一种景观道路用井篦
技术领域
本实用新型涉及一种道路排水技术领域，具体是一种景观道路用井篦。
背景技术
随着我国经济的飞速发展，我国基础设施建设又迎来一个新周期，城市规划和道路建设中的排水至关重要，凡是规划排水设施的地方都需要安装井篦。井篦通常用于遮盖排污管、下水道，防止人或物体坠落，同时能够起到良好的排水效果，按照井篦的材质可分为金属井篦、高强度混凝土井篦、树脂井篦等。现有的井篦结构强度较低，被碾压而破损情况时有发生，导致道路及设施安全性下降，并且井篦大多开设有用于排水的导流口，保证道路排水，同时道路上的碎石、垃圾容易通过导流口进入下水道，大量堆积导致下水道堵塞，并且贵重物品容易经导流口落入下水道，造成财产损失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种景观道路用井篦，以解决上述背景技术中提出现有的井篦结构强度低，物品容易经导流口落入下水道，造成下水道堵塞和财产损失的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种景观道路用井篦，包括安装座，所述安装座内开设有安装槽，所述安装槽的底部开设有连通口，所述连通口的上方依次设有底板、加固板和顶板，所述加固板的顶面和底面均设有定位柱，所述底板的端面开设有下定位孔，所述下定位孔与加固板底面的定位柱配合，所述顶板的端面开设有上定位孔，所述上定位孔与加固板顶面的定位柱配合，所述底板的端面开设有下导流口，所述下导流口与连通口连通，所述加固板的端面开设有三个并列的缓冲腔，所述缓冲腔内设有滤网，所述顶板的端面开设有上导流口，且所述上导流口通过缓冲腔与下导流口连通。
作为本实用新型进一步的方案：所述底板内铺设有第一结构网，所述第一结构网采用碳纤维材料制造，即可通过第一结构网对底板进行加固。
作为本实用新型进一步的方案：所述加固板内铺设第二结构网，所述第二结构网采用钢筋编织，即可通过第二结构网提高加固板的结构强度。
作为本实用新型进一步的方案：所述顶板采用透水混凝土浇筑，且所述顶板内铺设第三结构网，所述第三结构网采用碳纤维材料制造，即可通过第三结构网对顶板进行加固。
作为本实用新型进一步的方案：所述下导流口设置有若干个，若干个所述下导流口横向并列分布在底板上。
作为本实用新型进一步的方案：所述上导流口设置有若干个，若干个所述上导流口横向并列分布在顶板，且所述上导流口与下导流口交错对应，如此交错设置上导流口和下导流口，能够有效地提高整体的结构强度，并通过交错对应上导流口与下导流口配合，对道路排水进行导流，有效地避免堵塞，更加方便清理。
作为本实用新型进一步的方案：所述定位柱设置有若干个，若干个所述定位柱呈矩形分布在加固板的四周，即可通过定位柱对底板和顶板定位。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.通过安装槽对底板、加固板和顶板进行定位卡装，即可由安装座对底板、加固板和顶板进行支撑，并通过定位柱与下定位孔和上定位孔配合，即可分别对底板和顶板对应，即可由加固板对底板和顶板进行承重加固，结构强度更高，更加稳定；
2.通过上导流口和下导流口配合，对道路排水进行层级泄流，并且上导流口和下导流口交错对应，能够有效地提高整体的结构强度，并通过缓冲腔内的滤网对排水进行过滤，避免下水道堵塞，并且滤除物更加方便清理，同时能够避免路人贵重物品落入下水道，降低财产损失。
附图说明
图1为景观道路用井篦的立体结构示意图。
图2为景观道路用井篦的主视剖视结构示意图。
图3为景观道路用井篦中加固板与安装座配合的俯视结构示意图。
图中：1、安装座；2、安装槽；3、连通口；4、底板；5、第一结构网；6、下导流口；7、加固板；8、第二结构网；9、缓冲腔；10、顶板；11、第三结构网；12、上导流口；13、滤网；14、定位柱；15、下定位孔；16、上定位孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种景观道路用井篦，包括安装座1，安装座1内开设有安装槽2，安装槽2的底部开设有连通口3，连通口3的上方依次设有底板4、加固板7和顶板10，加固板7的顶面和底面均设有定位柱14，底板4的端面开设有下定位孔15，下定位孔15与加固板7底面的定位柱14配合，顶板10的端面开设有上定位孔16，上定位孔16与加固板7顶面的定位柱14配合，如此通过安装槽2对底板4、加固板7和顶板10进行定位卡装，即可由安装座1对底板4、加固板7和顶板10进行支撑，并通过定位柱14与下定位孔15和上定位孔16配合，即可分别对底板4和顶板10定位，即可由加固板7对底板4和顶板10进行承重加固，结构强度更高，结构更加稳定，底板4的端面开设有下导流口6，下导流口6与连通口3连通，加固板7的端面开设有三个并列的缓冲腔9，缓冲腔9内设有滤网13，顶板10的端面开设有上导流口12，且上导流口12通过缓冲腔9与下导流口6连通，同时由上导流口12和下导流口6配合，对道路排水进行层级泄流，并通过滤网13对排水进行过滤，避免下水道堵塞，并且滤除物更加方便清理，同时能够避免路人贵重物品落入下水道。
底板4内铺设有第一结构网5，第一结构网5采用碳纤维材料制造，即可通过第一结构网5对底板4进行加固。
加固板7内铺设第二结构网8，第二结构网8采用钢筋编织，即可通过第二结构网8提高加固板7的结构强度。
顶板10采用透水混凝土浇筑，且顶板10内铺设第三结构网11，第三结构网11采用碳纤维材料制造，即可通过第三结构网11对顶板10进行加固。
下导流口6设置有若干个，若干个下导流口6横向并列分布在底板4上。
上导流口12设置有若干个，若干个上导流口12横向并列分布在顶板10，且上导流口12与下导流口6交错对应，如此交错设置上导流口12和下导流口6，能够有效地提高整体的结构强度，并通过交错对应上导流口12与下导流口6配合，对道路排水进行导流，有效地避免堵塞，更加方便清理。
定位柱14设置有若干个，若干个定位柱14呈矩形分布在加固板7的四周，即可通过定位柱14对底板4和顶板10定位。
本实用新型的工作原理是：使用时，通过定位柱14与下定位孔15和上定位孔16配合，由加固板7对底板4和顶板10进行承重加固，即可将底板4、加固板7和顶板10依次装入安装槽2内，由安装座1对底板4、加固板7和顶板10进行支撑，即可由交错对应的上导流口12和下导流口6配合，对道路排水进行层级泄流，并通过滤网13对排水进行过滤，避免下水道堵塞，并且滤除物更加方便清理，同时能够避免路人贵重物品落入下水道。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
