一种V型多缸柴油机的机油滤清器
技术领域
本发明涉及发动机技术领域，具体为一种V型多缸柴油机的机油滤清器。
背景技术
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，如内燃机、外燃机、喷气发动机和电动机等，发动机的工作过程中，金属磨屑、灰尘、积碳和其他杂质等不断混入机油中，为了避免发动机运动出现异常磨损，在机油泵和主油腔之间应安装机油滤清器，从而保证机油的清洁度，延长机油的更换周期，并且提高发动机的使用寿命，但是现有的V型多缸柴油机的机油滤清器在使用时安装不牢固，往往机油滤清器安装后容易发生晃动，以至于造成掉落损坏，因此不便于人们使用。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供一种V型多缸柴油机的机油滤清器，具备安装牢固的优点，解决了现有的V型多缸柴油机的机油滤清器在使用时安装不牢固，往往机油滤清器安装后容易发生晃动，以至于造成掉落损坏，因此不便于人们使用的问题。
本发明的一种V型多缸柴油机的机油滤清器，包括滤清器座，所述滤清器座的右侧固定连接有连接头，所述连接头表面的右侧固定连接有连接座，所述连接座的内腔开设有插槽，所述插槽内壁的顶部和底部均固定连接有密封垫，所述密封垫的内腔开设有下插孔，所述插槽的内腔安装有滤清器罐，所述滤清器罐的左侧与连接头的右侧连接，所述滤清器罐的顶部和底部均固定连接有插座块，所述插座块的内壁活动连接有顶杆，所述顶杆的外侧固定连接有移动板，所述顶杆的表面套设有复位弹簧，所述顶杆的内侧贯穿至下插孔的内腔，所述滤清器座右侧的前侧和后侧均固定连接有侧板。
本发明的一种V型多缸柴油机的机油滤清器，其中所述侧板的内侧固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的内侧固定连接有垫板，所述垫板的内侧固定连接有限位板，所述限位板位于滤清器罐的外侧。
本发明的一种V型多缸柴油机的机油滤清器，其中所述限位板的内壁固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫为天然橡胶，所述缓冲垫的内侧与滤清器罐的外侧紧密接触。
本发明的一种V型多缸柴油机的机油滤清器，其中所述复位弹簧的外侧与插座块内壁的一侧固定连接，所述复位弹簧的内侧与移动板的外侧固定连接，所述顶杆的表面与插座块的内壁活动连接。
本发明的一种V型多缸柴油机的机油滤清器，其中所述滤清器座左侧的底部固定连接有出油管，所述出油管的左侧安装有第一法兰盘，所述出油管的左侧通过第一法兰盘连接有下连接管。
本发明的一种V型多缸柴油机的机油滤清器，其中所述滤清器座左侧的顶部固定连接有进油管，所述进油管的左侧安装有第二法兰盘，所述进油管的左侧通过第二法兰盘连接有上连接管。
本发明的一种V型多缸柴油机的机油滤清器，其中所述下插孔的直径大于顶杆的直径，所述下插孔的内壁与顶杆的表面呈插接连接。
本发明的一种V型多缸柴油机的机油滤清器，其中所述连接座内壁的顶部和底部均开设有上插孔，所述顶杆的外侧贯穿至上插孔的内腔并与上插孔呈插接连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
1、本发明通过滤清器罐带动插座块插入插槽的内部，当顶杆移动至与下插孔呈同一垂直状态后，在复位弹簧恢复形变下推动移动板向外侧移动，通过移动板的移动带动顶杆移动，直至顶杆贯穿下插孔并插入上插孔内，达到了安装牢固的优点，解决了现有的V型多缸柴油机的机油滤清器在使用时安装不牢固，往往机油滤清器安装后容易发生晃动，以至于造成掉落损坏，因此不便于人们使用的问题。
2、本发明通过缓冲垫，对滤清器罐的外部起到保护的效果，防止限位板压紧滤清器罐时会出现损坏的现象，通过上插孔和下插孔，使顶杆能够顺利的插入连接座和密封垫内，从而能够对滤清器罐的位置进行定位，避免发生位移的现象。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明连接座结构的剖视图；
图3为本发明滤清器座结构的右视图；
图4为本发明插座块结构的剖视图；
图5为图2中A处的局部放大示意图。
