水泵和车辆
技术领域
本实用新型涉及机电设备技术领域，具体而言，涉及一种水泵和一种包含上述水泵的车辆。
背景技术
目前，现有的水泵通常固定安装在汽车的车体内，由于车体内的空间有限，水泵的管路、电源线路等会受到空间限制，容易在装卸过程中与车体内的其他结构发生干涉。
实用新型内容
为了解决上述技术问题至少之一，本实用新型的一个目的在于提供一种水泵。
本实用新型的另一个目的在于提供一种包含上述水泵的车辆。
为实现上述目的，本实用新型第一方面的技术方案提供了一种水泵，包括：电机，包括壳体，所述壳体包括沿所述电机的轴向依次分布的第一端部、中间部和第二端部；水力组件，包括泵壳，所述泵壳通过第一紧固件与所述第一端部固定连接；控制组件，包括安装座，所述安装座与所述第二端部固定连接；其中，所述第一端部设有至少三个第一连接孔，所有的所述第一连接孔绕第一中心对称轴旋转对称且均匀分布，所述泵壳设有与所述第一连接孔相对应以安装所述第一紧固件的至少三个第一安装孔，所有的所述第一安装孔绕所述第一中心对称轴旋转对称且均匀分布，且所述第一连接孔的数量和所述第一安装孔的数量中的一者是另一者的整数倍。
本技术方案所提供的水泵设有电机、水力组件和控制组件，水力组件与电机可拆卸连接。其中，水力组件包括泵壳，泵壳上设置有多个第一安装孔，壳体上设有多个第一连接孔，可以通过第一紧固件与第一安装孔和第一连接孔的配合，将水力组件与电机连接在一起。由于所有的第一连接孔绕第一中心对称轴旋转对称且均匀分布，所有的第一安装孔也绕第一中心对称轴旋转对称且均匀分布，且第一连接孔的数量是第一安装孔的数量的整数倍，或者第一安装孔的数量是第一连接孔的数量的整数倍，因此第一紧固件可以与任一第一连接孔及任一安装孔相配合实现紧固连接，这样装配过程中可以根据需要任意旋转泵壳，从而调整水力组件相对于电机的位置，使水力组件上的管口朝向不同的方向，从而使得水泵能够适用于不同的安装空间，以具有更广泛的适用场景。
另外，本技术方案所提供的多个第一安装孔及多个第一连接孔绕第一中心对称轴(为水力组件的旋转轴线，也可以是电机的旋转轴线)旋转对称且均匀分布，且第一连接孔的数量为第一安装孔的数量的整数倍，或者第一安装孔的数量为第一连接孔的数量的整数倍，比如第一连接孔的数量为3个、6个或9个等，第一安装孔的数量为3个；或者第一连接孔的数量为3个，第一安装孔的数量为3个、6个或9个等，通过增加第一安装孔的数量或是第一连接孔的数量，可以使泵壳与壳体以不同的旋转角度进行装配，旋转角度的数量则以第一安装孔的数量或第一连接孔的数量中较大的一个为准。这样，水力组件相对于电机的旋转角度可以更加多样化，从而进一步提高水泵的适用性。
另外，本实用新型提供的上述技术方案中的水泵还可以具有如下附加技术特征：
在上述技术方案中，所述第二端部设有至少三个第二连接孔，所述有的所述第二连接孔绕第二中心对称轴旋转对称且均匀分布，所述安装座设有与所述第二连接孔相对应以安装第二紧固件的至少三个第二安装孔，所有的所述第二安装孔绕所述第二中心对称轴旋转对称且均匀分布，且所述第二连接孔的数量和所述第二安装孔的数量中的一个是另一个的整数倍，所述第二端部通过所述第二紧固件与所述安装座固定连接。
在本技术方案中，壳体上还设有至少三个第二连接孔，安装座上设置有至少三个第二安装孔，可以通过第二紧固件与第二安装孔和第二连接孔的配合，将控制组件与电机连接在一起。由于所有的第二连接孔绕第二中心对称轴旋转对称且均匀分布，所有的第二安装孔也绕第二中心对称轴旋转对称且均匀分布，且第二连接孔的数量是第二安装孔的数量的整数倍，或者第二安装孔的数量是第二连接孔的数量的整数倍，因此第二紧固件可以与任一第二连接孔及任一安装孔相配合实现紧固连接，这样装配过程中可以根据需要任意旋转安装座，从而可以调整安装座相对于电机的位置，使安装座上的接插件朝向不同的方向，从而使得水泵能够使用于不同的安装空间，以具有更广泛的适用场景。
