一种地下式室外消火栓
技术领域
本实用新型涉及地下消火栓技术领域，具体为一种地下式室外消火栓。
背景技术
室外消火栓是设置在建筑物外面消防给水管网上的供水设施，大部分的室外消火栓都是直接安装于地面，进而导致室外消火栓在受到撞击时易产生损坏，所以需要将消火栓安装在地下从而避免在地面容易受到撞击而损坏，但是地下消火栓安装在地下槽内时上方盖有水泥盖板，而水泥盖板重量过重，在发生火情时，救火人员会因为力气不够从而造成打开盖板不便，延误救火工作造成不必要的损失。所以需要一种在地下且容易打开盖板的地下消火栓。
实用新型内容
本实用新型提供了一种地下式室外消火栓，该地下式室外消火栓解决了传统地上消火栓容易被撞击而损坏和消火栓设置在地下时，地下槽隔板因为重量过重而打开不便延误救火工作的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种地下式室外消火栓，包括底座，所述底座顶端右部的正面与背面中间位置固定连接有电机支架，所述电机支架的正面顶部由螺丝固定连接有电机，所述电机正面的电机输出轴上固定套接有主动齿轮，所述底座正面顶端右部固定连接有第一支杆，所述第一支杆位于电机支架的正面左部，所述底座背面顶端固定连接有第二支杆，所述第二支杆位于第一支杆背面后方并且互相平行，所述第一支杆与所述第二支杆顶端内部均固定连接有轴承，并且所述轴承的圆心位置与电机输出轴圆心位置位于同一水平面，所述轴承均分别贯穿第一支杆与第二支杆顶端的正面与背面，所述第一支杆顶端的轴承与第二支杆顶端的轴承之间固定套接有旋转轴，所述旋转轴正面一端贯穿第一支杆顶端正面，所述旋转轴背面一端贯穿第二支杆顶端背面，所述旋转轴由轴承与第一支杆和第二支杆活动连接，所述旋转轴上固定套接有从动齿轮，所述从动齿轮位于第一支杆与第二支杆之间的旋转轴的中部，并且所述从动齿轮与主动齿轮的圆心位置处于同一水平面，所述从动齿轮与主动齿轮啮合连接，所述旋转轴位于第一支杆顶端正面的一端上固定套接有第一转动连杆，所述旋转轴位于第二支杆顶端背面的一端上固定套接有第二转动连杆，所述第一转动连杆与第二转动连杆的左部均固定连接有支撑杆，所述第一转动连杆与第二转动连杆与支撑杆的顶端固定连接有地下槽隔板。
优选的，所述底座顶端中部固定连接有消火栓。
优选的，所述第一转动连杆与第二转动连杆与支撑杆的顶端处于同一水平面。
优选的，所述地下槽隔板数量为两个，且以消火栓的水平中心点为对称轴左右对称，两个所述地下槽隔板上的所有连接结构相同并且左右对称。
优选的，所述底座顶端右部正面与背面的中部固定连接有齿轮罩，所述齿轮罩底端与底座顶端由螺丝固定连接，所述电机支架与电机与主动齿轮和从动齿轮位于齿轮罩内部，并且所述旋转轴贯穿齿轮罩的正面与背面,所述齿轮罩数量为两个，并且以底座水平中心线为对称轴左右对称。
优选的，所述第一转动连杆与第二转动连杆与支撑杆的材料为高强度钢材料，所述地下槽隔板为空心铁板,所述地下槽隔板顶端左部固定连接有警示反光牌。
借由上述技术方案，本实用新型提供了一种地下式室外消火栓。至少具备以下有益效果：
(1)、该地下式室外消火栓，当消火栓设置在地下槽内时，从而避免消火栓设置在地面时因为撞击而造成损坏，从而减少经济损失。
(2)、该地下式室外消火栓，设置电机与主动齿轮和从动齿轮带动第一转动连杆控制地下槽隔板的开启与关闭，从而避免因为地下槽隔板重量过重，使得救火人员打开地下槽隔板不便，延误救火工作，从而救火不及时造成不必要的损失。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分：
图1为本实用新型的结构正面剖视示意图；
图2为本实用新型的结构右侧剖视示意图；
图3为本实用新型图1中地下槽隔板右侧剖视示意图。
图中：1底座、2电机支架、3螺丝、4电机、5电机输出轴、6主动齿轮、7第一支杆、8第二支杆、9轴承、10旋转轴、11从动齿轮、12第一转动连杆、13第二转动连杆、14支撑杆、15地下槽隔板、16消火栓、17警示反光牌、18齿轮罩。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种地下式室外消火栓，包括底座1，底座1顶端中部固定连接有消火栓16，底座1顶端右部的正面与背面中间位置固定连接有电机支架2，电机支架2的正面顶部由螺丝3固定连接有电机4，电机4正面的电机输出轴5上固定套接有主动齿轮6，底座1正面顶端右部固定连接有第一支杆7，第一支杆7位于电机支架2的正面左部，底座1背面顶端固定连接有第二支杆8，第二支杆8位于第一支杆7背面后方并且互相平行，第一支杆7与第二支杆8顶端内部均固定连接有轴承9，并且轴承9的圆心位置与电机输出轴5圆心位置位于同一水平面，轴承9均分别贯穿第一支杆7与第二支杆8顶端的正面与背面；
