一种摩托车发动机滚子气门摇臂组件
技术领域
本实用新型涉及摩托车发动机配件领域，特别地，涉及一种摩托车发动机滚子气门摇臂组件。
背景技术
现有大多数摩托车发动机的气门摇臂均由凸轮轴配合凸轮驱动，摇臂采用一个镀铬圆柱面与凸轮外周柱面摩擦传动，整个运动副属滑动摩擦，机械效率低且配合面易磨损，同时因有气门间隙的存在，存在相互撞击，故而发出明显的工作噪音。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题，提供一种摩托车发动机滚子气门摇臂组件，以达到提高耐久性、降低噪音的目的。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种摩托车发动机滚子气门摇臂组件，包括固定座，所述固定座上设有摇臂，所述摇臂的一侧设有凸台，所述凸台的中心处设有轴孔，所述轴孔内穿设有摇臂轴，所述摇臂通过摇臂轴旋转安装在所述固定座上，所述摇臂的一端设有放置滚针轴承的U形槽，所述滚针轴承的销轴安装在U形槽的侧壁上，所述固定座通过轴承座固定有凸轮机构，所述凸轮机构包括正时链轮、凸轮和凸轮轴，所述凸台上套设有扭簧，所述扭簧的一端抵触在摇臂上，所述扭簧的另一端抵触在固定座上，所述滚针轴承在所述扭簧的作用下与所述凸轮相抵触。
通过上述设置，本实用新型将现有的摇臂镀铬圆柱面用一滚针轴承代替，工作时滚针轴承外圈在凸轮外周面上滚动，将原运动副的滑动摩擦改为滚动摩擦，提高了机械效率，增大了接触面积，减小了磨损；同时再在摇臂上增设了扭簧，将摇臂滚针轴承压在凸轮上，使摇臂与凸轮由间断接触变为持续贴合，避免了工作时的撞击噪音，使工作时配气机构的噪音明显降低。经发明人进行200小时的强化试验后，发现摇臂上的滚针轴承磨损仅有0.01mm，凸轮磨损为0.02mm，大大提高了摇臂与凸轮的耐久性及可靠性。
作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述摇臂的另一端设有调整螺孔，所述调整螺孔内设有调整螺钉，所述调整螺钉的轴部套设有锁紧螺母。
通过上述设置，人们可以通过调整螺钉和锁紧螺母来调整气门间隙的大小，避免出现气门间隙过大或过小的情况。
作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述固定座上设有凹槽，所述凹槽的侧壁设有限位孔。
通过上述设置，在固定座上开设凹槽，一方面能减轻固定座的重量，另一方面为限位孔提供更好的开设位置；扭簧的端部可以卡接入限位孔中，安装更加稳固。
本实用新型技术效果主要体现在以下方面：将现有的摇臂镀铬圆柱面用一滚针轴承代替，工作时滚针轴承外圈在凸轮外周面上滚动，将原运动副的滑动摩擦改为滚动摩擦，提高了机械效率，增大了接触面积，减小了磨损；同时再在摇臂上增设了扭簧，将摇臂滚针轴承压在凸轮上，使摇臂与凸轮由间断接触变为持续贴合，避免了工作时的撞击噪音，使工作时配气机构的噪音明显降低。
附图说明
图1为本实用新型的剖视结构示意图。
附图标记：1、固定座；2、摇臂；3、凸台；4、轴孔；5、摇臂轴；6、滚针轴承；7、销轴；8、正时链轮；9、凸轮；10、凸轮轴；11、扭簧；12、调整螺孔；13、调整螺钉；14、锁紧螺母；15、凹槽。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握，而不能理解为对本实用新型的限制。
实施例
一种摩托车发动机滚子气门摇臂组件，参考图1所示，本实用新型的一种摩托车发动机滚子气门摇臂组件，包括固定座1，固定座1上设有摇臂2，摇臂2的一侧设有凸台3，凸台3的中心处设有轴孔4，轴孔4内穿设有摇臂轴5，摇臂2通过摇臂轴5旋转安装在固定座1上，摇臂2的一端设有放置滚针轴承6的U形槽(图中未示出)，滚针轴承6的销轴7安装在U形槽的侧壁上，固定座1通过轴承座固定有凸轮机构，凸轮机构包括正时链轮8、凸轮9和凸轮轴10，凸台3上套设有扭簧11，扭簧11的一端抵触在摇臂2上，扭簧11的另一端抵触在固定座1上，滚针轴承6在扭簧11的作用下与凸轮9相抵触。
本实用新型将现有的摇臂2镀铬圆柱面用一滚针轴承6代替，工作时滚针轴承6外圈在凸轮9外周面上滚动，将原运动副的滑动摩擦改为滚动摩擦，提高了机械效率，增大了接触面积，减小了磨损；同时再在摇臂2上增设了扭簧11，将摇臂2滚针轴承6压在凸轮9上，使摇臂2与凸轮9由间断接触变为持续贴合，避免了工作时的撞击噪音，使工作时配气机构的噪音明显降低。经发明人进行200小时的强化试验后，发现摇臂2上的滚针轴承6磨损仅有0.01mm，凸轮9磨损为0.02mm，大大提高了摇臂2与凸轮9的耐久性及可靠性。
摇臂2的另一端设有调整螺孔12，调整螺孔12内设有调整螺钉13，调整螺钉13的轴部套设有锁紧螺母14。人们可以通过调整螺钉13和锁紧螺母14来调整气门间隙的大小，避免出现气门间隙过大或过小的情况。
固定座1上设有凹槽15，凹槽15的侧壁设有限位孔(图中未示出)。在固定座1上开设凹槽15，一方面能减轻固定座1的重量，另一方面为限位孔提供更好的开设位置；扭簧11的端部可以卡接入限位孔中，安装更加稳固。
当然，以上只是本实用新型的典型实例，除此之外，本实用新型还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。