另外，本技术方案所提供的多个第二安装孔及多个第二连接孔绕第二中心对称轴(为安装座的旋转轴线，也可以是电机的旋转轴线)旋转对称且均匀分布，且第二连接孔的数量为第二安装孔的数量的整数倍，或者第二安装孔的数量为第二连接孔的数量的整数倍，比如第二连接孔的数量为3个、6个或9个等，第二安装孔的数量为3个；或者第二连接孔的数量为3个，第二安装孔的数量为3个、6个或9个等，通过增加第二安装孔的数量或是第二连接孔的数量，可以使泵壳与壳体以不同的旋转角度进行装配，旋转角度的数量则以第二安装孔的数量或第二连接孔的数量中较大的一个为准。这样，水力组件相对于电机的旋转角度可以更加多样化，从而进一步提高水泵的适用性。
在上述技术方案中，所述电机包括定子组件，所述定子组件包括定子和汇流排，所述定子组件位于壳体内并与壳体热套配合。
本技术方案所提供的电机包括定子组件，定子组件包括定子和汇流排，定子组件位于壳体内并与壳体热套配合。可以理解的是，热套配合是利用热胀冷缩的原理，达到过盈配合的目的一种方法。但是，在热套之前的安装过程中，定子和汇流排可以根据需要随着控制组件的控制板旋转，旋转到所需位置之后再进行热套处理，这样定子与壳体实现过盈配合，不能转动，从而使得结构更加稳固。另外，在装配过程中，控制组件和电机的壳体通过第二紧固件相连，控制组件包括控制板，控制板与汇流排的端子电连接，而电机包括后盖，由于电机与控制组件能够相对旋转，控制板和后盖也可以旋转角度，同样使得定子可以配合控制板旋转，这样即使电机与控制组件相对旋转，也不会对电机的内部结构产生影响，电机仍能够正常工作。
在上述技术方案中，所述壳体的内侧壁呈圆柱状，所述第二中心对称轴与所述壳体的内侧壁的中心轴线共线。
通过使第二中心对称轴与壳体内侧壁的中心轴线共线，使得多个第二连接孔绕壳体内侧壁的中心轴线均匀分布。在一些技术方案中，控制组件包括接插件，同时本技术方案所提供的控制组件绕壳体内侧壁的中心轴线旋转以调整其安装角度，使得在任意安装角度，接插件距离壳体内侧壁的中心轴线的距离是不变的，从而避免了旋转安装过程接插件与壳体发生干涉的可能性，进而保障了控制组件相对于电机安装角度的多样化。另外，也保障了在任意安装角度，水泵占用空间是不变的，避免了在某个安装角度，水泵占用空间变大，无法满足车体的内部空间要求的情况发生。
在上述技术方案中，所述第一中心对称轴与所述第二中心对称轴共线，且至少部分第二连接孔的中心轴线与至少部分第一连接孔的中心轴线共线。
本技术方案中，通过使第一中心对称轴与所述第二中心对称轴共线，可以使水力组件和控制组件同轴旋转以调整安装角度，角度调整更加简便。另外通过将至少部分第二连接孔的中心轴线与至少部分第一连接孔的中心轴线设置为共线，使得壳体的结构更加规整，便于加工成型，且可以进一步优化水泵的结构，减少占用的空间。当然，第二连接孔的中心轴线与第一连接孔的中心轴线也可以不共线，这样可以方便调整安装角度，在装卸第一紧固件和第二紧固件的过程中减少干涉的可能性。
在上述技术方案中，所述第二连接孔的数量与所述第二安装孔的数量相等；所述第一连接孔的数量与所述第一安装孔的数量相等。
通过将第二连接孔的数量与所述第二安装孔的数量设置相等，并合理设置第二连接孔的数量和所述第二安装孔的数量，可以在保障控制组件安装角度可调的基础上，有效降低生产成本。同样地，通过将第一连接孔的数量与所述第一安装孔的数量设置相等，并合理设置第一连接孔的数量和所述第一安装孔的数量，可以在保障水力组件安装角度可调的基础上，有效降低生产成本。
在上述技术方案中，所述第一连接孔的数量为四个，所述第二连接孔的数量为三个；所述第一连接孔和所述第二连接孔均为螺纹孔。
本技术方案所提供的第一连接孔的数量为四个，相邻的两个第一连接孔之间相差90度，使得水力组件可以相对于电机旋转四个方向，而第二连接孔的数量为三个，相邻的两个第二连接孔之间相差120度，使得控制组件可以相对于电机旋转三个方向。同时，由于第一连接孔的数量和第二连接孔的数量不同，且并无倍数关系，使得水力组件与控制组件的相对旋转角度具有多种可能性，从而可以选择更加合适的安装角度，以适配具体的安装空间，以进一步提高水泵的适用广泛性。