第一支杆7顶端的轴承9与第二支杆8顶端的轴承9之间固定套接有旋转轴10，旋转轴10正面一端贯穿第一支杆7顶端正面，旋转轴10背面一端贯穿第二支杆8顶端背面，旋转轴10由轴承9与第一支杆7和第二支杆8活动连接，旋转轴10上固定套接有从动齿轮11，从动齿轮11位于第一支杆7与第二支杆8之间的旋转轴10的中部，并且从动齿轮11与主动齿轮6的圆心位置处于同一水平面，从动齿轮11与主动齿轮6啮合连接，设置主动齿轮6与从动齿轮11来啮合配合控制，是因为主动齿轮6与从动齿轮11具有传动性能好，传动力度大的优点，从而可以更好的工作，旋转轴10位于第一支杆7顶端正面的一端上固定套接有第一转动连杆12，旋转轴10位于第二支杆8顶端背面的一端上固定套接有第二转动连杆13，第一转动连杆12与第二转动连杆13的左部均固定连接有支撑杆14，第一转动连杆12与第二转动连杆13与支撑杆14的顶端处于同一水平面，而设置第一转动杆12与第二转动杆13与支撑杆14顶端处于同一水平面是为了更好的控制地下槽隔板15，使地下槽隔板15保持水平平整并且与地面相平，不影响行人交通；
第一转动连杆12与第二转动连杆13与支撑杆14的顶端固定连接有地下槽隔板15，地下槽隔板15数量为两个，且以消火栓16的水平中心点为对称轴左右对称，两个地下槽隔板15上的所有连接结构相同并且左右对称，设置两块地下槽隔板15是为了更好的将地下槽上开口封闭，彻底将消火栓16设在地下，从而避免消火栓16设置在地面时因为撞击而造成损坏，从而减少经济损失；
底座1顶端右部正面与背面的中部固定连接有齿轮罩18，齿轮罩18底端与底座1顶端由螺丝3固定连接，电机支架2与电机4与主动齿轮6和从动齿轮11位于齿轮罩18内部，并且旋转轴10贯穿齿轮罩18的正面与背面,齿轮罩18数量为两个，设置齿轮罩18是因为地下槽内灰尘杂质很多，而灰尘落入主动齿轮6与从动齿轮11中会影响齿轮工作与使用寿命，从而将主动齿轮6与从动齿轮11保护在齿轮罩18内，避免灰尘落入，更好的维护主动齿轮6与从动齿轮11，增加齿轮的使用寿命，并且以底座1水平中心线为对称轴左右对称，第一转动连杆12与第二转动连杆13与支撑杆14的材料为高强度钢材料，地下槽隔板15为空心铁板；
地下槽隔板15顶端左部固定连接有警示反光牌17，设置警示反光牌17是因为消火栓16设置在地下，而出现火情时，救火人员不容易发现消火栓16，所以警示反光牌17可以提示救火人员消火栓16的位置，从而救火人员可以快速的发现消火栓16及时救火，而地下槽隔板15为空心铁板材料，是为了保证地下槽隔板15强度的同时又保证地下槽隔板15的重量不会过重，从而使电机4转动时方便打开地下槽隔板15，避免地下槽隔板15重量过重造成电机4过载损坏电机4，设置电机4与主动齿轮6和从动齿轮11带动第一转动连杆12与第二转动连杆13控制地下槽隔板15的开启与关闭，从而避免因为地下槽隔板15重量过重，使得救火人员打开地下槽隔板15不便，延误救火工作，从而救火不及时造成不必要的损失。
在使用时，只需启动电机4，将电机4反转，电机4内的电机输出轴5反转带动主动齿轮6转动，而与主动齿轮6啮合的从动齿轮11也会同时正转，当从动齿轮11正转时，与从动齿轮11固定套接的旋转轴10也会正转，因为旋转轴10由轴承9与第一支杆7和第二支杆8活动连接，所以旋转轴10在第一支杆7与第二支杆8之间正转，所以带动旋转轴10两端的第一转动连杆12与第二转动连杆13以旋转轴10为圆心做正转运动，而第一转动连杆12与第二转动连杆13上的支撑杆14也会正转，所以第一转动连杆12与第二转动连杆13与支撑杆14顶端的地下槽隔板15也会以旋转轴10为圆心做正转运动，所以两块地下槽隔板15互相对称正转，从而向外打开，当两块地下槽隔板15打开到需要的角度时，停止电机4，利用消火栓16进行灭火工作，当灭火工作结束时，将电机4正转，从而带动从动齿轮11与旋转轴10反转，与上述工作原理相同但是转向相反，从而关闭地下槽隔板15，使地下槽隔板15与地面相平，关闭电机4，上述转向均以顺时针为正转，逆时针为反转。
以上对本实用新型所提供的一种地下式室外消火栓进行了详细介绍。本实用新型应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