图中：1、滤清器座；2、下连接管；3、出油管；4、连接头；5、上连接管；6、进油管；7、连接座；8、滤清器罐；9、插槽；10、插座块；11、限位板；12、支撑弹簧；13、侧板；14、缓冲垫；15、垫板；16、移动板；17、复位弹簧；18、顶杆；19、上插孔；20、下插孔；21、密封垫。
具体实施方式
以下将以图式揭露本发明的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本发明。也就是说，在本发明的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
另外，在本发明中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本发明，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。
本发明的滤清器座1、下连接管2、出油管3、连接头4、上连接管5、进油管6、连接座7、滤清器罐8、插槽9、插座块10、限位板11、支撑弹簧12、侧板13、缓冲垫14、垫板15、移动板16、复位弹簧17、顶杆18、上插孔19、下插孔20和密封垫21部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
请参阅图1-5，本发明的一种V型多缸柴油机的机油滤清器，包括滤清器座1，滤清器座1的右侧固定连接有连接头4，连接头4表面的右侧固定连接有连接座7，连接座7的内腔开设有插槽9，插槽9内壁的顶部和底部均固定连接有密封垫21，密封垫21的内腔开设有下插孔20，插槽9的内腔安装有滤清器罐8，滤清器罐8的左侧与连接头4的右侧连接，滤清器罐8的顶部和底部均固定连接有插座块10，插座块10的内壁活动连接有顶杆18，顶杆18的外侧固定连接有移动板16，顶杆18的表面套设有复位弹簧17，复位弹簧17的外侧与插座块10内壁的一侧固定连接，复位弹簧17的内侧与移动板16的外侧固定连接，顶杆18的表面与插座块10的内壁活动连接，顶杆18的内侧贯穿至下插孔20的内腔，下插孔20的直径大于顶杆18的直径，下插孔20的内壁与顶杆18的表面呈插接连接，通过上插孔19和下插孔20，使顶杆18能够顺利的插入连接座7和密封垫21内，从而能够对滤清器罐8的位置进行定位，避免发生位移的现象，连接座7内壁的顶部和底部均开设有上插孔19，顶杆18的外侧贯穿至上插孔19的内腔并与上插孔19呈插接连接，滤清器座1右侧的前侧和后侧均固定连接有侧板13，侧板13的内侧固定连接有支撑弹簧12，支撑弹簧12的内侧固定连接有垫板15，垫板15的内侧固定连接有限位板11，限位板11位于滤清器罐8的外侧，限位板11的内壁固定连接有缓冲垫14，缓冲垫14为天然橡胶，缓冲垫14的内侧与滤清器罐8的外侧紧密接触，通过缓冲垫14，对滤清器罐8的外部起到保护的效果，防止限位板11压紧滤清器罐8时会出现损坏的现象，滤清器座1左侧的底部固定连接有出油管3，出油管3的左侧安装有第一法兰盘，出油管3的左侧通过第一法兰盘连接有下连接管2，滤清器座1左侧的顶部固定连接有进油管6，进油管6的左侧安装有第二法兰盘，进油管6的左侧通过第二法兰盘连接有上连接管5。
在使用本发明时：首先将滤清器罐8插入连接座7的内部，此时滤清器罐8带动插座块10移动，插座块10带动顶杆18移动，当顶杆18与密封垫21接触时，顶杆18向内侧移动，通过顶杆18的移动带动移动板16移动，移动板16的移动使复位弹簧17发生形变，当顶杆18移动至与下插孔20呈同一垂直状态后，在复位弹簧17恢复形变下推动移动板16向外侧移动，通过移动板16的移动带动顶杆18移动，直至顶杆18贯穿下插孔20并插入上插孔19内，即可对滤清器罐8的位置进行定位，进一步的通过支撑弹簧12恢复形变推动垫板15向内侧移动，通过垫板15的移动带动限位板11移动，此时限位板11的移动带动缓冲垫14对滤清器罐8的位置进行夹持，避免滤清器罐8出现晃动。
以上所述仅为本发明的实施方式而已，并不用于限制本发明。对于本领域技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本发明的权利要求范围之内。