另外，将第一连接孔和第二连接孔均设为螺纹孔，便于通过螺钉、螺栓等螺纹紧固件来实现紧固连接，连接强度高，固定牢靠。
在上述任一技术方案中，所述泵壳设有进水管、涡旋部和出水管，所述涡旋部环绕所述进水管并与所述出水管相连；所述泵壳还设有多个加强筋，所述加强筋包括径向内部和径向外部，所述径向内部位于所述涡旋部与所述进水管之间，并与所述涡旋部及所述进水管的外侧壁相连，所述径向外部位于所述涡旋部的径向外侧并与所述涡旋部相连。
本技术方案所提供的泵壳设有进水管、涡旋部和出水管。泵壳上设有加强筋，能够增强进水管、涡旋部和出水管的结构强度，提高进水管、涡旋部和出水管的使用稳定性，减少水泵使用过程中进水管、涡旋部和出水管抖动的可能性，从而降低进水管、涡旋部和出水管与车体内设备发生干涉的可能性，提高产品的使用可靠性。
在上述技术方案中，所述中间部设有安装支架，所述安装支架设有装配孔；所述安装支架的数量为两个，其中一个所述安装支架设有一个所述装配孔，另一个所述安装支架设有两个所述装配孔；所述安装支架与所述中间部之间还设有加强筋。
本技术方案所提供的壳体上设有安装支架，通过安装支架上的装配孔可以实现水泵与车体的连接。可以理解，通过增加安装支架的数量或是装配孔的数量能够使水泵安装地更加稳固。另外，通过设置加强筋可以增加安装支架的结构强度，提高产品的使用可靠性。
本实用新型第二方面的技术方案提供了一种车辆，包括：车体；和如第一方面技术方案中任一项所述的水泵，所述水泵设在所述车体中。
本实用新型第二方面的技术方案提供的车辆，因包含第一方面技术方案中任一项所述的水泵，因而具有上述任一技术方案所具有的一切有益效果，在此不再赘述。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1是本实用新型一个实施例所述的水泵的结构示意图；
图2是图1中A部的放大图；
图3是本实用新型一个实施例所述的水泵的立体结构示意图；
图4是图3中B部的放大图；
图5是本实用新型一个实施例所述的水泵的俯视图；
图6是本实用新型一个实施例所述的电机的壳体的俯视图；
图7是本实用新型一个实施例所述的水泵的仰视图；
图8是本实用新型一个实施例所述的电机的壳体的仰视图；
图9是本实用新型一个实施例所述的电机和水力组件的剖视图；
图10是本实用新型一个实施例所述的车辆的结构示意图。
其中，图1至图10中附图标记与部件名称之间的对应关系为：
100水泵；10电机；101定子；11壳体；12安装支架；122装配孔；14第一端部；140第一连接孔；16中间部；18第二端部；180第二连接孔；20控制组件；22安装座；222延伸部；24接插件；240公端；242插接部；244导向筋；246卡扣；2422外壳；2424PIN针；26第二紧固件；28第二安装孔；30水力组件；32泵壳；322进水管；324涡旋部；326出水管；34第一紧固件；36第一安装孔；40母端；200车辆；210车体。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
下面参照图1至图10描述本实用新型一些实施例中的水泵100和车辆200。
本申请的一些实施例提供了一种水泵100，包括电机10、水力组件30和控制组件20。
实施例1
如图1和图3所示，电机10包括壳体11，控制组件20包括安装座22和接插件24，安装座22与壳体11的一端相连，且安装座22具有沿壳体11的径向凸出于壳体11的延伸部222，接插件24包括固定在延伸部222上的公端240，公端240设有用于与母端40插接配合的插接部242，插接部242相对于壳体11的外壁面倾斜设置，且沿着母端40拔出的方向插接部242朝远离壳体11的方向倾斜延伸，以使母端40的插拔方向相对于壳体11的外壁面倾斜设置。
