一种节温器总成密封机构
技术领域
本实用新型涉及节温器领域，更具体地说，涉及一种节温器总成密封机构。
背景技术
发动机冷却系统，使得发动机在所有工况都保持在适当的温度范围，冷却系统既要防止发动机过热，又要防止冬季发动机过冷，冷却液温度由节温器自动调节，大循环时冷却水经过水箱散热器进行冷却；小循环时冷却液直接进入水泵，使发动机迅速升温，达到正常运行所要求的温度。
但是，对于传统的节温器而言，其上壳体与下壳体多数通过螺栓进行固定安装，不便于人们进行操作，且节温器在自行运转的工况下，会产生一定的振荡，长时间运转，造成寿命降低，且整体密封性较差。
为此，现有技术中出现了大量节温器总成密封机构，且现有节温器总成密封机构，不能通过弹性卡扣、第一卡槽、第二卡槽等结构的设置，快速的对上壳体、下壳体进行固定，不能通过第一密封环、第二密封环、第三密封环的作用，保证管道连接的密封性，也不能通过缓冲橡胶圈、第四密封环的作用，对节温器进行缓冲释压，并提高密封效果，不能在第五密封环的设置下，保证蜡腔的密封性，也不能通过第六密封环的设置，提高第二阀门盖的密封性，最终提高整体的密封效果，延长使用寿命。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种节温器总成密封机构，它通过弹性卡扣、第一卡槽、第二卡槽等结构的设置，可快速的对上壳体、下壳体进行固定，通过第一密封环、第二密封环、第三密封环的作用，保证管道连接的密封性，通过缓冲橡胶圈、第四密封环的作用，可对节温器进行缓冲释压，并提高密封效果，在第五密封环的设置下，保证蜡腔的密封性，通过第六密封环的设置，提高第二阀门盖的密封性，最终提高整体的密封效果，延长使用寿命。
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
一种节温器总成密封机构，包括上壳体、下壳体和弹性卡扣，所述上壳体的内壁固定安装有第一密封环，所述上壳体的表面等距设有第一卡槽，所述下壳体的表面等距设有第二卡槽，所述下壳体的内壁分别固定安装有第二密封环、第三密封环，所述下壳体的内壁固定安装有缓冲橡胶圈，所述缓冲橡胶圈的内壁固定安装有第四密封环，所述第四密封环的内壁固定安装有节温器壳，所述节温器壳的内壁设有开口槽，所述开口槽的内壁固定安装有树脂耐压垫，所述树脂耐压垫的表面固定安装有顶杆，所述节温器壳的内壁滑动安装有第一阀门盖，所述第一阀门盖与节温器壳之间安装有第一弹簧，所述第一阀门盖的内壁固定安装有感温体，所述感温体与避让孔之间滑动连接，所述感温体的内部设有蜡腔，且蜡腔的内部灌满有石蜡，所述蜡腔的内壁设有通孔，所述通孔的内壁固定安装有第五密封环，所述第五密封环与顶杆之间滑动连接，所述感温体的末端固定安装有连接杆，所述连接杆的表面套接有第二阀门盖，所述第二阀门盖与感温体之间安装有第二弹簧，所述第二阀门盖的内壁固定安装有第六密封环，所述第六密封环与连接杆之间滑动连接，它通过弹性卡扣、第一卡槽、第二卡槽等结构的设置，可快速的对上壳体、下壳体进行固定，通过第一密封环、第二密封环、第三密封环的作用，保证管道连接的密封性，通过缓冲橡胶圈、第四密封环的作用，可对节温器进行缓冲释压，并提高密封效果，在第五密封环的设置下，保证蜡腔的密封性，通过第六密封环的设置，提高第二阀门盖的密封性，最终提高整体的密封效果，延长使用寿命。
进一步的，所述弹性卡扣的表面等距固定安装有凸起，所述凸起与第一卡槽、第二卡槽之间滑动连接，便于在弹性卡扣、凸起、第一卡槽以及第二卡槽的作用下，可快速对上壳体、下壳体进行固定安装。
进一步的，所述节温器壳的下端面设有避让孔，且避让孔的孔径略大于感温体的直径，便于感温体受力时，可沿避让孔内壁移动，且避让孔的设置，也便于感温体的安装。
进一步的，所述节温器壳的上表面对称设有出水口，所述节温器壳的下表面对称设有进水口，便于在进水口、出水口的作用下，利于节温器对冷却水的调节，适用于大循环的散热。
进一步的，所述连接杆的末端固定安装有限位盘，所述限位盘与第二阀门盖之间滑动连接，便于在限位盘的作用下，对第二阀门盖进行限位。
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
（1）本方案通过弹性卡扣、第一卡槽、第二卡槽等结构的设置，可快速的对上壳体、下壳体进行固定，通过第一密封环、第二密封环、第三密封环的作用，保证管道连接的密封性，通过缓冲橡胶圈、第四密封环的作用，可对节温器进行缓冲释压，并提高密封效果，在第五密封环的设置下，保证蜡腔的密封性，通过第六密封环的设置，提高第二阀门盖的密封性，最终提高整体的密封效果，延长使用寿命。
（2）弹性卡扣的表面等距固定安装有凸起，凸起与第一卡槽、第二卡槽之间滑动连接，便于在弹性卡扣、凸起、第一卡槽以及第二卡槽的作用下，可快速对上壳体、下壳体进行固定安装。
