，110-螺纹丝端二；12-紧压弹簧四；13-紧压弹簧五；14-耐高温层；15-螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，本实用新型公开了一种汽车尾气管用固定支架，包括：安装板1、设于所述的安装板1底面上的U形吊杆2，所述U形吊杆2的内腔中设置有两组尾气管件3，两组所述的尾气管件3分别通过上下两侧设置的上卡件4、下卡件5相夹紧固定，所述上卡件4、下卡件5的两侧耳端均分别套设安装在U形吊杆2的两侧杆上，且所述U形吊杆2的两侧杆上设置有螺纹丝端一20，所设置的螺纹丝端一20上螺纹配合安装有螺母6，所述上卡件4与下卡件5之间抵触的两侧耳端通过螺母6相锁紧固定，所述U形吊杆2的侧杆上下两端分别套设安装有紧压弹簧一7、紧压弹簧二8，所述紧压弹簧一7的两端分别与安装板1、上卡件4的侧耳端相缓冲抵触，所述紧压弹簧二8的两端分别与U形吊杆2、下卡件5的侧耳端相缓冲抵触，所述上卡件4的两侧顶端分别通过紧压弹簧三9与安装板1的底面相抵触设置。
所述安装板1与U形吊杆2的中间位置处安装设有连接杆11，所述连接杆11分别与上卡件4、下卡件5的中部过渡段相插设连接，所述连接杆11上设置有螺纹丝端二110，所设置的螺纹端二110上螺纹配合安装有螺母6，所述上卡件4与下卡件5之间中部过渡段通过螺母6相锁紧固定，设置的连接杆11起到加固连接作用。
所述连接杆11的上下两侧分别套设安装有紧压弹簧四12、紧压弹簧五13，所述紧压弹簧四12的两端分别与安装板1、上卡件4的中部过渡段相缓冲抵触，所述紧压弹簧五13的两端分别与U形吊杆2、下卡件5的中部过渡段相缓冲抵触。
所述上卡件4与下卡件5的弧形内壁上均分别设置有耐高温层14，因尾气管件3会产生高温烟气，而设置的耐高温层14用于够阻拦一定的外部热量，避免上卡件4与下卡件5因快速老化影响其使用寿命。
所述下卡件5的两侧底端分别通过螺栓15与U形吊杆2之间相紧固连接，使得下卡件5与U形吊杆2之间固定装配牢靠。
所述安装板1的两侧对称开设有栓接孔100，所开设的栓接孔100用于固定支架整体安装在汽车底盘上使用。
实用新型是这样实施的：使用时，尾气管件3通过上下两侧设置的上卡件4、下卡件5夹紧固定，上卡件4、下卡件5的两侧耳端与U形吊杆2之间通过螺母6与螺纹丝端一20配合固定，同时上卡件4、下卡件5的中间过渡段与连接杆11之间通过螺母6与螺纹丝端二110配合固定，使得上卡件4、下卡件5在U形吊杆2的内腔中固定牢靠，U形吊杆2的侧杆上下两侧分别设置有紧压弹簧一7、紧压弹簧二8，连接杆11的上下两侧分别设置有紧压弹簧四12、紧压弹簧五13，分别对上卡件4、下卡件5上下缓冲抵触固定，有利于缓冲行驶过程中产生的震动；同时上卡件4的两侧顶端通过紧压弹簧三9与安装板1之间缓冲固定，下卡件5通过螺栓15与U形吊杆2之间紧固，进一步使得尾气管件3夹紧安装稳定牢靠。采用本技术方案，其结构简单，装配安装方便，使得尾气管件通过上卡件、下卡件相夹紧固定牢靠，并由设置的紧压弹簧一、紧压弹簧二、紧压弹簧三、紧压弹簧四、紧压弹簧五进行缓冲抵触，有利于减缓行驶震动，安装固定性能提高。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