本实施例所提供的水泵100的电机10与控制组件20相连，控制组件20包括接插件24，通过接插件24与母端40相连，而母端40与电源相连，能够为电机10供电。其中，控制组件20包括安装座22，安装座22与电机10的壳体11的一端相连，并具有沿电机10的径向方向向外凸出的延伸部222，接插件24的公端240设置在延伸部222上，由延伸部222为接插件24提供了一个安装面，使得接插件24与电机10相邻。同时，接插件24的插接部242相对于壳体11的外壁面倾斜设置，且沿着母端40拔出的方向，接插部朝远离壳体11的方向倾斜延伸，这使得母端40的插拔方向相对于壳体11的外壁面倾斜设置，且母端40脱离公端240的轨迹沿着远离壳体11的方向倾斜延伸。相较于现有技术中母端40的插拔方向平行于电机10壳体11的外壁面的实施例，本实施例能够有效避免母端40在插拔过程中与水泵100的进出水管326等结构发生干涉，从而降低插拔难度，提高插拔便利性，并对产品起到保护作用；相较于现有技术中母端40的插拔方向垂直于电机10壳体11的外壁面的实施例，本实施例合理利用了电机10侧面的空间，减小了母端40插拔所需的空间，因而能减小水泵100的安装空间，从而提高产品的经济性。
进一步地，如图3所示，壳体11的外壁面为圆柱面。
圆柱面结构简单，便于加工成型，占用空间也相对较小。当然，壳体11的外壁面不局限于圆柱面，也可以为其他形状。
进一步地，如图2所示，插接部242的倾斜方向与壳体11的外壁面的母线之间的夹角a在10°至80°的范围内。
本实施例限定了插接部242的倾斜方向于壳体11的外壁面的母线之间的夹角a，通过将母端40的插拔方向与壳体11的母线之间的夹角设置在10°至80°的范围内，既可以避免接插件24的插接部242倾斜程度过小，对插拔便利性的贡献偏弱，也可以避免接插件24的插接部242倾斜程度过大，导致母端40插拔过程中所需空间减小的程度偏小，这样通过合理设置母端40的插拔方向与壳体11的母线之间的夹角可以兼顾母端40插拔的便利性和减少水泵100使用空间，从而提高产品的经济性。其中夹角a也可以是30°、45°、60°等。
在一些实施例中，如图4所示，公端240设有两个导向筋244，导向筋244的延伸方向与插接部242的倾斜方向相一致，导向筋244用于引导母端40与公端240插接配合或拔离公端240。
通过设置导向筋244可以对母端40的插拔过程起到导向作用，可辅助公端240和母端40的准确对位，从而可以提高产品的使用可靠性，并进一步提高用户体验。可以理解的是，母端40设有与导向筋244适配的结构。比如：母端40设有导向凸块，导向凸块夹设在两个导向筋244之间，并适于沿着导向筋244滑动；或者，母端40设有滑槽，导向筋244嵌入滑槽内，使母端40能够沿着导向筋244滑动。
在一些实施例中，如图4所示，公端240设有用于与母端40卡接配合的卡扣246。
通过在公端240设有用于与母端40卡接配合的卡扣246，可以提高公端240和母端40插接后的牢固性，降低公端240和母端40松动的可能性，从而为电机10提供持续的电力供应，提高使用的可靠性和使用安全性。具体地，母端40设有与卡扣246配合的结构，保证母端40与公端240相卡接。比如：母端40也设有卡扣246，两个卡扣246相钩实现卡接；或者，母端40设有卡槽，卡扣246卡入卡槽实现卡接。
在一些实施例中，如图4所示，插接部242包括外壳2422和至少两个设在外壳2422内的PIN针2424，外壳2422的一端与延伸部222相连，外壳2422的另一端沿着插接部242的倾斜方向倾斜延伸，且外壳2422的另一端敞开设置，PIN针2424的延伸方向与插接部242的倾斜方向相平行；接插件24和电机10位于安装座22的同一侧，外壳2422的敞口端所在平面的法线与插接部242的倾斜方向相一致。
