一种低磨损喷油泵
技术领域
本实用新型涉及喷油泵设备领域，具体是指一种低磨损喷油泵。
背景技术
喷油泵是汽车柴油机上的一个重要组成部，通过凸轮轴驱动挺柱体进而推动柱塞做往复运动进行供油，由于凸轮轴的凸轮与挺柱体的滚轮经常摩擦，会造成磨损，长时间后，会导致凸轮轴驱动挺柱体滚轮时不顺畅，降低喷油泵的输出效率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种低磨损喷油泵。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
一种低磨损喷油泵，包括泵体、凸轮轴、柱塞偶件、挺柱体、出油阀和高压油管接头，所述柱塞偶件安装于泵体内；所述挺柱体设置于柱塞偶件下方；所述出油阀设置于柱塞偶件上方；所述柱塞偶件与挺柱体之间安装有弹簧；所述高压油管接头安装于泵体上方；所述泵体底部加工有凸轮腔；所述凸轮轴转动设置于凸轮腔内；所述凸轮轴包括轴体以及与轴体一体连接的轴径和凸轮；所述凸轮间隔设置于轴径之间；所述轴径端面两侧加工有倒角；所述凸轮腔外侧加工有注油口，注油口内螺纹连接有螺栓；所述凸轮腔的侧壁上加工有横向油道；所述注油口与横向油道连通，注油口一侧设置有若干个分油口；所述分油口与凸轮轴上的轴径相互对应。
进一步的，所述倒角大小为5mmx55°。
进一步的，所述螺栓与注油口之间设置有橡胶垫片。
与现有技术相比，本实用新型的一种低磨损喷油泵，通过注油口向凸轮轴的轴径进行注油，在不改变凸轮轴的基础上，只需要加大轴径两侧的倒角，在其转动时，能够将润滑油飞溅至凸轮上，使凸轮工作时降低与挺柱体的摩擦阻力，提高喷油泵的输出效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型凸轮轴的结构示意图；
其中，1、泵体，2、凸轮轴，3、柱塞偶件，4、挺柱体，5、出油阀，6、高压油管接头，7、弹簧，8、凸轮腔，9、注油口，10、螺栓，11、橡胶垫片，12、横向油道，13、分油口，21、轴体，22、轴径，23、凸轮，24、倒角，
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1和2所示，一种低磨损喷油泵，包括泵体1、凸轮轴2、柱塞偶件3、挺柱体4、出油阀5和高压油管接头6，所述柱塞偶件3安装于泵体1内；所述挺柱体4设置于柱塞偶件3下方；所述出油阀5设置于柱塞偶件3上方；所述柱塞偶件3与挺柱体4之间安装有弹簧7；所述高压油管接头6安装于泵体1上方；所述泵体1底部加工有凸轮腔8；所述凸轮轴2转动设置于凸轮腔8内；所述凸轮轴2包括轴体21以及与轴体21一体连接的轴径22和凸轮23，其中，轴径22用于支撑凸轮轴2，凸轮23用于驱动挺柱体4底部的滚轮；所述凸轮23间隔设置于轴径22之间；所述轴径22端面两侧加工有倒角24；所述凸轮腔8外侧加工有注油口9，注油口9内螺纹连接有螺栓10，螺栓10与注油口9之间设置有橡胶垫片11，注油口9用于注入润滑油，当注油结束后，通过螺栓10和橡胶垫片11进行密封；所述凸轮腔8的侧壁上加工有横向油道12；所述注油口9与横向油道12连通，注油口9一侧设置有若干个分油口13；所述分油口13与凸轮轴2上的轴径22相互对应。
在本实施例中，所述倒角24大小为5mmx55°，喷油泵在工作时，利用轴径22上的倒角24，将润滑油飞溅至凸轮23上，能够有效降低凸轮23与挺柱体4底部滚轮的摩擦力。
本实用新型并不局限于所述的实施例，本领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神即公开范围内，仍可作一些修正或改变，故本实用新型的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。