（3）节温器壳的下端面设有避让孔，且避让孔的孔径略大于感温体的直径，便于感温体受力时，可沿避让孔内壁移动，且避让孔的设置，也便于感温体的安装。
（4）节温器壳的上表面对称设有出水口，节温器壳的下表面对称设有进水口，便于在进水口、出水口的作用下，利于节温器对冷却水的调节，适用于大循环的散热。
（5）连接杆的末端固定安装有限位盘，限位盘与第二阀门盖之间滑动连接，便于在限位盘的作用下，对第二阀门盖进行限位。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型图1处A的放大图；
图3为本实用新型的节温器壳俯视结构示意图；
图4为本实用新型的节温器主视结构剖面图。
图中标号说明：
1上壳体、2下壳体、3弹性卡扣、4第一密封环、5第一卡槽、6第二卡槽、7凸起、8第二密封环、9第三密封环、10缓冲橡胶圈、11第四密封环、12节温器壳、13避让孔、14出水口、15进水口、16开口槽、17树脂耐压垫、18顶杆、19第一阀门盖、20第一弹簧、21感温体、22蜡腔、23通孔、24第五密封环、25连接杆、26第二阀门盖、27第二弹簧、28第六密封环、29限位盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种节温器总成密封机构，包括上壳体1、下壳体2和弹性卡扣3，请参阅图1-图2，上壳体1的内壁固定安装有第一密封环4，上壳体1的表面等距设有第一卡槽5，下壳体2的表面等距设有第二卡槽6，弹性卡扣3的表面等距固定安装有凸起7，凸起7与第一卡槽5、第二卡槽6之间滑动连接，便于在弹性卡扣3、凸起7、第一卡槽5以及第二卡槽6的作用下，可快速对上壳体1、下壳体2进行固定安装，下壳体2的内壁分别固定安装有第二密封环8、第三密封环9。
请参阅图1、图3和图4，下壳体2的内壁固定安装有缓冲橡胶圈10，缓冲橡胶圈10的内壁固定安装有第四密封环11，第四密封环11的内壁固定安装有节温器壳12，节温器壳12的下端面设有避让孔13，且避让孔13的孔径略大于感温体21的直径，便于感温体21受力时，可沿避让孔13内壁移动，且避让孔13的设置，也便于感温体21的安装，节温器壳12的上表面对称设有出水口14，节温器壳12的下表面对称设有进水口15，便于在进水口15、出水口14的作用下，利于节温器对冷却水的调节，适用于大循环的散热，节温器壳12的内壁设有开口槽16，开口槽16的内壁固定安装有树脂耐压垫17，树脂耐压垫17的表面固定安装有顶杆18，节温器壳12的内壁滑动安装有第一阀门盖19，第一阀门盖19与节温器壳12之间安装有第一弹簧20，第一阀门盖19的内壁固定安装有感温体21，感温体21与避让孔13之间滑动连接，感温体21的内部设有蜡腔22，且蜡腔22的内部灌满有石蜡，蜡腔22的内壁设有通孔23，通孔23的内壁固定安装有第五密封环24，第五密封环24与顶杆18之间滑动连接，感温体21的末端固定安装有连接杆25，连接杆25的表面套接有第二阀门盖26，第二阀门盖26与感温体21之间安装有第二弹簧27，第二阀门盖26的内壁固定安装有第六密封环28，第六密封环28与连接杆25之间滑动连接，连接杆25的末端固定安装有限位盘29，限位盘29与第二阀门盖26之间滑动连接，便于在限位盘29的作用下，对第二阀门盖26进行限位。
该节温器总成密封机构，在第一卡槽5、第二卡槽6以及凸起7的作用下，可使得弹性卡扣3对上壳体1、下壳体2进行快速安装，避免传统的螺栓固定模式，且第一密封环4的设置，保证上壳体1与冷却水箱之间连接管道的密封性，第二密封环8的设置，保证下壳体2与发动机之间连接管道的密封性，第三密封环9的设置，保证下壳体2与水泵之间连接管道的密封性，当发动机启动运转，整体温度较低时，冷却水经下壳体2、进水口15流经感温体21时，由于温度较低，蜡腔22内部的石蜡呈固态，并在第四密封环11的作用下，使得冷却水经下壳体2流入水泵，再进入发动机，完成小循环，当发动机温度上升较高时，循环的冷却水升温，感温体21受热后，迅速传导热量，使得蜡腔22内部的石蜡融化，在顶杆18的作用下，推动感温体21带动第一阀门盖19下移，出水口14逐渐开启，第一弹簧20受力压缩，且感温体21推动连接杆25下移，从而推动第二阀门盖26与下壳体2下端壁接触，第二弹簧27受力压缩，连接杆25受力继续移动，带动限位盘29脱离第二阀门盖26，并在第六密封环28的作用下，提高第二阀门盖26的密封性，受第二弹簧27、第一弹簧20的形变应力影响，液体石蜡体积膨胀稳定后，整体处于稳定状态，此时，冷却水经出水口14、上壳体1流入冷却水箱，在流入水泵，最终流入发动机，完成大循环散热，保证发动机的正常工作温度。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