本领域人员知晓，本实施例中的PIN针2424指的是接插件24上用来与母端40的金属结构相连，以完成导电传输的金属件。通过设置外壳2422可以起到保护PIN针2424的作用。另外，本实施例所提供的插接部242通过设有外壳2422，使公端240设置于安装座22外，可以减少安装座22沿插接方向的体积，从而使水泵100的结构更加紧凑，进一步减少占用空间。另外，通过将PIN针2424延伸方向设置为与插接部242的倾斜方向相平行，则也与母端40的插拔方向相平行，便于母端40的插拔，同时可以减少PIN针2424的磨损，提高设备的使用寿命。另外，通过将接插件24和电机10设置于安装座22的同一侧，可以降低水泵100的高度，用于避让车体210上的及其他管路或结构，减少发生干涉的可能性。
实施例2
如图3、图5和图6所示，水泵100包括水力组件30，水力组件30包括泵壳32；壳体11包括沿电机10的轴向依次分布的第一端部14、中间部16和第二端部18，第一端部14与泵壳32通过第一紧固件34固定连接，第二端部18与安装座22固定连接；第一端部14设有至少三个第一连接孔140，所有的第一连接孔140绕第一中心对称轴旋转对称且均匀分布，泵壳32设有与第一连接孔140相对应以安装第一紧固件34的至少三个第一安装孔36，所有的第一安装孔36绕第一中心对称轴旋转对称且均匀分布，且第一连接孔140的数量是第一安装孔36的数量的整数倍。
本实施例中，水力组件30包括泵壳32，泵壳32上设置有多个第一安装孔36，壳体11上设有多个第一连接孔140，可以通过第一紧固件34与第一安装孔36和第一连接孔140的配合，将水力组件30与电机10连接在一起。由于所有的第一连接孔140绕第一中心对称轴旋转对称且均匀分布，所有的第一安装孔36也绕第一中心对称轴旋转对称且均匀分布，且第一连接孔140的数量是第一安装孔36的数量的整数倍，因此第一紧固件34可以与任一第一连接孔140及任一装配孔122相配合实现紧固连接，这样装配过程中可以根据需要任意旋转泵壳32，从而调整水力组件30相对于电机10的位置，使水力组件30上的管口朝向不同的方向，从而使得水泵100能够适用于不同的安装空间，以具有更广泛的适用场景。比如，第一安装孔36的数量为八个，第一连接孔140的数量为四个。
在另外一些实施例中，第一安装孔36的数量是第一连接孔140的数量的整数倍。再比如，第一安装孔36的数量为四个，第一连接孔140的数量为八个。
在一些实施例中，进一步地，第一连接孔140的数量与第一安装孔36的数量相等。再比如，如图5和图6所示，第一安装孔36的数量为四个，第一连接孔140的数量为四个。
通过将第一连接孔140的数量与第一安装孔36的数量设置相等，并合理设置第一连接孔140的数量和第一安装孔36的数量，可以在保障水力组件30安装角度可调的基础上，有效降低生产成本。
实施例3
如图3、图7和图9所示，电机10的壳体11包括沿电机10的轴向依次分布的第一端部14、中间部16和第二端部18，控制组件20包括安装座22，第二端部18通过第二紧固件26与安装座22固定连接。第二端部18设有至少三个第二连接孔180，有的第二连接孔180绕第二中心对称轴旋转对称且均匀分布，安装座22设有与第二连接孔180相对应以安装第二紧固件26的至少三个第二安装孔28，所有的第二安装孔28绕第二中心对称轴旋转对称且均匀分布，且第二连接孔180的数量是第二安装孔28的数量的整数倍。
