欢迎光临小豌豆知识网!
当前位置:首页 > 机械技术 > 发动机机器> 一种半曲轴旋转加油辅助送料机构独创技术11701字

一种半曲轴旋转加油辅助送料机构

2021-01-31 21:00:48

一种半曲轴旋转加油辅助送料机构

  技术领域

  本实用新型属于曲轴箱领域,尤其是涉及一种半曲轴旋转加油辅助送料机构。

  背景技术

  曲轴箱分上曲轴箱和下曲轴箱。上曲轴箱与气缸体铸成一体,下曲轴箱用来贮存润滑油,并封闭上曲轴箱,故又称为油底壳图。油底壳受力很小,一般采用薄钢板冲压而成,其形状取决于发动机的总体布置和机油的容量。油底壳内装有稳油挡板,以防止汽车颠动时油面波动过大。油底壳底部还装有放油螺塞,通常放油螺塞上装有永久磁铁,以吸附润滑油中的金属屑,减少发动机的磨损。在上下曲轴箱接合面之间装有衬垫,防止润滑油泄漏。在现有市场上出现曲轴箱在加油时容易产生气泡,油中的气泡会影响油的曲轴箱的工作效率,现有的气泡消除装置的气泡消除效率较低,而且密封性也比较差。

  实用新型内容

  本实用新型为了克服现有技术的不足,提供一种气泡消除效率高、密封性好的半曲轴旋转加油辅助送料机构。

  为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种半曲轴旋转加油辅助送料机构,包括储油箱、用于输油的半曲轴旋转加油器及用于对油液中气泡进行消除的气泡清除装置,所述气泡清除装置包括筒体、用于提高油液流速的搅拌部件及用于驱动搅拌部件转动的电机;所述搅拌部件包括搅拌轴、若干个第一叶片及若干个第二叶片;通过气泡清除装置的设置,能够对储油箱内部油液中的气泡进行清除,避免油液中气泡过多影响半曲轴旋转加油器的加油;通过筒体的设置,使油液在从储油箱内部导出之前能够受到充分的气泡清除;通过搅拌轴以及第一叶片的设置,能够使油液转动起来,会使油液内的气泡受离心力向筒体内壁运动;第二叶片设置在搅拌轴的上部,能够对上浮的气泡进行剪切,将气泡的切割的更小,能够防止进入半曲轴旋转加油器中的油液中含有较多的气泡。

  所述筒体的内壁上设于若干个锥体,所述锥体倾斜向上设置;锥体能够对附近的气泡进行导向,使气泡导引到锥体的尖端处,尖端处能够刺破气泡,使气泡的体积更小。

  所述搅拌轴上设有伞状斗,所述筒体的内底壁上设置有与伞状斗配合使用的环形槽;通过伞状斗的设置,能够对筒体内的油进行导向,伞状斗与环形槽相配合,能够防止油进入伞状斗内部。

  所述环形槽包括第一倾斜部、第二倾斜部,所述伞状斗的底部位于环形槽内部;通过环形槽的设置,能够降低伞状斗跟随搅拌轴转动时与筒体底壁之间的空隙,使油不易进入伞状斗内部。

  所述筒体的底壁设有通孔,所述搅拌轴贯穿通孔延伸至筒体的外侧并与电机连接;通过通孔的设置,使电机能够带动搅拌轴转动,使油液内气泡的清除效率更高。

  所述通孔与搅拌轴之间设有转动件和密封件,所述密封件包括设于通孔上的第一褶形板、设于搅拌轴上的第二褶形板,所述第一褶形板位于第二褶形板的上方且部分重合;转动件用于降低搅拌轴转动时与筒体之间的摩擦,密封件能够防止油液的泄露,少量油液在流到第一褶形板会使第一褶形板受重力向下形变,使第一褶形板与第二褶形板接触,由于第一褶形板与第二褶形板都为褶状,能够防止油穿过通孔造成泄露的问题。

  所述第一褶形板和第二褶形板均为环形,所述第一褶形板和第二褶形板均包括若干个倾斜设置且首尾相连的第一连接段、第二连接段、第三连接段和第四连接段;所述第一褶形板与第二褶形板之间、第三连接段与第四连接段之间的夹角为α,所述第二连接段与第三连接段之间、第四连接段与第一连接段之间的夹角为β;第二褶形板可以转动,第一连接段、第二连接段、第三连接段和第四连接段相互配合,使第一褶形板与第二褶形板接触时的接触面积更大,能够更加紧密的贴合在一起,使密封性更好。

  所述筒体的底部设置有与半曲轴旋转加油器连接的出料口,所述出料口上设置有挡板;挡板的设置能够增加油在筒体中的停留时间,增大油流动距离,以便气泡依靠自身浮力自行浮至液面之上。

  所述筒体的一端设置有罩壳,所述电机位于罩壳的内部;罩壳能对电机进行保护,避免空气中的颗粒物进入通孔内部,同时更加安全。

  综上所述,本实用新型具有以下优点:通过气泡清除装置的设置,能够对储油箱内部油液中的气泡进行清除,避免油液中气泡过多影响半曲轴旋转加油器的加油;通过筒体的设置,使油液在从储油箱内部导出之前能够受到充分的气泡清除;通过搅拌轴以及第一叶片的设置,能够使油液转动起来,会使油液内的气泡受离心力向筒体内壁运动;第二叶片设置在搅拌轴的上部,能够对上浮的气泡进行剪切,将气泡的切割的更小;能够防止进入半曲轴旋转加油器中的油液中含有较多的气泡。

