一种车辆后处理器及其气流混合器
技术领域
本实用新型涉及车辆排气后处理技术领域，具体涉及一种车辆后处理器及其气流混合器。
背景技术
2017年9月工信部启动燃油车退出机制相关研究，开始着手制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。2007年1月1日实施的国家标准17691-2005，2017年10月起，北京、天津、河北、山东、山西、河南等6省的各城市禁止销售低于国六标准的车用汽柴油， 2020年1月起，凡不满足“国六”排放标准的新车将不得生产、销售、注册登记，因此商用车排放后处理的研究课题，具有广泛的社会价值和经济效益。
发明内容
本实用新型是为了解决气流小体积混合能力而提出了一种结构设计简单、合理的实施方案，能大幅提升SCR载体入口处的氨气分布均匀性和汽化效果的车辆后处理器及其气流混合器。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
上述的车辆后处理器，包括依次安装的DOC氧化催化器、PDF颗粒捕捉器、尿素混合箱、SCR催化箱总成和气流混合器；所述尿素混合箱包括混合箱壳体、匹配安装于所述混合箱壳体外壁的喷嘴座以及匹配安装于所述混合箱壳体的尿素混合腔内部的导气管；所述气流混合器匹配安装于所述混合箱壳体的尿素混合腔内部；所述气流混合器的中部区域均匀布设有网孔；所述气流混合器沿所述网孔所占区域的外围均匀布设有一圈或一圈以上的旋叶。
所述车辆后处理器，其中：所述气流混合器为圆形结构；所述网孔占据的区域为圆形区域，且所述圆形区域的直径为所述气流混合器直径的5%-90%。
所述车辆后处理器，其中：所述旋叶为一圈以上时，各所述旋叶的旋转方向相同。
所述车辆后处理器，其中：所述尿素混合箱3匹配安装于所述PDF颗粒捕捉器的后端且还包括支架；所述支架匹配安装于所述混合箱壳体的尿素混合腔内且匹配位于所述气流混合器一侧，其包括水平布置于所述混合箱壳体的尿素混合腔内的基板；所述基板水平方向一侧端向上成90°弯折并延伸形成上连接板，所述基板水平方向相对另一端向下成90°弯折并延伸后形成下连接板，所述上连接板与所述混合箱壳体上侧内壁固定连接，所述下连接板与所述混合箱壳体下侧内壁固定连接。
所述车辆后处理器，其中：所述导气管竖直安装于所述基板上，其下端向所述基板下方伸出，上端向所述基板上方伸出且匹配安装有旋叶管。
上述的车辆后处理器的气流混合器，匹配安装于车辆后处理器的的混合箱壳体的尿素混合腔内部；所述气流混合器的中部区域均匀布设有网孔；所述气流混合器沿所述网孔所占区域的外围均匀布设有一圈或一圈以上的旋叶。
所述车辆后处理器的气流混合器，其中：所述气流混合器为圆形结构；所述网孔占据的区域为圆形区域，且所述圆形区域的直径为所述气流混合器直径的5%-90%。
所述车辆后处理器的气流混合器，其中：所述旋叶为一圈以上时，各所述旋叶的旋转方向相同。
有益效果：
本实用新型车辆后处理器及其气流混合器结构设计简单、合理，尤其气流混合器的中部采用网孔结构，气流混合器的外圈采用旋叶结构，这种结构设计的气流混合器能大幅提升尿素混合腔内的氨气分布均匀性和汽化效果，显著提高了尾气处理效率和效果。
附图说明
图1为本实用新型车辆后处理器的主视图；
图2为本实用新型车辆后处理器的图1中A-A方向的剖视图；
图3为本实用新型车辆后处理器的气流混合器的结构示意图。
具体实施方式
如图1至3所示，本实用新型车辆后处理器，包括DOC氧化催化器1、PDF颗粒捕捉器2、尿素混合箱3、SCR催化箱总成4和气流混合器5。
该DOC氧化催化器1位于后处理器的前部且前端匹配设置有进气管11。
该PDF颗粒捕捉器2匹配安装于该DOC氧化催化器1的后端；其中，该PDF颗粒捕捉器2的前端与该DOC氧化催化器1的后端通过法兰匹配连接固定。
该尿素混合箱3匹配安装于该PDF颗粒捕捉器2的后端，其包括混合箱壳体31、喷嘴座32、支架33、导气管34和旋叶管35。
该混合箱壳体31内部为尿素混合腔且前端通过法兰与PDF颗粒捕捉器2的后端匹配连接固定。该喷嘴座32匹配安装于该混合箱壳体31的外壁上。
该支架33匹配安装于该混合箱壳体31的尿素混合腔内且匹配位于气流混合器5一侧，其包括水平布置于该混合箱壳体31的尿素混合腔内的基板331；该基板331水平方向一侧端向上成90°弯折并延伸形成上连接板332，该基板331水平方向相对另一端向下成90°弯折并延伸后形成下连接板333，该上连接板332与该混合箱壳体31上侧内壁固定连接，该下连接板333与该混合箱壳体31下侧内壁固定连接。
该导气管34竖直安装于该支架33的基板331上，其下端向基板331下方伸出，上端向基板331上方伸出且匹配安装有旋叶管35；其中，该导气管34向基板331下方伸出的下端管体为网孔管结构；位于该导气管34上端的旋叶管35匹配对准喷嘴座32的底部喷射口；同时，该导气管34向基板331下方伸出的下端上也可以安装一个旋叶管35。
该SCR催化箱总成4匹配安装于该尿素混合箱3的后端；其中，该SCR催化箱总成4的前端通过法兰与该尿素混合箱3的混合箱壳体31后端匹配连接固定，该SCR催化箱总成4的后端匹配设置有出气管41。
该气流混合器5为圆形结构，其匹配安装于该尿素混合箱3的尿素混合腔内且位于支架33水平方向一侧；其中，该气流混合器5的中部区域均匀布设有多个网孔51，该多个网孔51占据的区域为圆形区域，该圆形区域的直径为该气流混合器5直径的5%-90%；该气流混合器5沿多个网孔51占据的圆形区域外围均匀布设有一圈或一圈以上的旋叶52；当旋叶52为一圈以上时，该旋叶52的旋转方向相同。
本实用新型结构设计简单、合理，能大幅提升尿素混合腔内的氨气分布均匀性和汽化效果，适于推广与应用。