在本实施例中，壳体11上还设有至少三个第二连接孔180，安装座22上设置有至少三个第二安装孔28，可以通过第二紧固件26与第二安装孔28和第二连接孔180的配合，将控制组件20与电机10连接在一起。由于所有的第二连接孔180绕第二中心对称轴旋转对称且均匀分布，所有的第二安装孔28也绕第二中心对称轴旋转对称且均匀分布，且第二连接孔180的数量是第二安装孔28的数量的整数倍，或者第二安装孔28的数量是第二连接孔180的数量的整数倍，因此第二紧固件26可以与任一第二连接孔180及任一装配孔122相配合实现紧固连接，这样装配过程中可以根据需要任意旋转安装座22，从而可以调整安装座22相对于电机10的位置，使安装座22上的接插件24朝向不同的方向，从而使得水泵100能够使用于不同的安装空间，以具有更广泛的适用场景。比如，第二安装孔28的数量为六个，第二连接孔180的数量为三个。
在另外一些实施例中，第二安装孔28的数量是第二连接孔180的数量的整数倍。再比如，第二安装孔28的数量为三个，第二连接孔180的数量为六个。
在另外一些实施例中，第二连接孔180的数量与第二安装孔28的数量相等。再比如，如图7和图8所示，第二安装孔28的数量为三个，第二连接孔180的数量为三个。
通过将第二连接孔180的数量与第二安装孔28的数量设置相等，并合理设置第二连接孔180的数量和第二安装孔28的数量，可以在保障控制组件20安装角度可调的基础上，有效降低生产成本。
在一些实施例中，如图3所示，第一连接孔140的数量为四个，第二连接孔180的数量为三个。
本实施例所提供的第一连接孔140的数量为四个，相邻的两个第一连接孔140之间相差90度，使得水力组件30可以相对于电机10旋转四个方向，而第二连接孔180的数量为三个，相邻的两个第二连接孔180之间相差120度，使得控制组件20可以相对于电机10旋转三个方向。同时，由于第一连接孔140的数量和第二连接孔180的数量不同，且并无倍数关系，使得水力组件30与控制组件20的相对旋转角度具有多种可能性，从而可以选择更加合适的安装角度，以适配具体的安装空间，以进一步提高水泵100的适用广泛性。
在一些实施例中，第一连接孔140和第二连接孔180均为螺纹孔。
通过将第一连接孔140和第二连接孔180均设为螺纹孔，相对地第一紧固件34和第二紧固件26为螺钉、螺栓等螺纹紧固件，使得电机10与控制组件20间，及电机10与水力组件30间便于通过螺钉、螺栓等螺纹紧固件来实现紧固连接，连接强度高，固定牢靠。
实施例4
在上述实施例的基础上，进一步地，如图9所示，电机10包括定子101组件，定子101组件包括定子101和汇流排，定子101组件位于壳体11内并与壳体11热套配合。
本实施例所提供的电机10包括定子101组件，定子101组件包括定子101和汇流排，定子101组件位于壳体11内并与壳体11热套配合。可以理解的是，热套配合是利用热胀冷缩的原理，达到过盈配合的目的一种方法。但是，在热套处理之前的安装过程中，定子101和汇流排可以根据需要随着控制组件20的控制板旋转，旋转到所需位置之后再进行热套处理，这样定子101与壳体11实现过盈配合，不能转动，从而使得结构更加稳固。另外，在装配过程中，控制组件20和电机10的壳体11通过第二紧固件26相连，控制组件20包括控制板，控制板与汇流排的端子电连接，而电机10包括后盖，由于电机10与控制组件20能够相对旋转，控制板和后盖也可以旋转角度，同样使得定子101可以配合控制板旋转，这样即使电机10与控制组件20相对旋转，也不会对电机10的内部结构产生影响，电机10仍能够正常工作。
进一步地，壳体11的内侧壁呈圆柱状，第二中心对称轴与壳体11的内侧壁的中心轴线共线。
通过使第二中心对称轴与壳体11内侧壁的中心轴线共线，使得多个第二连接孔180绕壳体11内侧壁的中心轴线均匀分布。在一些实施例中，控制组件20包括接插件24，同时本实施例所提供的控制组件20绕壳体11内侧壁的中心轴线旋转以调整其安装角度，使得在任意安装角度，接插件24距离壳体11内侧壁的中心轴线的距离是不变的，从而避免了旋转安装过程接插件24与壳体11发生干涉的可能性，进而保障了控制组件20相对于电机10安装角度的多样化。另外，也保障了在任意安装角度，水泵100占用空间是不变的，避免了在某个安装角度，水泵100占用空间变大，无法满足车体210的内部空间要求的情况发生。