  附图说明

  图1为本实用新型的结构示意图。

  图2为本实用新型的左视图。

  图3为图2中A-A处的剖视图。

  图4为图3中A处的局部放大图。

  图5为图4中B处的局部放大图。

  图6为图3中C处的局部放大图。

  图7为图3中D处的局部放大图。

  图8为第一褶形板和第二褶形板的局部放大图。

  具体实施方式

  为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。

  如图1-8所示,一种半曲轴旋转加油辅助送料机构,包括储油箱1、用于输油的半曲轴旋转加油器2及用于对油液中气泡进行消除的气泡清除装置,所述气泡清除装置包括筒体31、用于提高油液流速的搅拌部件及用于驱动搅拌部件转动的电机33;所述搅拌部件包括搅拌轴321、若干个第一叶片322及若干个第二叶片323;在储油箱1内部的油进入半曲轴旋转加油器2之前,油会进入筒体31中进行气泡消除,电机33会带动搅拌轴321转动,搅拌轴321转动的同时会带动第一叶片322和第二叶片323转动,第一叶片322沿竖直方向设置,第一叶片322转动的同时能够使附近的油转动,油转动时会产生离心力,油中的气泡在离心力的作用下会向筒体31的侧壁运动,气泡在油中会受浮力上浮,使气泡能够顺着筒体31的侧壁向上运动,避免气泡进入筒体31底部,第二叶片323为水平方向设置,气泡在经过第二叶片323时会被第二叶片323切割成更小的气泡,使气泡能够更好的浮至油液表面。

  所述筒体31的内壁上设于若干个锥体311,所述锥体311倾斜向上设置;当油液中的气泡运动到筒体31内壁上时,倾斜的锥体311能够对气泡起导引作用,使气泡靠自身浮力运动到锥体311的顶端,由于锥体311的顶端比较尖,锥体311端部的气泡能够被刺破,使其分裂成体积更小的气泡。

  所述搅拌轴321上设有伞状斗324,所述筒体31的内底壁上设置有与伞状斗324配合使用的环形槽312;在搅拌轴321转动时,伞状斗324能够避免油进入内部,伞状斗324的底端会在环形槽312内部运动,使伞状斗324与筒体31之间的间隙变小,使油不容易进入伞状斗324的内部。

  所述环形槽312包括第一倾斜部3121、第二倾斜部3122,所述伞状斗324的底部位于环形槽312内部;当伞状斗324在转动具有一定的离心力,使伞状斗324位于环形槽312内的一端面会与第一倾斜部3121接触,使伞状斗324与环形槽312的接触更加紧密,避免油进入伞状斗324的内部。

  所述筒体31的底壁设有通孔313,所述搅拌轴321贯穿通孔313延伸至筒体31的外侧并与电机33连接;电机33设置在筒体31的外侧,电机33在带动搅拌轴转动时能够避免油进入电机33内部,使电机33更加安全稳定。

  所述通孔313与搅拌轴321之间设有转动件和密封件,所述密封件包括设于通孔313上的第一褶形板314、设于搅拌轴321上的第二褶形板325,所述第一褶形板314位于第二褶形板325的上方且部分重合;转动件可以为市面上直接购得的轴承,当少量油流到第一褶形板314上时,会使第一褶形板314受重力向下形变,使得第一褶形板314与第二褶形板325接触,第一褶形板314与第二褶形板325均为褶状,能够贴合的更加紧密,避免油的泄露。

  所述第一褶形板314和第二褶形板325均为环形,所述第一褶形板314和第二褶形板325均包括若干个倾斜设置且首尾相连的第一连接段41、第二连接段42、第三连接段43和第四连接段44;所述第一褶形板314与第二褶形板325之间、第三连接段43与第四连接段44之间的夹角为α,所述第二连接段42与第三连接段43之间、第四连接段44与第一连接段41之间的夹角为β;α的数值大于β,具体数值可以根据实际情况改变,使第一连接段41、第二连接段42、第三连接段43和第四连接段44能够增大第一褶形板314和第二褶形板325表面积;在第一褶形板314与第二褶形板325接触时,首尾相连的第一连接段41、第二连接段42、第三连接段43和第四连接段44能够增大第一褶形板314与第二褶形板325之间的接触面积,使贴合的更加紧密,能够避免油的泄露。

  所述筒体31的底部设置有与半曲轴旋转加油器2连接的出料口315,所述出料口315上设置有挡板3151;当油从出料口315流出时,挡板3151能够对油进行阻挡,能够增加油在筒体31上的停留时间,增大油的流动距离,使油中的气泡能够依靠自身浮力自动浮到储油箱1内的液面上。

  所述筒体31的一端设置有罩壳5,所述电机33位于罩壳5的内部;在电机33带动搅拌轴321转动时,罩壳5能够对电机33进行保护,能够防止空气中的颗粒物倒吸到筒体21内部,防止油的污染。

  工作原理如下:储油箱1中的油会流到筒体31内部,使用时,首先控制电机33带动搅拌轴321转动,搅拌轴321转动会带动第一叶片322和第二叶片323转动,第一叶片322能够使气泡具有一定的离心力,使气泡运动到筒体31内壁上,锥体311能够对气泡进行导向和刺破,第二叶片323能够对通过的气泡进行切割,使气泡的体积变小,通过伞状斗324和环形槽312、第一褶形板314和第二褶形板325之间的相互配合,能够避免油的泄露,随后油会从出料口315导入到半曲轴旋转加油器2中。

  显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围。

《一种半曲轴旋转加油辅助送料机构.doc》
将本文的Word文档下载到电脑,方便收藏和打印
推荐度:
点击下载文档

文档为doc格式(或pdf格式)