进一步地，第一中心对称轴与第二中心对称轴共线，且至少部分第二连接孔180的中心轴线与至少部分第一连接孔140的中心轴线共线。
本实施例中，通过使第一中心对称轴与第二中心对称轴共线，可以使水力组件30和控制组件20同轴旋转以调整安装角度，角度调整更加简便。另外通过将至少部分第二连接孔180的中心轴线与至少部分第一连接孔140的中心轴线设置为共线，使得壳体11的结构更加规整，便于加工成型，且可以进一步优化水泵100的结构，减少占用的空间。当然，第二连接孔180的中心轴线与第一连接孔140的中心轴线也可以不共线，这样可以方便调整安装角度，在装卸第一紧固件34和第二紧固件26的过程中减少干涉的可能性。
实施例5
在上述实施例的基础上，进一步地，如图3所示，泵壳32设有进水管322、涡旋部324和出水管326，涡旋部324环绕进水管322并与出水管326相连；泵壳32还设有多个加强筋，加强筋包括径向内部和径向外部，径向内部位于涡旋部324与进水管322之间，并与涡旋部324及进水管322的外侧壁相连，径向外部位于涡旋部324的径向外侧并与涡旋部324相连。
本实施例所提供的泵壳32设有进水管322、涡旋部324和出水管326。泵壳32上设有加强筋，能够增强进水管322、涡旋部324和出水管326的结构强度，提高进水管322、涡旋部324和出水管326的使用稳定性，减少水泵100使用过程中进水管322、涡旋部324和出水管326抖动的可能性，从而降低进水管322、涡旋部324和出水管326与车体210内设备发生干涉的可能性，提高产品的使用可靠性。
在上述实施例的基础上，进一步地，如图3所示，壳体11的中间部16设有安装支架12，安装支架12设有装配孔122；安装支架12的数量为两个，其中一个安装支架12设有一个装配孔122，另一个安装支架12设有两个装配孔122；安装支架12与中间部16之间还设有加强筋。
本实施例所提供的壳体11上设有安装支架12，通过安装支架12上的装配孔122可以实现水泵100与车体210的连接。可以理解，通过增加安装支架12的数量或是装配孔122的数量能够使水泵100安装地更加稳固。另外，通过设置加强筋可以增加安装支架12的结构强度，提高产品的使用可靠性。
在一些实施例中，壳体11的外壁面具有垂直于装配孔122的中心轴线的中垂面，如图3和图5所示，安装支架12及接插件24分居中垂面的两侧。
通过设置在壳体11上的安装支架12可以实现水泵100和车体210的连接，从而通过设置紧固件穿过装配孔122将水泵100固定在车体210上，通过将安装直接和接插件24分设在壳体11上相对的两侧，可以为公端240与母端40的装卸，及水泵100与车体210的装卸留有充分的操作空间，尽可能地减少之间在装配过程中产生干涉的可能性，进而提高用户体验。
本申请的一些实施例提供了一种车辆200。
如图10所示，车辆200包括车体210和上述任一实施例中的水泵100，其中水泵100设在车体210中。
本实施例所提供的车辆200，因包含上述任一实施例中的水泵100，因而具有上述任一实施例所具有的一切有益效果，在此不再赘述。
下面以一个具体实施例说明本申请所提供的水泵100的具体结构。
目前，现有电机10的壳体11与水力组件30泵壳32的安装角度唯一，壳体11与控制组件20的安装座22的安装角度也同样唯一，在适配不同客户需求的时候，往往会遇到安装角度、安装空间不适合的情况，因此会带来产品开发周期的延长、产品成本上升、匹配灵活性降低等难题。
为了改善现有技术上的缺点与不足，本申请的一个具体实施例提供了一种分段壳体多安装位置的水泵100，包括水力组件30，水力组件30包括泵壳32、叶轮，泵壳32上至少均布3个第一安装孔36；控制组件20，其包括控制器本体、安装座22，安装座22上至少均布3个第二安装孔28；电机10，其包括壳体11、定转子组件，壳体11包括壳体前端部(即第一端部14)、壳体后端部(即第二端部18)，壳体中部(即中间部16)，壳体前端部至少均布3个螺纹孔(即第一连接孔140)，通过紧固件与泵壳32相连接，壳体前端部螺纹孔数量与泵壳32安装孔数量相同，壳体后端部至少均布3个螺纹孔(即第二连接孔180)，通过紧固件与安装座22相连接。
这样，泵壳32与壳体11安装位置可对应均布螺纹孔旋转一定角度，安装座22和壳体11安装位置可对应均布螺纹孔旋转一定角度，因此水力组件30与控制器组件的安装角度可调，可以适配不同的安装空间、安装角度，提高产品经济性。
在一些具体情况中，壳体11前端部中间区域低于与泵壳32接触的外侧区域。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是缩短开发周期、降低产品成本、提高产品匹配灵活性。
在一些具体实施例中，壳体11的第二端部18设置的3个螺纹孔均布，控制板(为控制组件20中的组成部分)及后盖可旋转连接，以调整安装角度，定子101与汇流排与机壳热套配合，这样，壳体11及定子101结合在一起，之间无相对转动，同时定子101可配合控制组件20进行旋转。
在一些具体情况中，壳体11的3个螺纹孔中心轴线与壳体11的内径同轴。
另外，现有接插件24相对于安装平面的安装角度多为垂直或水平，接插件24本体结构需要占据相对较大的容纳空间，且在母端40插拔过程也需要相对较大的空间，在产品安装空间方面会造成一定的空间浪费，也会导致产品整体成本上升，在如今电力设备、汽车等行业紧凑化的大背景下，因此目前现有的接插件24的安装位置及朝向的设计存在一定的问题。
为此，本申请的一个具体实施例提供了一种接插件24多安装角度的水泵100，包括水力组件30、电机10和控制器组件。其中，水力组件30包括泵壳32、叶轮；电机10包括壳体11、定转子组件；控制器组件包括控制器、安装座22、接插件24。安装座22设置有外侧延伸部222，接插件24包括接插件24的公端240、母端40，接插件24安装在外侧延伸部222，并且母端40插拔方向与壳体11母线成角度a(10°≤a≤80°)，接插件24的公端240的插槽开口朝向外侧延伸部222一侧。
其中，电机10包括定子101组件，定子101组件包括定子101和汇流排，汇流排与定子101的线圈电连接，汇流排的端子与控制板电连接，控制板与接插件24的公端240电连接，公端240与母端40电连接，母端40与电源电连接。
与现有技术相比，本具体实施例所提供的水泵100便于接插件24插拔安装、避免接插件24与水泵100外部结构干涉。这样，使得母端40插拔方向相对于壳体11母线倾斜，该设计有利于母端40的插拔、减少母端40与泵壳32进出水管326路的干涉、减小水泵100安装空间，从而提高产品经济性。
在一些具体情况中，接插件24的公端240外壁设置有卡扣246结构定位件、卡扣246结构紧固件，卡扣246结构紧固件与母端40扣合，卡扣246结构定位件确保母端40准确插拔。
在一些具体情况中，接插件24的公端240插槽内部要设置PIN针2424(数量≥2)，接插件24的公端240插槽形状可为矩形、圆形等形状。
在一些具体情况中，接插件24的公端240的插槽开口朝向外侧延伸部222一侧。
在一些具体情况中，机壳(即电机10的壳体11)的外表面设置有安装支架12，安装支架12不与接插件24设置在同侧。
在本实用新型中，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或单元必须具有特定的方向、以特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本实用新型的限制。
在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
